公司股东股权质押情况 - 截至公告日，公司股东瞿磊累计质押股数为424万股 [1] - 该质押股数占瞿磊所持股份比例为2.65% [1] 汽车行业市场动态 - 2026年开年车市表现火爆，销售工作繁忙 [1] - 部分车型出现显著降价，例如原指导价34.99万元的宝马车型裸车价降至22.5万元 [1] - 多家车企提供购置税补贴以促进销售 [1]

公司新设子公司 - 小鹏汽车旗下苏州小鹏汽车销售服务有限公司于2026年1月5日新成立了全资子公司苏州鹏昭汽车销售服务有限公司 [1][2] - 新公司法定代表人为韩键，注册资本为500万人民币 [1][2] - 新公司经营范围广泛，涵盖传统及新能源汽车销售、零配件批发零售、充电运营、商务代理与信息咨询等业务 [1][2] 公司工商信息 - 苏州鹏昭汽车销售服务有限公司登记状态为在业，企业类型为有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）[2] - 公司注册地址位于江苏省苏州市相城区元和街道太阳路2309号苏州铭城生活广场4号楼 [2] - 根据天眼查信息，该公司天眼评分为67分 [2]

宝马中国价格调整 - 宝马中国自2024年1月1日起将建议零售价普遍下调10%至20% [1] - 价格调整主要涉及进口车型，包括7系、6系、M系及i系列纯电动车 [1] 价格调整目的与影响 - 摩根士丹利认为此举目的并非展开价格竞争，因经销商此前已持续提供远低于建议零售价的折扣 [1] - 预期实际交易价格将大致维持不变 [1] 对经销商的影响 - 经销商将享有更低的入货成本，能实时提升新车销售毛利 [1] - 永达汽车、中升控股及美东汽车等经销商将轻微受惠 [1] - 未来经销商从制造商获得的额外返利可能减少 [1]

公司股价表现 - 中升控股(00881.HK)股价在午前交易时段上涨超过4% [1] - 截至发稿时，股价上涨4.47%，报12.4港元 [1] - 成交额为5438.05万港元 [1]

核心观点 - 宝马中国宣布自2026年1月1日起对主力车型进行官方降价 经销商入货成本降低 有望即时提升新车销售毛利 中升控股作为经销商被摩根士丹利认为将轻微受惠 [1] - 2026年以旧换新补贴政策调整 高端车款不受影响 摩根士丹利偏好提供高端车款的车企 并认为利好代理高端品牌的中升控股 [1] 宝马价格调整影响 - 宝马中国将对旗下31款主力车型的建议零售价进行调整 其中24款车型降幅超过10% 5款车型降幅超过20% 部分车型最高官降超过30万元人民币 [1] - 建议零售价下调意味着经销商的入货成本降低 这能即时提升经销商的新车销售毛利 [1] - 未来经销商从制造商获得的额外返利可能减少 因为返利金额由制造商决定 [1] 以旧换新政策影响 - 2026年以旧换新补贴与车价挂钩 售价在15万元人民币以下的汽车所获补贴同比减少 [1] - 售价在15万至20万元人民币之间的车辆最能充分利用优惠 [1] - 高端车款不受此次补贴政策调整的影响 [1] 机构观点与市场反应 - 摩根士丹利认为中升控股等经销商将轻微受惠于宝马的降价政策 [1] - 摩根士丹利在汽车股中偏好提供高端车款的车企 并认为这利好代理高端品牌的中升控股 [1] - 截至发稿 中升控股股价上涨4.47% 报12.4港元 成交额达5438.05万港元 [1]

汽车保值回购服务行业实践 - 行业中存在汽车保值回购服务 商家与消费者签订协议约定未来以特定价格回购旧车 回购车款用于冲抵消费者购买同品牌新车的应付款项[2][3] - 部分商家可能以“高保值率”或“无门槛回购”为营销噱头吸引消费者[5] 合同协议与消费者权益 - 消费者与商家签订的《保值回购协议》是具备法律效力的合同文本 当事人应按照约定全面履行义务[4] - 商家单方面变更合同条款 如在回购流程中新增未约定的要求 背离原有协议 构成对合同内容的单方变更[3][4] - 商家单方面变更合同的行为侵犯了消费者的公平交易权 使消费者面临垫资与车款评估争议等风险[4] 消费提示与风险防范 - 消费者应要求商家提供书面《保值回购协议》并重点核查核心内容 包括“回购触发条件”、“回购流程”、“款项结算方式”和“违约责任”[5] - 消费者需对“高保值率”承诺保持理性 要求商家说明计算依据 并警惕“无门槛”承诺中可能存在的隐性限制[5] - 消费者在选择汽车保值回购服务时应遵循“书面优先、证据为王、理性评估”原则 增强风险防范意识[5]

