核心观点 - 奇瑞集团在2025年取得了全面的市场成功，全年销量突破280万辆，新能源销量进入行业前三，出口连续23年位居中国品牌乘用车第一，展现了其“技术立企”战略和“品质全球车”的价值内涵在全球汽车产业格局重塑中的竞争力 [1] 新能源跻身第一梯队 - 2025年新能源车销量达903,847辆，同比增长54.9%，自11月起批发销量成功跻身行业前三 [3] - 爆款车型表现强劲：风云A9L连续四月交付破万，稳居新能源中大型轿车市场前三；风云T11上市24小时大定达3.8万辆 [3] - 公司构建了覆盖混动、纯电、增程、氢能的全能源技术矩阵，其自主开发的鲲鹏超能电混CDM6.0技术因全球领先的热效率入选国家级成就展 [5] - 通过“灵犀”智能座舱、“飞鱼”超级底盘等技术的规模化搭载，将硬核科技转化为用户体验 [5] - 实施“多品牌协同”战略精准卡位不同细分市场：风云品牌定位主流市场；星途ET5（新奢智电中型SUV）上市3小时锁单突破5000台；纵横品牌定位豪华新能源越野车，其G700车型上市两月全球销量达8,327辆；iCAR品牌满足年轻个性化需求，其V23车型销量长期稳居细分市场榜首 [6] - 公司正以多元产品矩阵和具有竞争力的市场政策，强化“买车就买全球车”的用户心智 [8] “新出海”打造新范式 - 公司全球化战略进入以“产能落地、市场深耕、技术协同”为核心的新时代，践行“品牌出海”与“生态出海”双翼模式 [10] - 2025年销售汽车2,806,393辆，全球累计用户达1,853万；12月单月出口首次超14万辆，全年出口超134万辆，累计出口达585万辆，创造中国车企单月、年、累计出口三项纪录，并连续23年位居中国品牌乘用车出口第一 [10] - “新出海”内核在于全价值链的深度本土化融合，构建“研发—制造—物流—金融—二手车”全产业链体系，从产品贸易升级为与当地携手共赢 [12] - 坚持“全球车，中国造”理念，进行深度适应性开发，并通过多元化品牌矩阵精准定位海外不同消费群体 [12] - 出海“载体”超越汽车本身，将研发、制造、品牌、ESG及衍生生态协同推向全球：在欧洲，OMODA&JAECOO品牌将实现市场全覆盖并导入更多高端电动品牌；在中东，纵横G700登陆迪拜；在东南亚与拉美，JAECOO J7等车型凭借PHEV技术适应性荣获多项大奖 [13] 筑牢全球研发体系网 - 行业竞争核心转向智能化，公司规划了“第一、第二、第三增长曲线”，在巩固汽车主业基础上，发展金融、软件订阅、绿能等生态服务，并延展至Robotaxi、人形机器人等未来科技领域 [15] - 2025年发布方舟两栖系统、鲲鹏天擎发动机、犀牛电池、AI智能体“小奇同学”、再生铝技术等10多项全球领先技术 [15] - 自主研发的“猎鹰智能辅助驾驶”系统实现量产搭载；AI智能体“小奇同学”致力于打造“智能生活伙伴”；推出汽车行业首个汽车生态品牌“瑞享生活”，构建“人·车·家”全链条生态圈 [15] - 全球首创“100%再生铝·免热处理·一体压铸”技术体系与国内领先的E-FUEL（绿电合成燃料）适配技术，共同构成覆盖“制造端”与“使用端”的全链路减碳解决方案 [17] - 全球研发体系为“1+7+N”网络，从安徽芜湖延伸至德国法兰克福、西班牙巴塞罗那等地；内部“瑶光实验室”攻坚火星架构、鲲鹏动力等五大领域重大技术课题；外部与全球顶尖高校合作“开阳实验室”集群聚焦前沿创新 [17] - 截至2025年底，累计申请专利超4.5万件，拥有3万余名研发人员 [17]

