人工智能是新一轮科技革命和产业变革的重要驱动力量，加快发展新一代人工智能是事关我国抓住新一 轮科技革命和产业变革机遇的战略问题。今年9月，交通运输部等七部门联合印发《关于"人工智能+交 通运输"的实施意见》（以下简称《意见》）。《意见》从加大关键技术供给、加速创新场景赋能、加 强核心要素保障、优化产业发展生态四大方面，部署建设综合交通运输大模型等16项具体任务，推动人 工智能在交通运输领域规模化创新应用，助力实现"人享其行、物畅其流"美好愿景。 技术供给实现突破 在新疆G577精伊线建设现场，施工作业如火如荼展开。控制性工程博尔博松特大桥位于新疆北天山西 段，平均海拔1700米，年平均气温零下5.4摄氏度，地势险峻、山高谷深，最高墩身144米，是新疆目前 在建连续刚构桥梁类型中最高的桥墩，建设条件极其困难。 智能施工系统化解了重重困境。中铁城投G577精伊线项目指挥长石文科介绍，博尔博松特大桥连续梁 通过建模模拟施工过程，有效解决了钢筋与预应力管道的冲突问题并进行调整。同时在合龙前通过模型 进行配重模拟和预应力张拉模拟，及时发现潜在的变形和隐患，提前进行修正，确保了连续梁整体施工 的线型和精度，确保并提高施工 ...

点击蓝字 关注我们 乘联分会&科瑞咨询联合发布 新能源商用车周报 ■目录 CONTENTS 政策法规 市场洞察 企业监测 东风：睿立达V8E明窗版上市，主打多功能用途 比亚迪：T35纯电小卡全球首发，一款专为日本打造 的车型 (总第0127期 2025年10月第5周) 交通运输部：加速人工智能在交通运输领 域的规模化创新应用 交通运输部等三部门联合印发，事关危货 运输企业 新版《城市公共汽电车客运服务规范》于 . 11月1日正式实施 2025年1-9月新能源中VAN市场，上汽通用五菱 行业第一，同比增长27.8% 新能源中VAN市场五菱、远程竞争白热化 . 1-9月五菱扬光销售4.5万辆，受远程V7E爆发式 . 増长影响, 近4个月销量呈下滑趋势 远程星享V7E在2025年后期销量增长明显，9月 · 同比增长877.8% 2025年三款新能源中VAN上市 政策法规 交通运输部: 加速人工智能在交通运输领域的规模化创新应用 交通运输部29日上午举行10月例行新闻发布会，介绍前三季度交通运输经济运行情况。交通运输部科技司司长徐文强在会上介绍，交通运输部 会同相关部门研究制定了《关于"人工智能+交通运输"的实施意见 ...

"金九银十"的传统销售旺季，多地暂停营运货车更新补贴的政策窗口期结束了。那么，进 入11月，又有哪些影响商用车行业的新政将要实施？ 全国政策 工信部：《电动汽车换电安全要求 第2部分：商用车辆》将实施 2025年11月1日起，《电动汽车换电安全要求 第2部分：商用车辆》（GB/T 40032.2- 2025）将正式实施，该推荐性国家标准规定了N1、N2、N3类换电商用电动汽车所特有的 安全要求，其他类型换电车辆可参考执行。该标准的实施将促进商用车辆领域换电模式的推 广应用，保障电动商用车辆安全、可靠运行，推动商用车辆换电产业健康发展。 三部门：规范危险货物道路运输企业安全生产管理 10月24日，交通运输部、公安部、应急管理部印发《危险货物道路运输企业安全管理规 范》，细化运输管理要求，明确使用常压液体危险货物罐车运输危险货物时，应当在罐式车 辆"道路运输证"经营范围和罐式车辆罐体定期检检报告中罐体适装介质列表范围内承运； 要求危险货物道路运输企业按照"两客一危"车辆安全码赋码规则等要求，加强对红码和黄 码危险货物道路运输车辆的精准管理。 | 索引号: | 000019713O11/2025-00042 | 机 ...

