恒生指数 - 1月8日恒生指数收于26149点，整体继续下跌，盘中曾出现较大跌幅，尾盘略有回升 [1] - 技术信号总结显示有8个卖出信号和6个买入信号，整体偏向“卖出”信号 [2] - 当前支持位参考为25600点，下一个支持位在25100点，距离收盘价约1000点 [2] - 当前短线阻力位参考为26628点，再往上阻力位为27100点 [3] - 市场上25100点附近的牛证产品选择较多，杠杆可达20多倍，例如24或25倍 [3] 美团-W (03690.HK) - 1月8日股价下跌，成交量较过去约10个交易日放大，收盘价报101港元 [8] - 技术信号总结为“中立”，买卖信号数量相近，无明显趋势 [8] - 短线支持位参考为97.1港元，若跌破则可能下探92.9港元 [8] - 有投资者关注股价是否会跌至96港元，并考虑在该位置买入 [8] - 有继续看好的投资者持有收回价为91港元的牛证 [8] 哔哩哔哩-W (09626.HK) - 1月8日股价逆市上涨，收于216.6港元，站上保利加通道顶线 [13] - 成交量在大市下跌情况下有所萎缩 [13] - 技术信号总结偏向“卖出”，有9个卖出信号和4个买入信号 [13] - 短线支持位参考为202港元，若跌破则可能下探197港元 [13] 舜宇光学科技 (02382.HK) - 1月8日股价随大市下跌，收于63.85港元，接近保利加通道底部，下跌时成交量增加至接近月内较高水平 [16] - 技术信号总结偏向“买入”，有10个买入信号和3个卖出信号 [16] - 当前阻力位参考为67港元，下一步阻力位为70.4港元 [16] - 对于考虑买入认购证搏反弹的投资者，建议关注行使价在68至69港元附近、价外幅度在10%以内的产品 [16] - 市场上有约五六只行使价在68至69港元的产品，杠杆约5倍多（如5.6或5.7倍），引伸波幅约50多点，溢价相对较低 [17] 中芯国际 (00981.HK) - 1月8日股价微涨，盘中曾接近保利加通道顶部，随后回落，收盘价无明显波动 [22] - 技术信号总结为“中立”，无明显方向，建议观望 [22] - 支持位参考为70港元，阻力位参考为79.5港元 [22] - 当前收盘价约74.95港元，考虑认购证时建议选择稍贴价的产品，如行使价在80港元左右，避免选择行使价过高（如90港元以上）或年期过短的产品 [22] - 市场上有约11只行使价在80港元附近的认购证产品 [23] 比亚迪股份 (01211.HK) - 1月8日股价继续下跌，但成交量较前一日（7日）有所缩减 [31] - 短期波动区间参考：窄区间为91.5港元至97.8港元，宽区间为88.2港元至101.1港元 [31] - 市场上有投资者持有行使价为81.83港元的认沽证并实现盈利 [31] - 市场上贴价的认沽证选择不多，行使价在80港元以上的产品约有10只，价外幅度约13%到14% [32] - 这些产品条款有差异，杠杆在4.3倍至4.6倍之间，引伸波幅有的低于40，有的高于40，其中有一两只产品具备杠杆相对较高、引伸波幅较低、溢价较低的特点 [32]

产品交付 - 2025年12月，首款原厂斜升顶六座新能源智慧宿营车vala home开启首批交付[4] - 2025年第四季度，批量交付vala汽车90辆，vala pro 60辆，vala home 30辆[5] 用户数据 - 截至2025年12月31日，招募436名优质共创人[6] - valalife小程序累计约11.5万名注册用户[7] - vala各社交平台粉丝总数约310万[7] - vala相关视频累计播放量超8.4亿次[7] 市场扩张 - 截至2025年12月31日，在杭州等城市累计开设3家vala地下城门店[6]

新产品和新技术研发 - 2025年12月8日，采用650V氮化镓的新一代6.6kW OBC系统在长安汽车顺利装车[3] - 苏州汇川联合动力系统股份有限公司新一代6.6kW GaN车载二合一电源产品将OBC与车载直流变换器高度集成[3]

