上海市海洋产业发展规划核心观点 - 建设世界级船舶与海工装备产业集群 目标2030年产业增加值超450亿元 大型LNG运输船本土化率提升至85%以上 [1][4] - 构建两大海洋产业发展核 长兴岛聚焦高端船舶与海工装备 临港新片区发展船舶动力/深远海装备/海洋新能源等 [3] - 2035年船舶与海工装备产业增加值目标700亿元 建成国际影响力领先的产业集群 [4] - 海洋新兴产业全链条创新布局 包括核心技术攻坚/数字基建/应用场景牵引 [3] 海洋经济市场规模与增长 - OECD预测2030年全球海洋经济价值将超3万亿美元 相当于全球第五大经济体规模 [1][6] - 2024年中国海洋生产总值突破10万亿元 同比增长5.9% 占GDP比重达7.8% [6] - 海洋船舶工业/工程装备制造业/电力业增速超9% "深海科技"相关行业累计增加值1.28万亿元 占海洋经济12% [6] - 2025年一季度海洋生产总值2.5万亿元 同比增5.7% 新兴产业增加值同比增7.2% [1][6] 重点发展领域 - 智能装备领域 重点开发水下机器人/两栖智能机器人/潜水器等跨域多平台系统 [4] - 现代航运服务业 目标2030年增加值1800亿元 集装箱吞吐量全球第一 推动绿色转型与数智化 [4] - 深海科技首次纳入政府工作报告 政策支持推动探测能力提升与新兴领域发展 [7] 政策与资金支持 - 拟出台《上海市海洋经济促进条例》 探索组建海洋产业发展集团统筹布局 [5] - 财税金融支持加码 通过集团化运营模式优化资源配置 [5] 行业投资机会 - 海洋高端装备制造受政策密集推动 特别是船舶动力/深远海装备/智能机器人领域 [8] - 海洋工程装备制造业属高端制造 技术资金门槛高 带动产业结构升级与人才集聚 [7]

海洋经济战略与目标 - 海南推动海洋经济年均增速超16%，2024年海洋生产总值占GDP比重达34.1%，2025年第一季度占比提升至41.7% [1] - 海南提出"再造一个海上海南"战略目标，通过"智慧海洋"深海科技创新策源地建设，力争十年内实现 [1][8] - 海洋产业结构持续优化，海工装备、深海油气、海洋生物制造等新兴产业增速超60% [5][17] 深海智造产业发展模式 - 海南依托全国唯一的国家海洋综合试验场（深海），开辟"以场带产深海智造"新赛道 [1][3] - 试验场聚焦13类应用场景和标准建设，包括深海油气、海上风电、管线巡检等，形成"技术验证-成果转化-产业集聚"闭环 [4] - 崖州湾科技城已形成7.7亿元深海装备产值，初步实现"试验场-研发-制造"联动 [4][6] 产业基础与资源优势 - 海南管辖约200万平方公里海域，拥有珊瑚礁、红树林等典型海洋生态系统，为科研提供丰富样本 [5] - 海洋综合试验场可模拟3000米深海环境，满足声学、材料、能源等全链条技术验证需求 [6] - 崖州湾科技城已集聚100余家涉海企业，覆盖深海探测装备、海洋传感器等关键领域 [6] 科技创新与成果转化 - 国家海洋综合试验场（深海）即将进入功能性试运行阶段，我国首艘自主研制深远海科考船"探索三号"入列 [10] - "深海创服平台"提供全流程服务，已促成科技成果转化交易额超3500万元 [11] - 2025年国家海洋信息中心等"国家队"将进驻海南，共建南中国海区域海啸预警中心 [25] 产业招商与项目进展 - 2025年海南自由贸易港全球招商大会签约深海产业重点项目23个，总投资超117亿元 [16] - 文昌16-2平台导管架完成安装，高达161.6米 [13] - 文昌16-2油田开发项目新建平台完成模块吊装作业 [23] 产业体系与未来规划 - 海南建立"5+4+2"现代海洋产业体系，组建海洋综合管理工作体制 [10] - 将实施"8+1"重点项目，打造"深海智造"特色产业集群，培育百亿级海钓消费旅游新增长点 [22][25] - 推进"深蓝矩阵"计划，包括海底矿物"多矿合探"、海洋能源"多能互补"等工程 [25]