刘长辉：目前青岛港不断丰富大模型技术应用场景，先后建成投产全自动化集中化码头1、2、3 期，传统码头也在全面智能改造。 央广网北京11月3日消息（记者孔颖 刘梦雅）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报 道，多地"人工智能+交通运输"应用场景近期密集涌现，加快实现人享其行和物畅其流。 自今年9月全国首批、交通领域首个国家人工智能应用中试基地在青岛启动以来，山东港口等相关 单位开展了"人工智能+港口"的实践探索。眼下在青岛港，围绕码头生产、无人驾驶、安全管理等重点 场景，正在推进建设包含港口服务、生产调度、智能体等20多个数据模型及应用。山东港口青岛港安全 环保科技部副部长刘长辉介绍，码头和库场综合利用率提升15%。 湖南省高速公路信息科技有限公司技术员于文骏：路上发生的这些异常情况，都会通过我们的AI 识别的算法及时发现，将信息同步至交警。 从港口"分钟级"提速到高速"秒级"响应，多地推动"人工智能+交通运输"，正在刷新着人类的出行 方式、货物的运输方式。 在湖南高速的智慧中枢——路网运行监测预警与应急指挥智能调度平台，正通过接入全省高速沿线 高清摄像机，毫米波雷达、无人机等感知设备数据，对车流变化、 ...

财务业绩表现 - 2025年前三季度公司实现营业收入732.81亿元，同比增长1.95%，归母净利润53.00亿元，同比增长11.04% [1] - 2025年第三季度单季业绩表现强劲，营业收入297.45亿元，同比增长14.00%，环比增长44.75%，归母净利润25.20亿元，同比增长59.72%，环比增长150.69% [1] - 2025年第三季度单季扣非净利润为25.04亿元，同比增长61.60%，环比增长165.26%，公司总资产达到2549.44亿元，较2024年末增长6.33% [1] 订单获取与业务结构 - 2025年前三季度公司累计中标项目380个，累计中标金额971.73亿元，同比增长25.16%，其中第三季度单季中标项目162个，中标金额249.32亿元，同比增长34.60% [3] - 公司基建业务为核心主业，前三季度累计中标金额826.67亿元，同比增长26%，占总订单比例的85%，房建及其他业务增速分别为19%和6% [3] - 公司积极拓展省外与海外市场，报告期内省外及海外市场中标项目80个，金额约209亿元，成功中标福银高速湖北段改扩建等重点项目 [3] 重点项目进展与股东回报 - 公司在建重点工程如乐西高速、久马高速、成南扩容高速及隆黄铁路项目进入冲刺阶段，有望年内建成通车，达州绕城、西香高速等续建项目已进入全面施工 [4] - 公司规划2025年度至2027年度每年以现金方式分配的利润不低于当年度归母净利润的60%，该分红比例在A股建筑主流央国企中处于第一梯队 [4] 行业政策与区域机遇 - 根据《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》，到2035年全省高速公路总规模计划达到约2.0万公里，而截至2024年通车里程为10310公里，未来有翻倍空间 [6] - 四川省被定位为我国发展的战略腹地，是支撑新时代西部大开发、长江经济带发展等国家战略实施的重要地区，公司作为蜀道集团控股子企业将深度受益 [6] 科技创新与应用 - 公司已将AI、具身智能等前沿技术应用于工程建设，投用国内首个"无人化"钢桥梁智能料库，可满足超10个万吨级钢结构桥梁项目需求 [7] - 公司开发的"隧道施工场景四足具身智能巡检系统"将隧道施工风险处置效率提升50%以上，"数据要素驱动的AI工程建设赋能平台"获2025年相关大赛三等奖 [7] - 交通运输部等多部门提出到2027年人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用，为公司创造了新的发展机遇 [7]

日前，成渝干线物流自动驾驶卡车编队项目发布暨智慧物流生态战略签约仪式在成都市西部氢能产业园举行。活动 现场，运达科技子公司扬斯科技与主线科技宣布设立合资公司，同时扬斯科技与主线科技、犀重汽车达成战略合 作。此外，合作方蜀道智慧交通集团还与成都经开产业投资集团完成签约。 此次系列合作标志着运达科技正式揭开其"大交通"战略的关键布局，并构建起"路权资源+核心技术+整车制造"的黄 金三角合作模式，同时开辟了政企协同推动商用车自动驾驶产业发展的新路径。 在省交通厅、经信厅等省级部门的共同见证下，运达科技子公司扬斯科技完成一系列签约，构建起互为支撑的战略 协同体系，精准破解了自动驾驶商业化落地的核心壁垒。 从合作情况来看，扬斯科技与主线科技共同出资设立合资公司，主要为主流主机厂、物流企业、干线及港口运营方 提供卡车自动驾驶关键技术解决方案；与主线科技、犀重汽车达成战略合作，聚焦新能源与智能化关键技术链的协 同创新，从核心技术研发到整车制造落地，形成完整的产业闭环。多方合作共同推动智慧物流生态建设，为项目落 地奠定了坚实基础。 这一战略布局深度契合国家政策导向与产业发展逻辑。成都经开区相关负责人在致辞中表示，成渝公路班列 ...

