行业与公司 * 公司为珠海冠宇 主要业务为消费类电池（如笔记本 手机电池）和动力 储能类电池（如汽车启停电池 无人机电池）[1][2] 核心观点与论据：财务业绩与驱动因素 * 公司2025年第三季度营收首次突破100亿元 单季度收入达41亿至43亿元区间 归母净利润达2.5亿至3亿元区间 业绩增长主要得益于出货量增加[3] * 公司自2021年上市后经历收入停滞 2021年收入103亿元到2024年115亿元 四年间增长缓慢[2][4] * 公司股权激励考核目标为2026年收入170亿元 并有机会超额完成[14][15] * 2025年第三季度汇率变化造成几千万人民币的损失[25] 核心观点与论据：业务战略与市场展望 * 公司将实现有质量的收入增长作为头号战略 通过加大技术创新投入应对挑战 包括高硅比例硅碳负极 钢壳电池和半固态电池等领域[2][4][5] * 在笔记本电池市场保持稳定 提供良好利润基础和现金流 在手机电池市场预计未来几年显著提升 尤其是在钢壳新产品方面 预计份额将比2025年增加5倍甚至8倍[2][6] * 积极拓展韩系手机客户 预计2026年韩系客户需求量将是2025年的五倍甚至更高[4][12] * 积极拓展北美手机客户 预计2026年需求约8000万至1亿只手机电池 是2025年需求的五倍左右[4][16] * 与北美大型企业如谷歌 Meta 微软在穿戴类产品合作 预计2026年对收入产生明显贡献[16] * 在无人机领域占据约40%市场份额 农业用无人机出货量同比增长超过200% 预计2026年继续保持良好态势[2][7][26] * 在日系游戏机方面有六七年积累 逐渐进入收获期 铁氢无人机板块优化产能利用率 已积累大量客户包括主流新能源车和高端燃油车启动电池供应商[2][9] * 动力 动储业务方面 未放弃户储业务 在启停和无人机市场目标占据20-30%市场份额 该市场空间约五六百亿人民币 相关产品毛利率已超20%[24] 核心观点与论据：产能与技术 * 钢壳产线当前处于满产状态 有效产能约为2000多万只每半年[17] * 公司计划扩建钢壳产线 投资20亿元 到2026年底具备8000万只每年的生产能力 并最终达到1亿只每年的生产能力[4][17][18][19] * 针对小钢壳电池产线改造 优先利用现有产线调整 改造成本与产品售价相比可忽略不计 主要收益来自平均销售价格带来的毛利率提升[20] * 2026年苹果预计出货量中约70%为钢壳电池 剩下30%为软包电池[4][21] * 新产品（如钢壳电池）在2025年7月交付量非常少 在八九月份有突破 目前出货和良率处于较好满产状态 预期2025年第四季度将看到更多出货[10][11] 其他重要内容：风险与成本 * 钴价上涨尚未体现在产品售价上 因价格传导需要时间 公司通过提前库存储备应对 材料储备可用至2026年初 因此短期内不受钴价上涨不利影响[8] * 2025年第四季度消费电信市场趋势难以明确判断 需看客户需求 新产品在爬坡阶段可能在交付顺畅度或良率方面存在拖累[10] * 公司在手机市场投入大量研发 随着量产规模扩大 有望实现更高净利润率 行业格局稳定和产品竞争力是盈利关键[22][23]

