股东增持情况 - 截至2025年11月14日，辽渔集团通过集中竞价方式累计增持公司股份约533万股，增持金额4598.53万元，占公司总股本的1.14% [1] - 实际增持金额已超过相关增持计划金额下限 [1] - 辽渔集团及其一致行动人合计持有公司股份约1.88亿股，占公司总股本的40.18% [1] 公司业务构成 - 2024年1至12月份，公司营业收入构成为：客滚运输占比87.89%，货滚运输占比12.01%，其他业务占比0.07%，其他占比0.03% [1] 公司市值 - 截至发稿，公司市值为49亿元 [1]

投资总体表现 - 全国固定资产投资（不含农户）总额为408,914亿元，同比下降1.7% [2] - 扣除房地产开发投资后，项目投资同比增长1.7% [2] 设备购置投资 - 设备工器具购置投资同比增长13.0%，拉动全部投资增长1.9个百分点 [3] - 设备购置投资占全部投资的比重为17.0%，较去年同期提高2.2个百分点 [3] 工业投资 - 工业投资同比增长4.9%，拉动全部投资增长1.7个百分点 [4] - 采矿业投资增长3.8%，制造业投资增长2.7%，电力、热力、燃气及水生产和供应业投资增长12.5% [4] - 制造业中，铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业投资增长20.1%，汽车制造业投资增长17.5% [4] - 电力行业中，太阳能发电、风力发电、核力发电、水力发电投资合计增长10.4% [4] 高技术服务业投资 - 高技术服务业投资同比增长5.5%，占全部服务业投资的比重为5.3%，较去年同期提高0.5个百分点 [5] - 信息服务业投资增长32.7% [5] 基础设施投资 - 基础设施投资中，互联网和相关服务业投资同比增长20.0%，水上运输业投资增长9.4% [6] - 基础设施民间投资增长4.5%，占全部基础设施投资的比重为22.6%，较去年同期提高1.0个百分点 [6] - 水利管理业民间投资增长34.5%，航空运输业民间投资增长20.0% [6] 民生领域投资 - 第一产业中，林业投资同比增长35.6%，渔业投资增长10.9% [7] - 农副食品加工业投资增长10.7% [7] - 电力、热力生产和供应业投资增长14.6%，住宿和餐饮业投资增长10.5%，批发和零售业投资增长7.9% [7]

整体投资表现 - 2025年1至10月全国固定资产投资（不含农户）总额为408,914亿元，同比下降1.7% [1] - 民间固定资产投资同比下降4.5% [1] - 10月份固定资产投资（不含农户）环比下降1.62% [1] 分产业投资表现 - 第一产业投资8,075亿元，同比增长2.9% [1] - 第二产业投资148,411亿元，同比增长4.8% [1] - 第三产业投资252,429亿元，同比下降5.3% [1] 第二产业细分领域投资 - 工业投资整体同比增长4.9% [1] - 采矿业投资增长3.8% [1] - 制造业投资增长2.7% [1] - 电力、热力、燃气及水生产和供应业投资增长12.5% [1] 第三产业细分领域投资 - 基础设施投资（不含电力、热力、燃气及水生产和供应业）同比下降0.1% [1] - 管道运输业投资增长13.8% [1] - 水上运输业投资增长9.4% [1] - 铁路运输业投资增长3.0% [1]

固定资产投资总体表现 - 2025年1-10月全国固定资产投资总额为408,914亿元，同比下降1.7% [1] - 民间固定资产投资表现更弱，同比下降4.5% [1] - 10月份单月固定资产投资环比下降1.62% [1] 分产业投资表现 - 第一产业投资8,075亿元，同比增长2.9% [3] - 第二产业投资148,411亿元，同比增长4.8% [3] - 第三产业投资252,429亿元，同比下降5.3% [3] 工业与制造业投资细分 - 工业投资整体同比增长4.9% [3] - 采矿业投资增长3.8%，制造业投资增长2.7% [3] - 电力、热力、燃气及水生产和供应业投资增长12.5% [3] 基础设施投资细分 - 基础设施投资（不含电力等）同比下降0.1% [3] - 管道运输业投资增长13.8%，水上运输业投资增长9.4% [3] - 铁路运输业投资增长3.0% [3] 分地区投资表现 - 东部地区投资同比下降5.4%，中部地区投资下降0.5% [3] - 西部地区投资增长0.4%，东北地区投资下降11.7% [3] 分企业类型投资表现 - 内资企业固定资产投资同比下降1.7% [4] - 港澳台商企业固定资产投资下降1.8% [4] - 外商企业固定资产投资大幅下降12.1% [4]

