行业活动 - 2025第五届起点两轮车换电大会暨轻型动力电池技术高峰论坛将于7月11日在深圳举办 [5][7] - 大会涵盖电动两轮车换电及电池技术主题 包括大圆柱电池 磷酸锰铁锂 锰基材料等前沿技术方向 [4][7] - 多家企业参与演讲 如雅迪科技 台铃集团 新日股份等头部两轮车厂商 以及比克电池 星恒电源等电池供应商 [7] 企业动态 - 保力新将演讲主题聚焦大圆柱电池在电动两轮车能源革新中的应用 [4] - 小哈换电 司马能源 嘟嘟换电等换电服务商确认出席并分享解决方案 [7] - 创明新能源 睿恩新能源等企业将探讨大圆柱电池和无极耳电芯在两轮车领域的应用前景 [7] 技术趋势 - 演讲主题显示行业技术热点包括：磷酸锰铁锂产业化 多极耳圆柱电池 软包铁锂电芯 锰基材料等 [7] - 智能化与出海发展 锂电池/钠电池应用 换电BMS安全重构等成为厂商重点研究方向 [7] 产业链支持 - 时代瑞象 诺达智慧 优旦科技等超过15家企业作为重点支持单位参与大会 [7]

(�)超点锂电 ��超点输电 ��起点网论车及频电 Bi 总 s & V 总 & 品 l li 新 日股份 = 工 程 リ市 演讲主题 锂电池 钠电池在摩托车行业上的应用以及未来发展 2025第五届起点两轮车换电大会 及轻型动力电池技术高峰论坛 精 彩 推 荐 2025中国两轮车换电及电池鲁班奖评选投票通道 2025第五届起点两轮车换电大会及轻型动力电池技术高峰论坛7月10-11日深圳举办 司马能源 CEO 黄润明 确定出席第五届起点两轮车换电大会 ！ 雅迪科技集团确定演讲！分享主题：换电车趋势及应用！ 台铃集团确定演讲！分享主题：电动两轮车智能化与出海发展新趋势！ 优旦科技确定演讲！分享主题：两轮车换电BMS安全重构与智能运维路径！ 创明新能源确定演讲！分享主题：大圆柱电池在两轮车细分领域的应用及发展前景！ 时代瑞象确定演讲！分享主题：磷酸锰铁锂产业化应用研究！ 比克电池确定演讲！分享主题：高性能圆柱电池技术与轻型动力应用！ 诺达智慧确定演讲！分享主题：多极耳圆柱电池技术发展！ 多氟多新能源确定演讲！分享主题：电动两轮车及换电高安全动力电池解决方案！ 嘟嘟换电确定演讲！分享主题：打造全民安全换电解决方案！ ...

t > 起点理由 82起点的电 (2)起点网轮车及换电 市: 总 日货集 裁 东 助 P l 闭 理 演讲主题 督 能 化 与 出 海 发 展 新 趋 势 电动两轮车 2025第五届起点两轮车换电大会 及轻型动力电池技术高峰论坛 上 参 公 精 彩 推 荐 2025中国两轮车换电及电池鲁班奖评选投票通道 2025第五届起点两轮车换电大会及轻型动力电池技术高峰论坛7月10-11日深圳举办 雅迪科技集团确定演讲！分享主题：换电车趋势及应用！ 优旦科技确定演讲！分享主题：两轮车换电BMS安全重构与智能运维路径！ 创明新能源确定演讲！分享主题：大圆柱电池在两轮车细分领域的应用及发展前景！ 时代瑞象确定演讲！分享主题：磷酸锰铁锂产业化应用研究！ 更多内容，持续更新…… 点击阅读原文，即可报名参会！ ...

活动概况 - 活动名称：2025第五届起点两轮车换电大会及轻型动力电池技术高峰论坛，主题为“换电之城 智慧两轮”，将于7月10-11日在深圳宝安登喜路国际酒店举办 [1] - 活动规模：汇聚300+两轮车换电及电池企业、600+企业高层，覆盖50万+全媒体平台粉丝传播 [2][3] - 主办单位：起点锂电、起点钠电、起点两轮车及换电，合作单位包括雅迪科技、台铃集团、新日股份、菜鸟集团、派能科技等30余家产业链头部企业 [1][4] 行业趋势与市场驱动 - 全球两轮车换电市场高速增长，主要驱动力为政策支持、即时配送需求及技术升级，中国企业凭借产业链整合优势迎来布局风口 [2] - 海内外市场增量推动电池技术革新，深圳“换电之城”计划落地加速，打造全国两轮车换电高质量发展模板 [2] - 铅酸电池加速被替代，AI技术驱动钠电、磷酸锰铁锂、全极耳大圆柱、固态电池等新技术研发优化 [2] 技术焦点与产品创新 - 电池性能需求：上下游企业聚焦高安全、高倍率、高能量密度、长循环寿命、低成本及高低温适应性细分性能突破 [2] - 前沿技术方向：大圆柱电池应用（创明新能源）、磷酸锰铁锂产业化（时代瑞象）、全极耳圆柱电池（睿恩新能源）、钠电池电摩应用（中国钠电）成为论坛核心议题 [4][5] - 智能化与安全：优旦科技探讨BMS安全重构，雅迪科技提出全民安全换电解决方案，菜鸟集团分享无人配送车商业化战略 [4] 行业标杆与奖项 - 起点研究院发布《2025中国两轮车换电及电池TOP排行榜及行业白皮书》，并颁发鲁班奖，包括“换电运营领导品牌”“锂电池/钠电池技术领导品牌”等五大奖项 [2][4] - 参与评奖企业涵盖换电运营（嘟嘟换电）、锂电池（派能科技）、钠电池（中国钠电）、换电柜（博观科技）等细分领域头部厂商 [4][5] 参会企业与产业链覆盖 - 拟邀企业超300家，包括两轮车品牌（雅迪、爱玛）、换电运营商（铁塔能源、美团）、电池厂商（宁德时代、比亚迪）、材料企业（多氟多、贝特瑞）及设备商（先导智能、海目星） [5][6] - 产业链全环节覆盖：从BMS（优旦科技）、物联网模组（移远通信）到检测认证机构及投资机构 [5][6] 会议议程与内容 - 首日闭门会定向邀请企业高层（如多氟多、时代瑞象），次日设三大专场论坛，聚焦换电技术、新国标电池及电摩电池技术 [1][4] - 核心议题包括电动两轮车出海趋势（台铃集团）、高安全动力电池方案（多氟多）、锰基材料应用（星恒电源）及电池形态圆桌讨论（圆柱/方形/软包） [4][5]

