春运总体人员流动情况 - 2026年春运第四天（2月5日）全社会跨区域人员流动量预计超1.96亿人次 环比增长3.4% [1] - 公路出行人员流动量预计超1.8亿人次 [5] 铁路运输情况 - 2月5日全国铁路预计发送旅客1185万人次 计划加开旅客列车1004列 [3] - 铁路客流已连续4天保持在千万人次以上 [3] - 铁路12306已累计发售春运火车票1.12亿张 [3] - 粤港澳大湾区首趟开往贵州的务工人员爱心返乡专列从广州南站开出 助力500多名贵州籍在粤务工人员返乡 [1] 民航运输情况 - 2月5日民航客运量预计达236万人次 比去年同期增长5.6% [5] 天气影响及应对措施 - 新一轮寒潮正影响我国 乌鲁木齐 锡林浩特等多个站区 线路连夜清雪除冰以保障铁路干线畅通 [3] - 因降雪及路面结冰 截至2月5日下午 吉林 黑龙江等省区国省干线多个路段采取主动封闭管控措施 [5] - 铁路车站加装防寒挡风门帘 增加暖风机 热风幕等取暖设施以护航旅客温暖出行 [3]

中欧班列（西安）运营表现 - 2026年首趟跨里海中欧班列从西安发出，时效由2019年的15-23天缩短至11天左右 [1] - 2025年中欧班列（西安）年开行量首次突破6000列，核心指标持续领跑全国 [1] - 2025年回程班列总量达3451列，占全年开行量的57.2%，实现双向满载 [2] - 新增至布达佩斯、布拉格的全程时刻表班列，跨里海等新通道稳定运行 [2] 陕西省综合交通投资与建设 - 2025年陕西综合交通投资完成845亿元，达到年计划的120.7% [1] - 2026年将确保西康、西十高铁和西安东站建成投运，届时全省高铁运营里程将突破1600公里 [3] - 高速公路网正朝7000公里目标加密延伸，延安东绕城、洛南至卢氏高速将于2026年建成 [3] - 定边、府谷两座新机场将于年内建成，宝鸡机场将全面开工，形成“一主一辅六支”航空布局 [3] 铁路网络发展与客运情况 - 2026年1月26日延安至北京高铁首次开行，延安正式接入全国高铁网 [1] - 西延高铁开通首月累计发送旅客63万人次，构建关中至陕北“一小时生活圈” [1] - 陕西高铁建设保持“五线并进”节奏，延榆、康渝高铁建设加速，更多连接周边省份项目进入前期谋划 [3] - 京昆、福银等高速公路主干道扩容改造加快推进 [3] 其他关键交通基础设施进展 - 国家高速公路银百线（G69）安康至岚皋（陕渝界）于2025年12月25日通车 [1] - 西安咸阳国际机场第三跑道投入运营，机场迈入“三跑道”时代 [1] - 西安地铁15号线开通，三期建设任务圆满完成 [1] 交通改善对经济的促进作用 - 交通改善使苹果等农产品运输损耗率从之前的15%降至2%以下，并能实现24小时内直达粤港澳大湾区 [2] - 立体交通网将陕北、关中、陕南更紧密联系，重塑时空格局 [2] - 中欧班列已成为“陕西制造”出海的核心通道 [2] - 日趋完善的综合立体交通网为陕西高质量发展与高水平开放注入强劲动能 [3]

全社会跨区域人员流动总体情况 - 2026年2月3日（春运第2天）全社会跨区域人员流动总量为18404.9万人次 [1] - 流动总量环比2026年2月2日下降0.5% [1] - 流动总量同比2025年同期（春运第2天）下降0.2% [1] 铁路客运情况 - 铁路客运量为1094.6万人次 [1] - 铁路客运量环比下降10.5% [1] - 铁路客运量同比下降1.8% [1] 公路人员流动情况 - 公路人员流动总量为17014万人次，环比增长0.2%，同比下降0.3% [1] - 公路营业性客运量为2964万人次，环比下降0.4%，但同比增长7.5% [1] - 高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量为14050万人次，环比增长0.3%，同比下降1.8% [1] 水路客运情况 - 水路客运量为69.7万人次 [2] - 水路客运量环比增长4.5% [2] - 水路客运量同比大幅增长39.7% [2] 民航客运情况 - 民航客运量为226.6万人次 [3] - 民航客运量环比增长1.5% [3] - 民航客运量同比增长3.3% [3]

