公司概况与战略定位 - 中欧商贸物流合作园区是中国和匈牙利两国政府共同支持的国家级重点项目 [4] - 公司于2015年被确认为国家级商贸物流型"境外经贸合作区"，2019年获确认为国家级"国际营销服务公共平台" [4] - 公司着力打造自主可控的中东欧物流枢纽和区域集散中心，持续完善干、支、仓、配一体化全链条服务体系 [4] 业务运营与市场拓展 - 公司为中东欧17个国家的采购商和160多家山东出口企业提供全方位服务 [4] - 公司连续八次成功举办山东（中东欧）品牌商品展，建立起多个常态化运营的商品展示厅 [4] - 公司计划通过数字化营销和新兴销售模式，力争带动新增200家以上山东企业开拓中东欧市场 [5] 物流网络建设 - 公司开通至布达佩斯的定期货运航线，2025年上半年开行往返航班714架次，完成总货运量3.3万吨 [5] - 公司开行从济南等多个口岸发出的中欧班列10列 [5] - 公司创新开展中欧卡航业务，2025年上半年开行546车次，构建起立体化的物流通道网络 [5] 经营成果与经济效益 - 公司经过多年发展已累计带动和拉动出口贸易额达113亿美元 [4] - 公司充分发挥国家级国际营销服务公共平台和山东省品牌商品展示中心的双重优势 [4] - 公司有效促进了中匈及中东欧地区的经贸合作深入发展 [4]

公司董事会决议 - 公司第十一届2025年度第10次董事会会议于2025年9月29日以通讯表决方式召开 [1] - 会议审议了《关于回购部分A股股份方案的议案》等文件 [1] 公司财务与业务构成 - 2025年1至6月份公司营业收入构成为：集装箱占比27.7%，物流服务业务占比17.68%，能源和化工和液态食品装备占比16.88%，道路运输车辆占比11.15%，海洋工程占比10.44%，其他行业占比6.87% [1] - 截至发稿公司市值为434亿元 [1]

公司投资动态 - 公司于2016年参与设立宁波梅山保税港区鼎越投资合伙企业（有限合伙）并作为有限合伙人认缴出资人民币9595万元[2] - 公司出资比例为47.266%且现已全部实缴[2] - 产业基金因尚未退出部分投资项目而延长存续期限至2026年7月21日以保证正常运作和项目顺利退出[2] 基金运营决策 - 普通合伙人提议且全体合伙人一致同意延长产业基金存续期限以实现最优的基金收益和合伙人权益[2]

产业基金基本情况 - 飞力达于2016年作为有限合伙人参与设立宁波梅山保税港区鼎越投资合伙企业（有限合伙）[2] - 公司认缴出资额为人民币9,595万元，出资比例达到47.266%[2] - 公司认缴出资额已全部实缴[2] 产业基金延期详情 - 产业基金存续期限延长至2026年7月21日[3] - 延期原因为部分投资项目尚未退出，旨在确保基金正常运作及项目顺利退出，以实现最优基金收益与合伙人权益[3] - 延期提议由普通合伙人提出，并获得全体合伙人一致同意[3] - 除存续期限变更外，合伙协议其他主要内容维持不变[3] 产业基金延期对公司影响 - 此次延期符合产业基金实际运作状况，未改变飞力达原有权益[4] - 延期不会对公司当期业绩产生重大影响[4] - 此次延期符合全体股东利益，不存在损害中小股东利益的情形[4]

股价表现 - 9月29日股价下跌5.11%至13.74元/股 成交额1.69亿元 换手率0.89% 总市值187.96亿元 [1] 公司业务构成 - 主营业务为跨境多式联运综合物流服务及供应链贸易服务 收入构成中供应链贸易服务占比62.06% 跨境多式联运综合物流服务占比29.83% 陆港项目服务占比7.57% PPP项目合同占比0.53% [1] 机构持仓情况 - 景顺长城景盛双息收益债券A类基金二季度增持347.26万股 持有862.11万股占流通股0.63% 当日浮亏约637.96万元 [2] - 景顺长城价值驱动一年持有期灵活配置混合基金持有96.94万股占基金净值3.2% 为第八大重仓股 当日浮亏约71.73万元 [4] 基金业绩表现 - 景顺长城景盛双息收益债券A类基金规模105.57亿元 今年以来收益7.06% 近一年收益8.3% 成立以来收益39.73% [2] - 景顺长城价值驱动一年持有期灵活配置混合基金规模3.25亿元 今年以来收益17.99% 近一年收益17.68% 成立以来收益66.65% [4] 基金经理信息 - 景顺长城景盛双息收益债券A类基金由李怡文 邹立虎 李曾卓卓共同管理 三人管理规模分别为459.29亿元 204.41亿元和115.54亿元 [3] - 景顺长城价值驱动一年持有期灵活配置混合基金由邹立虎单独管理 管理规模204.41亿元 [5]

