轨道交通建设
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宏润建设集团股份有限公司 重大工程中标公告
中国证券报-中证网· 2025-09-16 10:11
项目基本信息 - 中标项目为上海市轨道交通21号线一期工程车站装修及风水电安装工程7标(浦东足球场站、云桥路站)[1] - 项目业主方为上海申通地铁建设集团有限公司 采用施工总承包模式[2] - 工程中标价为125,767,776元 工期为638日历天[1][2] - 项目范围包含14号线浦东足球场站换乘通道和既有站换乘节点改造相关内容[2] 历史合作情况 - 2023年7月公司曾中标上海市轨道交通市域线崇明线土建19标工程[3] - 2025年6月公司中标上海市轨道交通市域线崇明线工程车站装修及风水电安装2标工程[3] - 公司与业主方不存在关联关系[4] 财务影响分析 - 本次中标金额占公司2024年度营业收入的2.12%[5] - 该项目对2025年度及未来财务状况和经营成果无重大影响[5] - 中标有利于提升公司相关业务的市场竞争力和市场份额[5]
“量身订制”大盾构机掘进,武汉地铁10号线攻坚穿越长江
长江日报· 2025-09-15 16:26
项目工程概况 - 武汉地铁10号线一期工程线路从武昌余家头站始发,穿越长江抵达汉口二七路站,全长约3064米 [6][14] - 余家头站为地下四层车站,开挖最深处达35.5米,主体结构已完成70% [6] - 该工程是武鄂黄黄“鱼”形高速轨道骨架的组成部分,串联汉口、武昌城市组团,衔接汉口火车站与武汉火车站两大综合交通枢纽 [17] 隧道设计与施工技术 - 10号线越江隧道采用单洞双线设计,即一条隧道内部分为两个方向供列车行驶,此设计亦用于武汉地铁8号线和12号线过江隧道 [3][17] - 穿江盾构机管片直径达12.7米,相当于四层楼高,目前正在生产装配中,预计下个月底运抵武汉,力争年内始发 [8] - 盾构机刀盘经过优化,增大开口率以防止“结泥饼”,并优化刀具配置以增强掘进稳定性 [12] 车站建设与质量控制 - 余家头站创新采用“预埋针”式精准堵漏技术,在侧墙内预埋注浆管,为后期渗漏问题预留微创处理通道 [17] - 定制“十字接头”实现止水钢板无缝闭环连接,解决传统焊接质量隐患 [17] - 车站离壁沟与中板采用整体一次性浇筑工艺,从源头杜绝接缝渗漏风险,建设至今基本实现“不渗不漏” [17] 项目参与方与换乘信息 - 项目施工单位为中铁十四局 [8][11] - 余家头站未来可与地铁5号线实现通道换乘 [6]
壹探轨道|济南云巴2.3万平围挡“瘦身”还路
齐鲁晚报· 2025-09-12 19:49
作为济南市重点建设的公共交通项目,高新东区云巴自启动建设以来,始终将"便民、利民、不扰民"作为建设理念。由于云巴属于线性工程,围挡范围不 仅覆盖站点,更贯穿整条线路,面积大、影响广。如何最大限度压缩围挡、缩短工期、减少对市民生活的干扰,成为建设者面临的首要课题。为此,济南 高新东区云巴建设项目部多措并举,从多个方面推动"撤围还路"。 优化设计"挪位置" 争分夺秒"抢工期" 在春园路,施工围挡使双向四车道缩为两车道。为尽快恢复交通,项目部通过优化桩基设计、统一墩柱尺寸提升模板周转率、推行钢筋笼工厂预制等措施 大幅提升施工效率,最终该路段从围挡设置到撤除仅用40天,实现"速战速决"。 (世纪大道站围挡拆除后) 在世纪大道站至春园路站区间,原施工方案需占用机动车与非机动车道之间的绿化带,将封闭近6公里的机动车道及全部非机动车道。项目经理王永吉带 队现场踏勘,反复研究论证,最终提出将线路南移,全部转入路侧绿化带施工。这一调整虽增加了施工难度,却成功避免了对城市交通的干扰。 极限压缩"挤空间" 唐冶中路至围子山段虽仅1公里长,但地处唐冶核心区,周边商圈、社区、写字楼密集,交通压力大。为最大限度"让路于民",项目部将围挡 ...