2026年春运交通与新能源补能 - 2026年春运40天内进出京客流总量预计将达到1.1亿人次，再创历史新高 [1] - 公路自驾出行成为主流，占比过半 [1] - 北京全市高速公路服务区已实现充电设施和超级充电桩全覆盖 [1] - 部分车型最快仅需15分钟即可充满电 [1]

春运客流数据与预测 - 春运第三天全国铁路预计发送旅客1120万人次，计划加开旅客列车957列 [1] - 全国民航预计保障航班19092班，预计运输旅客232万人次 [7] - 深圳至香港、广州至武汉、重庆、北京至哈尔滨等热门区间客流相对集中 [1] 票务发售与余票情况 - 开始发售2月18日（大年初二）的火车票 [1] - 2月10日至14日节前客流高峰期，北京往返上海、上海往返南京、温州等热门区间余票充足 [3] 交通服务措施与创新 - 各地交通部门推出多项服务措施应对客流量上涨 [3] - 北京西站启用空铁联运服务柜台，旅客可办理值机手续，每天有24趟列车直达北京大兴国际机场 [5] - 交通运输部指导租车企业增加机场、高铁站的租车车辆，跨城租车订单开始逐渐增多 [7] - 多个机场为出行的老人、儿童等特殊旅客提供特色爱心服务 [7]

武汉市2026年交通发展规划核心要点 - 武汉市交通运输系统在2026年将坚决打赢“五项攻坚战”，以推动交通运输高质量发展，为开创行业新局面吹响冲锋号 [1] 基础设施提档升级 - 计划通车运营新港高速双柳长江大桥等2条高速公路，建成G347举水河大桥工程 [2] - 持续推进武汉都市圈环线江夏至梁子湖段等8个高速公路和S122天子山大桥等6个国省道项目建设 [2] - 力争新开工武鄂高速改扩建等5个高速公路项目，并推动光谷长江大桥前期研究工作 [2] - 航空领域推动武鄂两场总规一体化修编，支持花湖国际机场增开至西班牙、布拉格等国际货运航线 [2] - 推动天河国际机场新开恢复国际地区航线2条，目标实现旅客吞吐量3200万人次，其中国际地区旅客吞吐量150万人次 [1][2] 运输组织提质增效 - 推动地铁公交运营一体化，加密轨道站点微循环网络，建设换乘“微枢纽”与“风雨连廊” [3] - 计划开通定制公交80条以上，实现轨道交通车站出入口50米公交站点覆盖率达90% [1][3] - 加快打造国家商贸物流中心，优化出台新一轮物流业发展引导政策，提升国家物流枢纽功能 [3] - 持续推进多式联运发展，力争社会物流总费用与GDP的比率降至11.8%左右 [3] - 目标使A级物流企业数量持续保持全国第一 [3] 绿色数智融合发展 - 将印发实施“人工智能+交通运输”工作方案，完成综合交通运行中心7项场景建设 [4] - 深化“易学车”“易包车”服务平台应用，实现巡游车车载智能终端全覆盖，推动从业人员全生命周期管理 [4] - 推动武汉市低空飞行计划“一站式”办理，开展汉襄宜城际低空航线试点，计划开通低空商业航线10条以上 [1][4] 出行品质优化提升与行业治理 - 严格落实出租汽车监管四项重点措施，规范出租汽车、包车、驾培等领域运营管理，打击违规运营 [4] - 推动武汉市23个“司机之家”建设提档升级，保障从业人员合法权益 [4] - 紧盯“四站一场”、武汉国际博览中心等重点区域，开展常态化联合执法 [4] - 清单化推进农村公路三年攻坚，计划新改建农村公路150公里以上 [4] - 推动四环线差异化收费提质扩面，惠及更广人群 [4] 安全发展与应急保障 - 持续推进安全生产治本攻坚三年行动，深化“两客一危一重”、轨道交通、港口岸线等重点领域专项整治 [5] - 落实节假日提级管控，以遏制重大事故发生 [5] - 强化应急保障，做好春运、重大赛事会展等运输保障工作，推进5支应急队伍建设，健全应急实战演练机制 [5]

公路交通行业运行情况 - 2月3日全国高速公路网运行平稳 [1] - 当日全国公路人员流动量预计达16847万人次，包含高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量以及公路营业性客运量 [1] - 多地600公里以上中长途客运班线客流出现增加 [1]