核心观点 - 恒生指数短期支持位参考25,000点关口，市场面临年底获利了结压力，企业盈利难有明显改善[2] - 美联储10月鹰派降息后未来路径不明，中美紧张局势暂缓但核心矛盾未解，内地经济进一步降温[2] - 人工智能硬件（AI眼镜/手机）及生物医药等板块短期受看好[7] 市场回顾与展望 - 恒生指数收报26,095点，单日升0.24%，年初至今累计升幅达30.09%[5] - 恒生指数在26,000点水平波动，单日成交额缩至1,782亿元[6] - 美股三大指数回稳，升幅介于0.3%至0.6%[6] - 美国10年期国债收益率持平，欧洲股市个别发展[6] 短期看好板块 - AI眼镜/手机产业链股受益于新产品发布及热卖，例如豆包AI手机[7] - 生物医药股因流感疫情升温及降息利好全球生物科技投融资而受关注[7] - 内险股因A股强劲带动投资收益向好[7] 宏观焦点 - 中国11月中期借贷便利(MLF)净投放1,000亿元人民币，其他结构性货币政策工具净投放1,150亿元[8] - 六大国有银行全面停售5年期大额存单，产品期限呈现“短期化”趋势[8] - 11月A股新开户238万户，按月微增3%，首11个月累计新开2,484万户，按年增长7.95%[8] - 11月全国乘用车厂商新能源批发量预计达172万辆，按年增长20%，按月增长7%[8] - 特斯拉上海工厂11月出货量达8.67万辆电动车，按年增长10%，创年内第二高[8] - 11月中国物流业景气指数为50.9，按月回升0.2个百分点，连续位于扩张区间[8] - 经合组织(OECD)上调中国2025年经济增长预估至5.0%，美国经济增长预估至2.0%[9] 行业动态 - 中国稀土磁铁企业正寻求方法规避出口限制，部分企业已获得出口许可证[8] - 国家多部门发文鼓励地方利用算力券、模型券等方式提供优惠，并强化数据要素人才培养[8] - 甲乙流特效药订单量最近一周较10月同期暴增近9倍[8] - 豆包AI手机一天内售罄，二手平台溢价高达6,500元人民币[8] - 三星发布首款三折叠手机Galaxy Z TriFold，售价约1.9万港元[9] - 摺叠屏手机市场预计2025年增长14%，2026和2027年年增速将达30%左右[9] - 亚马逊推出最新AI芯片Trainium3，挑战英伟达和谷歌[9] 企业消息 - 京东工业(7618)启动招股，集资最多约32.74亿元[10] - 阿里巴巴(9988)图片生成与编辑模型Qwen-Image新版本接入千问App，用户可无限次免费使用[10] - 舜宇光学(2382)被报道独家供应豆包手机助手工程样机的镜头及主摄长焦模组[10] - 曹操出行(2643)与越疆(2432)达成Robotaxi战略合作，共同推动Robotaxi大规模落地[10] - 中国燃气(0384)与亿纬锂能订立战略合作协议，聚焦储能技术创新等领域合作[11] - 中国海洋石油(0883)宣布涠洲11-4油田调整及围区开发项目已投产，预计2026年实现日产约1.69万桶油当量的高峰产量[11] - 宏利金融(0945)在美国发行10亿美元优先票据，利率为4.986厘[11]

业绩总结 - 2024年及截至2025年6月30日止六个月公司总收入分别超150亿元及120亿元[41] - 2024年公司总收入超150亿元，同比增长169%，增速排名第二[43] - 公司收入由2023年的56.454亿元增加至2024年的151.952亿元，截至2025年6月30日止六个月较截至2024年6月30日止六个月增加98.5%至122.08亿元[48] - 其他业务收入由2023年的1.034亿元增加至2024年的7.779亿元，分别占2023年及2024年总收入的1.8%及5.1%[48] - 2022 - 