固定资产投资总体表现 - 2025年1-10月全国固定资产投资（不含农户）总额为408,914亿元，同比下降1.7% [1] - 民间固定资产投资表现弱于整体，同比下降4.5% [1] - 10月份单月固定资产投资（不含农户）环比下降1.62% [1] 分产业投资表现 - 第一产业投资8,075亿元，同比增长2.9% [3] - 第二产业投资148,411亿元，同比增长4.8% [3] - 第三产业投资252,429亿元，同比下降5.3% [3] 工业与制造业投资细分 - 工业投资整体同比增长4.9% [3] - 采矿业投资增长3.8%，制造业投资增长2.7% [3] - 电力、热力、燃气及水生产和供应业投资增长强劲，增幅达12.5% [3] 基础设施投资细分 - 第三产业中基础设施投资（不含电力等）同比微降0.1% [3] - 管道运输业投资增长13.8%，水上运输业投资增长9.4% [3] - 铁路运输业投资增长3.0% [3] 分地区投资表现 - 东部地区投资同比下降5.4%，中部地区投资下降0.5% [3] - 西部地区投资实现正增长，增幅为0.4% [3] - 东北地区投资下降幅度最大，为11.7% [3] 分企业类型投资表现 - 内资企业固定资产投资同比下降1.7% [3] - 港澳台商企业固定资产投资下降1.8% [3] - 外商企业固定资产投资下降幅度显著，为12.1% [3]

洋浦经济开发区发展概况 - 洋浦经济开发区自1992年设立，已从乱石滩崛起为临港工业新城和中国开放窗口，是中国首个外商成片开发的开发区 [1] - 该区享有五项独有自贸港政策，包括“中国洋浦港”船籍港和内外贸同船保税油加注，并先行先试三项自贸港政策试点 [1] - 自2020年6月1日《海南自由贸易港建设总体方案》发布以来，洋浦实现多个“首”字突破，如首艘入籍国际船舶和首条洲际越洋航线开通 [2] 航运物流业发展 - “中国洋浦港”船籍港政策吸引全球航运要素集聚，截至目前已登记船舶65艘，数量和规模稳居全国自贸港（区）首位 [4] - 洋浦国际集装箱码头2025年前三季度完成集装箱吞吐量较去年同期增长53.4%，并已开通58条内外贸航线 [4] - 码头今年投产1个15万吨级和2个20万吨级泊位，可满足世界最大集装箱船舶靠泊作业 [4] 石化产业发展 - 以中国石化海南炼油化工有限公司为例，自成为首家享受加工增值政策的石化企业以来，已累计免征关税800余万元 [2] - 洋浦石化产业从2006年800万吨炼油起步，每六七年上一个新台阶，基本形成炼油、芳烃、烯烃三路并行的产业链格局 [3] - 海南炼化已发展成为中国东南沿海重要的进口原油加工基地、成品油出口基地和芳烃生产基地 [2] 新兴产业布局与项目 - 儋州洋浦跨境电商产业园定位为“海外品牌入华+本土企业出海”双向服务枢纽，建筑面积3万平方米，预计年贸易额超过20亿元 [7] - 海南金海浆纸业有限公司正加快建设规划年产16万吨特种纸的厂房，以抓住封关后中国-东盟自贸区升级的产业机遇 [4] - 洋浦将聚焦新材料、新能源、数字经济、生物医药等四条产业新赛道，招引优质产业项目 [7] 封关运作与未来规划 - 海南自贸港将于今年12月18日启动全岛封关，预计释放更大开放红利，吸引更多企业在洋浦布局 [5] - 封关后洋浦将继续承担自贸港“样板间”重任，升级为“双向双枢纽港”，即中国国内南北航线的南枢纽港和东南亚至北美东西航线的东枢纽港 [7] - 通过一系列制度创新，洋浦探索出多项可复制经验，为全岛封关运作奠定基础并转化为企业发展动力 [2]

公司基本信息 - 公司名称为连云港互连滚装物流有限公司，注册资本为2000万元 [1][2] - 公司登记状态为存续，企业类型为有限责任公司，所属行业为水上运输业 [2] - 注册地址位于中国（江苏）自由贸易试验区连云港片区 [2] - 经营范围包括供应链管理服务、报关业务、二手车交易市场经营、汽车销售等 [1][2] 股权结构与股东信息 - 公司由江苏连云港港口股份有限公司（连云港，601008.SH）持股60% [1][3] - 公司由上海海通国际汽车码头有限公司持股40% [1][3] - 上海海通国际汽车码头有限公司的股东包括上海国际港务（集团）股份有限公司（上港集团，600018）等 [1][3]

