交通基础设施发展 - 铁路营业里程达16.2万公里，较"十三五"末增加1.6万公里，其中高铁增加1万公里，高铁营业里程4.8万公里占全球70%以上 [1][3] - 港口万吨级以上泊位达2971个，增加379个，颁证民航运输机场263个，增加22个 [1] - "6轴7廊8通道"国家综合立体交通网主骨架建成率超90%，连接全国80%县级行政区，覆盖90%经济和人口总量 [1][2] - "八纵八横"高铁网建成投产81.5%，覆盖97%的50万以上人口城市，高速公路里程19.1万公里覆盖99%的20万以上人口城市 [3] 运输服务能力提升 - 日均跨区域出行1.8亿人次，货物运输1.6亿吨，快递揽收4.78亿件 [1] - 动车组旅客发送量32.72亿人次占铁路客运量75.9%，京沪高铁、武广高铁发送量均超2亿人次 [4] - 民航日均服务200万人次，年吞吐量千万级机场达40个，自驾出行占比超70%跨区域流动量 [4] - 城市交通日均承载3亿人次：轨道交通1亿、公交1亿、出租车/网约车1亿 [4] 邮政快递业增长 - 邮政业收入从2020年1.1万亿元增至2024年1.7万亿元，年均增长11.3%，快递业务量从830亿件增至1750亿件，年均增长20% [5] - 快递支撑2024年网上零售额超13万亿元，AI与无人技术推动单日最高揽收量达7.29亿件 [5] 航空物流发展 - 航空货邮运输量898.2万吨较2020年增长32.8%，国际货邮运输量203.7万吨同比增长23.4% [6] - 货运航空公司13家、货机268架，较2020年增加2家、82架，国际货运市场份额达44% [6] 国际交通网络建设 - 中欧班列通达欧亚37国300多城市，中老铁路发送货物1390万吨涵盖3000多品类 [7] - 累计签署270多份国际运输合作协议，中欧班列覆盖欧洲229城、亚洲100多城，"丝路海运"航线网络全球第一 [8] - 蒙内铁路为肯尼亚创造7.4万个就业岗位，员工属地化率超90% [8] 重大工程与技术创新 - CR450动车组发布，国产大型邮轮运营，C919客机常态化商业运行 [1] - 拉林铁路结束西藏东南无铁路历史，京新高速全线通车，天山胜利隧道实现南北疆20分钟穿越 [2] - 秘鲁钱凯港缩短南美至亚洲海运10天，雅万高铁、瓜达尔新机场等标志性项目投运 [7][8]

"6轴7廊8通道"国家综合立体交通网主骨架建成率超过90%，交通运输综合能力、服务品质、运行效率 大幅提升，"人享其行、物畅其流"的美好愿景正在加快实现……"十四五"规划实施5年来，我国交通运 输事业取得了历史性成就。 在国新办7月21日举行的"高质量完成'十四五'规划"系列主题新闻发布会上，交通运输部部长刘伟介 绍，5年来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，行业上下坚持一张蓝图干到底，全力推进现 代化综合交通运输体系建设。"十四五"规划确定的17项主要指标中，高速公路建成里程、城市轨道交通 运营里程、沿海港口重要港区铁路进港率、建制村快递服务通达率、重点领域北斗系统应用率、城市新 能源公交车辆占比等6项指标已经于2024年提前完成，高速铁路营业里程、枢纽机场轨道交通接入率等 11项指标今年年底前将全部完成。 综合立体交通网日臻完善 "国家综合立体交通网是国民经济循环的动脉，是服务构建新发展格局的重要支撑。"刘伟介绍，"十四 五"时期，交通运输行业以统筹融合为导向，着力补短板、重衔接、优网络、提效能，加快构建以铁路 为主干，以公路为基础，水运、民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网。 截至2024年底 ...

新华社北京7月21日电 题：设施网络完善、装备技术领先、便捷服务升级——"十四五"交通强国建 设交出亮眼答卷 新华社记者叶昊鸣、魏弘毅 国务院新闻办公室21日举行"高质量完成'十四五'规划"系列主题新闻发布会，交通运输部等相关部 门负责人介绍了我国交通强国建设的新成效和新进展。 国家综合立体交通网主骨架基本贯通 "铁路营业里程达到16.2万公里""公路总里程达到549万公里""高等级航道通航里程达到1.76万公 里""颁证民航运输机场达263个"……发布会上，交通运输部部长刘伟说，我国交通运输设施网络更加完 善，国家综合立体交通网加快构建。 刘伟表示，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区等已经建成全国领先的综合立体交通网络； 西部地区交通"留白"加快填补，东北地区交通网络整体效能持续提升，中部地区大通道大枢纽加快建 设，东部地区交通承载力不断增强；农村和边境地区交通通达深度明显提升。"交通运输服务支撑区域 城乡协调发展的作用进一步凸显。"刘伟说。 "十四五"时期，交通运输行业以统筹融合为导向，加快构建以铁路为主干，以公路为基础，水运、 民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网—— "大通道"加快贯通。我国加 ...

