公司设立与基本信息 - 广安亨泽焦点好车汽车销售有限责任公司于近日成立 [1] - 公司法定代表人为钟发蓉 [1] - 公司注册资本为10万人民币 [1] 公司经营范围 - 公司经营范围包括汽车销售、二手车经纪、新能源汽车整车销售 [1] - 公司业务涵盖汽车装饰用品销售与制造 [1] - 公司提供机动车修理和维护、汽车拖车、求援、清障服务 [1] - 公司经营包含互联网销售（除销售需要许可的商品） [1]

公司设立与基本信息 - 成都岗夹巴汽车销售经营部（个人独资）于近日成立 [1] - 公司法定代表人为多吉江村 [1] - 公司注册资本为300万人民币 [1] 公司经营范围 - 公司经营范围包括汽车销售及新能源汽车整车销售 [1] - 公司业务涵盖互联网销售（除销售需要许可的商品） [1] - 公司经营涉及汽车零配件零售、批发以及汽车装饰用品销售 [1]

公司股份回购操作 - 公司于2025年11月28日进行股份回购操作[1] - 回购总金额为22.7万港元[1] - 回购股份数量为13.2万股[1] - 回购价格为每股1.72港元[1]

公司行动 - 公司于11月28日耗资22 7万港元回购13 2万股[1]

文章核心观点 - 汽车消费维权需根据具体场景选择匹配的投诉渠道，通过车企售后、12315平台、黑猫投诉平台及行业专线等多平台协同，实现高效问题解决与行业质量提升 [1][2][3] 车企官方售后渠道 - 车企官方售后体系是汽车消费纠纷的"第一责任人"，承担首问处理义务，消费者可直接向品牌4S店或授权服务中心提交质量瑕疵、服务违约等诉求 [1] - 该渠道优势在于直连责任主体，可快速启动技术鉴定与维修流程，保修期内问题处理效率显著 [1] - 涉及跨区域服务或复杂技术争议时，处理周期可能受限于车企总部内部审批流程 [1] 12315行政监管平台 - 12315平台是市场监管总局直属的国家级消费维权枢纽，构建"属地受理-跨省转办-督办反馈"的全流程监管体系 [1] - 平台依据《消费者权益保护法》等法规，对汽车销售、维修、配件质量等环节进行标准化处理，对拒不配合企业可采取行政约谈、行政处罚等强制措施 [1] - 该平台每年处理汽车相关投诉超20万件，办结率稳定在95%以上，在群体性消费纠纷中协调处置能力强大 [1] 黑猫投诉平台 - 黑猫投诉平台是全国汽车产品缺陷线索监测协作网成员单位，形成"用户投诉-数据归集-监管上报"的闭环机制 [2] - 平台通过多端接入支持消费者提交汽车质量缺陷、服务纠纷线索，投诉数据为监管部门制定缺陷产品召回及质量提升政策提供实证支撑 [2] - 平台通过企业信用评价体系形成舆论倒逼效应，推动汽车企业主动优化产品质量与服务流程 [2] 行业专线与信访渠道 - 行业专线提供补充性解决方案，如12328电话处理网约车、出租车服务纠纷，12300申诉中心聚焦车载通信服务问题 [2] - 信访系统通过"属地管理、分级负责"原则，对涉及跨部门职能的复杂案件进行终极协调，适合处理久拖不决的疑难问题 [2] 渠道选择策略 - 日常服务纠纷优先启动车企售后渠道，重大质量争议依托12315的行政效力，行业性问题借助专业专线精准打击 [3] - 黑猫投诉平台通过数据归集与舆论监督推动行业整体质量提升，多平台协同使用可构建"用户-平台-监管"的良性互动生态 [3]

公司近期运营状况 - 今年首十个月华为AITO汽车销量达2.7万辆，略高于公司预期 [1] - 除AITO外，本年至今新车销量按年微幅增长 [1] - 行业竞争下新车毛利率仍承压 [1] 公司战略与前景 - 公司在品牌组合和门店选址方面定位良好 [1] - 管理层对公司的长期增长充满信心 [1] 财务预测与估值调整 - 瑞银将中升控股2025至2027年的盈利预测下调12%至18%，以反映新车毛利率压力 [1] - 基于现金流折现法将目标价从24港元下调至20.8港元，评级为“买入” [1]

公司动态 - 日本汽车经销商YANASE计划于2026年夏季开设比亚迪品牌经销店 [1]