上海地铁23号线核心标段建设取得重要进展
新华网· 2025-09-12 18:36
项目进展 - 上海地铁23号线沪金高速站主体结构封顶 标志着核心标段建设取得重要进展并正式转入附属结构施工阶段[1] - 该车站为地下二层岛式车站 全长505米 总建筑面积约2.1万平方米[1] - 车站施工难度与安全风险极高 因周边环境复杂 紧贴沪金高速高架区间且地下有多条市政管线[1] 线路规划 - 上海地铁23号线全长约28.6公里[1] - 线路建成后将串联闵行开发区 紫竹高新区和徐汇滨江等重要区域[1]
波哥大地铁一号线首列列车运抵哥伦比亚
人民网-国际频道 原创稿· 2025-09-05 14:32
当地时间9月2日,由中国港湾工程有限责任公司承建的波哥大地铁一号线项目首列6辆编组车辆抵达哥伦比亚卡塔赫纳港。中国港湾工程有限责任公司供图 中国港湾波哥大地铁一号线项目副总经理杨启武表示,波哥大地铁一号线全体成员将与广大波哥大市民同心协力,以高度的使命感与专业精神,全力以 赴推进项目建设,确保近一个世纪的"地铁梦"圆满实现,有效缓解城市交通拥堵。 人民网里约热内卢9月2日电 (记者陈一鸣、时元皓)哥伦比亚卡塔赫纳消息:当地时间9月2日,由中国港湾工程有限责任公司承建的哥伦比亚首都波 哥大地铁一号线项目首列6辆编组车辆抵达哥伦比亚卡塔赫纳港,中国驻哥伦比亚大使朱京阳、波哥大市长卡洛斯·加兰等到场迎接并出席接车仪式。 当地时间9月2日,由中国港湾工程有限责任公司承建的波哥大地铁一号线项目首列6辆编组车辆抵达哥伦比亚卡塔赫纳港。中国港湾工程有限责任公司供图 朱京阳表示,中国企业克服困难奋力建设地铁一号线项目,大力培养当地人才,这是两国合作共赢的鲜活例证。中方愿在共建"一带一路"倡议框架下发 挥能力优势,为哥伦比亚基础设施发展提供更大支持。 当地时间9月2日,由中国港湾工程有限责任公司承建的波哥大地铁一号线项目首列6 ...
宁波轨道交通7号线开通运营
中国青年报· 2025-09-02 16:28
项目里程碑 - 中铁六局交通分公司参与承建的宁波轨道交通7号线开通运营 [2] - 宁波轨道交通运营总里程因此增加至262公里 [2] - 7号线全长39.4公里,设站25座,均为地下线 [2] 工程技术与管理 - 项目高度重视结构自防水系统,确立以钢筋混凝土结构自防水为根本,辅以柔性全包防水层的多重防护体系 [2] - 施工中严格执行"三检制"和"样板引路"制度,确保每道工序质量可控 [2] - 引入自动化监测设备对围护结构变形、建筑物沉降等进行24小时不间断监测,数据实时上传至智慧工地平台 [2] 环境与社会责任 - 项目部投入专项资金采购低噪声设备,设置隔音罩并建立声屏障系统 [2] - 夜间施工严格限制高噪声作业,采用液压破碎锤替代传统爆破,将施工噪声控制在55分贝以下 [2]
穿越泉域岩溶区 济南轨道交通4号线开启空载试运行
新华社· 2025-09-01 08:54
项目概况 - 济南轨道交通4号线于8月31日启动空载试运行 线路开通后将完善济南轨道交通网络布局 [1][2] - 线路全长40.3公里 沿经十路东西向贯穿济南城区主干道 覆盖客流密集区域 [2] - 同步启动空载试运行的8号线未来将与4号线实现换乘功能 [2] 工程建设 - 项目由济南轨道交通集团投资建设 中铁十四局参与施工 [2] - 施工面临泉水保护与复杂岩溶地质双重挑战 在泉城公园站至千佛山站1公里区间内分布约300个溶洞 [2] - 建设团队采用导流通道系统和新型环保材料 实现"保泉优先"施工目标 为复杂地质轨道建设提供技术参考 [2] 社会经济效益 - 线路是缓解经十路及周边交通压力 强化城区联系的关键基础设施 [2] - 4号线与8号线作为山东省重点项目 通车后将有效缓解济南东西向交通拥堵 [2] - 项目对促进济南东西部地区经济协调发展具有重要推动作用 [2]