2026年山东省春运总体情况与特点 - 2026年春运自2月2日开始至3月13日结束，共计40天，预计将迎来9天“史上最长春节假期”[3] - 春运规模预计创历史新高，全省高速公路车流量将突破9100万辆次，同比增长5%，营业性客运量将达到5400万人次，同比增长3.8%[3] - 春运保畅压力大，节前客流高峰预计在2月5日和2月15日，节后高峰在2月23日和3月4日，自驾出行中小汽车占比将达90%[3] - 春运期间安全挑战多，可能出现阶段性强降温、强雨雪以及雾、霾等重污染天气[3] 平安春运保障措施 - 春运前，全省交通运输系统通过企业自查、县级排查、市级抽查、省级巡查，排查整治隐患5.77万个，整改不到位的一律不得参与春运保障[4] - 按照“高于常规、严于平时”的思路，全面加强7类13项交通运输安全生产重大危险源的动态管控[5] - 落实好联合会商、“一路多方”快速处置等四项机制，做好恶劣天气主动防御，并实行日调度和24小时值班值守制度[5] 便捷春运运力组织与安排 - 道路运输方面，投放省际、市际线路班车4700辆，客运包车1.48万辆，比平时增加35%[6] - 铁路运输方面，在586.5对图定旅客列车基础上，再安排临客运行线99.5对[6] - 民航运输方面，计划起降飞机5.6万架次、提供约900万个客位，比平时增加25%[6] - 水路运输方面，投放船舶运力152艘、3.9万个客位，比去年春运增加30%[6] 旅游出行与交通衔接优化 - 针对旅游市场，加大旅游重点地区及景区运力投放，例如泰安景区在原有6条常规公交基础上，新增7条景区互通专线，并开通“泰山观日出旅游专线”[7] - 优化接驳运输衔接，城市公交、轨道交通等企业合理安排发车间隔，适当延长首末班时间，践行“高铁不到站，公交不收车”[7] - 加强路网疏堵保畅，提前对日兰高速等易拥堵路段和收费站开展排查并制定疏导绕行方案，强化重点时段路网监测与联勤联动[7] - 加强出行科学引导，充分利用服务热线、微博、微信小程序等及时发布信息，引导群众合理规划出行[7] 高速公路免费通行政策提醒 - 严格落实重大节假日小型客车免费通行政策，免费通行时间以车辆驶离出口收费车道时间为准[8] - 提醒车主不必滞留入口等待免费时间开始，如免费时间即将结束，可先就近驶出高速再驶入，只需缴纳剩余行程费用[8]

春运总体启动与客流特征 - 2026年春运于2月2日正式启动，为期40天，宁夏铁路、公路、航空立体交通网络全面进入高效运转状态[1] - 铁路客流呈现“双峰”特征：春节假期以探亲流和旅游流为主形成节前出行高峰，假期结束后务工流与返校学生流叠加形成节后返程高峰[1] - 公路方面跨区域人员流动量预计再创新高，自驾出行特别是新能源汽车出行持续增长，节前货运车辆通行量显著上升，与返乡流、探亲流相互叠加[2] 铁路运输情况与措施 - 国铁兰州局银川车站预计发送旅客162.4万人次，同比增长8%，日均发送4.06万人次[1] - 铁路部门实行高峰运行图，通过加开列车、动车组重联、普速列车加挂车厢、增开夜间动车组临客等措施提升北京、西安、兰州等重点方向运力[1] - 依托12306平台大数据分析实时监测客流变化，动态优化运力配置，确保运力跟紧客流[1] 航空运输情况与措施 - 春运期间宁夏三地机场预计保障航班7976架次、旅客105.8万人次，较2025年春运分别增长0.4%和5.8%[1] - 其中银川机场预计保障航班7380架次、旅客101万人次，旅客量同比增长5.2%[1] - 机场加强运行协同和应急处置，优化服务流程，并依托“塞上行”线上平台推出面向晚到旅客、无陪儿童等十类群体的专项服务产品[1] 公路运输情况与措施 - 2月2日至14日，全区高速公路预计总流量约665万辆，日均约51.2万辆，同比增长约4.8%[2] - 行业建立多部门协同联动工作机制，提升综合运输供给能力，严格落实鲜活农产品运输“绿色通道”政策，保障重点民生物资运输[2] - 加强高速公路及国省干线视频监测，优化收费站ETC车道设置，推广轻微交通事故快处机制，并在重点路段前置救援力量[2]

公司股东信息 - 截至2026年1月30日 富临运业股东总户数为14783户 [2]