深圳商报·读创客户端首席记者 董思 实习生 郭楚妤 12月16日，万宁中国官网发布了一则关于线下及线上门店停止运营及会员积分处理的公告。根据公告， 万宁线下门店的最后营业日定于 2026年1月15日，届时将正式停止运营；线上万宁官方商城（小程序） 将于 2025 年12月28日24时停止运营，天猫旗舰店、京东旗舰店、天猫保健品专营店则将在12月26日停 运。消息一出，引发关注。 万宁位于深圳福田深业上城门店 12月17日，记者前往深圳福田深业上城门店进行实地探访，店内 "限时五折清仓" 的海报十分醒目，部 分日用品货架已清空，导购员忙于接待客流。据店员透露，该门店将于12月21日正式撤店，这意味着万 宁彻底告别深耕多年的深圳市场。 深耕内地市场二十年 万宁品牌起源于1972年，两位香港药剂师开了三家健与美的药店，并为店铺取名"萬寧"。1976年，牛奶 国际有限公司（简称"牛奶公司"）购入了51%万宁的股份。牛奶公司为怡和集团的成员之一，不仅万 宁，牛奶公司在香港还经营惠康超级市场、7-11便利店、美心等多个连锁品牌。 万宁中国官网信息显示，万宁于2004年进入内地市场，在广州开设首家新店，此后在国内的开拓逐步 ...

各培训机构为争取生源，使出了浑身解数，低价、包过等玩法，导致整个市场鱼目混珠。 很难得，这个已杀成红海的市场居然出现了和谐的一幕。12月12日，考公培训赛道两家头部企业粉笔和华图宣布达成战略合作，双方将在投资、公司治理、 技术开发等多个层面探索合作的可能性。 两大龙头牵手，可以很大程度上化解考公培训行业的恶性竞争，新一轮行业大洗牌也可能很快到来。 斑马消费 范建 在公务员考试的考场中，千人争夺一个岗位的情况屡见不鲜。由此，催生出了火爆且竞争更加激烈的考公培训市场。 原本在同一市场激烈竞争的两家公司，突然牵手走到了一起。 12月12日，考公培训行业两家头部企业粉笔（02469.HK）和华图山鼎宣布，为了优化招录类考试培训市场的竞争环境，提升用户体验、实现资源优势互 补、共同拓展成人非学历培训市场、共同推动行业规范化、高质量发展，签订《战略合作协议》。 根据协议，双方将在投资、公司治理、技术开发、渠道合作等多方面，探索合作的可能性。 双方在股权层面进行合作，包括但不限于战略投资或控股、互相参股、共同成立合资公司等措施；可以相互派驻董事，搭建常态化沟通桥梁，吸取对方的先 进管理经验。 对于AI等前沿技术在行业的应用 ...

在公务员考试的考场中，千人争夺一个岗位的情况屡见不鲜。由此，催生出了火爆且竞争更加激烈的考公培训市场。 各培训机构为争取生源，使出了浑身解数，低价、包过等玩法，导致整个市场鱼目混珠。 很难得，这个已杀成红海的市场居然出现了和谐的一幕。12月12日，考公培训赛道两家头部企业粉笔和华图宣布达成战略合作，双方将在投资、公司治 理、技术开发等多个层面探索合作的可能性。 两大龙头牵手，可以很大程度上化解考公培训行业的恶性竞争，新一轮行业大洗牌也可能很快到来。 强强牵手 原本在同一市场激烈竞争的两家公司，突然牵手走到了一起。 12月12日，考公培训行业两家头部企业粉笔（02469.HK）和华图山鼎宣布，为了优化招录类考试培训市场的竞争环境，提升用户体验、实现资源优势互 补、共同拓展成人非学历培训市场、共同推动行业规范化、高质量发展，签订《战略合作协议》。 根据协议，双方将在投资、公司治理、技术开发、渠道合作等多方面，探索合作的可能性。 双方在股权层面进行合作，包括但不限于战略投资或控股、互相参股、共同成立合资公司等措施；可以相互派驻董事，搭建常态化沟通桥梁，吸取对方的 先进管理经验。 对于AI等前沿技术在行业的应用落地， ...