报告行业投资评级 - 看好 [2] 报告的核心观点 - 2025年新国标叠加以旧换新政策有望推动供需合力，激发短期需求；随着技术进步与消费者觉醒，供需共振有望打开中高端市场空间，带来结构性增长机遇；海外市场渗透空间可观，2024年我国电动两轮车出口创新高414亿元、2211万辆，欧美市场稳步渗透，东南亚市场有望受益油改电 [2] 根据相关目录分别进行总结 1. 电动两轮车：产业链高度成熟，市场规模步入稳定期 - 产业链上中下游划分清晰，整体成熟度较高，中游品牌厂商环节头部集中趋势明显；上游核心三电及配件格局和趋势各有不同，中游整车生产受政策监管，下游终端渠道以经销模式为主 [11][13] - 电动两轮车行业历经起步、初步规模化、高速发展、成熟阶段，2019年后进入结构性变化阶段，新国标和以旧换新政策有望形成供需合力，头部企业有望在竞争中获得更强优势 [15][17] - 行业整体规模（销量）逐渐趋于稳定，市占率头部集中趋势明显，头部企业有望持续提升市场份额 [20][21] - 2024年我国电动两轮车出口总额突破400亿元，海外市场短期或有波动，但长期具备布局价值；欧美市场稳步渗透，东南亚市场油改电导向明确，但配套基础设施等瓶颈限制市场放量 [25][29] 2. 供给端：龙头优势稳固，新品牌差异化布局中高端 - 业内传统龙头陆续上市，主要布局大众化消费市场；新厂商如九号公司和小牛电动定位年轻化、智能化，切入中高端市场 [32] - 龙头市占率持续提升，“雅迪爱玛台铃”影响力突出；对比销量，龙头稳固，九号新军突起；对比单车ASP，头部企业基本稳定，九号显著领先；对比单车毛利额，品牌溢价、规模优势是核心变量；对比单车净利额，企业间差距比毛利额更明显；对比网点&经销商数量，行业渠道为王；对比单店销量，行业已度过跑马圈地阶段，未来重心在于提质；对比渠道盈利结构，布局中高端产品有望惠及产业链多环节；中高端市场新兴品牌先发、传统品牌追赶 [38][40][44][45][49][50][54][57][60] 3. 需求端：大众市场需求稳定，结构性消费升级创机遇 - 我国电动两轮车消费分化明显，大众市场趋于稳定，质价比成为核心，消费者优先关注耐用与续航；商用场景乘即时配送东风，有望持续增长，且管理规范化推动替换需求 [67][69][73][75] - 供需共振推动中高端市场崛起，电动两轮车有望成为具备社交属性的大件电子产品；智能电动两轮车消费者市场教育尚处早期，潜力可观 [78][79] - 新势力品牌智能化领先，传统品牌奋起直追；新势力品牌重在“新”，传统品牌重在“稳”；电动两轮车产品中高端化从软、硬件双线并行；打造品牌中高端形象需从营销宣传等软实力着手 [82][83][87][90] 4. 政策催化：供需合力，龙头有望收获主要增量 - 2025年电动两轮车行业供需两端自上而下催化有望形成合力，为行业景气度创造新增量，头部企业有望收获主要增量，提升市场份额 [96] - 2024年以旧换新初见成效，2025年继续深化，补贴区域与力度有所提高；预计2025年有望为行业整体带来16%-27%增量 [100][101] - 新国标提高供给端标准，符合条件企业优势凸显，头部企业有望收获主要增量 [27][29] 5. 投资建议 - 建议关注有望受益国补与新国标共振的头部公司，如综合能力领先、市场基础深厚的龙头雅迪控股、爱玛科技，以及科技引领的九号公司 [6]