标准国际化成效 - 交通运输领域深度融入国际标准治理体系 在铁路轨道 集装箱等方面推动发布18项国际标准 另有18项国际标准获得立项 [1] - 为服务高质量共建"一带一路" 发布125项涉及多领域 涵盖多语种的标准外文版 应用于印尼雅万高铁 柬埔寨金港高速公路等重点项目 [1] - 国际标准化组织批准成立港口码头分委会 秘书处落户中国 这是全球首个专注于港口码头标准化的技术机构 [1] 港口标准化建设 - 标准化建设在推进港口综合竞争力提升中发挥基础性 引领性作用 通过制定区块链技术应用 电子单证应用 设备远程操控等标准提升港口运营效率和智能化水平 [2] - 持续推进港口岸电应用 码头二氧化碳排放核算和绿色港口评价等标准制定工作 有效降低港口对环境的影响 [2] - 统一的港口标准将减少技术壁垒 便于不同国家和地区港口间的船舶 货物和信息流动 提高全球物流效率 [2] 国际合作与治理 - 已与71个国家和区域组织 国际机构签署125份合作文件 各类双多边合作机制有效运行 [2] - 在智能航运 机械储能 文化遗产保护 创意数字设计等方面新增一批国际标准组织技术机构主席和相关秘书处 [3] - 累计推动超过1.4万名中国专家注册参与标准国际化工作 培养"懂技术 通标准 精规则"的复合型人才 [3]

股价表现 - 重庆港股价再度涨停，创下2019年4月19日以来的新高 [2] - 股价连续涨停受到航运板块整体强势带动，以及控股股东战略整合预期、国企改革深化、共建"一带一路"倡议推进等多重驱动因素影响 [2] 战略整合进展 - 重庆物流集团与中国物流集团的战略整合自2月份公告以来一直是市场关注焦点 [3] - 高管交叉任职（屈宏同时担任中国物流集团控股有限公司经理兼董事和重庆港董事长）被认为是整合进入实质性推进阶段的重要信号 [3] - 整合完成后，中国物流集团有望成为重庆港新的实际控制人 [3] - 中国物流集团作为国内物流行业龙头央企，拥有覆盖全国的物流网络和丰富的国际物流资源，整合有助于重庆港提升在西部地区的枢纽地位 [3] 业务发展 - 重庆果园港是公司核心港区，是我国内河最大的水铁公多式联运枢纽港 [4] - 2024年西部陆海新通道（果园港）班列开行量同比增长64%，占重庆市总量的22% [4] - 中欧班列（成渝）稳步发展，截至2024年11月中旬累计开行量突破10万列，发送货物超1100万标箱，货值超4200亿美元 [4] 财务表现 - 2025年一季度公司实现营业总收入11.10亿元，同比下降20.30% [4] - 归属于上市公司股东的净利润为-871.67万元，上年同期盈利764.77万元 [4] - 一季度销售费用、管理费用、财务费用总计8188.07万元，三项费用同比均有所减少，但在营收下滑背景下仍对公司盈利能力形成压力 [5] 其他信息 - 公司发布股票交易异常波动公告，确认除战略整合事宜外不存在其他影响股价异常波动的重大事项 [5]

4月29日公司发布的一季报数据显示，一季度公司共实现营业收入11.10亿元，同比下降20.30%，实现净 利润-871.67万元。（数据宝） 重庆港5月22日交易公开信息 （文章来源：证券时报网） 证券时报·数据宝统计显示，上榜的前五大买卖营业部合计成交1.77亿元，其中，买入成交额为1.09亿 元，卖出成交额为6847.15万元，合计净买入4043.02万元。 具体来看，今日上榜的营业部中，沪股通为第一大买入营业部及第四大卖出营业部，买入金额为 3723.25万元，卖出金额为1252.35万元，合计净买入2470.90万元。 资金流向方面，今日该股主力资金净流入806.32万元，其中，特大单净流入2420.47万元，大单资金净流 出1614.14万元。近5日主力资金净流入1.29亿元。 | 买/ | 会员营业部名称 | 买入金额（万 | 卖出金额（万 | | --- | --- | --- | --- | | 卖 | | 元） | 元） | | 买一 | 沪股通专用 | 3723.25 | | | 买二 | 国泰海通证券股份有限公司上海静安区新闸路证券营业 | 2990.96 | | | | 部 | | | ...