新国标核心规定与技术要求 - 新版电动自行车强制性国家标准于12月1日结束缓冲期后全面落地实施，被称为“史上最严” [1] - 新国标在防火安全上明确规定塑料件总质量不得超过整车质量的5.5% [2] - 新国标引入“一车一池一充一码”互认协同机制，并完善防篡改技术，以遏制非法改装 [2] - 新国标新增北斗定位、通信与动态安全监测功能，以支持防盗和实时监测车辆运行参数 [2] - 新国标将铅酸蓄电池车型的整车质量上限从55kg调整至63kg，以搭载更大容量电池缓解续航焦虑 [2] - 新国标强制限速25公里/小时且不可解除 [5] 对生产企业的影响与行业趋势 - 新国标对车辆重量、尺寸、速度、电池安全等方面提出严格达标要求，迫使企业加大研发投入并增加生产成本 [3] - 新国标将加速行业洗牌，缺乏技术的小型企业面临淘汰，头部品牌将整合市场，提升行业集中度 [3] - 新国标推动企业技术升级，重点攻关轻量化车身、锂电池安全管理系统、能量回收及智能化技术 [3] - 新国标倒逼供应链升级，因电池、电机等核心零部件需符合强制性认证 [3] - 行业销售模式从追求动力和续航，转向安全、合规与用户体验并重 [3] - 长期看，产业将从低端代步工具制造向标准化、高品质出行服务转型，但短期带来产品结构调整阵痛和成本压力 [3] - 工信部已指导相关企业抓紧优化产品设计方案，加快生产令消费者满意的产品 [1] 市场销售现状与消费者反应 - 市场出现“新国标车难觅、旧国标车溢价、消费者持币观望”的局面 [4] - 有经销商反映，新国标车接受度低于预期，一周多时间仅售出10辆中的7辆 [4] - 旧国标车在11月中下旬销售火热，库存全部售罄，呈现供不应求局面 [4][5] - 新国标车因安全性和智能化提升导致成本上升，价格提高，部分消费者认为性价比不高 [5] - 以某头部企业“毛豆”车型为例，基础报价3599元/辆，安装后座及储物空间后价格达3999元/辆 [5] - 新国标部分车型为满足标准取消了后座、储物空间等实用配置，给消费者日常使用带来不便 [5] - 经销商正通过与厂家沟通优化设计、加快新品研发、提供试骑体验等方式应对销售困境 [5] 对相关行业的影响 - 新国标强制限速25公里/小时及防篡改设计，最直接影响外卖骑手的配送效率 [6] - 有外卖骑手表示，骑行新国标车可能导致单日接单量减少三分之一 [6] - 市场监管总局发布推荐性国标要求，外卖平台计算配送时长时，电动自行车平均速度应不超过15公里/小时，并对超时订单进行补时 [6] - 新国标对快递行业直接影响有限，因快递“最后一公里”配送主要依赖三轮电动车或机动车，不属于新国标聚焦范畴 [7] - 极兔速递表示，目前快递配送车型的25公里/小时速度已满足日常时效需求，新国标短期内对快递行业适用性不强 [7]

文章核心观点 - 电动自行车新国标进入全面严格执行阶段，导致产品价格上涨、款式减少且无法破解限速，行业格局面临洗牌，市场份额预计将进一步向头部企业集中 [3][4][16] 新国标市场现状与销售情况 - 目前市面上新国标电动自行车款式较少，且没有促销活动，各品牌按规定价销售 [3][11] - 新国标车销售状况不一：北京某爱玛专卖店到店2天卖出三四辆，雅迪专卖店销售情况还可以；广州某爱玛专卖店新国标后进货不到10辆，尚未售出一辆 [12] - 旧国标车存量稀少，价格高昂（起步约4000元），且无法上牌，专卖店普遍不建议购买 [14][15] 新国标产品变化与价格影响 - 新国标电动自行车零售价格普遍上涨，涨幅约200-300元，例如爱玛“小金豆”12Ah车型从2000元左右涨至2300元 [10] - 