2025年H1公司收入分别为2833.7万、56.45357亿、151.9522亿、122.08038亿元[79] - 2022 - 2025年H1公司销售成本分别为 - 1.31919亿、 - 58.14813亿、 - 142.33927亿、 - 109.70267亿元[79] - 2022 - 2025年H1公司年/期内亏损分别为 - 2.015302亿、 - 3.692505亿、 - 4.017985亿、 - 1.585031亿元[79] - 截至2025年6月30日，公司毛利率为10.1%，流动比率为0.8，速动比率为0.7，资产负债比率为76.2%[87] 用户数据 - 公司车辆交付量由2023年的20021辆增加至2024年的61588辆[47] - 2025年6月公司月度交付量突破12805辆，截至2025年6月30日止六个月总交付量达56729辆[47] - 2022 - 2024年公司总交付量由114辆增至61,588辆，2025年上半年交付量达56,729辆，较2024年同期增加约151.1%[65] 未来展望 - 公司预计截至2025年12月31日止年度继续产生亏损净额，原因是销售及经销开支和研发开支增加[86] - 未来三年将逐步推出多款30万元以上车型[61] 新产品和新技术研发 - 自推出阿维塔品牌后不到5年在全球积累1326项专利[56] - 截至2025年6月30日，研发人员占员工总数的57.1%[53] 市场扩张和并购 - 2024年公司进入19个国家及地区，布局超40个海外网点[43] - 2025年2月公司以115亿元总对价收购引望10%股权[41] 其他新策略 - 假设[编纂]为每股[编纂][编纂]港元，公司预计自[编纂]获得[编纂]净额约[编纂]港元，将用于产品开发、品牌建设、营运资金等[94]

港股及A股市场表现 - 恒生指数下跌188点或0.7%，收于26,384点[1] - 恒生中国企业指数下跌69点或0.74%，收于9,328点[1] - 恒生科技指数下跌55点或1%，报5,756点[1] - 上证综合指数下跌18点或0.5%，收于3,972点[1] - 香港股市全日成交总额为2,176.13亿元[1] 中国宏观经济与政策 - 中国人民银行单日通过逆回购净投放资金1,631亿元[1] - 2025年10月新能源汽车出口25.6万辆，按月增长15.4%，按年增长99.9%[2] - 2025年首十个月全国一般公共预算收入18.65万亿元人民币，按年增长0.8%[2] - 证券交易印花税收入1,629亿元，按年大幅增长88.1%[3] 美股市场及全球动态 - 标普500指数下跌61点或0.9%，至6,672点[2] - 道琼斯指数下跌557点或1.2%，至46,590点[2] - 纳斯达克指数下跌192点或0.8%，至22,708点[2] - 高盛预计各国央行9月购买高达64吨黄金，为8月购买量的三倍以上[3] 公司业绩 - 携程第三季度营业额183.67亿元人民币，按年上升15.5%[3] - 携程第三季度净利润198.9亿元，按年增长1.94倍[3] - 小鹏汽车第三季度净亏损收窄至3.81亿元人民币，上年同期亏损18.08亿元[4]

交付数据 - 2025年第三季度汽车总交付量为140,195辆，同比增长12.5%，环比增长7.1%[7] - 极氪品牌交付52,860辆汽车，领克品牌交付87,335辆汽车，72.4%交付量来自新能源车型[7] - 10月极氪及领克品牌共交付61,636辆汽车，较上月增加20.5%[12] 收益数据 - 2025年第三季度总收益为315.62亿元（44.34亿美元），同比增加9.1%，环比增加15.1%[9][15] - 2025年第三季度汽车销售收益为265.27亿元（37.26亿美元），同比增加7.3%，环比增加15.8%[9][15] - 