截至2024年底，铁路营业里程达到16.2万公里，比"十三五"末增加了约1.6万公里；京津冀、长三角、粤港 澳大湾区、成渝地区等已经建成全国领先的综合立体交通网络，轨道上的城市群、世界级港口群和机场群 基本建成；城市轨道交通运营里程约1.1万公里、居世界首位，城市公交运营线路总长度达到175万公里， 比"十三五"末分别增加了48.5%、18.3%……这些是7月21日国新办"高质量完成'十四五'规划"新闻发布会上 发布的过去五年我国交通强国建设进展数据。 国家综合立体交通网是国民经济循环的动脉，是服务构建新发展格局的重要支撑。刘伟表示，"十四五"时期， 交通运输行业以统筹融合为导向，着力补短板、重衔接、优网络、提效能，加快构建以铁路为主干，以公路为 基础，水运、民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网。 "大通道"加快贯通。加快推进出疆入藏、沿江沿海沿边、西部陆海新通道等战略骨干通道建设，"6轴7廊8通 道"国家综合立体交通网主骨架已经基本贯通，连接了全国超过80%的县级行政区，服务全国90%左右的经济 和人口总量。 "大网络"基本形成。建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网和邮政快递网。"八纵八横"高铁网已建 ...

国家综合交通运输体系建设进展 - "6轴7廊8通道"国家综合立体交通网主骨架建成率超过90%，连接全国超过80%的县级行政区，服务全国90%左右的经济和人口总量 [1] - "长三角—成渝"主轴完成长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治，万吨货轮可直达武汉，配套3条高铁线、2条普铁线、2条高速公路、2条普通国道加快贯通 [1] 高速交通网络建设成果 - "八纵八横"高铁网建成投产81.5%，高铁营业里程达4.8万公里（占世界总里程70%以上），覆盖全国97%的50万以上人口城市 [2] - 国家高速公路主线贯通33条，总里程达19.1万公里，覆盖99%的20万以上人口城市 [2] - 国家高等级航道达标率70.4%，港口规模能力保持世界第一 [2] 航空与邮政网络覆盖 - 航空服务覆盖全国92.6%的地级行政单元和91.2%的人口 [2] - 邮政行业设立营业网点超50万处 [2] 综合交通枢纽系统优化 - 80%新建客运枢纽平均换乘距离不超过200米 [2] - 37个城市开展国家综合货运枢纽补链强链，重点枢纽货物换装次数缩短至1—2次，多式联运1小时换装率超85% [2]

刘伟表示，人民对美好生活的向往在交通运输领域表现最为突出的就是期盼出行有更多选择，有更大便 利，有更优品质。"十四五"期间，公众出行选择更多元，高铁、民航成为首选。2024年，动车组旅客发 行量达32.72亿人次，占铁路旅客发送量的75.9%，民航日均服务200万人次以上。自驾成为人们的主流 方式，平均每天约有1.3亿人次选择自驾出行，占跨区域人员流动量的七成以上。多元化的公共交通保 障公众便利出行，每天约有1亿人次乘坐轨道交通高效通勤，1亿人次乘坐公交穿梭街巷，1亿人次乘坐 出租车和网约车"门到门"出行。此外，全国约有90%的县级行政中心实现30分钟上高速，建制村基本实 现村村通客车，半数以上通公交。 为提升出行体验，节假日出行高峰期，常常遇到大城市周边公路拥堵，以及服务区新能源汽车充电设施 紧张。针对上述问题，交通运输部实行"一区一策"，已经累计建成充电停车位6.2万个，服务区充电桩 覆盖率达到98.4%，有效缓解"里程焦虑"，高速公路日均通行的新能源车占比已经提高至20%左右。针 对易拥堵的路段，在节假日实行"一段一策"措施，高峰时保障单日7000万次以上的车辆通行，相当于日 常通行量的2倍。 刘伟称， ...