核心观点 - 海洋经济产业2024年呈现强劲发展势头 经济总量首次突破10万亿元 达10.5万亿元 同比增长5.9% [2] - 海洋经济主要包括海洋渔业、海洋交通运输业、海洋船舶工业、海盐业、海洋油气业、滨海旅游业等 [2][4] - 行业面临技术、资金及市场资源三重壁垒 属于资本和技术密集型产业 [10][11][12][13] - 政策持续推动海洋经济绿色转型升级 重点发展海洋能等可再生能源 [6][7] 定义及分类 - 海洋经济是指开发海洋资源和依赖海洋空间的生产活动 包括直接或间接开发海洋资源及空间的相关产业 [2][4] - 主要产业分类涵盖海洋渔业、海洋交通运输业、海洋船舶工业、海盐业、海洋油气业、滨海旅游业 [2][4] 行业政策 - 2024年8月海南省提出推动海洋经济绿色转型升级 建设绿色低碳临港产业园 [6][7] - 2025年2月自然资源部等六部门印发《关于推动海洋能规模化利用的指导意见》 鼓励沿海省份发展潮流能、波浪能、温差能 [6][7] - 2022年三亚市提出构建陆海经济一体化发展新格局 推动海洋经济向深海远洋延伸 [7] - 2024年浙江省实施海洋经济高质量发展八大行动 打造国家海洋科技创新基地 [7] 发展历程 - 新中国成立初期海洋经济以渔业和运输业为主 改革开放后产业门类逐步齐全 [8] - 快速发展阶段发布《全国海洋经济发展规划纲要》 沿海省份将海洋经济规划上升为国家战略 [8] - 转型发展阶段推进海洋强国战略 构建海上新型能源体系 [8] 行业壁垒 - 技术壁垒：涉及深海勘探、海洋工程等高技术领域 需要长期技术积累和研发投入 [10][11] - 资金壁垒：属于资本密集型产业 前期投入巨大且回报周期长 例如装备制造和海上风电项目 [12] - 市场资源壁垒：市场格局集中 优质资源开发权由地方政府或大型企业掌控 [13] 产业链 - 上游为涉海设备制造和材料制造 [14] - 中游包括海洋渔业、油气业、矿业、交通运输业、旅游业等 [14] - 下游涵盖涉海产品再加工、批发零售及经营服务 [14] 行业现状 - 2024年海洋经济总量达10.5万亿元 同比增长5.9% [2] - 海域要素供给保障有力 海洋能源、食物和水资源供给能力提升 [2] 发展因素（机遇） - 可再生能源开发：政策推动海洋能规模化利用 [6][7] - 海洋生物资源利用：现代渔业发展被列为重点方向 [7] - 绿色转型升级：强化绿色技术创新和低碳化发展 [6][7] 发展因素（挑战） - 环境污染和生态破坏：需加强海洋生态保护 [7] - 技术和人才瓶颈：高技术领域存在人才短缺问题 [10][11] 发展趋势 - 产业向高端化、智能化、绿色化方向发展 [6][7] - 拓展海洋能应用场景 构建海上新型能源体系 [8] - 推动陆海经济一体化 优化海洋空间布局 [7]

海洋经济总体表现 - 2024年珠海海洋生产总值达千亿元，占全市GDP的22.3%，贡献率26.4%，拉动经济增长1.5个百分点 [1] - 海洋经济呈现一、二、三产协同发展，占比分别为2.4%、40.4%和57.2% [1] - 珠海围绕"区域性海洋中心城市"目标，推进海洋管理改革、空间布局优化及新质生产力培育 [1] 细分产业数据 渔业养殖 - 2024年海域养殖产量4.97万吨，同比增长97% [1] - 2025年一季度水产品总产量10.22万吨，同比增长6.4%，增速居全省前3 [1] - 截至2025年一季度末，海水养殖水体规模达116.5万立方米 [1] 滨海旅游 - 2024年接待游客超5000万人次（+19.2%），旅游收入640亿元（+21.4%），横琴长隆获评"国家级旅游度假区" [2] - 