文章核心观点 - 长沙公安交管部门针对多个重点商圈电动车违停乱放问题开展专项整治行动 通过规范停车秩序、挖掘新增停车位、联合企业惩戒、建立长效机制等多种措施 整治已取得阶段性成效 主要路段通行效率提升约20% [1][5][7] 整治背景与乱象 - 长沙德思勤商圈等区域因地铁施工围挡占道、商业业态密集、原有停车位严重不足 导致电动车保有量和使用量持续攀升 大量电动车占道停放形成交通堵点 一度成为周边居民出行的老大难问题 [4] - 乱象包括电动车挤占人行道和机动车道、共享电单车停进绿化带、外卖电动车堵塞商场出入口等 严重影响交通顺畅 [1][2] 具体整治举措 - **规范停放与执法清理**：在商圈周边设置清晰提示牌和U型防撞护栏隔离出专属停车区 对机动车道内违停电动车进行拖移 通过视频巡查、铁骑巡逻、文明劝导等方式常态化清理 [6] - **联合企业落实管理**：联合8家共享车辆企业 取消部分重点区域的停放点 督促外卖平台加强骑手管理并建立乱停乱放惩戒机制 [6] - **挖掘新增停车资源**：协调地铁施工单位优化围挡布局 利用施工间隙新增临时停车空间约200平方米 与商圈物业及商户协商 累计新增非机动车位600余个 [6] - **实施临时交通管制**：为应对跨年夜大客流 计划在关键路口新增通车区域实施临时交通管制以满足电动车临停需求 [7] 整治范围与扩展措施 - 整治行动覆盖长沙五一商圈、德思勤商圈、湘江新区等多个重点商圈 [1][7] - 在五一商圈 对外卖骑手高频违法者联合平台实施限制接单、拉黑等惩戒 对管理不力的共享电单车企业采取约谈、罚款、核减投放配额乃至退出市场等措施 并联合街道、城管增划停车位 [7] - 在湘江新区商圈 重新规划停车区域、明确停放标线 协调市政部门对坡度较大的点位进行降坡改造 并增设停车指引标牌 [7] 整治成效与长效机制 - 经过专项治理 商圈周边电动车停放秩序显著改善 湘府路、迎新路等主要路段通行效率提升约20% [7] - 交管部门强调专项整治并非一阵风 将建立长效管理机制 持续加大巡查整治力度以遏制乱象反弹 [8]

招聘活动概况 - 2025年12月24日，贵州省总工会在贵阳市人力资源社会保障公共服务中心举办新就业形态劳动者冬季线下专场招聘会，主题为“工会帮就业 服务暖人心” [1] - 活动共有83家用人单位参与，累计提供就业岗位2083个，其中新就业形态相关岗位达676个 [1] - 招聘会涵盖外卖配送、电商运营、物流仓储等多个领域 [1] 服务对象与形式 - 招聘会旨在精准服务新就业形态劳动者、农民工、下岗失业人员等重点群体的就业需求 [2] - 现场设有就业指导、政策咨询、简历优化、法律维权、智能求职等服务专区，提供“一站式”帮扶 [2] - 活动引入“刷脸求职”智能终端等科技手段，提升求职流程效率 [2] - 同步开启“线上通道”，求职者可通过“多维云聘”微信小程序观看“直播带岗”，形成“线下面对面、线上屏对屏”的立体化招聘格局 [6] 企业与岗位实例 - 浙江犇达网络科技有限公司白云区分公司（饿了么城市代理商）计划招聘50名专送骑手，提供第一个月保底收入7000元及电动车 [4] - 有“00后”美术学专业毕业生对电商主播岗位感兴趣，并在现场投递了3份简历，认为线下招聘能更直观了解岗位和团队 [4] 组织方目标与后续计划 - 贵州省总工会表示，活动聚焦新就业形态劳动者实际需求，联合优质企业整合岗位资源，并引入智能技术提升人岗匹配精度 [6] - 后续将对达成意向的求职者开展跟踪服务，确保就业帮扶落到实处 [6]