交通运输行业前三季度运行情况 - 前三季度营业性货运量达432.5亿吨，同比增长3.89%，其中三季度增速为3.9%，较二季度加快0.9个百分点 [4] - 分方式看，铁路、公路、水路、民航货运量分别为39.1亿吨、319.1亿吨、74.2亿吨和740万吨，同比分别增长2.8%、4.1%、3.7%和14% [1][4] - 港口货物吞吐量达135.7亿吨，同比增长4.6%，其中三季度增速为5.8%，较二季度加快1.1个百分点；集装箱吞吐量为2.6亿标箱，同比增长6.3%，内贸和外贸吞吐量同比分别增长3.2%和8.4% [4] 客运与人员流动情况 - 前三季度跨区域人员流动量达506亿人次，同比增长3.1% [3][5] - 分方式看，铁路和民航客运量分别为35.4亿人次和5.8亿人次，同比分别增长6%和5.2%；公路完成人员流动量462.8亿人次，同比增长2.9%；水路完成客运量2亿人次 [3][5] - 国庆中秋假期跨区域人员流动量累计24.33亿人次，日均3.04亿人次，同比增长6.3%，单日最高达3.36亿人次，创历史同期新高 [5] 交通固定资产投资 - 前三季度完成交通固定资产投资2.6万亿元 [5] - 分方式看，铁路完成投资5937亿元；公路完成投资1.78万亿元，其中高速公路、普通国省道、农村公路分别完成投资9296亿元、4343亿元和2753亿元；水路完成投资1605亿元；民航完成投资829亿元 [5] 人工智能在交通运输领域的应用规划 - 行业将加强科技攻关，在“十五五”国家科技重大项目中聚焦智能综合立体交通网，研发人工智能与交通运输融合的关键技术 [7] - 行业将加快建设综合交通运输大模型，打造统一调度平台，并研发路网运行监测、安全预警等智能体，构建“智慧大脑”和“数据中枢” [7] - 行业将全面实施人工智能“十百千”创新行动，针对860项典型场景，在智能驾驶、智慧公路等重点领域组织试点示范和标志性工程 [7]

交通运输行业前三季度经济运行情况 - 前三季度营业性货运量432.5亿吨，同比增长3.89%，其中三季度增速3.9%，较二季度加快0.9个百分点 [1][2] - 前三季度港口货物吞吐量135.7亿吨，同比增长4.6%，其中三季度增速5.8%，较二季度加快1.1个百分点 [1][3] - 前三季度完成集装箱吞吐量2.6亿标箱，同比增长6.3%，其中外贸吞吐量同比增长8.4% [3] - 前三季度完成跨区域人员流动量506亿人次，同比增长3.1%，国庆中秋假期日均跨区域人员流动量3.04亿人次 [3] - 前三季度完成交通固定资产投资2.6万亿元，其中铁路投资5937亿元，公路投资1.78万亿元 [1][4] 人工智能+交通运输行动计划 - 将重点从科技攻关、夯实技术底座、深化场景应用、优化产业生态四个方面推进 [7][8] - 实施人工智能"十百千"创新行动，针对860项典型场景组织试点示范 [8] - 综合交通运输大模型采用"1+N+X"架构，作为行业技术底座 [16] - 启动首届大模型智能体创新应用大赛，748支队伍参赛，预计11月收官 [17] - 55家单位发起成立交通大模型创新与产业联盟，深化产学研用合作 [17] 集装箱铁水联运深度融合发展 - 发布《"一港一策"推进集装箱铁水联运深度融合发展行动计划（2025-2027年）》 [10] - 行动计划从基础设施一体互通、联运组织一体协同、标准规则一体衔接、数据一体共享、市场培育一体联动五个方面推动 [10][11] - 目标到2027年集装箱铁水联运量年均增长15%左右 [11] 零碳交通建设进展 - 已发布48个零碳试点项目，包括12个零碳道路运输线路、9个零碳货运枢纽、19个零碳高速公路服务区、8个（近）零碳码头 [13] - 试点项目100%使用光伏、风电等绿电技术，用能机械设备100%使用新能源或清洁能源 [14] - 将持续完善近零碳排放制度标准体系，总结优秀实践案例 [14] 适老化无障碍出行服务 - 已推广应用低地板及低入口城市公交车13.6万辆，完成超过3.5万个城市公交站台适老化改造 [19] - 打造敬老爱老公交线路超过4700条，城市轨道交通"爱心预约"服务全覆盖 [20] - 220多个城市开通95128约车电话，主要网约车平台在320多个城市上线"一键叫车"服务，累计服务超2000万老年人 [20] 抢险救灾车辆通行费政策 - 依据《收费公路管理条例》，经批准执行抢险救灾任务的车辆免交车辆通行费 [23] - 采用信息化手段实现ETC车辆不停车免费快捷通行，系统自动识别抬杆放行 [23] 海商法修订影响 - 新修订的《海商法》统一了国内和国际海上货物运输的法律适用，明确电子运输记录法律地位 [30] - 新增"船舶油污损害责任"章节，完善海洋生态环境保护制度 [30] - 我国对外贸易货物总量九成以上通过海上运输完成，新法为航运业提供更有力法治保障 [30]