2025年"五一"期间海岛旅游数据创历史新高 [2] 其他海洋产业 - 海洋交通运输业：2024年珠海港货物吞吐量1.26亿吨（+5.7%） [2] - 船舶与海工装备制造业：2024年规上企业产值163亿元（+4.1%） [2] - 海洋新能源：2024年海上风电发电量13.6亿度（+18.3%） [2] 区域发展动态 - 香洲区：推进海洋电子信息产业园建设，入驻企业包括朗诚科技等"小巨人"企业 [3] - 金湾区：谋划2.7万亩海域养殖及悦禾海洋综合体等项目 [3] - 斗门区：发展河口渔业经济，"斗门鳗鱼""斗门笋壳鱼"入选全国名特优新农产品名录 [3] - 高新区：南方海洋实验室（珠海）科研任务稳步推进 [3] - 万山区：渔业产值和旅游收入快速增长 [3] - 经开区：聚焦临港石化和海工装备制造产业 [3] 金融与政策支持 - 珠海挂牌珠三角首家海洋支行，2024年涉海企业贷款金额665.62亿元（+4.96%） [3] - 2025年一季度涉海企业贷款投放超200亿元 [3] - 推广"标准海供应"模式，2024-2025Q1获批用海项目48宗，面积4142.69公顷 [4] 战略规划与平台建设 - 珠海提出"12345"海洋工作思路，推动陆海联动及"三链融合"（创新链、产业链、资金链） [4][5] - 依托南方海洋实验室、国家海洋试验场等4大平台发展新质生产力 [4][5] - 目标打造产业海洋、科技海洋、丰收海洋、美丽海洋、平安海洋 [5]

海洋经济发展现状 - 一季度海洋生产总值达2.5万亿元，同比增长5.7%，高于GDP增速0.3个百分点 [1] - 海船订单量、完工量、手持订单量国际市场份额全球领先，手持订单同比快速增长 [1] - 海洋旅游业增加值3842亿元，同比增长7.5% [1] - 海洋工程装备制造业新承接订单金额、交付订单金额、手持订单金额同比分别增长57.1%、114.3%、24.2% [1] 海洋经济产业链结构 - 上游：涉海设备制造（中远海运重工、中集来福士、振华重工）、涉海材料制造（中国船舶第七二五所、昊华科技、万盛股份） [2] - 中游：海洋渔业（中水渔业、开创国际）、海洋油气业（海油工程、中海油服、中石油海洋工程）、海洋盐业（中盐股份、山东海化、鲁银投资） [2] - 下游：涉海产品再加工、批发零售、涉海经营服务 [2] 企业分布与市场规模 - 全国海洋经济相关企业28104家，山东（1963家）、浙江（3238家）、江苏（3200家）位列前三 [4] - 预计2025年海洋生产总值达13万亿元，2030年超20万亿元，占GDP比重超15% [5] 产业规划方向 - 现代海洋产业体系：发展深远海养殖、海洋牧场、海洋清洁能源、高端船舶与海工装备制造 [9] - 产业融合与集群化：打造"港产城"一体化模式，整合科技湾区、生物医药产业园等平台 [10] - 科技创新：搭建产学研平台，发展海洋生物医药、智慧海洋、海洋电子信息、智能装备 [11] - 区域协同与国际合作：共建内陆无水港，参与国际深海资源开发，建设全球海洋中心城市 [13][14] - 生态优先：控制近海渔业捕捞强度，建立陆海一体化污染监测网络 [15][16] 地方实践案例 - 青岛：聚焦人工智能与海洋产业融合，建设海洋人工智能产业集聚区，推动深远海养殖转型 [19][21] - 上海：发展国际航运与深远海风电，建设航运贸易金融中心，开展绿色甲醇燃料船研发 [22][24][25] - 深圳：布局海洋电子信息、深海基因技术，建设全球海洋大数据平台和生物医药集群 [26][27][28] 未来趋势 - 科技创新驱动深海装备、智慧海洋等新质生产力，人工智能重塑传统业态 [30] - 绿色低碳发展路径成为核心，海上风电、蓝碳交易、立体养殖构建循环体系 [30] - 海洋经济深度融入"一带一路"，船舶制造订单占全球68.2% [31]