骑手职业的公众认知误区 - 近三成受访公众认为骑手工作属于简单劳动，上手就会，忽视了其核心能力在于认路、规划路线与时间，并需长期保持良好记录、熟悉平台算法及运用转单策略，实为高技能要求蓝领 [2] - 公众常将骑手视为悲情英雄，同情其面临的社会保障等问题，但现实是骑手主力为30~40岁已婚男性，肩负家庭责任，来源多样，包括制造业、个体经营及白领转型者，且不乏月入过万的资深从业者，其角色已超越送餐，成为城市韧性运行不可或缺的一环 [3] - 部分观点认为骑手是平台算法囚徒，完全被规则支配，但报告显示专送骑手每日有效跑单时长多为6~9小时，众包骑手为2~7小时，且约三成在线时间用于等单或休息，并非全年无休，超过60%的骑手入行主因是工作时间自由，契合对自主性的追求 [4] - 公众严重低估骑手承受的社会偏见，仅19.69%的公众认为存在广泛歧视，而近一半（49.66%）的骑手亲历过被小区拒之门外、不被理解甚至因职业感到羞耻的时刻 [4] 骑手职业的收入与技能特征 - 众包骑手在高频跑单月份的平均月收入达8328元，其中29%的人月入过万，专送骑手平均月收入为7014元，按小时计算，时薪分别为39.1元和30.1元，属蓝领职业第一梯队 [5] - 累计跑单超1000天的资深骑手日均收入可高达300元以上 [5] - 骑手职业蕴含需长期积累的行业经验与隐性技能，如最优路线规划、高峰期订单统筹、应对突发状况等，这些能力直接决定其收入水平与劳动强度，是一份体力与认知劳动叠加、具备成长性和技术含量的职业 [5][6] 骑手群体面临的制度性挑战 - 骑手普遍认为社保参保最大障碍是费用太高，他们普遍希望每月社保缴费不超过500元 [6] - 约40%的骑手表示职业发展规划缺失，多为短期过渡，加上人员变动大，导致长期发展乏力 [6] 政策导向与行业实践 - 中央经济工作会议将稳就业、保民生置于突出位置，明确提出健全灵活就业人员社保制度、加强对新就业形态劳动者权益保障，并强调投资于人是推动高质量发展的关键路径 [1] - 中央提出十五五期间要加快完善新就业形态劳动者权益保障体系，意义在于稳增长、促创新、保民生、强治理、赢竞争 [6] - 2025年美团在全国推行养老保险补贴试点，允许骑手在工作地或户籍地参保、不设跑单时长门槛 [7] - 淘宝闪购宣布城市骑士保障激励体系全面升级，将养老、医疗社保补贴范围扩展至全国 [7] - 美团、淘宝闪购等平台通过骑手上大学、站长培养计划等项目帮助骑手拓展职业发展前景 [7]

公司员工形象与社会责任实践 - 公司配送员潘东雷在履行配送职责之外，积极投身社区服务与安全隐患排查，展现了超越本职工作的社会责任感[3] - 该员工曾为军人，将部队的优良作风带入日常工作，如准时准点、执行命令，并将“雪停路净”的规矩应用于社区义务铲冰除雪[3][4] - 该员工平均每周通过其手机内存储的6个社区治理群上报两到三次安全隐患信息，主动参与社区治理[4] 公司社区融入与品牌形象建设 - 公司员工通过日常配送深入社区，对片区极为熟悉，能够及时发现并协助解决社区问题，如协助老人回家、调解交通事故、清理安全隐患等[3] - 员工参与以同事命名的“许云龙工作室”，积极参与街道组织的志愿活动和社区治理工作，加强了公司与当地社区的联结[5] - 员工的热心行为获得了社区居民和顾客的正面反馈与认可，例如顾客留言“向军人致敬”，提升了公司的品牌亲和力与社会形象[3]

新就业形态职业伤害保障试点政策 - 中国正在开展新就业形态人员职业伤害保障试点 该保障面向无需签订劳动合同的灵活就业人员 按单计费 按月申报缴费 由平台企业直接支付[3] - 试点范围自2022年7月首批7个省份后已扩大至17个省份 累计参保人数超过2200万人[3] - 政策目标是在2026年将出行 即时配送和同城货运三个行业的平台企业总体纳入试点 并在2027年探索将职业伤害风险较大 劳动管理强度较高的其他行业平台企业纳入试点[5] 重庆市试点实施与优化 - 重庆市作为首批试点省份之一 正在稳步扩大试点范围 2024年新增了4家试点企业[3] - 重庆市人力资源和社会保障局将“新职伤”纳入“职业伤害保障一件事”办理流程 实现申报一次 全流程委托和一体化经办 以提升办事便利性[5] - 相关部门通过召开座谈会等形式收集从业人员及平台企业意见 以持续优化政策衔接与服务效率[5] 平台企业的参与与影响 - 平台企业代表如滴滴出行 参与政策讨论并表达希望完善与人社部门的衔接 以增强司机群体的工作安心感[5] - 政策要求平台企业为符合条件的新就业形态人员直接支付职业伤害保障费用[3]