公司治理 - 公司于2025年9月28日在重庆以现场结合通讯方式召开第四届第五次董事会会议[1] - 会议审议《关于接受控股股东无息财务资助暨关联交易的议案》等文件[1] 财务表现 - 2025年1至6月份营业收入构成中物流服务占比98.81%[1] - 2025年1至6月份营业收入构成中其他业务占比1.19%[1] 市场表现 - 公司收盘价为48.78元[1] - 公司市值为39亿元[1]

公司业务结构 - 2024年1至12月物流服务业收入占比99.28% [1] - 信息服务业收入占比0.72% [1] 投资者关系 - 2025年9月24日接受鹏扬基金等投资者调研 [1] - 董事会秘书程渝淇回答投资者问题 [1] 市值数据 - 当前市值37亿元 [2]

核心产品发布 - 京东物流在JDD-2025全球科技探索者大会上首次发布超脑大模型2.0和异狼具身智能机械臂系统两大核心科技成果 [2][3] 超脑大模型2.0技术特性 - 基于数字孪生智能决策体系 将千万级别变量模型求解时间缩短至2小时内实现动态物流最优规划 [2] - 通过多智能设备协作全场景监控 将员工操作标准化水平提升15% [2] - 对人车货场运力进行最佳调度 根据实时数据动态优化算法使一线效率提升近20% [2] - 具备自主学习能力可灵活调整执行策略 将人机协作作业效率提升超20% [2] 异狼机械臂技术特性 - 解决物流场景海量非标包裹自动化码笼难题 依托视觉感知系统实时解析包裹尺寸形状材质特性 [3] - 通过高精度运动控制技术实现高难度复杂动作与毫米级操作精度 [3] - 具身智能技术赋能机械臂在真实生产场景中自主学习快速迭代 构建感知-决策-执行-进化智能闭环系统 [3] - 目前已在全国多地京东物流智能园区实现24小时常态化运行 [3] 系统协同效应 - 超脑大模型2.0作为智能决策中枢完成全局物流数据解析和非标包裹处理方案制定 [3] - 异狼机械臂作为终端执行核心将优化决策精准转化为仓储码垛场景高效操作 [3] - 两者协同形成云端智能-终端执行的完整运转闭环 [3]

合资公司成立 - 海丰国际与海信集团在泰国曼谷合资成立海丰物流亚洲(泰国)有限公司 [2] - 该合资公司是继2024年成立海丰物流亚洲(越南)有限公司后 双方在东南亚区域战略合作的又一里程碑 [2] 战略定位与业务重点 - 合资公司将立足东盟并辐射全球客户群 重点服务驻泰制造业客户 [2] - 业务核心为帮助客户搭建产供销一体化的智能制造和高效供应链体系 [2] 资源协同与运营策略 - 海丰国际将利用亚洲区域内高频高效的航线服务网络参与供应链规划 [2] - 公司将借鉴海外合资合作成功案例 采用先进成熟的物流运营模式 [2] - 合作目标是通过集成供应链实现降本增效的管理效果 [2]

股价表现 - 9月25日股价上涨5.23%至7.64元/股 成交额2.55亿元 换手率0.66% 总市值555.60亿元 [1] 公司基本情况 - 公司成立于2002年11月20日 2019年1月18日上市 总部位于香港九龙和北京朝阳区 [1] - 主营业务构成：代理及相关业务63.60% 专业物流26.46% 电商业务9.94% [1] 基金持仓情况 - 新华安康多元收益一年持有期混合A(010401)二季度持仓13.8万股 占基金净值比例1.35% 为第八大重仓股 [2] - 该基金最新规模4128.61万元 今年以来收益4.97% 近一年收益5.71% 成立以来收益3.47% [2] - 9月25日该基金持仓浮盈约5.24万元 [2]