政策核心目标 - 国务院多部门联合发布《关于增强消费品供需适配性进一步促进消费的实施方案》，旨在全链条扩大汽车消费 [2] - 政策目标到2027年形成3个万亿级消费领域，并将智能网联新能源汽车列为重点突破行业 [3] 汽车消费的战略地位 - 汽车消费以年均3000万辆的市场规模，超越房地产成为社会消费第一支柱 [3] - 汽车产业是技术密集型产业，每万元产值可拉动上下游2.64万元的增长，对产业链协同发展带动性极强 [5] - 汽车消费已成为拉动内需、稳定经济增长的“压舱石” [7] 汽车后市场与新消费场景 - 政策重点强调拓展汽车后市场，包括汽车改装、房车露营、汽车赛事、租赁等领域 [2][4] - 汽车正从交通工具演变为“移动生活场景”，承载更多情感与体验，为产业开辟更广阔发展空间 [4] - 房车露营消费兴起，车内设施如冰箱、投影、洗衣机、光伏电池板、V2G放电接口等一应俱全，增添新商机 [9] - 政策支持新能源汽车长租、分时租赁等服务升级，通过手机APP提供灵活便捷的出行解决方案 [9] 供给端改革与创新 - 推动汽车供给从“标准化生产”向“场景化适配”转型 [6] - 通过“双百典型创新应用”，聚焦智能网联新能源汽车，打造百个标志性产品、百家创新企业和新产品首用场景样板 [6] - 实施“绿色低碳消费激励”措施，鼓励购买新能源汽车 [6] - 汽车产业涉及机械、电子、材料、人工智能等领域，技术创新可引发产品变革与升级 [5] 满足多元化与细分需求 - 汽车消费需求多元，涵盖首次购车、置换升级、个性化改装等多个层面 [5] - 针对“Z世代”年轻群体，丰富的智能电动汽车品类和规范的改装市场满足其对个性化、科技感的追求 [6] - 针对银发群体，汽车品牌推出无障碍上下车、大字体仪表盘、智能健康监测等功能车型，满足适老化出行需求 [6] - “以旧换新”、“置换更新”等补贴政策延续，激发消费者购车热情 [7] 基础设施与技术创新支持 - 支持“光储充一体化”基础设施建设，减少对传统电网依赖并降低碳排放 [10] - 提倡探索与应用“V2G车网互动”，使新能源汽车在电网低谷时充电储电，高峰时反向供电以调峰，并为用户带来收入以降低用车成本 [10] - 汽车金融领域的创新为市场带来新机遇，使购车方式更便捷灵活 [8]

中期业绩表现 - 截至2025年9月30日止6个月收益为11.88亿港元，同比增长13.58% [1] - 公司拥有人应占亏损为4688.2万港元，同比大幅收窄91.67% [1] - 每股亏损为8.7港仙 [1] 收益变动原因 - 收益增加主要由于回顾财政期间内劳斯莱斯销售额显著上升 [1]

整体经济活动 - 经济活动整体变化不大 两个地区出现小幅增长下滑 一个地区报告整体增长 [1] - 消费者支出进一步下降 但高端零售表现出韧性 部分零售商受到政府停摆的负面影响 [1] 制造业与贸易 - 制造业活动有所增加 [2] - 关税及关税不确定性对制造业构成阻力 报告中多次提及关税影响 [2] - 投入成本压力在制造业和零售业普遍存在 主要原因是关税 [6] - 许多公司报告利润率受到压缩 或面临来自关税的财务压力 公司预期成本上升压力将持续 但提价计划不一 [7] 房地产与汽车行业 - 写字楼房地产市场持续复苏 [2] - 汽车经销商电动汽车销量出现下滑 [1] 就业与劳动力市场 - 就业人数在此期间小幅下降 半数地区报告劳动力需求疲软 [3] - 就业限制主要通过招聘冻结和自然减员实现 而非裁员 [4] - 少数公司表示人工智能取代了初级职位 或使现有员工生产率提升到足以遏制新招聘的程度 [5] - 雇主在寻找工人方面变得更容易 但在建筑等部分行业仍面临困难 [5] - 工资以温和速度增长 不断上涨的健康保险 premiums 对劳动力成本构成上行压力 [5] 物价与通货膨胀 - 当前阶段价格温和上涨 [6] - 更高的投入成本转嫁程度不一 [7] 特定行业与部门 - 社区组织对食品援助的需求增加 部分原因是补充营养援助计划SNAP中断 [3] - 高端零售业表现出韧性 [1]