加强市内外交通衔接,宁波7号线开通运营
中国青年报· 2025-08-31 20:45
7号线的开通不仅有效缓解宁波的交通压力,更通过"地铁+文旅""地铁+商业"等模式,助力城市产业提 质升级。未来,宁波将继续完善轨道交通网络,构建更加绿色、高效、智能的城市交通体系,届时将进 一步加强市内外交通衔接,实现区域交通一体化,提升城市综合竞争力。 来源:中国青年报客户端 "今天特意提早半小时出门,就为了体验新车!"在福民公园站准备乘车的市民李女士难掩兴奋,"我在 东部新城上班,7号线开通后不用再换乘,通勤时间能节省20分钟,以后早上能多睡一会了。" 濮松权介绍,7号线多个车站采用预制拼装方案,在节省工期的同时降低了能耗,实现"环境友好"。以 新天路站为依托,研究装配式站台板的设计与施工方案,经实操检验。预制站台板施工便利,人员、材 料、机械投入少,适合有限空间多家队伍交叉作业,让浇站台板工期节省约40%,实现节能降耗与绿色 建造目标。 为推动"轨道-公交-慢行"三网融合,7号线全线新增和优化28处公交站点及接驳设施,有效打通市民 出行的"最后一公里"。在宁波大剧院站等地建设风雨连廊,整合地铁、公交、共享单车及网约车停靠功 能,构建立体化、无障碍的换乘体系,实现全天候便捷通行。 中国青年报客户端讯(中青 ...
宁波轨道交通7号线正式开通运营
环球网· 2025-08-29 18:04
宁波轨道交通7号线开通 - 7号线于8月29日正式开通运营,全长39.4公里,设25座地下车站及“一段一场”[1] - 线路北起镇海区俞范站,南至鄞州区云龙站,串联镇海新城、老外滩、东部新城等核心区域[1] - 开通后宁波轨道交通运营里程突破262公里,形成覆盖全市六区的立体交通网络[1] 项目建设与工程参与 - 中铁十局承担了7号线10站11区间的供电系统工程,涉及变电所、环网电缆等6大专业[3] - 项目团队采用“首件定标+样板引路”模式,于今年2月提前实现全线“电通”及接触网热滑试验成功[3] 线路网络与战略意义 - 7号线可与宁波轨道交通1-5号线及在建的6号线、市域铁路慈溪线、象山线实现换乘[3] - 线路南端衔接云龙站综合交通枢纽,为宁波西枢纽、前湾新区等重大战略平台提供支撑[3] - 未来宁波将持续推进轨道交通三期建设规划,加快构建“覆盖中心、辐射市域、联通长三角”的交通体系[3]
非法占地!东莞市轨道一号线建设发展有限公司一日两罚
齐鲁晚报· 2025-08-28 13:24
近日,记者从信用广东获悉,东莞市轨道一号线建设发展有限公司因非法占地被东莞市自然资源局连续行政处罚。 东莞市轨道一号线建设发展有限公司于2019年12月起至2025年期间,擅自在东城街道东城南站、水濂山站、同沙公园站、新源 路站的地块建设地铁出入口及附属设施的行为,违反了《中华人民共和国土地管理法》第四十四条、第五十三条、第五十四 条、第五十五条、第五十九条和第六十一条的规定,根据《中华人民共和国土地管理法》第七十七条、《中华人民共和国土地 管理法实施条例》(2011年修订)第四十二条、《广东省土地管理条例》第五十二条等相关规定,应予处罚,建议立案查处。 1.限期十五日内退还非法占用的357平方米土地给东莞市东城街道立新洋田沥股份经济合作社、限期十五日内退还非法占用的 178.9平方米土地给东莞市东城街道立新股份经济联合社、限期十五日内退还非法占用的915.8平方米土地给东莞市东城街道牛山 股份经济联合社、限期十五日内退还非法占用的380.4平方米土地给东莞市东城街道办事处;2.没收非法占用符合规划的1832.1 平方米土地上的建筑物和其他设施;对非法占用1832.1平方米土地,计罚款人民币133486元。 ...