项目概述 - 国网重庆超高压公司于10月25日顺利完成500千伏玉屏变电站屏思二线5052 GIS断路器的更换、调试及试验工作 线路随后由检修转为运行[1] - 此次作业是国网重庆市电力公司首次独立组织开展500千伏GIS断路器的全过程更换与检修 为后续同类工作积累了重要经验[1] - 本次更换工作是依据国家电网公司关于断路器喷口导向环隐患治理的统一安排而启动 计划于2026年5月前分批完成玉屏变电站共10组GIS断路器的更换检修[2] 设备与技术细节 - 500千伏玉屏变电站现有两组主变压器 变电总容量达300万千伏安 于2015年投运 是重庆首座500千伏智能变电站及重庆"日字形"双环网骨干电网的关键组成部分[2] - GIS设备是将断路器、隔离开关、电流互感器等高压元件集成于充满六氟化硫气体的金属壳体内的紧凑型电力设备 500千伏GIS断路器是用于开断500千伏高压电路的开关装置[2] - 500千伏GIS设备的安装、检修及调试技术要求高且工艺复杂[4] 项目实施与能力建设 - 为确保本次断路器更换工作圆满完成 公司提前在蔡家工厂化检修基地组织检修及试验人员模拟开展更换、安装及试验流程 以熟悉安装过程及注意事项[4] - 公司结合现场勘查精心制定更换方案 加强安装质量管控 并邀请生产厂家技术人员现场指导以解决新问题 同时安排经验丰富的管理人员监督现场安全与质量[4] - 通过本次实战作业 公司旨在锻炼队伍 掌握变电站核心设备的检修工艺、流程及耐压试验等技术 持续提升员工自主检修超高压设备的能力[4] - 下一步 公司将总结本次经验 按计划有序完成剩余9组500千伏GIS断路器的更换检修 以消除设备潜在隐患 确保变电站设备健康运行[4]

检修进度 - 已完成69座集气站检修 剩余10余座站场正在推进 [2] - 已完成8套净化装置检修 剩余2套装置尚未完成 [2] - 检修工作进入最后冲刺阶段 计划内86座集气站已完成80% [2] 检修规模与参与 - 检修历时半年 参与人员近千人 [5] - 覆盖阀门及设备上万台 [5] - 各职能部门深入一线加强技术指导 参检单位强化施工全过程管理 [5] 检修管理措施 - 实施全员全方位全过程安全管理 通过人机环境系统管控防范安全风险 [4] - 严格执行检修方案 落实风险防控措施 重点抓好现场监督进度管控质量验收 [5] - 对重点区域和关键作业严格执行审批与票证管理 [5] 检修技术实施 - 开展设备拆卸清洗吹扫置换壁厚检测严密性试压等维护工作 [5] - 提前开展设备诊断与分析 制定有针对性的检修与技改措施 [4] - 编制科学细致的检修计划与作业指导书 推动检修向标准化精细化科学化迈进 [4] 检修意义 - 保障设备安稳长满优运行 为迎峰度冬天然气保供奠定坚实基础 [4] - 作为全年生产管理重中之重 实现安全绿色优质高效完成 [6]

公司运营安排 - 锡业分公司计划于2025年8月30日开始例行停产检修 预计持续时间不超过45天 [1] - 停产检修旨在保障锡冶炼设备的安全有效运行及后续稳定高效生产 [1] - 公司年初预算及生产计划已考虑此次停产检修 预计对全年生产计划影响不大 [1]

运营数据 - 三峡升船机自2016年试通航以来累计安全运行近5万厢次 [1] - 通过货物总量超1900万吨 [1] - 接待游客突破200万人次 [1] 年度检修安排 - 自3月25日起开展为期35天的计划性停航检修 [1] - 此为竣工验收以来第五次计划性停航检修 [1] - 检修主要目的为消除设备设施缺陷并提升运行可靠性与安全性 [1] 检修内容特点 - 本次检修涵盖7大类共60余项项目 [1] - 相较于往年易损件更换（如止水、油缸）更侧重于系统性检修 [3] - 重点对同步轴传动系统进行检修以提升运行精度 [3] - 检修过程中对船厢平衡姿态控制要求更高且难度更大 [3] 技术创新应用 - 首次采用与高校合作研发的大型螺母柱激光清洗设备 [5] - 解决了传统人工清洗存在的作业空间狭小、效率低及高风险问题 [5] - 激光清洗在去除油污的同时保持了表面粗糙度且不破坏基体 [5] - 通过调整激光波长与占比等参数后达到预期效果 [5] - 该技术后续可能推广至其他部位应用 [5] 通航保障措施 - 检修期间符合技术要求船舶可通过三峡双线五级船闸过坝 [7] - 长江三峡通航管理局提前发布停航通告引导运输计划安排 [7] - 与沿江海事部门加强联动管控以保障航运秩序稳定 [7]

检修概况 - 三峡升船机2025年计划性停航检修于8月25日8时正式启动 为运行以来第5次年度检修 [1] - 计划工期35天 参与检修单位15家 技术人员及工人达290余人 [2] - 检修涵盖金结机械 液压 电气 水工等7大类60余项内容 [2] 设备规模与运行数据 - 三峡升船机为世界规模最大 技术难度最高的升船机 可提升3000吨排水量船舶 [1] - 与三峡双线五级船闸协同形成"大船爬楼梯 小船坐电梯"通航格局 [1] - 自2016年试通航以来累计安全运行超4.85万厢次 通过旅客超200万人次 货物1900多万吨 [1] 检修特点与安排 - 本次检修工作量较往年增加近20% 涉及专业面广且重难点项目多 [4] - 面临大量狭小空间作业及衔接协调考验 检修团队已提前开展核心设备测试及新工艺研制 [4] - 停航期间符合条件船舶可通过三峡双线五级船闸过坝 通航管理部门已发布停航通告并加强联动管控 [4]