行业社会形象与价值重塑 - 外卖骑手群体通过见义勇为、关爱独居老人等公益善行，成为传递人间温情的“传送带”，显著提升了社会对该群体的认知和形象[3][4] - 外卖骑手深入城市毛细血管，正从“旁观者”转变为基层社会治理的“参与者”和“生力军”，共建共治共享美好生活[6] - 社会与城市开始以新的方式“阅读”骑手群体，例如通过“浙里小哥码”进行身份识别、设立“暖心驿站”提供休息充电服务，使城市更温柔地拥抱该群体[7] 从业人员职业发展与专业化 - 骑手通过系统性方法提升职业技能，例如孟炫志通过创建“九宫格熟路法”和优化操作流程，在一年内成为“单王”，并于2024年在全国网约配送员职业技能大赛中摘得金牌[5] - 顶尖骑手积极进行经验传承与行业培训，例如孟炫志将夺冠经验总结为《异常订单应对手册》等“配送宝典”，并通过巡回授课培养更多骑手[5] - 骑手主动参与平台系统优化，例如詹志敏通过记录“bug日记”提交数百张系统问题截图，为成千上万骑手改善配送路径与体验[5] 行业管理与组织化建设 - 骑手党支部等组织在基层管理中发挥重要作用，例如富阳区外卖骑手党支部书记裘炼科每天固定时间答疑解惑，并将626名多平台执业的众包骑手纳入“富阳小哥码”的统一管理[6] - 针对特殊群体骑手（如听障人士），行业展现出包容性，骑手通过异于常人的努力和顾客的理解支持，能够顺利完成工作并获得认可[6] - 行业通过建立协会、党支部及数字化管理码（如小哥码），正在将原本松散的外卖众包骑手群体逐步纳入有序化管理体系[6][7]

文章核心观点 - 文章回顾了2025年AI及相关科技领域对职场生态的深刻影响，指出AI在提升效率的同时也带来了就业替代和职场结构变化等现实挑战 [2] - 文章通过发布“职场红利雇主Top50”名册，重点分析了先进制造、文娱消费、数字智能、出海及大健康等热门赛道的领先公司，揭示了高增长行业的人才需求趋势和职场机会 [6][17][21][24][26] - 文章认为，尽管AI应用层创新遭遇挫折且存在“伪需求”，但以自动驾驶、具身智能、人形机器人为代表的先进制造领域，以及文娱出海、数字工具等赛道在2025年展现出强劲的增长势头和人才虹吸效应 [2][8][27][28] 先进制造行业 - **自动驾驶**：Momenta在2025年实现爆发式增长，其“飞轮大模型”技术路线领先，合作量产车型超130款，较2024年的26款实现翻倍跨越式增长，全球十大车企中七家为其合作伙伴，并计划2025年底在上海启动Robotaxi试运营 [8] - **具身智能与机器人**：思灵机器人专注高精度力控协作机器人，其具身智能算法工程师需求同比增幅超200% [8] 2025年被称为人形机器人“量产元年”，行业招聘需求同比增加6%，其中人形机器人领域职位激增409%，机器人算法工程师平均月薪达3.15万元 [28][30] - **机器人产业化落地加速**：傅利叶智能GR-2与上海国康中心共建国内首个“具身智能康复示范基地”，优必选Walker S系列进入整车厂，上海智元灵犀X2开启批量出货 [30] 中国企业在成本控制（宇树科技产品价格仅为波士顿动力1/5）和垂直场景落地（云深处科技电力巡检市占率85%）方面优势显著 [32] - **3D打印市场迅猛增长**：2025年上半年3D打印设备产量同比增长43.1%，前三季度行业投融资总额约57亿元，已超去年全年 [36] 全球入门级3D打印机的96%来自中国供应商，以创想三维、拓竹科技等为代表的“深圳四大天王”占据市场主导地位 [35] - **芯片制造国产化加速**：2025年上半年海外芯片人才回流数量达1.8万人，较2023年同期激增67%，其中掌握7纳米及以下先进制程等核心技术的专家占比升至31% [38] 文娱与消费行业 - **情绪经济与短剧**：情绪经济步入深度价值运营，短剧从粗制滥造转向精细化，AI短剧赛道已出现盈利作品，短剧演员开始试行收入分账制 [13] - **茶饮与即时零售**：茶饮品牌扎堆上市，并跨界树立咖啡品牌以提高市占率，即时零售战场从外卖蔓延至“万物到家”的全生态战争 [13] - **智能影像与IP运营**：影石创新2025年前三季度营收66.11亿元，同比增长67%，消费级全景相机全球市占率连续六年第一达67.2% [18] 阅文集团IP衍生品GMV达4.8亿元接近去年全年，短剧单项目最高流水突破8000万元 [18] 数字智能行业 - **AI生产力工具**：Xmind通过收购AI平台Briefy向AI生产力工具转型，全球思维导图市场年增长率保持15%以上，公司拥有全球1亿+用户 [21] - **网络安全**：奇安信2025年上半年营业收入17.42亿元，同比下降2.30%，但亏损幅度收窄，其天眼威胁监测与分析系统连续四年位居国内NDR市场第一 [21] - **智能搜索**：阿里夸克事业部业务表现稳健，智能搜索技术领先，致力于成为用户获取信息和服务的首选 [21] 出海领域 - **微短剧出海爆发**：2025年1-10月，出海微短剧APP累计下载量11.91亿次，累计应用内购收入达18.47亿美元，是2024年全年收入的2倍多 [23] - **新能源汽车出海**：比亚迪2025年前7个月乘用车及皮卡海外销量达55万辆，同比激增130%，已超过2024年全年海外销量总和 [23] - **社交娱乐与外卖出海**：米可世界母公司赤子城科技2025年上半年营收31.81亿元，同比增长40%，净利润同比大增117.8% [24] 美团Keeta在沙特市场迅速扩张，并计划在巴西5年内投入10亿美元建设配送网络 [24] 大健康行业 - **银发经济与减重市场**：“银发经济”催生护理员、老年产品经理等新岗位，GLP-1药物引爆千亿减重市场，带来体重管理师等职业机会 [25] - **生物科技与诊断**：未名拾光专注于AI+生物活性材料，2025年5月完成近亿元战略融资，投资方包括欧莱雅与纳爱斯集团 [26] 万孚生物2025年前三季度营收16.90亿元，归母净利润1.34亿元，其MSI检测试剂盒于2025年7月获国内首张三类证 [26]

