行业投资评级 - 投资评级为“推荐”，并予以“维持” [6] 核心观点 - 当前汽车行业呈现差异化与标准化并存的双轨竞争格局，行业竞争开启新方向 [1] - 尽管短期需求偏弱，但年度累计销量仍处于超预期区间 [1] - 新技术（如智能驾驶、固态电池）与新市场（如海外拓展）是差异化竞争的关键领域 [2] - 供应链高度成熟促使高性价比标准化车型时机成熟，换电模式有望开拓新局面 [3] - 投资应关注智能网联、出海、固态电池等差异化赛道，以及“国民好车”等高性价比标准化车型的未来机会 [4] 市场行情与数据表现 - 本周（2025年10月18-24日）汽车行业指数上涨2.92%，跑输沪深300指数（上涨3.24%）0.32个百分点，在申万一级行业中排名第10位 [12] - 汽车零部件子板块本周涨幅最大，达4.30%；年初至今涨幅最高的子板块为摩托车及其他，达62.84% [15] - 10月1-19日，全国乘用车市场零售112.8万辆，同比下降6%，但环比上月同期增长7%；今年以来累计零售1,813.6万辆，同比增长8% [1][20] - 10月1-19日，全国乘用车厂商批发115.5万辆，同比下降5%，环比上月同期持平；今年以来累计批发2,200.2万辆，同比增长12% [1][20] - 新能源车渗透率持续提升：10月1-19日，新能源零售渗透率达56.1%，新能源批发渗透率达58.5% [2][20] - 新能源车销量保持增长：10月1-19日，新能源零售63.2万辆，同比增长5%；新能源批发67.6万辆，同比增长6%；今年以来累计新能源零售950.2万辆（同比增长23%），累计批发1,112.3万辆（同比增长30%） [2][20] 行业技术与产品动态 - **智能网联技术**：中国信息通信研究院发布技术路线图，目标为乘用车5G渗透率未来达95%，C-V2X直连通信渗透率超30% [32]；华为发布《华为乾崑智能汽车解决方案网络安全白皮书》，其乾崑智驾CAS 4.0新增驾驶员失能辅助功能 [33][45]；华为科技激光雷达1-8月装机量达643,826台，市场份额为41.1%，位列第一 [46] - **电池技术**：东风汽车已构建自主可控固态电池供应链体系，产品最高续航里程超过1,000公里，系统能量密度达285Wh/kg [42][43]；宁德时代计划2026年落成超2,500座巧克力换电站，目前全国已突破700座 [36] - **合作与新车**：广汽与华为合作的高端智能电动车品牌“启境”首款车型计划于2026年6月上市 [44]；京东联合宁德时代、广汽推出支持巧克力换电技术的“国民好车”，换电时间仅需99秒 [3][38][39] 市场拓展与公司动态 - **海外市场**：奇瑞集团预计未来海外营收将远超国内，并计划建立26个海外研发中心以支持全球化创新体系 [2][31] - **公司运营**：蔚来汽车创始人李斌立下四季度盈利目标，重点聚焦重点车型营销、供应链保供与降本、高质量软件交付 [40]；零跑汽车创始人朱江明增持公司H股，公司9月交付量达66,657台，同比增长超97% [37] - **国际动态**：特斯拉确认新一代Roadster将在2025年底亮相，目标0-100km/h加速不到1秒 [49]；Stellantis与小马智行合作开发L4级自动驾驶中型电动车，计划2026年在欧洲推广 [50]；沃尔沃汽车第三季度营业利润64亿瑞典克朗（约48.61亿人民币），远超预期，毛利率升至24.4% [52]

锂电池市场格局 - 方形电池在动力和储能市场占据主要份额 [1] - 圆柱电池因尺寸变大和全极耳技术应用正焕发第二春 [1] - 软包电池在动力电池装机量中占比已不到1%，主要受安全和成本问题影响 [1] 软包电池的竞争优势与市场拓展 - 软包电池在轻量化、散热性和形态适配性方面具有优势 [2] - 技术端与钠电、固态电池匹配良好，叠片工艺适应性突出 [2] - 市场端正拓展至两轮出行和换电市场，与传统3C数码领域形成互补 [2] - 两轮出行和换电市场竞争格局未定，软包电池凭借轻量化优势仍有竞争力 [2] 汇创新能源的软包PACK解决方案 - 针对换电市场5大痛点开发解决方案：电池离线、车辆功率宽泛、车辆老化、高嫁动率、全天候工况 [5][6][7][8] - 方案满足5大需求特点：IP67防水、灌胶防振动、电量指示灯、连接器温度检测、蜂鸣器寻机 [9] - 设计四大优势：模块化塔式结构、电芯/BMS零损伤设计、精简线束、20%功率冗余 [10][12][14][16] - 技术参数覆盖35A-60A电流范围，温升控制在30℃以内 [17] 汇创新能源的产品与市场表现 - 推出光羿和臻行两大系列产品，能量密度达195Wh/kg(电芯)和145Wh/kg(PACK) [19] - 产品覆盖48V-72V电压范围和20-100Ah容量，适配不同换电场景 [19] - 背靠赣锋锂业资源，在消费、储能、动力市场已建立行业地位 [22] - 聚焦四大应用场景，两轮换电领域已与小哈换电、铁塔等头部企业合作 [24] - 过去5年累计出货超300万组，在网服务超200万组 [24] - 2024年两轮换电锂电池PACK出货量位居行业第一 [24][25] 行业发展趋势 - 软包电池有望在两轮出行和换电市场提升份额 [26] - 汇创新能源等企业的布局将推动软包技术在该领域的应用 [26]