公司基本信息 - 公司名称为海南中远海发海运有限公司，成立于2024年10月15日，法定代表人为胡不为 [1][2] - 公司登记状态为存续，企业类型为有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资），行业属于水上运输业 [2] - 公司注册地址位于海南省海口市美兰区演丰镇海，登记机关为海南省市场监督管理局 [2] 资本与股权结构 - 公司注册资本于2025年10月31日由8.2亿元人民币增加至12亿元人民币，增幅约为46% [1][2] - 公司由海南中远海发航运有限公司全资持股，后者为中远海发（601866）全资子公司 [1][3] - 公司的最终实际控制人为中远海运发展股份有限公司 [3] 经营范围与业务 - 公司经营范围包括国际客船、散装液体危险品船运输，省际普通货船运输、省内船舶运输，水路普通货物运输及水路危险货物运输 [1] - 业务涵盖国内船舶管理业务、运输设备租赁服务以及国际船舶管理 [1][2] 管理层变动 - 公司于2025年10月31日发生高级管理人员备案变更，姜丽萍卸任监事职务 [1][2] - 变更后，胡不为担任公司董事及经理职务 [2]

公司财务表现 - 2025年前三季度公司营业收入42.68亿元，同比下降14.77% [1] - 2025年前三季度公司归母净利润9.47亿元，同比下降42.81% [1] - 2025年前三季度公司扣非归母净利润9.35亿元，同比下降32.66% [1] - 2025年前三季度公司经营活动现金流量净额15.06亿元，同比减少5.77亿元，下降27.69% [1] - 2025年前三季度公司毛利率28.00%，同比下降6.58个百分点 [1] - 2025年前三季度公司净利率22.41%，同比下降10.88个百分点 [1] - 2025年第三季度公司毛利率31.35%，同比下降0.50个百分点 [1] - 2025年第三季度公司净利率25.34%，同比下降4.31个百分点 [1] - 2025年前三季度公司期间费用5746.74万元，同比减少2299.50万元 [1] - 公司销售费用同比减少2.67%，管理费用同比增长4.60% [1] 行业市场状况 - 国际成品油运输市场2025年前三季度运价同比高位回落，但第三季度运价环比有所回升 [2] - 国内原油水运总量小幅增长，船舶大型化趋势日益明显 [2] - 外贸燃料油市场在经历前期下滑后低位震荡 [2] - 内贸化学品运输市场处于需求弱复苏阶段，运价总体平稳 [2]

公司重大资产重组 - 公司已完成收购中远海运客运有限公司100%股权的重大资产重组 标的资产已于2025年6月11日完成过户 [5] - 该交易构成重大资产重组 公司以现金支付方式购买 [5] 公司股权激励计划 - 2022年股票期权激励计划首次授予的第一个行权期条件已成就 94名激励对象获准行权7,177,500份股票期权 [6] - 截至报告期末（9月30日） 已有83名激励对象行权 共行权5,560,350股 剩余1,617,150份期权尚未行权 [6] - 股票期权行权价格为5.119元/份 实际可行权期限为2025年7月21日至2026年5月29日 [6] 公司运营数据 - 报告期内海安航线运输车辆353.10万辆次 同比增长1.7% 运输旅客1044.06万人次 同比减少4.6% [7] - 渤海湾航线车运量26.82万辆次 同比减少9.8% 客运量125.40万人次 同比增加2.9% [7] - 北海航线车运量同比大幅增加186.6% 客运量同比增加61.9% [7] - 西沙航线服务旅客量同比增长7.7% [7] - 琼州海峡轮渡港口进出口车流量360.91万辆次 同比增长1.2% 进出口客流量1070.34万人次 同比减少4.8% [7] 公司财务信息 - 报告期内公司收到代扣代缴个税手续费返还703,027.96元 计入非经常性损益 [3] - 因同一控制下企业合并 公司对以前年度会计数据进行了追溯调整 [3] - 被合并方在合并前实现净利润为-30,592,992.84元 上期被合并方实现的净利润为29,159,397.47元 [9] - 公司第三季度财务会计报告未经审计 [3][10] 公司治理与规划 - 公司董事会审议通过了2025年第三季度报告 [11][12] - 公司修订了《信息披露事务管理办法》以符合最新监管规定及发行中期票据的信息披露要求 [14] - 公司董事会审议通过了《2025年度经营业绩责任书》和高级管理人员《2025年度经营业绩考核表》 [14] - 公司对湛江徐闻港有限公司的现金增资投资事项仍在谈判中 部分重要事项尚未达成一致意见 [4]