公司近期资本运作 - 海航控股完成向控股子公司海航技术增资16.35亿元，增资后持股比例保持68.07%，海航技术资产负债率降至71.59%，较2025年初下降约27.91个百分点[5] - 海航控股以7.99亿元完成收购天羽飞训100%股权，该公司为飞行培训企业[5] - 海航控股10月引进4架飞机，现运营358架飞机，接近2019年营收巅峰期状态[5] - 方大集团对重庆方大航空国际总部增资26.6亿元，持股71.3%，总资本达37.3亿元[8] - 海航控股拟分拆航空货运业务至港股上市，估值约150亿港元[9] 公司产业投资布局 - 方大集团与重庆市政府签署战略合作协议，打造"方大重庆航空城"[7] - 医疗健康领域，方大集团以9.58亿元竞得重医大附三院65%股权，并宣布投资50亿元建设三亚医疗健康城[8] - 钢铁产业方面，方大集团投资百亿元在辽宁营口建设方大锦化化工搬迁改造项目，投资百亿元在江西新余建设方大特钢新动能产业基地[8] 公司发展历程与模式 - 方大集团总资产超4000亿元，员工近13万人，2024年营收超3000亿元，旗下拥有方大炭素、方大特钢、东北制药、中兴商业、海航控股5家A股上市公司[17] - 方威通过精准抄底、资本运作、输入精细化管理、"赛马"竞争、市场化用人等灵活机制打造"方大模式"[22] - 方大系5家A股公司2025年前三季度全部实现盈利，其中海航控股归母净利润28.45亿元，同比增长30.93%；方大特钢归母净利润7.89亿元，同比增长317.38%；东北制药归母净利润1.73亿元；中兴商业归母净利润0.68亿元；方大炭素归母净利润1.13亿元[18] 公司治理特点 - 方威采用"散财聚人"方式激发员工积极性，入主海航控股后强调"三不"政策（不减员、不减薪、不减福利），并三次堆起"现金墙"[23] - 方大炭素为员工发放2025年第三季度福利40余万元，包括医疗资助金、教育资助金等[23]

近期资本运作 - 海航控股完成向控股子公司海航技术增资16.35亿元，增资后持股比例保持68.07%，海航技术资产负债率降至71.59%，较2025年初下降约27.91个百分点 [3][6] - 海航控股完成以7.99亿元收购天羽飞训100%股权的交易 [4][7] - 海航控股于2025年10月引进4架飞机，现运营机队规模达358架，接近营收巅峰期2019年的状态 [7] - 方大集团于2025年4月对重庆方大航空国际总部增资26.6亿元，持股71.3%，总资本达37.3亿元 [10] - 海航控股计划分拆航空货运业务至港股上市，估值约150亿港元 [11] 方大系产业布局与投资 - 方大集团总资产超4000亿元，员工近13万人，2024年营收超3000亿元，核心业务涵盖炭素、钢铁、医药、商业、航空五大板块 [4][20] - 在大健康领域，方大集团于2025年初以9.58亿元竞得重医大附三院65%股权，并宣布投资50亿元建设三亚医疗健康城 [10] - 在钢铁产业，方大集团投资百亿元在辽宁营口建设化工搬迁改造项目，投资百亿元在江西新余建设新动能产业基地 [10] - 2024年4月，方大集团与重庆市政府签署战略合作协议，打造"方大重庆航空城" [9] 方大系公司经营业绩 - 2025年前三季度，方大系五家A股公司全部实现盈利 [4][21] - 海航控股2025年前三季度归母净利润为28.45亿元，同比增长30.93%，相较2020年亏损640.03亿元和2022年亏损202.47亿元，元气正在恢复 [21][22][23][24] - 方大特钢2025年前三季度实现营业收入132.33亿元，同比下降18.45%，但归母净利润7.89亿元，同比增长317.38% [21] - 方大炭素2025年前三季度归母净利润为1.13亿元，同比下降逾50%，东北制药和中兴商业同期归母净利润分别为1.73亿元和0.68亿元 [21] 方威的商业历程与"方大模式" - 方威通过收购废铁起步，以低价围猎国资和参与司法重整（如2021年出资410亿元重整海航控股）等方式，打造了方大系产业帝国 [4][19] - 方威的商业操作包括：2006年以8132万元收购海龙科技（后更名方大炭素），2009年入主长力股份（后更名方大特钢），2018年通过混改成为东北制药第一大股东，2019年以5.31亿元成本取得中兴商业控制权 [13][15][16][18] - "方大模式"被总结为：精准抄底获取低估资产，借助资本运作完成收购，输入精细化管理、"赛马"竞争、市场化用人等机制，并通过"散财聚人"（如堆"现金墙"、发红包、福利待遇）激发员工积极性 [4][25][26][27]