行业现状与趋势 - 家居家装行业进入"洗牌时间"，呈现"三低一高"新常态：低温环境、低速增长、低利润、高成本运营 [1][5] - 新房销售规模连续三年下滑，2022-2024年全国新建商品房销售面积分别为13.58亿、11.17亿、9.74亿平方米 [2] - 下游需求萎缩导致装饰企业破产数量激增，2022-2024年破产企业分别为48家、75家、超100家 [2] 企业案例与经营困境 - 住范儿因激进扩张导致资金链断裂，实体门店单店耗资过亿元，原计划2025年开11家店实现100亿元营收 [4] - 东易日盛2024年营收12.96亿元同比降55.8%，较2021年峰值42.91亿元缩水近七成，现面临资金链断裂和大规模闭店 [3] - 红星美凯龙营收从2021年155.13亿元腰斩至2024年78.21亿元，归母净利润由盈利19.95亿元转为亏损29.83亿元 [3] 资本与扩张模式问题 - 住范儿B+轮融资与B轮间隔近3年，反映资本对行业赛道态度趋冷 [2] - 东易日盛上市后连续收购多家公司并购置办公楼，快速消耗积累资金 [4] - 字节跳动、阿里巴巴、国美等巨头在家装业务均遭遇挫折：阿里巴巴homearch重庆店营业半年即关闭，字节跳动调整住好家业务方向 [3] 行业深层问题 - 规模扩张成为"诅咒"，企业为取悦资本市场盲目开店收购，导致现金流管理和产品交付能力恶化 [5] - 激进扩张伴随内部管理混乱和服务品质失控，直接冲击用户口碑护城河 [4] - 行业需转向细分市场深耕、技术创新降本提效、用户价值重塑商业模式以应对周期变化 [5]

以下文章来源于和讯商业 ，作者徐帅 商业世界的故事、逻辑、认知。由"和讯商业"团队出品。 最近，长城和比亚迪又隔空撕起来了。 这实在不是新鲜事，二者的口水战已经连更了不知道多少集，骂战的信息量和含金量也向来比较有 限，但此次，魏建军一句 "现在汽车产业里边的恒大已经存在了，只不过是没爆而已"，瞬间引爆舆 论。 实际上，如果看完整个采访过程，就会理解魏建军抛出 "汽车产业恒大论"的实质，是对激进扩张模 式潜在风险的警示。其担忧并非空穴来风，当企业过度依赖资本运作而非技术造血，沉迷市值管理而 忽视盈利质量，确实可能重蹈高杠杆扩张的覆辙。 但如果只看剪辑片段，很容易认为魏建军是在攻击比亚迪。毕竟打折促销、激进扩张等标签确实在比 亚迪和恒大身上都有出现。 不过，一家销量遥遥领先的新能源绝对巨头，竟被置于与恒大同等的审视框架下，寻找其 "爆雷"的 蛛丝马迹，这本身就折射出市场和舆论对其的不满与疑虑。 而这份疑虑，在 5 月 23 日比亚迪宣布 王朝网、海洋网共计 22 款智驾版车型加入降价阵营时，被推向了高潮。 这或许是一道分水岭，如果说在此之外，新能源产业需要比亚迪以凌厉的价格战重塑市场，给行业带 来更多可能性，那么 ...