价格上涨源于材质升级和成本提高：如塑料前篮改为金属材质，更多使用镁铝合金、碳素钢及阻燃塑料，新国标要求塑料件占比不超过车重的5.5% [10] - 新国标车采用三重防篡改技术，限速无法解锁，最高速度为25公里/小时，厂家已彻底关闭破解通道，车辆还统一搭载北斗定位系统监控速度 [8] 行业格局与未来趋势 - 新国标对厂家设计和技术改造要求更高，限制塑料使用，行业小厂将进一步被淘汰，头部大厂成本优势扩大，市场占有率将进一步提高 [4][16] - 严格限速可能促使对速度有需求的消费者转而购买电动轻便摩托车或电动摩托车，后者需要驾照和上牌 [4][16] - 分析人士认为新国标是隐性利好，随着管理规范，不符合要求的车辆加速退出，市场需求可能先冷后热，出行需求不会消失只会转移 [15][16][17] - 行业向头部集中趋势延续，类似2019年标准实施后的影响，需求未出现断崖式下降 [16]

文章核心观点 - 锂电产业链正掀起一场以“长期协议”为核心的订单潮，标志着行业从野蛮生长迈向理性、协同、高质量发展的新阶段 [1] - 本轮长协订单潮呈现订单规模更大、绑定更深、机制更市场化且高度聚焦于供应链安全与合规性的新特征 [1] - 驱动因素从单一的乘用车市场转变为“动力+储能”双轮驱动，储能端是此轮订单潮的主角 [2] - 长协订单不仅是供需转暖的信号，更是一场“温和但持续”的行业洗牌，将推动产业秩序重构和集中度提升 [1][6] 订单规模与结构 - 多家锂电产业链中游材料企业披露大额长协订单，金额动辄数十亿至数百亿元 [2] - 龙蟠科技与楚能新能源自2025年至2030年期间合同总销售金额预计将超450亿元 [2] - 天赐材料承诺2026年度至2028年度向中创新航供应预计总量为72.5万吨的电解液产品 [2] - 恩捷股份控股子公司与韩国LGES签订约35.5亿平方米隔膜供应协议 [2] - 订单涵盖正极、电解液、铜箔、隔膜等关键环节，宁德时代、中创新航、LGES等海内外巨头加速锁定供应 [2] - 储能电池在锂电池整体市场中的占比已从过去的不足20%提升至接近30% [3] - 在储能订单爆发背景下，头部电池企业处于满产状态，部分订单排到明年，原先开工率较低的二三线电池企业现在也近乎满产 [3] 定价与合同机制演变 - 现阶段长协合同通常不再强调单边锁价，而是以更市场化、透明化的定价方式管理波动 [3] - 定价逻辑总结为“可预期的波动范围”，更多引入价格联动机制、价格区间条款和柔性调量机制 [3] - 价格联动机制如挂钩SMM指数价格、SMM现货价格/期货 [3] - 减少了极端行情下的履约风险 [3] - 与上一轮不同，本轮合同不再偏向刚性锁量、偏高价及“照付不议”条款 [3] 驱动因素与行业背景 - 需求结构发生深刻变化，由“动力+储能”双轮驱动，储能的高成长性是主要驱动力 [2] - 2024年至2025年6月，因供给过剩，中游、上游企业普遍亏损 [4] - 今年下半年以来，随着动力电池和储能需求快速增长，部分环节产能利用率快速提升，部分材料出现阶段性偏紧，价格明显回暖 [4] - 在材料供需偏紧背景下，下游企业更加关注供应链的稳定性与成本的可控性，长协合同成为对冲价格波动和供给扰动的首选方案 [4] - 储能项目交付周期较长，上下游对稳定供给依赖程度高，倒逼电池和材料企业通过长协锁定产能以保障交付 [4] - 电解液订单在今年密集落地，原因包括上一轮长协订单陆续到期，以及行业担心六氟磷酸锂出现紧缺导致保供风险 [5] 供应链绑定与合作升级 - 长协订单已从纯粹锁量锁价，升级为考虑供应链安全，客户倾向于采取锁量等形式保障关键材料供应的稳定性 [4][5] - 