深圳站历史发展 - 深圳站最早可追溯至1911年 当时名为"深圳墟" 作为九广铁路最南端车站投入使用 铁轨行驶英国蒸汽机车 时速仅30公里 [4] - 1991年邓小平亲笔题写"深圳"站名 主楼中央悬挂的站名寓意永不"停站" 象征持续发展 [1][7] - 从边陲小站发展为一级客运大站 铁轨上运行时速350公里的复兴号高铁列车 [1] 深圳站与城市经济联动 - 深圳GDP从1980年2.7亿元增长至2024年3.68万亿元 经济特区建立45周年实现跨越式发展 [4] - 深圳站作为改革开放南下开荒者首站 承载城市发展梦想 与深圳同频共振 [4] 铁路技术升级历程 - 广深铁路成为中国高铁"试验田" 1998年率先开行时速200公里的"新时速"准高速列车 [8] - 2022年赣深高铁接入 深圳站迈入高铁时代 2023年通过广汕高铁并入粤东高铁网 [8] - 当前高铁运营里程达4.8万公里 复兴号CR450动车组发布 中国高铁技术全球领先 [13] 枢纽功能与服务优化 - 每日开行46列高铁 覆盖上海 南京等省外城市及惠州 汕头等省内地区 实现高铁普铁综合枢纽转型 [10] - 广深城际每日超80列车 实现"公交化"运营 服务广深两地人员流动与经济发展 [10] - 2023年7月完成站内改造 新增14台进站闸机 10台安检机 高峰时段每分钟通过能力达200人次 [13] - 候车区面积扩大 实现城际 普速 高铁无缝衔接 固定城际专用检票口提升效率 [13]