盒马业务调整 - 盒马邻里自提业务将于10月4日全面停止运营 该业务于2021年推出 高峰期曾达1500家自提点 [2] - 盒马近期门店调整频繁 8月底盒马X会员店全部关闭 [2] - 未来盒马发展重点为"鲜生+NB"业态 盒马鲜生计划财年内新开门店近100家 新增覆盖超过50个城市 届时门店总数将超过500家 [2] 泡泡玛特知识产权保护 - 2025年1月至8月中旬 国内海关拦截泡泡玛特侵权货品总数183万件 涉及237批次 拟运往61个国家和地区 [3] - 泡泡玛特已在27个国家和地区完成海关备案 开启境外海关拦截 截至目前拦截假货总数达791万件 涉及240多个批次 [3] - 荷兰海关查获26万多件假货 公司提供多语言防伪图鉴帮助执法人员辨别THE MONSTERS等热门IP假货 [3] 深圳房地产政策调整 - 深圳市分区优化调整居民购买商品住房政策 允许符合条件的居民在多个地区购买不限套数商品住房 [4] - 放宽盐田区和大鹏新区购房资格审核 企事业单位在特定区域购房需满足条件 其他地区不再审核资格 [4][5] - 个人住房贷款利率不再区分首套和二套房 由银行自主定价 新规将于2025年9月6日起实施 [5] 中国建筑房地产投资 - 中国建筑下属子公司以73.41亿元收购新东安公司50.5%股权及相关债权 以8.12亿元收购新百安公司30.5%股权 [6] - 交易总金额约154.78亿元 项目位于上海市徐汇区 总占地面积约13.41万平方米 总计容建筑面积约53.41万平方米 [6] - 项目规划用途包括商品住宅、商业、办公、科研设计等 有利于提升公司在上海区域市场影响力 [6] 牧原股份销售数据 - 2025年8月公司销售商品猪700.1万头 同比增长27.10% 其中向子公司牧原肉食品销售259.1万头 [7] - 商品猪销售均价13.51元/公斤 同比下降31.46% 商品猪销售收入118.5亿元 同比下降12.30% [7] 珠海冠宇电池技术进展 - 公司半固态电池已开始量产出货 并陆续获得更多客户认可 [8] - 公司正积极与客户对接全固态电池研发 推动未来量产与商业化应用 [8] - 在人形机器人领域已给多家头部厂商送样 软包电池凭借能量密度等优势获得多家厂商认可 [8] 腾讯减持中金公司 - 腾讯控股9月1日以平均每股21.4661港元价格出售约410万股中金公司H股 [9] - 减持后持股比例降至6.96% [9] 贵州茅台股东增持 - 控股股东茅台集团获农业银行27亿元贷款承诺 期限3年 用途仅限于增持公司股票 [10] - 茅台集团计划6个月内通过集中竞价方式增持公司股票 增持金额不低于30亿元且不高于33亿元 [10] 电影票房表现 - 影片《浪浪山小妖怪》票房突破15亿元 截至9月5日20时20分 [11] 天津汽车补贴政策 - 天津市调整汽车报废更新补贴政策 9月3日原补贴资金已使用完毕 [13] - 9月5日至12月31日期间每月安排2000万元预算额度 实行"总额控制、先报先得"原则 [13] 中国铀业IPO进展 - 中国铀业股份有限公司深主板IPO过会 深交所上市审核委员会2025年第16次会议审议通过 [14][15]

技术进展与产品布局 - 半固态电池已开始量产出货并陆续获得更多客户认可 [2] - 固态电池样品具备良好安全性能及循环寿命 已建设全惰性气体保护环境的全固态锂电池实验线 [2] - 正积极与客户对接全固态电池研发以推动未来量产与商业化应用 [2] 新兴领域业务拓展 - 在人形机器人领域参与多个项目技术对接 已向多家头部厂商送样 [2] - 软包电池因能量密度、放电倍率及安全性优势获多家厂商认可 成为机器人用锂电池重要技术路线 [2] - 部分头部厂商在汽车低压锂电池方面与公司存在深度合作 [2] 财务表现 - 上半年实现营业收入60.98亿元 同比增长14.03% [2] - 归母净利润达1.17亿元 同比增长14.77% [2] - 扣非净利润4510.91万元 同比大幅增长73.55% [2]

电池技术进展 - 公司半固态电池已开始量产出货并陆续获得更多客户认可 [1] - 公司正积极与客户对接全固态电池的研发以推动未来量产与商业化应用 [1] 人形机器人领域布局 - 公司积极参与多个项目和方案的技术对接并已陆续给多家头部厂商送样 [1] - 部分厂商在汽车低压锂电池方面和公司已有深度合作 [1] 软包电池技术优势 - 软包电池凭借能量密度、放电倍率、安全性等优势获得多家厂商认可 [1] - 软包电池是机器人用锂电池的重要技术路线之一 [1]

电池技术进展 - 公司半固态电池已开始量产出货并陆续获得更多客户认可 [1] - 公司正积极与客户对接全固态电池的研发以推动未来量产与商业化应用 [1] 人形机器人业务 - 公司积极参与多个项目和方案的技术对接并已陆续给多家头部厂商送样 [1] - 部分厂商在汽车低压锂电池方面和公司已有深度合作 [1] 软包电池优势 - 软包电池凭借能量密度、放电倍率、安全性等方面的优势获得多家厂商认可 [1] - 软包电池是机器人用锂电池的重要技术路线之一 [1]