产业链上下游正开展多维度战略协同与技术绑定，意义或比金额更大 [5] - 包含新体系材料的联合开发 [5] - 涉及针对欧洲、北美、中东等海外市场的本地化生产基地建设、认证体系搭建以及ESG合规推进 [5] - 越来越多的长协与股权合作、联合研发或海外产能建设相结合，形成供应、技术和市场的多重复合关系 [6] 行业格局与影响 - 此轮长协订单潮正引发一场以供应链深度绑定为特征的产业秩序重构，锂电行业中游材料环节的集中度或进一步提升 [6] - 一旦长协覆盖了未来3年至5年的大部分增量需求，缺乏规模效应、成本优势或客户结构单一的企业会在订单获取上愈发被动，甚至被边缘化 [6] - 龙头电池厂和头部材料企业之间的“互相锁定”将进一步抬高行业集中度，行业从“拼产能”转向“拼体系” [6] - 长协订单将在一定程度上导致头部与尾部企业产能利用率两极分化，没有长协订单的企业可能会出现“饿一顿饱一顿”的情况 [6] - 中小企业产能出清，头部企业集中度提升，其产业链话语权增强，有助于推动合作模式升级 [5] - 行业结构性机会将更多集中在能提供系统解决方案的企业 [6]

铜价创历史新高 - 沪铜期货主力合约价格站上9万元/吨大关，创历史新高 [4] - 伦敦金属交易所现货铜相对三个月期货合约溢价达每吨86美元，为10月中旬以来最高，反映供应紧张 [4] 对家电及空调行业的影响 - 铜是空调等家电产品的重要原材料，其价格波动与家电产业链息息相关 [6] - 当前国内空调市场竞争激烈，终端售价持续走低，企业利润空间已被压缩至近年低点 [6] - 铜价创历史新高从成本端对行业施加了直接且剧烈的压力 [6] - 美博空调已率先发出涨价通知，可能成为此轮成本传导的开端 [6] - 若铜价持续高位，其他主流品牌或难以独自承担成本压力，可能通过推出新品、调整产品结构等方式变相“涨价”，或在年底促销季后逐步上调终端售价 [6] 行业长期趋势 - 铜价上涨在行业竞争白热化阶段，可能成为导火索，引爆空调行业深层次的结构调整与新一轮洗牌 [6]

文章核心观点 - 德国运动品牌彪马（PUMA）因其最大股东法国皮诺家族考虑出售所持约29%股份而成为市场焦点，尽管潜在收购方如李宁、安踏、亚瑟士均未确认[1] - 彪马当前面临的核心问题是其从一家强势品牌转变为待售资产，背后反映了公司深陷业绩下滑、股价暴跌及品牌转型困局的行业洗牌[1] - 公司为应对危机，已启动以“回归体育”为核心的全面战略修正，聚焦核心品类并押注中国市场，以期在2027年恢复增长[8] 股权出售与市场传闻 - 彪马最大股东法国皮诺家族正积极接触潜在买家，考虑出售其持有的约29%股份[1] - 市场传闻的潜在收购方包括中国的李宁、安踏及日本的亚瑟士，但三家公司均未确认相关消息[1] - 李宁公司回应称坚守“单品牌、多品类、多渠道”战略，聚焦自有品牌发展，未就收购彪马展开任何实质性谈判或评估[1] - 安踏公司对市场传闻表示“不评论”[1] 公司财务与业绩表现 - 彪马市值约70亿欧元[1] - 2023年至2024年，公司销售额从86亿欧元微增至88.2亿欧元，但净利润连续两年下滑[2] - 2023年净利润同比下滑13.7%至3.05亿欧元，2024年进一步降至2.82亿欧元，同比下滑7.6%[2] - 2025年前三季度销售额同比下滑4.3%，净亏损高达3.09亿欧元，与去年同期2.57亿欧元的净利润形成反差[2] - 2025年第三季度单季销售额下降10.4%，录得6230万欧元的净亏损，毛利率也明显收窄[2] - 公司管理层给出低迷的全年预期，预计销售额将出现“低双位数百分比”的下滑，并可能出现经营亏损[3] 市场与品类表现 - 