股价表现 - 北新路桥在4个交易日内录得3次涨停，累计涨幅达27.64% [2] - 截至统计时点，该股当日成交量2108.67万股，成交金额1.28亿元，换手率1.66% [2] - 最新A股总市值为76.73亿元 [2] 交易数据 - 近4个交易日累计换手率为56.70% [2] - 近4日主力资金净流入情况为：11月25日净流出4189.99万元，11月24日净流入11304.00万元，11月21日净流入28260.32万元 [2] - 该股因连续三个交易日内涨幅偏离值累计达20%而登上龙虎榜1次 [2] 融资融券 - 最新两融余额为3.78亿元，其中融资余额3.76亿元 [2] - 融资余额较前一交易日增加1403.62万元，环比增长3.87% [2] - 近4日融资余额累计增加1.19亿元，环比增长46.29% [2] 龙虎榜数据 - 龙虎榜数据显示，机构净买入2893.05万元 [2] - 营业部席位合计净买入1.82亿元 [2] 公司基本信息 - 新疆北新路桥集团股份有限公司成立于2001年08月07日 [2] - 公司注册资本为126829.1582万人民币 [2]

公司与西芒杜项目关系 - 公司未参与西芒杜铁矿项目的建设工作 [1]

公司财务表现 - 第三季度归母净利润增长59.7% [1] - 营收和利润增长因加速推进在建项目及加快新开工项目要件办理 [1] - 经营净现金流在第三季度大幅改善 [1] - 各项费用同比下降因矿业和清洁能源集团出表 [1] 战略与行业前景 - “十五五”规划建议提出加强国家安全能力建设及推进国家战略腹地建设 [1] - 四川受益于西部大开发、成渝地区双城经济圈建设及国家战略腹地建设等多重战略叠加效应 [1] - 公司有望受益于相关战略项目的推进 [1] 投资价值 - 预期股息率达到6.0% [1] - 维持“增持”评级及目标价11.93元 [1]

项目中标核心信息 - 公司成功中标G50沪渝高速公路鸽子墩枢纽至皖鄂界段改扩建施工项目[1] - 中标项目合同额为6.4亿元[1] - 公司负责实施的一标段全长15.361公里，全线采用双向八车道高速公路标准进行改扩建，设计时速120公里[1] 市场战略与区域布局 - 此次中标是公司持续巩固安徽区域市场优势、深化属地化经营理念的重要成果[1] - 公司秉持“以现场保市场”的经营理念，以重点在建及已完工项目为支点，充分挖掘既有项目的市场潜力[1] - 公司连续4年保持安徽省AA级信用评级，形成二次开发、滚动开发的良性循环[1] 历史业绩与区域贡献 - 自2021年以来，公司在安徽地区先后中标合周三标、宁洛高速改扩建、德上高速、G236长江南路改造、怀凤一标等多个项目[1] - 公司在安徽地区累计中标额超过36.6亿元[1] 项目战略意义 - G50沪渝高速鸽子墩枢纽至皖鄂界段改扩建工程是安徽省“五纵十横五十四联”高速公路网中“合肥至九江”联络线的重要组成部分[1] - 项目对公司优化市场布局、拓展区域业务具有积极推动作用[1]

董事会会议情况 - 第八届董事会第六十四次会议于2025年11月24日以现场结合通讯方式召开，应出席董事10人，实际出席10人 [2] - 会议由董事长孙立成主持，公司部分高级管理人员列席会议 [3] 关联交易金额调整 - 公司调整2025年度日常性关联交易预计金额，合计调减2.49亿元，调整后总额为1,132.54亿元 [4][40][43] - 具体调整项目为：“出售商品”调减0.78亿元，“接受劳务”调减8.14亿元，“采购商品”调增8.18亿元，“提供劳务”调减1.75亿元 [4][43] - 截至2025年9月30日，公司已发生日常性关联交易金额为579.95亿元（未经审计） [43] 股东会决议事项 - 2025年第五次临时股东会于2025年11月24日召开，审议并通过了五项非累积投票议案 [16][19] - 通过的议案包括设立并申请发行资产支持证券、续聘2025年度财务及内部控制审计机构，以及两项关联交易议案 [19] - 两项关联交易议案涉及收购成都市新筑路桥机械股份有限公司桥梁功能部件资产组和放弃清洁能源集团优先受让权 [19] 未来股东会安排 - 公司计划于2025年12月12日召开2025年第六次临时股东会，审议调整2025年度日常性关联交易预计金额的议案 [10][25] - 该次股东会将采用现场投票与网络投票相结合的方式 [25]

公司近期动态 - 公司于2025年11月24日召开第八届第六十四次董事会会议，审议了关于召开2025年第六次临时股东会的议案 [1] - 会议采用现场结合通讯方式召开 [1] 公司财务与业务构成 - 截至发稿，公司市值为801亿元 [1] - 2024年1至12月份，公司营业收入构成为：物流贸易占比6.25%，矿业及新材料占比3.12%，高速公路投资运营占比2.69%，其他业务占比0.6%，清洁能源占比0.57% [1] 市场交易信息 - 公司股票收盘价为9.21元 [1]

股价表现 - 北新路桥连续两个交易日涨停，晋级2连板 [1] - 该股于14时14分封涨停，成交额达12.23亿元，换手率为17.59% [1] 公司基本面 - 公司是新疆基建龙头企业 [1] - 公司订单储备充足 [1] 市场驱动因素 - 公司叠加西部开发及国企改革题材 [1] - 相关题材可能推动公司股价连续走强 [1]

项目概况 - 公司子公司及相关控股子公司拟参与潍坊至邹城高速公路沂源至邹城段工程施工一至三标段投标 [1] - 项目招标人为山东高速基础设施建设有限公司 [1] - 投标方案为施工与投资相结合的模式 [1] - 项目一至三标段合同预估总金额为1,020,000.00万元 [1] 投资与施工安排 - 公司各参与子公司对应承诺投资额最高不超过145,714.29万元 [1] - 最终承担的施工工程量将按实际中标额确定 [1] - 最终承担的出资额按不低于中标价的1/7比例确定 [1] - 若为联合体中标，出资额按中标价的1/7乘以本单位在联合体内部分工所占总工程量比例确定 [1]

每日经济新闻 每经AI快讯，11月21日，山东路桥(000498.SZ)公告称，公司子公司山东省路桥集团有限公司及公司其 他控股子公司拟参与潍坊至邹城高速公路沂源至邹城段工程施工一至三标段的投标。本项目一至三标段 合同预估金额为102亿元，公司各参与子公司对应承诺投资额最高不超过14.57亿元。最终承担的施工工 程量和出资额将根据中标情况确定。该事项已通过公司第十届董事会第二十一次会议审议，尚需提交股 东会审议。 ...

项目概况 - 公司子公司拟参与潍坊至邹城高速公路沂源至邹城段工程施工一至三标段投标，采用施工与投资相结合的方案[1] - 项目一至三标段合同预估金额为102亿元人民币[1] - 公司各参与子公司对应承诺投资额最高不超过14.57亿元人民币，最终出资额按不低于中标价的1/7比例确定[1] 项目技术细节 - 项目路线全长176.031公里，其中新建段长度为135.99公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时[2] - 新建段设特大桥3座、大桥39座、中桥34座、小桥2座、隧道3座、互通立交13处[2] - 本次招标范围为施工一至三标段，长度分别为44.851公里、50.769公里和40.37公里[2]