股票交易异常波动 - 公司股票连续三个交易日（2025年5月20日、5月21日与5月22日）收盘价格涨幅偏离值累计达到20%，属于股票交易异常波动情形 [1] - 公司自查并书面函询控股股东，确认除已披露事项外无其他应披露而未披露的重大信息 [1] 生产经营与重大事项 - 公司目前生产经营活动正常，日常经营情况未发生重大变化 [2] - 公司间接控股股东重庆物流集团有限公司正与中国物流集团有限公司筹划国资战略整合，可能导致控股股东和实际控制人变更 [2] - 公司、控股股东及实际控制人不存在其他影响股价异常波动的重大事项，包括重大资产重组、股份发行等 [2] 媒体报道与股价敏感信息 - 公司未发现对股票交易价格可能产生重大影响的媒体报道或市场传闻 [2] - 公司董事、监事、高级管理人员等在股票异常波动期间不存在买卖公司股票的情形 [2] 财务表现 - 2025年1-3月公司实现营业收入110,994.94万元，同比下降20.30% [3] - 归属于上市公司股东的净利润为-871.67万元，扣除非经常性损益的净利润为-1,050.17万元，同比下降3,605.87% [3] 董事会声明 - 公司董事会确认无应披露而未披露的事项或相关筹划、商谈等 [4] - 公司前期披露的信息不存在需要更正、补充之处 [4]

股东大会情况 - 长和股东大会于5月22日召开 管理层通过线上视频参会 未现身现场 [1] - 股东最关注港口交易进展 联席董事总经理黎启明透露地中海航运是拟交易对方投资方之一 [1] - 公司强调交易需经审查 在获批前不会实施 承诺不做不合法不合规之事 [1] 管理层表态 - 李泽钜回应业务问题时态度谨慎 坦言因不可预见因素难以准确判断未来 [1] - 李泽钜称关税政策变动和地缘政治紧张导致全球经济不确定性 拒绝对趋势做预测 [4] - 关于股息减少 李泽钜解释派息受业绩、外在环境及全球经济等多因素影响 今年股份回购取决于市场情况 [4] 业务板块分析 - 港口及相关服务业务在长和各板块中占比最小 无论收入或EBITDA均如此 [4] - 零售业务方面 公司预计欧洲及亚洲部分国家将保持强劲增长 计划在"一年内资本投资回本"地区增加店铺及"O+O"平台数量 [4] - 公司拥有超1.7亿顾客群体 将加强互动并推进"O+O"平台策略 该策略已见效 [4] 重大交易进展 - 长和与沃达丰合并英国电信公司Three UK的交易于2023年底获英国监管机构有条件批准 [4] - 联席董事总经理陆法兰表示正配合当地机构审查 预计年底或完成交易 [5]

重庆港(600279.SH)发布异动公告，经公司自查并书面函询公司控股股东，截至本公告披露日，除本公 司已披露事项外，不存在应披露而未披露的重大信息。公司目前生产经营活动正常，日常经营情况未发 生重大变化。公司董事、监事、高级管理人员、控股股东、间接控股股东和实际控制人在公司股票异常 波动期间不存在买卖公司股票的情形。 ...

智通财经5月22日电，阿达尼港口从星展银行获得约1.5亿美元用于资本支出的贷款。 ...