宁德时代H股上市 - 宁德时代H股将于5月20日进行买卖，计划筹集高达410亿港元（53亿美元），发售价为263港元/股 [1] - 公开发售认购火爆，融资认购倍数超120倍，金额突破2800亿港元，位居近半年港股新股冻资榜第3位 [1] - 基石投资者占本次认购的65.7%，包括中石化（香港）、高瓴资本、科威特投资局等，其中中石化与科威特投资局计划申购股份数量并列第一，达12.50%（1473.68万股） [1] - 科威特投资局是全球第四大主权财富基金，截至2024年管理资产规模达8030亿美元 [1] 中石化与宁德时代合作 - 中石化和宁德时代在综合加能站建设运营、储能业务、能源产品和新材料等方面已建立合作，将进一步拓展换电、零碳、微电网等领域的合作 [2] - 双方签署《产业与资本合作框架协议》，计划2025年建设不少于500座换电站，远期目标1万座 [2] - 中石化已建成综合加能站3万座、易捷便利店2.8万家、超充快充站超1万座，与宁德时代的换电市场需求高度匹配 [2] - 中石化本次以5亿美元入股宁德时代H股，进一步深化双方合作关系 [2] 宁德时代市场地位与业绩 - 宁德时代以总装机339.3GWh连续8年登顶全球第一，2025年一季度动力电池装车量达84.9 GWh，同比增长40.2%，占据全球38.3%的市场份额 [2] - 2024年宁德时代实现营业收入3620.13亿元，归属于上市公司股东的净利润为507.45亿元，接近中国石化575亿元的净利润水平 [3] - 截至2024年末，宁德时代总产能达到676GWh，在建产能219GWh，2024年电池销量为475GWh，同比增长21.79% [3] 宁德时代全球化战略 - H股上市旨在推进全球化战略布局，打造国际化资本平台，抓住全球能源转型机遇 [3] - 港股IPO募资的90%将投向匈牙利项目第一期及第二期建设，以提升海外市场本地化供应能力 [3] - 宁德时代在海外投建了3座生产基地，分别位于德国、匈牙利、西班牙，其中匈牙利生产基地总投资预计不超过73.4亿欧元，年产100GWh动力电池系统 [3] 生物基产业大会 - 2025年5月25-27日在中国上海佘山茂御臻品之选酒店举办生物基产业大会 [13][19] - 大会包括生物基产业宏观论坛、关键化学品与材料创新技术论坛、可持续应用论坛等多个专场 [19][21][22][23][24][25][26][27][28][29][30][31][32][33][34][35][36] - 同期活动包括第十届生物基展览（1000+创新产品）、终端品牌需求对接会、专家"坐诊"-技术合作交流专场等 [19]

文章核心观点 宁德时代一季度营收和净利润表现良好，H股上市顺利推进，赴港上市意在拓展海外市场，同时在国内换电市场也加速布局[1][3][5][7] 一季度财报情况 - 营收847亿元，同比增长6.18% [1][2] - 净利润139.6亿元，同比增长32.85% [1][2] - 经营性现金流达328.7亿元，同比增长15.91% [2] - 基本每股收益和稀释每股收益均为3.18元，同比增长33.05% [2] - 加权平均净资产收益率为5.49%，同比增加0.31% [2] - 资产8200.97亿元，同比增长4.25% [2] - 归属于上市公司股东的所有者权益2615.58亿元，同比增长5.92% [2] 赴港上市进展 - 2月11日向港交所递交上市申请，4月10日通过聆讯 [1][3] - 若成功上市将形成“A+H”股格局，有望成港股近年来规模最大项目之一 [3] 海外市场布局 - 募集资金用于海外产能扩张、国际业务拓展及境外营运资金补充 [5] - 截至去年9月底，锂电池产量超700GWh，在建产能约240GWh [5] - 海外布局生产基地包括德国图林根工厂、匈牙利德布勒森工厂等 [5] - 2022年海外销售收入占比23.4%，去年升至30.48% [6] - 今年前2个月，动力电池使用量全球市占率38%，欧洲市占率43% [6] 国内换电市场布局 - 2022年推出换电服务品牌“EVOGO”及组合换电整体解决方案 [7] - 今年3月与蔚来签署战略合作协议，构建换电网络、统一技术标准等 [7] - 计划今年建设1000座换电站 [9] - 与中国石化集团签署合作框架协议，共同建设换电生态网络 [9] - 与滴滴成立合资公司，共同拓展换电市场 [9] - 主机厂今年将陆续发布更多换电车型 [9]