公司举措：美团骑手养老保险补贴全国落地 - 美团骑手养老保险补贴已正式覆盖全国所有省市，标志着该福利完成全国推广[1] - 该补贴方案遵循“企业补贴、政府引导、个人自愿参保”原则，是行业内首个面向全体骑手的养老保险补贴试点方案[8] - 公司自2021年开始探索，于今年4月推出试点，二季度以来在六省七市试点推广，开设超500处线下咨询服务站，举办超一万场咨询专场[8] - 产品部门根据骑手反馈做出了十余项改进，优化补贴到账流程，实现“月底缴费，次月首周可到账”[8] - 公司未来五年预计投入100亿元，持续深化福利保障模式，并推动如“亲子假”“秋收假”等人性化福利项目的试点与扩围[8] 方案设计：补贴机制与参与条件 - 补贴方案设计为“人人可参与、人人可受益”，不区分专送或众包等用工身份[5] - 骑手月收入需达到就业地相关缴费基数下限，且近6个月有3个月满足该条件，美团便会以该基数为基准补贴50%的养老保险费用[5] - 骑手可根据个人情况，自愿选择在户籍地或工作地参保，参保后选择返乡，已获补贴也无需返还，实现“城市跑单，家乡养老”[6] - 方案兼具规模性和灵活性，例如骑手每月仅需缴纳551元，公司补贴另一半551元[3] 骑手反馈与受益情况 - 骑手反馈申请流程方便，“十来分钟就搞定了”[3]，补贴到账准时，“都不用主动申请，补贴就能准时到账”[1] - 补贴减轻了骑手的经济压力，有骑手表示“个人承担一半，美团补贴一半，每月仅需缴纳551元，压力小了不少”[3] - 骑手计算年补贴收益，例如每月551元补贴意味着“一年能多个6000多元”[6] - 补贴增强了骑手对未来的保障感和工作归属感，有骑手表示“以后跑单更有劲了”[6] - 案例显示，无论是全职八年骑手[3]、兼职骑手[5]还是计划返乡养老的骑手夫妇[6]，均从该方案中受益 行业意义与社会影响 - 该方案是骑手群体社会保障工作的一项突破性进展，背后是政府部门持续引导与企业社会责任共同推动的结果[6] - 中央财经大学专家认为，该方案真正把骑手群体纳入制度化保障轨道，为更广泛的灵活就业群体社保缴纳提供了可借鉴的样本[8] - 公司正在逐步搭建包括基础保障、进阶保障及工作福利在内的多层次骑手保障体系，从2022年参与职业伤害保障试点缴纳工伤保险，到如今养老保险补贴覆盖全国[8] - 此举被视为不仅是企业福利升级，更是社会对灵活就业者关怀制度化的坚实一步[8]