2025年第三季度其他销售及服务收益为50.35亿元（7.08亿美元），同比增加19.9%，环比增加11.5%[15] 成本与利润数据 - 2025年第三季度营业成本为255.16亿元（35.84亿美元），同比增加4.1%，环比增加17.2%[15] - 2025年第三季度毛利为60.46亿元（8.50亿美元），同比增加37.1%，环比增加6.9%[9][15] - 2025年第三季度毛利率为19.2%，2024年第三季度及2025年第二季度分别为15.2%及20.6%[11][15][19] - 2025年第三季度汽车利润率为15.6%，2024年第三季度及2025年第二季度分别为12.6%及17.3%[9][19] - 2025年第三季度经营亏损为56百万元（8百万美元），2024年第三季度亏损20.76亿元，2025年第二季度收入2.85亿元[11] - 2025年第三季度净亏损为30.7亿元（4.30亿美元），较2024年第三季度减少84.9%，较2025年第二季度增加7.0%[11][15][19] 其他财务数据 - 2025年第三季度研发开支为27.43亿元（3.85亿美元），较2024年第三季度减少8.6%，较2025年第二季度增加27.8%[19] - 截至2025年9月30日，现金及现金等价物以及受限制现金为87.63亿元（12.31亿美元）[20] - 2024 - 2025年9月30日，应收账款从23.44亿增至27.59亿人民币[31] - 2024 - 2025年9月30日，流动资产总额从508.63亿降至405.92亿人民币[31] - 2024 - 2025年9月30日，总负债从824.07亿增至826.51亿人民币[33] - 2024 - 2025年9月30日，短期借款从13.53亿增至45.05亿人民币[33] - 2024 - 2025年9月30日，应付账款从158.99亿降至122.03亿人民币[33] - 2024 - 2025年9月30日，流动负债总额从752.95亿降至714.62亿人民币[33] - 2024 - 2025年9月30日，股东亏损总额从141.95亿增至255.31亿人民币[35] 同比变化数据 - 2024 - 2025年9月30日，汽车销售收益从247.24亿增至265.27亿人民币[36] - 2024 - 2025年9月30日，其他销售及服务收益从42亿增至50.35亿人民币[36] - 2024 - 2025年9月30日，营业成本总额从245.15亿增至255.16亿人民币[36] - 2024 - 2025年9月30日，毛利从44.09亿增至60.46亿人民币[36] - 2024 - 2025年9月30日，经营开支总额从64.85亿降至61.02亿人民币[36] - 2024 - 2025年9月30日，经营亏损从20.76亿缩窄至0.56亿人民币[36][37] - 2024 - 2025年9月30日，净亏损从20.28亿降至3.07亿人民币[37][38] - 2024 - 2025年9月30日，归属极氪集团股东净亏损从21.15亿降至8.03亿人民币[37][38] - 2024 - 2025年9月30日，归属普通股股东每股净亏损基本及摊薄从0.83元降至0.31元[38] - 2024 - 2025年9月30日，每股美国存托股份净亏损基本及摊薄从8.28元降至3.12元[38] - 2024 - 2025年9月30日，用于计算每股净亏损加权平均股份基本及摊薄从25.52901668亿股增至25.72968401亿股[38] - 2024 - 2025年9月30日，加权平均美国存托股份基本及摊薄从2.55290167亿股增至2.5729684亿股[38] - 2024 - 2025年9月30日，非公认会计准则经营亏损从20.29亿缩窄至0.14亿人民币[39] - 2024 - 2025年9月30日，非公认会计准则净亏损从19.81亿降至2.65亿人民币[39] - 