核心事件概述 - 保时捷中国通知，由于授权协议终止，郑州中原保时捷中心于2025年12月31日终止经销业务 [2] - 该中心于2025年12月22日被曝“人去楼空”，其所属的东安控股集团有限公司经营的贵阳孟关保时捷店也关门闭店 [3] - 东安集团于12月26日发布通告，否认“跑路”，称因实际经营困难，旗下郑州中原保时捷、贵阳孟关保时捷、郑州东锦大众店自12月26日起暂停营业 [3] 对消费者的直接影响 - 多名已交付全款提车的车主因未拿到《货物进口证明书》而无法为车辆上牌和上路，部分车主的临时车牌已经过期 [2] - 保时捷中国通知，涉及新车单证无法交付或定金事宜，公司正与涉事方及授信银行沟通协商解决方案 [2] - 对于后续售后服务需求，保时捷中国建议消费者前往临近的郑州郑开保时捷中心，或于2026年1月6日前申请转移至其他授权中心 [3] 涉事经销商集团的应对措施 - 东安集团通告承诺，预计在30日内分批次、按比例处理员工账款，在60日内发放完毕员工工资 [4] - 对于拖欠客户的车辆合格证问题，集团称正在积极与各银行和厂家沟通，近期有望达成结果并尽快交付 [4] - 对于客户定金和储值保养问题，以及供应商欠款问题，集团承诺将会分批次有序解决 [4] 相关部门的介入 - 事发后，郑州中原保时捷中心所在地郑州市中原区，以及东安集团所在地河南新乡市红旗区的有关部门已介入处理 [3]

事件概述 - 保时捷中国确认 郑州中原保时捷中心因授权协议终止 已于2025年12月31日终止经销业务 [2] - 该中心在2025年12月23日发生一夜闭店事件 导致车主提车 保养等服务无法得到保障 [2] - 保时捷中国已于2025年12月25日对受影响的用户进行致歉 [2] 事件原因 - 保时捷方面称 此次突发事件系投资方东安控股集团的自身资金链问题所致 [2] 应对措施与客户解决方案 - 对于已订购车辆及受合格证质押影响的客户 保时捷中国正在全力与涉事方及授信银行进行沟通和协商 探讨合理 合法的解决方案 [2] - 对于受售后服务影响的客户 仍可在其他保时捷中心使用和享受保时捷品牌官方出售的保养套餐及原厂质保服务 [2]

1月5日，记者从惠州市政务和数据局获悉，为避免部分超出政策边界、与法律法规相冲突以及违背公序 良俗等诉求"不合理不合规"的诉求，挤占有限的行政资源，该局定期开展不合理不合规诉求评议工作， 组建由专家代表、职能部门代表、特约代表、监督部门代表等组成的评议团，对有关诉求工单进行评 议，被评定为"不合理不合规"诉求，"惠民速办"（12345热线）原则上不再受理、转派，近期发布了第 一批评议为不合理不合规的诉求案例。 诉求一 诉求内容：诉求人通过某汽车APP，线上支付了购车定金5000元，现因个人原因要求退款，与商家协商 退款未果，商家所在地非惠州辖区范围。市民要求惠州市行政职能部门协调处置。 不合理不合规原因：诉求人支付的5000元定金收款方为某省某汽车公司，由于汽车公司所在地为外省 份，惠州行政职能部门建议市民向收款方所在地有关职能部门反映。按照《惠州12345热线管理办法》 规定，该情形属于非惠州行政管辖范围事项，诉求人应向某汽车公司所在地反映。同时，按照民法典第 五百八十七条规定，定金受法律保护，给付定金一方违约导致合同目的不能实现的，无权要求返还定 金。 诉求五 诉求内容：诉求人向大亚湾残联申请评残，要求办 ...

事件进展与官方确认 - 保时捷中国于2025年12月31日正式终止了郑州中原保时捷中心的经销业务，并通过短信通知了相关车主 [1] - 保时捷相关负责人确认短信内容属实，并将此次突发事件归因于投资方东安控股集团的自身资金链问题 [1] - 公司表示正在积极推动事情妥善解决，并高度关注郑州中原及贵阳孟关保时捷中心的经营异常情况 [1] 事件背景与经销商状况 - 郑州中原保时捷中心于2025年12月突然闭店，展厅内车辆几乎被清空 [1] - 该中心的母公司东安控股集团有限公司于2025年12月26日发布通告，承认集团实际经营困难，并决定暂停郑州中原保时捷、贵阳孟关保时捷及郑州东锦大众店的营业 [1] - 东安控股方面曾回应称不存在跑路情况，公司已成立专业团队处理，后续会慢慢恢复正常 [1] 客户影响与解决方案 - 对于受影响的客户，其车辆后续售后服务及尚未使用的官方延长保修、服务套餐可转移至临近的郑州郑开保时捷中心继续使用 [1] - 对于涉及新车单证无法交付或定金相关事宜的客户，保时捷中国正积极与涉事方及授信银行沟通协商解决方案 [1] - 公司表示正在全力与涉事方及授信银行沟通，探讨已订购车辆及受合格证质押影响客户的合理、合法解决方案 [1]