文章核心观点 - 奇瑞集团在2025年实现全面突破，销量、出口、新能源及品质表现均创历史新高，验证了其“不客气”的发展宣言 [1][3] - 公司的成功源于其“四新布局”（新燃油、新能源、新出海、新产业）战略的有效实施，以及在技术、产品和全球化方面的多维突破 [11] - 通过登陆港交所完成IPO，公司迈入资本全球化新阶段，并基于五大核心技术矩阵和前沿领域布局，为2026年及未来的持续增长奠定基础 [21][23][24] 2025年整体业绩表现 - 2025年全集团销售汽车280.639万辆，同比增长7.8%，全球累计用户达1853万 [3] - 新能源汽车销售90.385万辆，同比增长54.9%，产销规模与增速稳居行业前列，进入第一阵营 [3] - 奇瑞汽车股份有限公司（9973.HK）全年销售汽车263.138万辆，同比增长8% [7] - 旗下各品牌销量：奇瑞品牌170.094万辆，星途品牌12.037万辆，捷途品牌62.259万辆，iCAR品牌9.699万辆，智界品牌9.049万辆 [7] 出口业绩 - 2025年12月单月出口汽车144,430辆，同比增长46.8%，首次单月出口超14万辆 [12] - 2025年全年出口汽车134.402万辆，同比增长17.4% [12] - 累计出口汽车达585万辆，创造了中国车企单月、年出口及累计出口三项纪录，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一 [12] 品质与安全表现 - 获得“中国质量奖提名奖” [12] - 在J.D.Power的新车质量、销售服务、售后服务、产品魅力及车辆可靠性五项评价中均位列自主品牌第一，成为唯一的自主“五冠王” [12] - 累计60款车型获全球各类五星安全评价，其中2025年内有20款，两项数据均位居中国汽车品牌第一名 [12] “四新布局”战略详情 新燃油 - 提出“中国新燃油”战略，推动油电同智 [11] - 推出瑞虎9、瑞虎9X两款战略首发车型，搭载猎鹰智能辅助驾驶 [11] 新能源 - 打造多款爆款产品：风云A9L连续4个月交付破万，风云T11上市24小时大定3.8万辆，星途ET5上市3小时锁单突破5000台，纵横G700上市2个月全球累计订单突破2万辆，iCAR V23销量稳居细分市场榜首，智界连续3个月交付破万 [14] - 覆盖燃油、混动、增程、纯电、氢能等多条技术路径 [16] - 鲲鹏天擎混动专用发动机最高热效率超过48% [16] - 鲲鹏超能电混CDM6.0入选中国制造“十四五”成就展唯一混动技术 [16] - 鲲鹏黄金增程动力系统获中汽中心“高品质增程”技术验证 [16] 新出海 - 创造以“品牌出海”、“生态出海”为特色的“新出海”模式 [16] - 以欧洲市场为重要突破点，在西班牙设立合作项目，成功进入英国、西班牙、意大利等15个欧洲市场 [16] - 旗下产品获国际认可：纵横G700在迪拜受欢迎，星途ES、ET、RX获欧洲五星安全评级，瑞虎8被英国《Carwow》评为“年度车型”和“混合动力英雄” [18] - 墨甲机器人实现商业化落地，人形机器人“墨茵”和机器狗Argos在波兰、阿联酋、南非等全球30多个国家和地区投入应用 [18] 新产业 - 围绕用户生态打造“第二增长曲线”，围绕核心技术延展“第三增长曲线” [19] - 重卡月销破千台，微卡、轻卡、皮卡销量位居细分市场前列 [19] - 打造“瑞享生活”汽车生态品牌，构建“人·车·家”全链条生态圈，与超3000家合作伙伴合作开发6000多款产品，覆盖生活、户外、科技等多领域 [19] 资本市场与全球地位 - 2025年成功在港交所主板挂牌上市，迈入资本全球化新阶段 [21] - 是《财富》世界500强企业中排名全球跃升最快的车企，2025年提升152位至第233位 [21] - 建立全球研发体系，打造火星架构、鲲鹏动力、灵犀智舱、猎鹰智驾、银河生态五大核心技术，并积极推进固态电池研发与装车 [23] 2026年展望与战略方向 - 力争2026年全年销量增长率再超行业增速10-20个百分点 [24] - 战略方向包括：实现从“卖产品”到“强品牌”的蜕变；加速从“规模出海”向“可持续出海”转型；推进固态电池、芯片、AI、人形机器人、Robotaxi、eVTOL、绿能等前沿领域布局；构建价值共生新格局与精益高效的敏捷组织 [26] 券商观点 - 国信证券研报认为，公司新能源业务与出海进入新篇章，营收高速增长，盈利能力稳定，品牌与产能布局完善，首次覆盖给予“优于大市”评级 [28]