综合交通运输大模型建设方案 - 交通运输部将制定出台《综合交通运输大模型建设方案》，明确建设模式和主要内容，以工程化方式推动基础模型建设 [1] - 综合交通运输大模型被定位为“人工智能+交通运输”的技术底座和基础性战略资源，是一个能思考、会分析、善决策的“聪明的大脑” [1] - 大模型将采用“1+N+X”架构，统筹开发面向人工智能创新应用的算法库、数据集和工具链，而非特指单一产品 [1] 大模型的核心功能与应用领域 - 大模型将深入融合行业知识，理解复杂场景，创新交通运行范式，为基础设施规划、运输组织调度、安全应急保障、公众出行服务等全链条业务提供智能支撑 [1] - 核心目标是推动行业从传统经验驱动向数据智能驱动转变，从单点技术应用向系统智能升级迈进 [1] 大模型建设的具体举措 - 打牢基础模型底座：抓紧构建包含算力调度、知识中枢、训练推演、评测认证等功能的共性技术底座，为垂域模型和智能体开发奠定基础 [1] - 打造开放创新平台：通过举办首届综合交通运输大模型智能体创新应用大赛，以赛促研、以赛促用，大赛共有748支队伍报名参加，预计11月收官并产生一批“单项冠军” [2] - 构建协同产业生态：55家行业龙头企业、人工智能头部公司、高校院所在今年8月发起成立交通大模型创新与产业联盟，未来将深化产学研用合作，促进技术共研、数据共享、标准共建、成果共用 [2]

前三季度，完成跨区域人员流动量506亿人次，同比增长3.1%。分方式看，铁路、民航客运量分别完成35.4亿人次和5.8亿人 次，同比分别增长6%和5.2%。 前三季度完成交通固定资产投资2.6万亿元 今年前三季度，交通运输行业经济运行稳的态势巩固延续、新的动能加快培育、发展韧性持续彰显，呈现出总体平稳、稳中有 进的发展态势，有力服务稳就业、稳企业、稳市场、稳预期，为经济社会发展提供了坚实有力的交通运输保障。 货运量方面，前三季度，完成营业性货运量432.5亿吨，同比增长3.89%，其中三季度同比增长3.9%、增速较二季度加快0.9个 百分点。分方式看，前三季度铁路、公路、水路、民航货运量分别完成39.1亿吨、319.1亿吨、74.2亿吨和740万吨，同比分别 增长2.8%、4.1%、3.7%和14%。 港口货物吞吐量方面，前三季度，完成港口货物吞吐量135.7亿吨，同比增长4.6%，其中三季度同比增长5.8%、增速较二季度 加快1.1个百分点。完成集装箱吞吐量2.6亿标箱，同比增长6.3%，分结构看，内贸、外贸吞吐量同比分别增长3.2%和8.4%。 10月29日，交通运输部举行10月例行新闻发布会，介绍前三季 ...