2025年上半年，彪马在欧洲、美洲和亚太三大核心市场销售额分别下滑3.1%、0.5%和2.9%[3] - 从品类看，三大品类中仅有鞋类销售额增长5.1%，服饰和配件销售额分别下滑10.7%和6.4%[3] - 与同业对比，2024年阿迪达斯、昂跑、亚玛芬体育、lululemon的营收同比分别增长12%、33.2%、18%、10%，安踏体育同期营收增长13.6%，增速均高于彪马[3] 品牌定位与战略困境 - 彪马长期定位于青年潮流，但自2022年起街潮服饰热度降低，目标消费者的需求向传递认同、体验内涵的多维感知方向转变[4] - 品牌近年来投射出的早期嘻哈气息，悖谬于一部分原有消费者精神成长的需求，原有消费者不足以支撑其设定的市场目标[4] - 公司在专业运动领域（尤其是足球）的竞争中落于下风，被耐克与阿迪达斯在球星赞助、顶级赛事资源及科技创新方面超越[5][6] - 2014年后，彪马选择转向潮流路线，邀请蕾哈娜担任创意总监，并签约凯莉·詹纳、赛琳娜·戈麦斯等明星，成功搭上运动休闲风潮[7] - 2018年重启篮球业务时也选择向潮流靠拢，任命说唱歌手Jay-Z出任篮球业务总裁，但当前潮流战略已无法支撑业绩增长[7] 行业趋势与竞争环境 - 整个运动鞋服行业的发展趋势是追求专业和高端[3] - 以中国市场为例，专业跑鞋消费偏好占比高达76.76%，远超休闲板鞋的40%[3] - 在足球品类等竞争充分的市场，产品功能性和品牌推广难以创新则容易被超越[6] - 彪马在市场营销策略上可能不够灵活，尤其在数字化营销和社交媒体运营方面落后于对手，限制了品牌传播效果[7] - 中国本土体育品牌如李宁、安踏已取得长足发展，并在篮球和跑步市场占据一定份额，同时耐克、阿迪达斯在中国市场也具有强大竞争力[9] - 彪马在“回归体育”道路上，需应对Hoka、昂跑等新兴品牌在细分赛道的蚕食，以及耐克、阿迪达斯在营销与创新上的全面压制[9] 公司应对措施与战略调整 - 为应对危机，公司于2025年3月启动裁员计划后，11月初再次宣布将在全球范围进一步裁员约900人，以期在2026年前削减高企的运营成本[3] - 2025年，公司开启以“回归体育”为核心的全面战略修正，新任CEO阿瑟·霍尔德明确将资源聚焦于跑步、足球及训练三大核心品类，并设定2027年恢复增长的目标[8] - 在重塑专业形象上采取激进投资：在足球领域从耐克手中夺回葡萄牙国家队赞助权，成为2025/2026赛季英超官方用球供应商，在新世俱杯31支参赛队中赞助了7支（数量仅次于阿迪达斯）[8] - 在F1赛场，彪马不仅是官方供应商，还签约法拉利车手勒克莱尔作为代言人，强化其在赛车运动中的传统优势[8] - 公司将中国市场确立为全球突围的关键战场，任命原阿迪达斯高管李敏出任中国区总经理，并推行深度本土化策略：计划实现40%的产品本土设计、80%本土生产[8] - 在中国市场，营销上紧密捆绑F1中国站、HYROX健身赛事等打造体验，并于2025年8月携手品牌代言人ROSé发布联名系列，9月在上海打造沉浸式体验空间，成功带动薄底鞋及其他系列热销[8] - 渠道端，SNEAKER BOX特色门店与EVO FOC全新形象店陆续在成都、重庆等重点城市落地，以优化零售体验[8]