公司战略与产品发布 - DoorDash将于本周在ChatGPT内上线杂货购物功能 这是其与OpenAI计划合作的一部分[1] - 消费者可通过插件向AI助手询问餐食或食谱建议 并让助手把所需食材加入购物清单 结账时用户会被跳转至DoorDash自有App完成最终购买[1] - 公司选择在ChatGPT内率先上线杂货购物而非核心外卖业务 原因是“寻找食谱灵感和菜单规划”是“ChatGPT最热门的用途之一”[1] - 此次合作旨在满足消费者既有购物习惯 通过ChatGPT在DoorDash生成订单 以扩大整体机会 未来计划将该集成扩展到杂货以外的品类[1] - 本周DoorDash还在测试一款名为Zesty的独立人工智能社交应用 帮助用户寻找餐厅 该产品已于周一在纽约和旧金山开始公开测试[3] 市场竞争与行业趋势 - 杂货配送是快速增长的市场 DoorDash近年来持续加码投资以突破餐饮外卖边界 并与竞争对手Instacart和优步抗衡[2] - DoorDash在该平台的正式亮相比Instacart推出类似功能晚一周 但Instacart的ChatGPT集成更进一步 用户可直接在聊天中完成购买[2] - DoorDash、Instacart等品牌与ChatGPT集成方式的差异 凸显出消费者在线搜索并使用服务的方式正在发生变化[2] - 公司曾在Google、Yelp等外部平台嵌入下单按钮 每次合作后其业务“持续以更快的速度和更大的规模增长”[2] 业务表现与数据 - 截至第三季度 杂货及其他非餐饮类订单（含零售商品）在DoorDash销量中约占17% 高于2023年初的12%[2] - 10月 OpenAI宣布允许开发者在ChatGPT内构建各自产品的版本 DoorDash与优步均出现在当时公布的近20家合作品牌之列[2] 公司理念与用户体验 - 当被问及为何把结账流程保留在DoorDash App而非直接嵌入ChatGPT时 公司发言人表示“没有任何单一渠道能垄断消费者的注意力” 且“任何渠道若想充分满足用户 就得复刻我们端到端的全部功能”[3] - 发言人强调 DoorDash的价值不在于你在哪儿下单 而在于覆盖评价、个性化、履约与支持的全流程体验[3]

公司社保补贴政策实施情况 - 平台自11月起正式面向全国推行骑手社保补贴 并于近日集中发放到骑手账户 [1] - 根据补贴方案 若骑手近6个月内有3个月收入达到当地社保缴费基数下限 平台将补贴50%的参保费 [1] - 平台在北京 上海 南京 杭州 湘潭等数十个城市开设了超过600处咨询服务窗口 为骑手提供现场答疑 [1] 政策设计与覆盖范围 - 社保补贴方案取消了多项限制条件 以收入作为补贴基准线 骑手参保后即便返乡也无需返还已享受补贴 [2] - 平台参考各地基础社保缴费基数核算补贴金额 此举旨在扩大政策覆盖范围并契合骑手的实际承担能力 [2] - 美团骑手中超过70%存在跨城市流动就业情况 该方案针对其流动性大 返乡意愿强的职业特征进行了设计 [2] 骑手反馈与案例 - 北京骑手李财源表示补贴自动到账 很方便 并以灵活就业人员身份续上了养老保险 [1] - 杭州骑手黎红光收到407.2元养老保险补贴 减轻了个人缴费压力 [1] - 福州骑手池崇注每月自付400余元即可续缴社保 并计划缴满15年 [2] - 湘潭骑手李益与妻子同为骑手 跑单6年现已买房买车 社保有保障后还计划在老家自建房 [2] 公司骑手权益保障体系构建 - 针对职业风险 自2022年起在人力资源社会保障部指导下 公司参与新就业形态人员职业伤害保障试点 [3] - 目前该试点已扩围至全国17个省市 平台累计为骑手全额缴纳相关保费约23亿元 覆盖骑手约1600万人 [3] - 下一步将推动“亲子假”“秋收假”等项目扩围试点 预计5年总投入100亿元 [3] - 目标是构建“基础保障+进阶保障+生活福利”的骑手福利保障模式 [3] 行业与政府协同 - 多地人社部门开通绿色通道 为骑手提供社保转移续接 参保地点选择 待遇测算等咨询服务 并针对骑手反馈在线上咨询 参保指引等方面加以改进 [2] - 业内专家指出 新就业群体社会保障问题需多方合力破解 为探索跨地区社保转移接续等共性问题提供可借鉴可复制样本 [3]