行业宏观数据 - 2025年全国社会物流总额达368.2万亿元，同比增长5.1%，行业整体保持平稳增长 [1] - 新兴产业物流需求增速显著，其中工业机器人物流量同比增长28%，新能源汽车物流量增长25.1% [1] 公司股价与资金表现 - 截至2026年2月12日，华鹏飞股价报6.25元，当日下跌0.64% [2] - 近5个交易日股价累计上涨1.46%，但近20个交易日累计下跌4.58% [2] - 近期主力资金流向偏弱，2月12日净流出450.57万元，而2月5日曾净流入37.12万元 [2] 机构评价与市场地位 - 2026年2月7日数据显示，华鹏飞综合评分为54.20分，机构参与度为28.04%，属中度控盘 [3] - 该股在物流行业56只个股中排名第49位，表现相对落后 [3]

FTDI并购案核心事件与时间线 - 英国政府依据《国家安全与投资法》(NSIA) 要求中资财团剥离所持英国芯片公司FTDI全部80.2%的股权，理由是“可能威胁国家安全”，最终强制出售期限设定为2026年2月7日 [3] - 该交易于2021年由中资财团通过东莞飞特控股有限公司完成，交易金额合计约4.14亿美元（境内自有资金约3.64亿美元，境外并购贷款5000万美元）[5] - 2025年2月，英国高等法院驳回了中资财团的临时救助请求，维持了强制出售的决定 [8] - 中资财团仍在争取延期以降低损失，但若无法在期限前完成交易，可能面临被强制接管等更严厉的监管后果 [12] FTDI公司概况与交易结构 - FTDI成立于1992年，是全球USB桥接芯片设计领域的重要厂商，在该细分市场的全球占有率接近20% [4] - 收购方东莞飞特由五支基金（建广广连、建广广力、建广广全、建广广科、建广广鹏）共同持股，上市公司电连技术和华鹏飞通过此结构间接持有FTDI权益 [6] - 交易为公开竞标，参与方接近十家，最终中资财团胜出 [7] - 交易完成后，FTDI在2022年至2023年累计实现净利润超过1亿美元 [8] 对相关上市公司造成的财务影响 - 电连技术公告称，因其持有东莞飞特约21.17%股权，本次处置预计将对公司净利润造成重大负面影响，金额预计超过人民币2亿元 [11] - 华鹏飞公告称，因其持有东莞飞特约9.76%股权，该项投资可能出现公允价值变动损益损失，预计金额超过人民币1900万元 [11] 地缘政治对中资海外并购的影响 - 该案例表明地缘政治不稳定已成为海外并购中不可控的重大风险，迫使中资企业重新评估风险结构 [3] - 在被标注“国家安全风险”后，资产处置难度明显上升，中资财团虽已寻找几十家潜在买家，但交易仍未最终敲定 [12] - 此案释放的信号是，未来中资参与国际并购的难度已明显上升，地缘政治不确定性将被置于更优先的评估位置 [14]

事件概述 - 英国政府援引《国家安全与投资法》，裁定中资财团2021年收购的英国芯片公司FTDI股权交易“可能威胁国家安全”，要求其在2026年2月7日前强制出售全部所持股权[1][3] - 尽管交易已完成多年且公司业绩增长，英国高等法院于2025年2月驳回了中资财团的临时救助请求，维持强制出售决定[3] - 中资财团仍在争取延期并寻找买家，若无法在期限内完成交易，可能面临更严厉监管后果甚至被强制接管[6] 交易与公司详情 - **收购标的**：Future Technology Devices International Limited (FTDI)，成立于1992年，是全球USB桥接芯片设计领域的重要厂商，在该细分市场的全球占有率接近20%[2] - **收购结构**：2021年初，中资财团通过在东莞设立的飞特控股有限公司及其英国孙公司FTDI Holding Limited，完成对FTDI约80.2%股权的收购，交易对价合计约4.14亿美元（境内自有资金约3.64亿美元，境外并购贷款5000万美元）[2] - **财团构成**：东莞飞特由五支基金共同持股，上市公司电连技术和华鹏飞通过此结构间接持有FTDI权益[2] - **交易后表现**：并购后的2022年至2023年，FTDI累计实现净利润超过1亿美元[3] 财务影响 - **电连技术**：因其持有东莞飞特约21.17%的股权，预计本次处置将对公司净利润造成重大负面影响，金额预计超过人民币2亿元[5] - **华鹏飞**：因其持有东莞飞特约9.76%的股权，预计该项投资可能出现公允价值变动损益损失，金额预计超过人民币1900万元[5] - 两家公司均公告指出，最终处置结果和具体财务影响仍存在不确定性[5] 行业与地缘政治影响 - 该案例是欧美国家以国家安全为由对中资并购实施追溯性审查的又一例证，类似案例包括安世半导体事件[7] - 该裁定已对中资企业海外并购决策产生实质影响，迫使企业在评估交易时，将地缘政治不确定性放在更靠前的位置[1][7] - 行业观点认为，即便资产优质，地缘政治环境变化也可能导致前期投入被“一笔抹去”，中资参与全球并购的难度已明显上升[7]