固态电池领域进展 - 公司对固态电池保持高度关注并具备部分材料产业化能力[3] - 2017年发布聚合物固态电解质专利 2021年布局氧化物固态电解质专利[4] - 半固态电池相关材料已完成内部测试 安全性能达标并通过检测[4] - 固态电池中试产线已建设完毕 正在进行技术验证与优化[4] - 氧化物+聚合物复合固态电池正加速迈向产业化[4] 产业链布局 - 拥有"氟资源→氢氟酸及电子级氢氟酸→氟化锂→六氟磷酸锂→锂电池"完整产业链[3] - 通过锂电池回收工艺技术创新实现持续降本[3] - 构筑"氟锂硅硼+固态"四元素+固态电池联动的独特护城河[3] 储能业务发展 - 储能电池已稳定供货于国内外客户[3] - 现阶段公司储能订单在逐步增加[3] - 主要应用领域包括大规模分布式储能、工商业储能、家用储能系统及便携式储能[3] 电池产品技术 - 新能源电池主营产品包括圆柱电池、软包电池、方形铝壳系锂离子电池和钠离子电池[3] - "氟芯"大圆柱电池采用自主研发"双向泄压"防爆结构提高安全性[3] - "单侧汇流"设计提高装配效率 "全芯CTC结构"提高可靠性[3] - 推出40、42、46到60、65系列产品满足不同电池容量需求[3]

锂电池市场格局 - 方形电池在动力和储能市场占据主要份额 [1] - 圆柱电池因尺寸变大和全极耳技术应用正焕发第二春 [1] - 软包电池在动力电池装机量中占比已不到1%，主要受安全和成本问题影响 [1] 软包电池的竞争优势与市场拓展 - 软包电池在轻量化、散热性和形态适配性方面具有优势 [2] - 技术端与钠电、固态电池匹配良好，叠片工艺适应性突出 [2] - 市场端正拓展至两轮出行和换电市场，与传统3C数码领域形成互补 [2] - 两轮出行和换电市场竞争格局未定，软包电池凭借轻量化优势仍有竞争力 [2] 汇创新能源的软包PACK解决方案 - 针对换电市场5大痛点开发解决方案：电池离线、车辆功率宽泛、车辆老化、高嫁动率、全天候工况 [5][6][7][8] - 方案满足5大需求特点：IP67防水、灌胶防振动、电量指示灯、连接器温度检测、蜂鸣器寻机 [9] - 设计四大优势：模块化塔式结构、电芯/BMS零损伤设计、精简线束、20%功率冗余 [10][12][14][16] - 技术参数覆盖35A-60A电流范围，温升控制在30℃以内 [17] 汇创新能源的产品与市场表现 - 推出光羿和臻行两大系列产品，能量密度达195Wh/kg(电芯)和145Wh/kg(PACK) [19] - 产品覆盖48V-72V电压范围和20-100Ah容量，适配不同换电场景 [19] - 背靠赣锋锂业资源，在消费、储能、动力市场已建立行业地位 [22] - 聚焦四大应用场景，两轮换电领域已与小哈换电、铁塔等头部企业合作 [24] - 过去5年累计出货超300万组，在网服务超200万组 [24] - 2024年两轮换电锂电池PACK出货量位居行业第一 [24][25] 行业发展趋势 - 软包电池有望在两轮出行和换电市场提升份额 [26] - 汇创新能源等企业的布局将推动软包技术在该领域的应用 [26]

行业活动概况 - 2025第五届起点两轮车换电大会暨轻型动力电池技术高峰论坛在深圳举办 主题聚焦"换电之城 智慧两轮" 吸引300+企业和600+高层参与 [1] - 论坛涵盖两轮车换电 锂电 钠电 高倍率 超快充 新材料 新工艺等前沿技术领域 [1] - 新国标电自电池技术专场圆桌讨论围绕电动自行车电池形态(圆柱/方形/软包)展开 由起点研究院SPIR副院长主持 台铃 创明新能源 逸飞激光 先导智能等企业高管参与 [1][3] 电池形态发展趋势 - 行业共识认为圆柱 方形 软包电池将在中长期并存 不同车型和应用场景决定形态选择 例如滑板车 简易电动自行车 电摩等差异需求 [3] - 铅酸电池仍占主流但锂电渗透率持续提升 电池形态选择核心取决于终端用户需求和市场导向 [3] - 大圆柱电池在创新结构和量产化方面进展较快 可能获得更快发展速度 但三种形态均有特定优势和应用空间 [6] 圆柱电池技术特性 - 传统电动摩托车主要采用18/21系列圆柱电池 以三元体系为主 兼顾能量密度和倍率性能 [4] - 大圆柱电池在汽车领域应用三元体系 但两轮车更倾向磷酸铁锂体系以提升安全性 [4] - 圆柱电池在东南亚 非洲等恶劣工况市场具有优势 其封装结构能更好应对机械振动和撞击 [5] - 全极耳大圆柱电池量产工艺已实现突破 逸飞激光等企业完成规模化量产技术储备 [6] 企业技术布局 - 创明新能源指出圆柱电池平台可兼容钠电 锰铁锂 半固态等多元材料体系 [4] - 逸飞激光投资上亿元建设工程研究院 配备针刺 高低温 燃烧等测试设备 从研发阶段验证电池安全性 [7] - 先导智能在圆柱 方壳 软包三种技术路线全面布局 圆柱适合大规模低成本生产 方壳优化空间利用率 软包侧重轻便性和工业设计 [8][9] 产业链协作模式 - 装备企业如逸飞激光采取"往前半步"策略 与下游客户深度协同 通过测试数据迭代加速产品商业化落地 [7] - 先导智能定位为解决方案服务商 通过多路线技术储备帮助客户实现不同形态电池的产业化 [9]