行业整体表现与趋势 - 2025年上半年电动两轮车国内销量达3232.5万台，同比增长29.5% [1] - 新国标实施将带动替换需求释放，并加速行业优胜劣汰 [1] - 产品结构将显著变化，符合新国标的智能电动自行车占比快速提升，预计到2026年电动自行车智能化渗透率将显著提升 [1] 新国标带来的影响与机遇 - 新国标提高了行业技术壁垒和资金门槛，3C认证和生产许可证审核趋严，叠加环保监管压力，将加速行业洗牌 [1] - 为上下游产业链带来新机遇，新材料产业直接受益，阻燃材料、轻量化材料需求激增 [2] - 锂电池产业迎来技术升级契机，新规对电池安全性要求提升，将推动固态电池、阻燃电解液等新技术应用 [2] 头部企业表现与战略 - 雅迪控股2025年上半年实现营业收入191.86亿元，同比增长33.1%，其推出的“冠能”系列新品全面符合新国标要求 [2] - 爱玛科技在防火材料和轻量化技术取得突破，新开发镁合金车架较传统材料减重30%，成本降低15% [2] - 新日股份重点布局智能网联领域，与北斗星通合作开发专用定位芯片并实现批量出货，前三季度营业收入35.74亿元，同比增长26.27%，归母净利润1.16亿元，同比增长39.52% [2] 行业面临的挑战 - 新材料、新技术应用使单辆电动自行车生产成本增加100至600元，企业面临平衡成本与性能的课题 [3] - 技术储备不足制约部分企业转型升级，北斗定位系统研发涉及多领域，需要大量技术人才支撑 [3] - 随着旧车淘汰加速，回收利用体系尚不完善，建立完善体系迫在眉睫 [3]

行业投资评级 - 行业评级：推荐 [6] 核心观点 - 2025年12月空冰洗排产总量为3018万台，较去年同期生产实绩下降14.1%，但出口排产韧性显著强于内销 [1][13] - 铜价自10月以来持续上涨，但对空调行业的短期影响可能有限，行业可能通过加速洗牌、提升产品附加值和推动铝代铜进程来应对 [4][15][17] - 家电行业当前面临高库存压力，经销商普遍采取“以销定采”的保守策略 [4][17] 周专题：12月排产情况分析 - **空调排产**：内销排产较上年同期实绩下降29.9%，主要受高基数及企业谨慎排产影响；外销排产同比下降11.4%，但降幅较前期收窄，因进入传统出口备货季 [1][13] - **冰箱排产**：内销排产同比下降6.2%，企业为2026年提前备货使降幅收窄，全年内销出货量预计同比持平；外销排产同比微增0.7%，主因11月中美关税谈判落地利好出口预期 [2][13][14] - **洗衣机排产**：内销排产同比下降2%，以旧换新政策拉动效应弱化；外销排产同比下降0.9%，受产能海外转移及去年高基数影响 [3][14] 周专题：铜价上涨影响分析 - 截至2025年11月17日，LME三个月期铜报9920美元/吨，铜在空调原材料成本中占比约22%-25% [15] - 铜价上涨可能加剧行业洗牌，头部企业通过提前锁价和高端产品线抵御成本压力；同时推动行业提升产品附加值并加速铝代铜技术应用 [4][15][17] - 空调渠道库存充裕，短期内可缓冲成本压力，但高库存导致经销商备货意愿低迷，部分低毛利率机型库存仍高 [4][17] 公司重点公告 - 康平科技拟以自有及自筹资金26418万元收购凌臣采集51%股权，标的公司全部权益评估值为53000万元，较母公司账面增值168.48%，2024年实现营业收入3.92亿元、净利润3552.49万元 [5][8][18] 数据跟踪 - **原材料数据**：截至2025年11月28日，LME铜现货结算价周环比上涨3.0%，铝价上涨2.2%，塑料结算价下降0.9%，钢材价格指数上涨0.5% [19] - **海运及汇率**：CCFI综合指数周环比下降0.09%，美东、美西航线运价分别下降5.7%和1.07%，欧洲航线上升1.14%；美元兑人民币汇率下降0.43% [23] - **地产数据**：2025年1-10月商品房销售面积、房屋竣工面积、新开工面积累计同比分别下降20%、28%、35%；美国成屋销量（7月）同比下降1%，新建住房销量（9月）同比上升12% [25][28]