现金管理额度 - 公司可使用不超4亿元闲置自有资金进行现金管理，期限12个月，从2025年股东大会通过日起算[3] 近期交易操作 - 赎回招商银行6000万元保本浮动收益型存款产品，收益5.71万元[4] - 购买杭州银行1000万元结构性存款，预计年化收益率0.45%、1.85%、2.05%[5] - 购买兴业银行两笔结构性存款，金额分别为1000万元和2000万元，预计年化收益率有1.00%、1.95%和1.00%、2.00%[5] 过往投资情况 - 2025年购买兴业银行5000万元结构性存款，预期年化收益率2.10%，实现收益8.05万元[11] 风险与控制 - 投资风险包括市场波动、收益不可预期和操作风险[7] - 风险控制措施包括选低风险产品、关注进展、监督检查、审计监督和信息披露[8][9] 其他信息 - 本次现金管理议案已通过董事会、监事会和股东大会审议，无需另行审议[6] - 截至公告日，前十二个月内现金管理未到期余额1.1亿元，未超批准额度[11] - 公告日期为二〇二六年二月六日[18]

公司动态 - 华鹏飞在互动平台回答投资者提问时表示 公司始终密切关注市场动态 积极抓住市场发展机遇 [1]

公司股权结构说明 - 公司作为有限合伙人持有建广广鹏43.2912%的合伙份额 [1] - 公司仅通过持有建广广鹏的有限合伙人份额间接持有东莞飞特少量股权 [1] - 公司不执行合伙企业事务，不对外代表建广广鹏 [1] - 该合伙企业如涉及重大事项，公司将依据相关法律法规履行信息披露义务 [1]

公司业务战略调整 - 公司业务拓展重心逐步调整 [2] - 除服务原有优质电子元器件客户外，主要客户群进行了拓展 [2] 新拓展的客户行业 - 新拓展的客户群聚焦于高端、高附加值行业 [2] - 具体拓展行业包括新能源、新材料、大件设备等行业 [2]

公司运营成本 - 公司采购的车辆分为牵引车及各种类挂车 [1] - 一台完整可投入运营的车辆平均购置成本约为110万元人民币 [1]

公司发展战略 - 公司认为企业发展壮大需要内生式及外延式生长并存 [1] - 公司秉持开放合作共赢的态度 [1] - 公司持续关注行业内与公司主营业务具有协同性或互补性的优质资源 [1] - 公司旨在通过上述策略推动长期稳定发展 [1]

业务运营与规划 - 自有车辆购置遵循周期性原则，结合业务发展需求分阶段审批和购置 [2] - 单台完整可投入运营的车辆平均购置成本约为110万元人民币 [2] - 业务订单会根据客户行业周期、生产销售计划及政策调整等因素波动，存在淡旺季规律 [3] 客户与市场拓展 - 业务拓展重心逐步调整，在服务原有优质电子元器件客户基础上，主要拓展新能源、新材料、大件设备等高端、高附加值行业客户 [2] 财务与投资策略 - 客户应收账款平均账期主要集中在45-90天 [3] - 公司秉持开放合作共赢态度，持续关注行业内与主营业务具有协同性或互补性的优质资源，推动长期稳定发展 [3] 技术应用与成本 - 辅助无人驾驶技术在降低司机雇佣成本方面有潜力，但受限于当前技术成熟度及部分区域基础设施不完善，广泛应用仍面临挑战 [3]