（原标题：和讯投顾程佳：市场情绪不好，高标股出现分化） 5月22日，和讯投顾程佳分析，指数出现了这个一定的调整，但调整以后迅速拉上去了，沪指数还是比较明显的。那在这种状态下我们已经说过 了，昨天没有上冲成功以后，呢说在受阻的过程当中整个重心就会往下移了。第一个问题，就是呃第一外围市场啊我们看到这个美债的影响，所 以导致了美股开始调整，A股能不能独善其身，我们打一个问号。第二个我们在整个过程当中说了，高标的股票出现一定的一个分化，甚至有一 些调整了，那说明管理层关注到这一点了，我们说了管理层一旦关注到这一点，那么这些炒情绪的股票那就会受到压制，对于市场的情绪也会有 一定的一个影响。 所以在这种程度上我们看到了对吧？那么我们在昨天晚上的直播当中也说到了指数调没有问题，稍微想往下跌，但是要有一个承接承接在哪里？ 承接在大多数板块长时间不涨，它是人气比较旺的，像算力机器人，人工智能这些板块，包括芯片，这些东西涨起来是带动人气的，但是我们看 今天早上冲了冲以后又下来了，说明承接资金包括整个在上冲过程中，它的量能是不够的，现在的卖单比买单要多，也就是逢板块上涨就要卖。 好，所以我们看今天调整的板块过程当中也有很明显的啊像 ...

大盘走势分析 - 上证日线出现第二个弱势顶分型 但仍有希望 [1] - 日线级别当前风险大于机会 没有中线机会 [1] - 30分钟级别正在构建中枢c 明天有望止跌 [2] - 关键支撑位3356点不能跌破 压力位3439点 [2][3] - 创业板出现第二个顶分型 正在构建类二买 [3] - 科创板日线处于下跌趋势 30分钟级别5笔回调无中枢 [4] 板块表现 - 港口板块下跌0.6% 未破位 明天可关注反弹机会 [4] - 化学制药下跌0.6% 处于顺势回调阶段 [4] - 零售板块下跌1.7% 若继续下跌将破位 [5] - 证券板块下跌0.8% 无正常买点 [5] - 军工电子相对强势 涨幅0.7% [5] - 汽车零部件主力资金流出31亿 [5] - 电池板块主力资金流出21亿 昨日已跌3% [4][5] - 游戏板块主力资金流入14亿 [5] 技术指标 - 5分钟级别出现7笔回调 需等待冲高回落 [3] - 创业板5分钟级别出现背驰 有望走出5笔上涨 [4] - 科创板5分钟级别跳水形成7笔回调 [4] - 军工电子5分钟回调过深 影响上涨延续性 [5] 时间窗口 - 上证进场时机需等待11:30确认3376支撑位 [3] - 科创板理想进场时间在下周二三 [4] - 港口板块反弹机会与大盘形成共振 [4]

央视网消息：作为亚洲首个全自动化码头，5月22日上午，山东港口青岛港自动化码头桥吊平均单机作业效率达到每小时62.62个 自然箱，第13次刷新装卸效率世界纪录。 历时10小时35分钟，长331米的"凯普圣拉萨罗"轮上的最后一个集装箱完成卸载，青岛港自动化码头桥吊平均单机作业效率达到 了每小时62.62个自然箱，第13次创下自动化码头装卸效率世界纪录。 自2017年12月青岛港自动化码头首次创下装卸效率世界纪录以来，8年时间里，该码头已13次打破世界纪录。目前，青岛港自动 化码头的众多技术成果已成功输出到国内外多个港口，为全球港口智能化升级提供了"中国方案"。 今年以来，青岛港在软件系统、硬件设备、流程优化等多个方面持续发力，自动化码头自主研发的码头智能管控系统与设备智能 控制系统成为再次刷新世界纪录的关键。青岛港相关技术负责人表示，今年以来，青岛港融合人工智能、大模型等先进技术，能在毫 秒时间内从15余万个集装箱位置里选择最优位置堆码，同时还融合视觉感知和自动导引技术，让自动导引小车的运行间距缩短了 2.6%，运行速度提升了3.6%。 青岛港自动化码头基于国产信息平台自主研发的智能管控系统，可以达到"毫秒级" ...