交通基础设施建设成就 - 我国建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网和邮政快递网 [1] - "八纵八横"高铁网已建成投产81.5%，高铁营业里程达4.8万公里，占世界高铁总里程的70%以上，覆盖全国97%的50万以上人口城市 [4] - 高速公路里程达19.1万公里，33条国家高速公路主线基本贯通，覆盖了99%的20万以上人口城市 [6] - "四纵四横两网"国家高等级航道建成84%，港口规模能力多年保持世界第一 [8] 综合立体交通网络发展 - 国家综合立体交通网主骨架基本贯通，连接了全国超过80%的县级行政区，服务全国90%左右的经济和人口总量 [2] - 航空服务覆盖全国92.6%的地级行政单元、91.2%的人口 [8] - 邮政行业设立营业网点50多万处 [8] 交通枢纽系统建设 - 国家综合立体枢纽系统持续完善，80%的新建客运枢纽平均换乘距离不超过200米 [10] - 支持37个城市开展国家综合货运枢纽补链强链，重点枢纽货运换装次数缩短至1-2次，多式联运1小时换装率超过85% [10] 国际交通互联互通 - "六廊六路多国多港"的互联互通架构基本形成 [12] - 中欧班列通达欧洲229个城市、亚洲100余个城市 [14] - "空中丝绸之路"通航境外83个国家213个城市 [14] - 我国海运连接度连续19年保持世界第一 [14]

刘伟表示，"十四五"期间，"6轴7廊8通道"国家综合立体交通网主骨架建成率超过90%。设施网络更加完 善，截至2024年底，铁路营业里程达16.2万公里，比"十三五"末增加约1.6万公里；公路总里程达549万公 里，增加约29万公里；高等级航道通航里程达1.76万公里，增加1600公里；港口万吨级以上泊位2971个，增 加379个；颁证民航运输机场达263个，增加22个。 5年来国家综合立体交通网主骨架建成率超90% 7月21日，国务院新闻办公室举行"高质量完成'十四五'规划"系列主题新闻发布会。交通运输部部长刘伟 出席介绍"十四五"时期加快建设交通强国成效，国家邮政局局长赵冲久、中国民用航空局局长宋志勇、国家 铁路局副局长安路生共同出席，并答记者问。 2024年平均每天约1.8亿人次跨区域出行 刘伟表示，过去一年中，平均每天约1.8亿人次跨区域出行、运送1.6亿吨货物、揽收4.78亿件快递。城市 轨道交通运营里程约1.1万公里、居世界首位，城市公交运营线路总长度达175万公里，比"十三五"末分别增 加48.5%、18.3%。 2024年交通运输成本降低约2800亿元 刘伟表示，2024年，全社会物流成本节约 ...

交通运输事业发展成就 - 五年来交通运输事业取得历史性成就 综合交通运输体系建设实现突破性进展 [1][3] - "十四五"规划17项主要指标中6项已提前完成 包括高速公路建成里程 城市轨道交通运营里程等 其余11项指标年底前将全部完成 [3] - "6轴7廊8通道"国家综合立体交通网主骨架建成率超过90% 交通运输综合能力 服务品质 运行效率显著提升 [3] 交通基础设施建设进展 - 截至2024年底全国铁路营业里程达16 2万公里 比"十三五"末增加1 6万公里 其中高铁增加1万公里 [6] - 公路总里程达549万公里 增加29万公里 其中高速公路增加3万公里 [6] - 高等级航道通航里程1 76万公里 增加1600公里 港口万吨级以上泊位2971个 增加379个 [6] - 颁证民航运输机场达263个 增加22个 [6] - "十四五"前4年交通固定资产投资达15 2万亿元 同比增长23 3% [6] 运输服务效率提升 - 2024年平均每天约1 8亿人次跨区域出行 运送1 6亿吨货物 揽收4 78亿件快递 [7] - 城市轨道交通运营里程约1 1万公里居世界首位 城市公交运营线路总长度达175万公里 比"十三五"末分别增加48 5% 18 3% [7] - 铁路 水路货物周转量比"十三五"末分别增加17 5%和33 6% 港口集装箱铁水联运量年均增速约15% [7] - 2024年全社会物流成本节约超过4000亿元 其中交通运输成本降低约2800亿元 [7] 农村交通网络建设 - 党的十八大以来累计完成农村公路固定资产投资超过4 9万亿元 投入养护资金超过1 2万亿元 [9] - 截至2024年底农村公路总里程达464万公里 占全国公路总里程近85% [9] - 全国3万多个乡镇 50多万个建制村全部通硬化路 农村公路等级路比例达97 3% 优良中等路率达94 8% [9] 国际运输网络发展 - 累计对外签署涵盖交通领域的270多份合作协定或文件 [12] - 中欧班列通达欧洲229个城市 亚洲100余个城市 [12] - "空中丝绸之路"通航境外83个国家213个城市 [12] - 我国海运连接度连续19年保持世界第一 [10][12]

基建发展 - "十四五"时期中国基建不断跑出向心力和加速度 [1] - 国家综合立体交通网主骨架的"6轴7廊8通道"建成率已经超过90% [1] - 交通网覆盖超过80%的县，服务90%左右的经济和人口 [1] - 形成了横联东西、纵贯南北、通江达海的国民经济主动脉 [1]