出品丨虎嗅汽车组 作者丨肖漫 头图丨视觉中国 中国车企已经将目光转到海外。 2023 年，中国超越日本成为全球最大的汽车出口国。从去年开始，出海不再是把车运到国外卖，而 是把国内激烈竞争中培养出的整套体系搬到海外。 在全球贸易格局变化多端的当下，大部分人选的出海第一站都是东南亚。长安、比亚迪都已经在泰国 罗勇建厂，长安汽车的首个海外工厂半个月前刚在泰国罗勇投产。 虎嗅汽车一周前与长安汽车副总裁王辉聊了聊。王辉说，今年将是中国车企与丰田等公司在东南亚竞 争的元年，战争的结果 5 年内就会到来，"这将是很残酷的一战。" 虎嗅：长安确定去泰国投产建厂之前调研了几次，每次待了多久？ 2022年12月底去的，去之前董事长跟我说，你去仔细看，你说OK我们就投，你说不OK我们就把团 队取消撤回来。 去了大概一周，找了两三个工厂选址，然后都看了一眼。也和当地一些中资企业，包括车企、零部件 企业交流。 当时有两位公司领导和我一起。出发之前有一个领导跟我说阳了，不知道能不能去。还有一个领导出 发当天跟我说，发烧到40度去不了。我当时心里还挺忐忑，这是不是天意，这一趟（去泰国调研） 挺折腾的。 虎嗅：您当时调研完之后是怎么想的？ ...

巴西市场拓展计划 - 公司计划从5月24日开始在巴西销售新能源汽车，包括四款电动车型和一款混动车型 [1] - 公司计划2026年下半年在巴西建设整车工厂，生产基地预计设于巴西戈亚斯州卡塔兰市 [1] - 新工厂将基于巴西原三菱、铃木生产基地进行改造，计划生产三款新能源车型包括混动车Aion V及纯电车型Hyper HT、Emkoo [1] - 公司同步宣布将在巴西东北部设立研发中心，但目前选址尚未敲定 [2] 投资与销量目标 - 未来5年公司及其供应链计划在巴西投资10亿美元，包括建立工厂、研发中心和零配件仓库等 [2] - 公司预计未来五年在巴西的汽车销量将达10万辆 [2] 巴西市场现状 - 电动汽车是巴西增长最快的细分市场，2025年前四个月销量同比增长37.4%达到7.05万辆 [2] - 同期巴西轻型汽车整体销量增长仅3.4%，达到71.48万辆 [2] 战略考量 - 公司表示中美贸易战和关税战等外在因素不影响在巴西的发展计划 [3] - 公司以巴西与中国双边关系为考量制定长期发展战略 [3] 全球化布局 - 公司正与巴西当地合作伙伴深入磋商，预计2026年第四季在巴西设厂造车 [4] - 公司近期加速出海战略，5月18日登陆埃塞俄比亚，计划三年内推出5款新能源车型 [4] - 5月23日宣布与安利捷汽车在埃及推进CKD本地化生产项目，预计2026年下半年量产 [4] - 已完成尼日利亚和突尼斯DKD、马来西亚和泰国CKD工厂建设 [4] - 正推进埃及CKD、缅甸SKD、柬埔寨DKD等项目，同时着眼欧洲和拉美市场 [4]