要闻提示： 极氪入局混动市场 近日智通财经报道，小鹏汽车内部有邮件提及，"基于对长期合作的长远考虑，开始启动签署相关补充 协议工作——付款账期缩短至60天内。"随后，小鹏汽车董事长何小鹏官微@XP-何小鹏转发该新闻正面 回应此事称，经过近一个月的内部反复讨论，小鹏制定了账期调整和执行的相关步骤，并在最近开始推 动向前。 一财点评：近日，工信部同步开通监管窗口，受理变相拖延支付等4类问题，推动行业从"长账期内 卷"转向效率竞争。小鹏汽车以书面形式落实60天账期政策，有助于倒逼全行业加速账期透明化改革。 期待有更多的企业跟进加快这一政策走向落地，将竞争力锚点从资金占用转向真正的供应链效能。 零跑C11要做中国的"卡罗拉" 近日，零跑汽车旗下全新C11正式上市。这款中型SUV在四年前与特斯拉Model Y同期进入市场，累计 销量已突破25万台，是零跑最受欢迎的产品之一。零跑汽车创始人、董事长朱江明在发布会上说，"30 年后如果零跑还在的话，C11也一定还在，要像丰田的卡罗拉一样一直迭代下去，把经典的产品打造成 品牌的常青树。" 一财点评：丰田卡罗拉的进化史堪称半部浓缩的汽车发展史。这款诞生于1966年的经济型轿车， ...

焦点事件 - 本周将公布2025年上半年GDP和金融统计数据，中国人民银行副行长邹澜和国家统计局副局长盛来运将分别介绍相关情况 [1] - A股券商板块业绩集体爆发，华林证券预计归母净利润增长118.98%~183.86%，国联民生预计增长1183%，华西证券预计增长1025.19%~1353.90% [1] - 券商板块股价近期表现强劲，最近一周整体上涨5.74%，同期大盘涨幅1.09%，多只券商股涨停 [1] 科创板改革 - 上交所发布深化科创板改革配套规则，32家未盈利企业将进入科创成长层 [3] - 科创板试点IPO预审机制，允许符合条件的企业在正式申报前申请预先审阅 [3] 机构投资者 - 中证协公布2024年网下专业机构投资者"白名单"，共21家机构入围 [4] - 名单包括14家基金公司、4家资管公司、2家券商和1家保险公司 [4] 汽车行业 - 金融部门密切关注汽车经销行业问题，将研究更具适配性的政策措施 [5] - 2025年我国新能源汽车人才缺口高达上百万，智驾工程师供需比仅0.38 [6] - 长安汽车计划2026届校招规模提升30%以上，重点引进智能化、新能源等领域人才 [6] 证券行业 - 银泰证券和财达证券App因违法违规收集使用个人信息被通报 [7] 钢铁行业 - 2025年下半年国内钢铁需求预计仍将下降，建筑业用钢需求持续减弱 [8] - 制造业用钢是近年支撑钢材消费增量的核心，但存在潜在不利因素 [8] - 预测到2035年中国粗钢产量为8亿~9亿吨，2050年后预计保持在8亿吨左右 [8] 公司动态 - 徐翔母亲郑素贞持有的1.39亿股文峰股份股权被法拍，市值约3.7亿元 [9] - 豆神教育因5起案件未及时披露被罚560万元，涉案资金达1.36亿元 [11] - 齐鲁银行股东拟减持不超过1.10%股份，市值约3.88亿元，年内股价上涨14.85% [13] - 紫金矿业预计上半年净利润约232亿元，同比增长54% [15] - 福达合金拟收购TOPCon电池银浆公司光达电子不低于51%股权 [16] - 蔚蓝锂芯预计上半年净利润3亿元~3.6亿元，同比增长79.29%~115.15% [17] - 北芯生命科创板IPO将于7月18日上会 [18] - *ST苏吴因财务造假可能被实施重大违法强制退市 [18][19] - 利民股份预计上半年净利润2.6亿~2.8亿元，同比增长719.25%-782.27% [20]

重庆制造业与汽车产业升级 - 重庆拥有全国41个工业大类中的39个，制造业体系完备，汽车产量稳居全国前三，智能网联新能源汽车成为当地三大万亿级主导产业之首 [1] - 长安汽车全域5G数智化工厂配备800余台智能化设备、1400余台工业机器人、420余台智能AGV物流车，每53秒下线一台新车，25个应用场景部署AI视觉检测系统 [1] - 工厂实现全设备联网，指令通过数字化系统下发，设备维护人员转型为多功能复合型人才，设立机台长负责设备高效运行 [1] 汽车产业技术迭代与人才需求转型 - 长安汽车全系车型实现100%智能网联，2023年底飞行汽车项目将试飞，技术发展推动人才需求从机械工程转向软件、算法、自动驾驶、AI等跨学科复合型技能 [2] - 2025年中国新能源汽车人才缺口预计达百万，智驾工程师供需比仅为0.38，公司计划2026届校招规模提升30%以上，拓展20所以上高校合作 [2] 产教融合与人才培养创新 - 重庆电子科技职业大学重组汽车营销、智能技术等专业，组建智能网联汽车技术专业群，重构知识结构，以企业真实案例为载体培养实战能力 [3][4] - 学校构建模块化课程体系，设置"职业岗位模块"和"职业拓展模块"，通过"微专业"支持跨学科复合型人才培养 [4][5] - 校企合作试点国家级"现场工程师专项培养计划"，学生参与长安汽车全球测试中心实战项目，半年实习期接触先进技术 [5][6] 校企合作深化与科研攻关 - 重庆电子科技职业大学与头部汽车企业建立深度产教融合机制，合作范围从教学资源开发延伸至真实产业项目与关键技术科研攻关 [6]