硫化物固态电池技术突破 - 2025年硫化物固态电池工作压力从数百兆帕降至个位数兆帕水平，标志商业化障碍被扫除[1] - 主流电池制造商和固态电池初创公司已掌握低压全固态电池制备技术[1] - 最新技术使固态电池能在与传统液态锂电池相似的压力环境(2MPa)下工作[3][4] 固态电池压力类型与产业化挑战 - 制备压力(Fabrication Pressure)高达数百兆帕，决定电解质离子电导率等核心性能[2] - 工作堆叠压力(Operating Stack Pressure)需持续施加，过去依赖高压(25MPa)会导致电池快速失效[2][3] - 高压要求增加电池壳体机械强度，推高制造成本并降低生产良率，压力不均会引发安全隐患[3] 低压技术实现路径 - 材料革新：开发弹性电解质(硫化物/卤化物)和零应变活性材料[4] - 界面工程：构建具有自我修复能力的"MINT"界面，通过亲锂涂层(ZnO/Mg)抑制枝晶[4] - 结构设计：采用多孔材料/复合电极三维结构，为锂金属体积变化提供缓冲空间[5] 产业化进展 - 中科院物理所团队开发出工作压力仅2MPa的软包电池，达到商业化可接受水平[5] - 前沿研究显示卤化物电解质电池可在接近大气压(0.1-0.2MPa)下运行[6] - 行业下一步重点将聚焦降低制备压力以优化生产效率和成本[6] 行业活动 - 2025高工新能源新材料产业大会将于7月8-9日在成都举行，设固态电池材料产业化专场[6]

孚能科技全固态电池技术突破 - 公司研发的60Ah硫化物全固态电池计划于2025年底向战略合作伙伴小批量交付，能量密度达400-500Wh/kg [3] - 硫化物体系工程化是全固态电池产业化的核心掣肘，固-固界面接触问题随电芯容量扩大难度呈指数级加剧 [3] - 公司以软包为技术基石，软包电池具备更高的体积能量密度、更大的散热面积、更强的安全缓冲能力等优势 [4][5] - 基于多年的软包叠片技术积累，公司的材料创新成果得以快速转化 [6] 双路径技术布局 - 在氧化物/聚合物体系方面，公司坚持三元高镍正极路线，通过负极掺混技术提升能量密度，并借助涂覆技术降低电解液含量 [9] - 该体系具备从液态向半固态过渡的天然路径，目前已经逐步演进至复合固态电解质方案 [10] - 在硫化物体系方面，公司直接聚焦零电解液的全固态电解质研发 [11] - 公司双线并举、择机量产，根据不同路线的技术成熟度和市场时机，动态决定先期量产的节奏 [11] 四大动力电池方案 - 超高性能方案：以三元高镍+半固态/固态为核心，聚焦高端乘用车及eVTOL市场，能量密度300-400Wh/kg [15] - 高性价比方案：针对中长续航车辆市场，推出三元中镍+半固态电池解决方案，能量密度260-290Wh/kg [17] - 成本为王方案：面向中短里程电动汽车市场，大规模量产磷酸铁锂电池，第一代方案能量密度220Wh/kg [17] - 更优平替方案：钠电产品分为能量型与功率型，能量型钠电池能量密度最高达180Wh/kg [18] 国资入主与市场拓展 - 2025年5月广州工控集团成为公司控股股东，国资入主提供稳健资本支撑 [19] - 公司进一步融入广州本地产业链，强化与广汽、小鹏、亿航等企业的协同效应 [21] - 2024年公司动力电池出口位列行业第三，在乘用车、eVTOL、电摩等多个领域实现批量供货 [22] - 公司有望在飞行器与储能赛道实现"地空双突破"，软包电池成为低空领域关键技术方案 [21]