2024 - 2025年9月30日，归属极氪集团普通股股东非公认会计准则净亏损从20.68亿降至7.61亿人民币[39] - 2024 - 2025年9月30日，归属普通股股东非公认会计准则每股普通股净亏损基本及摊薄从0.81元降至0.30元[39][42] - 2024 - 2025年9月30日，用于计算非公认会计准则每股净亏损普通股加权平均基本及摊薄从25.52901668亿股增至25.72968401亿股[39][42] - 2024 - 2025年9月30日，美国存托股份加权平均基本及摊薄从2.55290167亿股增至2.5729684亿股[39][42]

港股市场表现 - 恒生指数上升47点或0.18%，收报26,696点[1] - 恒生科技指数上升8点或0.15%，收报5,924点[1] - 港股大市全日成交总额为2,102.31亿元[1] A股市场表现 - 上证指数下跌15点或0.4%，收报4,002点[1] - 深证成指下跌138点或1%，收报13,289点[1] - 创业板指数下跌44点或1.4%，收报3,134点[1] 美股市场表现 - 道琼斯工业平均指数上升559.33点或1.18%，收报47,927.96点[2] - 标准普尔500指数上升14.18点或0.21%，收报6,846.61点[2] - 纳斯达克指数下跌58.87点或0.25%，收报23,468.3点[2] 中国宏观经济与政策 - 中国人民银行单日通过逆回购操作净投放资金2,863亿元人民币[1] - 人民币兑美元中间价报7.0866，较前日下调10点[1] - 美国暂停实施出口管制穿透性规则一年，为落实中美经贸磋商共识[2] 行业与公司动态 - 10月中国新能源汽车销量首次超过新车总销量的50%，达到51.6%[3] - 禾赛-W第三季度净利润为2.56亿元人民币，去年同期净亏损7,040万元[3] - 小米“双十一”全渠道累计支付金额突破290亿元人民币[3]

腾讯 (代码00700) - 短期趋势持续上升，作为国内互联网行业领军者，业务覆盖社交、游戏、金融科技、云计算等多个核心领域 [1] - 用户基数庞大且商业化变现能力强劲，技术研发投入持续加码，行业竞争力稳固 [1] - 技术指标支持位为617，阻力位为682 [1] 阿里巴巴 (代码09988) - 短期呈上升态势，作为全球领先的电商及科技巨头，在电子商务、云计算、数字媒体与娱乐等领域布局深厚 [1] - 拥有完善的商业生态体系和强大的供应链能力，全球化战略推进持续打开增长空间 [1] - 技术指标支持位150.5，阻力位176.8 [1] 美团 (代码03690) - 短期趋势向好，是中国领先的本地生活服务平台，业务涵盖外卖、到店餐饮、酒旅、即时零售等核心板块 [2] - 市场渗透率高且用户粘性强，随着本地生活服务场景的不断拓展，业绩增长潜力显著 [2] - 技术指标支持位95.2，阻力位111.4 [2] 京东 (代码09618) - 短期持续上升，作为国内头部电商企业，以高品质供应链和高效物流体系为核心竞争力 [2] - 在3C家电、生鲜零售等领域优势明显，同时积极布局技术研发和线下门店，业务结构持续优化 [2] - 技术指标支持位115.5，阻力位133.9 [2] 小米集团 (代码01810) - 短期趋势上升，构建了"智能手机+智能硬件+IoT平台"的完整生态，在全球智能手机市场占据重要份额 [2] - 智能硬件业务多点开花，AIoT平台连接设备数持续增长，多元化营收结构稳固 [2] - 技术指标支持位38.4，阻力位50.5 [2] 快手 (代码01024) - 短期呈上升态势，是国内领先的短视频和直播平台，用户活跃度高且内容生态丰富 [3] - 直播电商、广告营销等商业化业务快速增长，在下沉市场拥有深厚的用户基础，商业化效率持续提升 [3] - 技术指标支持位63.1，阻力位82.4 [3] 比亚迪 (代码01211) - 短期趋势向好，作为新能源汽车行业的领军企业，拥有电池研发、整车制造、IGBT芯片等核心技术 [3] - 产品矩阵覆盖乘用车、商用车等多个领域，全球市场份额持续扩大，受益于新能源汽车行业的高增长红利 [3] - 技术指标支持位93.7，阻力位109.9 [3] 港交所 (代码00388) - 短期持续上升，是连接内地与全球资本市场的核心枢纽，业务涵盖证券交易、清算结算、上市保荐等多个领域 [3] - 随着互联互通机制的深化和中概股回归趋势，市场活跃度和业务规模稳步增长 [3] - 技术指标支持位420，阻力位452 [3] 友邦保险 (代码01299) - 短期呈上升态势，作为亚太地区领先的人寿保险公司，业务覆盖多个高增长市场 [4] - 拥有强大的代理人团队和丰富的保险产品体系，受益于亚太地区居民保险需求的持续提升，盈利能力稳定且现金流充裕 [4] - 技术指标支持位73.7，阻力位88.3 [4] 中芯国际 (代码00981) - 短期趋势上升，是中国大陆技术最先进、规模最大的集成电路晶圆代工企业，在半导体产业链中占据核心地位 [4] - 随着国内半导体产业进口替代需求的提升和政策支持，产能持续扩张，发展空间广阔 [4] - 技术指标支持位64.7，阻力位88.3 [4]

今日市场焦点与策略 - 美联储主席鲍威尔淡化未来进一步减息的预期，导致美股周四受压 [8] - Meta因AI相关资本开支过多导致上季盈利意外大幅倒退，股价收市下跌11.3% [8][10] - 中美达成贸易协议，中国将在本种植年度购买1200万吨美国大豆，并承诺未来3年每年购买2500万吨 [8][10][12] - 投资策略看好“平衡成长+机会主题”股票，如科技和医疗保健板块 [8] - 多元资产策略强调新兴资产，尤其将加密资产正式纳入资产配置 [8] 全球市场表现 - 美股主要指数收跌：道指跌0.23%，标普500指数跌0.99%，纳指挫1.57% [10][14] - 港股市场表现疲软：恒生指数跌0.24%，恒生科技指数跌0.68%，大市成交3538.04亿港元 [12][14][17] - 欧洲央行维持存款利率在2厘，行长拉加德表示通胀前景基本保持不变，欧元区通胀率接近2%的中期目标 [10] - 美国国会预算办公室估计政府停摆已造成至少180亿美元经济损失，永久损失可能介于70亿至140亿美元 [10] 重点公司业绩 - 苹果第四财季收入1024.7亿美元，按年增7.9%，但大中华区收入144.9亿美元低于预期 [10] - 亚马逊第三季业绩超预期，云部门实现强劲增长，假日旺季销售展望优于预期，盘后股价急涨逾13% [10] - Alphabet第三季收入首次突破1000亿美元，年增16%，其中Google Cloud收入激增34%至152亿美元 [10][24] - 友邦保险首三季新业务价值43.14亿美元，按固定汇率计算按年上升18% [12] 中港上市公司动态 - 中国国航第三季盈利36.76亿元人民币，按年减少11.31% [12] - 中远海控第三季盈利95.33亿元人民币，按年减少55.14%，营业收入下跌20.42% [12] - 东方航空第三季盈利35.34亿元人民币，按年增长34.37% [12] - 中国中车首三季盈利99.64亿元人民币，按年上涨37.53% [12] 个股分析与推荐 - 蜜雪集团全球门店突破五万家，上半年业绩强劲，受惠于加盟门店增长及供应链优化，目标价458.21港元 [21] - 中创新航受惠于新能源车及储能电池需求强劲，产品结构优化，产能及市场份额稳步提升 [21] - American Electric Power第三季收入60.1亿美元，同比增逾10%，宣布720亿美元资本支出计划聚焦电网升级 [24] - SPDR S&P Dividend ETF追踪标普高股息贵族指数，偏重消费、公共事业和工业板块 [25]