外贸发展总体情况 - 德州市举行2025年前三季度外贸发展情况主题新闻发布会 [1] 提质工程强监管 - 升级铁海E通系统优化卡口动态监控和转关单核销等内容提高运行效率 [3] - 综合运用视频监控与现场巡查方式开展监管视频在线率连续保持100% [3] 增量工程拓平台 - 货物通过转关等方式实现一次申报一次查验一次放行1—9月份监管转关货物集装箱量214标箱 [3] - 完成1家运输公司和6辆运输车的注册登记推动开通首条德州—莫斯科国际公路运输TIR线路实现TIR业务零突破 [3][4] - 德州国际陆港正式启用以来发运出口集装箱15544标箱同比增长13.2%产品涉及大豆蛋白土工布等主要发往丹麦泰国德国等国家 [4] 助航工程增便利 - 召开4次关地企座谈会走访调研30余家大型企业帮助企业了解政策 [5] - 通过海铁联运铁海E通等模式每个集装箱可为企业节省通关成本300元至500元 [5] - 在内陆港设立海关政策服务站为外贸企业开通绿色通道在规定时间内优先办理业务 [5] 未来发展举措 - 德州海关将在智慧海关建设上持续发力完善全链条监管业务流程指导完善陆港功能创新监管举措推进模式改革助力国际陆港高质量发展 [5]

港口运营与出口表现 - 连云港港汽车出口势头强劲，今年已作业194艘次滚装船，出口车辆26.98万辆，新能源汽车占比持续提升，作业线从去年同期的17条增至24条 [1] - 港口已开通18条国际滚装航线，串联欧美、东南亚市场，车辆出口量长期稳居全国前列 [1] - 三季度港口吞吐量连续3个月刷新历史峰值，同比增长6.7%，铁矿石、红土镍矿、机械设备等货种表现突出 [2] 物流网络与通道建设 - 公司构建“海铁联运、内外联动”立体网络，海运方面开辟集装箱航线99条、杂货滚装航线29条、中韩客货班轮航线2条 [1] - 陆运开通中亚五国、中德、中俄等6条国际班列线路，覆盖中亚主要站点，日韩、东南亚与中亚跨境贸易业务占比超60%，稳居全国跨境运输第一港 [1] - “连申快航”1-9月运量同比增长29.6%，“连云港—蚌埠港”外贸陆改水业务为皖北降低国内段运输成本30%以上 [2] - 北向“冰上丝绸之路”北极航线成功首航俄罗斯，较传统航线缩短约9000海里；南向“连云港—海防—胡志明”越南航线投运，加密东南亚航线网络 [2] 国际合作与枢纽效能 - 中哈（连云港）物流合作基地、霍尔果斯—东门无水港、阿克套枢纽“三节点一体化”运营驱动跨洲际运输效能提升 [3] - 哈萨克斯坦东门无水港10条宽轨铁路投用，推动“跨里海国际运输走廊”提质扩容 [3] - 今年1-9月，连云港国际班列累计开行682列 [3] - 哈萨克斯坦80%以上过境中国的日用消费品和出口矿产品、粮食，都经连云港港集散 [4] 业务模式创新与服务优化 - 首创中欧班列“保税+出口”货物混拼模式，为企业降低超七成运输成本 [4] - 通过“港航通”国际贸易“单一窗口”实现企业“一键申报”，完成海关、海事等多部门手续，实现货主“零门槛”、物流“零待时”，大幅降低代理成本 [3][6] - 基地强化国际中转功能，形成电子产品、日用品等西行货源与小麦、钾肥等东行货源的良性循环，稳固班列“重来重去”格局 [4]

资产出售交易 - 公司附属公司物流发展拟出售其持有的中铁储运60%股权 [1] - 交易拟通过天津产权交易中心以公开挂牌方式进行 [1] - 于公告日期，物流发展持有中铁储运60%股权 [1] 战略影响与业务聚焦 - 潜在出售事项有利于集团聚焦核心业务，将管理资源和经营重心投向港口装卸物流等核心领域 [1] - 交易旨在提升主营业务的核心竞争力和持续运营品质 [1] - 此举符合集团整体发展规划，以及公司及股东的整体利益 [1] 长期发展目标 - 资产出售将助力集团加快建设世界一流绿色智慧枢纽港口 [1] - 交易目标为提升公司长期核心竞争力与盈利质量 [1]

交易概述 - 公司附属公司物流发展拟出售其持有的中铁储运60%股权 [1] - 出售方式为在天津产权交易中心透过公开挂牌进行 [1] 交易目的与战略影响 - 潜在出售事项有利于集团聚焦核心业务，将管理资源和经营重心投向港口装卸物流等核心领域 [1] - 交易旨在提升主营业务的核心竞争力和持续运营品质，助力集团加快建设世界一流绿色智慧枢纽港口 [1] - 交易可提升公司长期核心竞争力与盈利质量，符合集团整体发展规划及公司股东的整体利益 [1]

公司战略调整 - 公司拟转让其持有的中铁储运60%股权以聚焦装卸物流主业 [1] - 此次股权转让旨在防范投资风险并优化资源配置 [1] - 转让将在天津产权交易中心进行，转让底价将以资产评估机构的评估结果为依据确定 [1]

交易概述 - 天津港子公司天津港物流发展有限公司拟公开转让其持有的天津中铁储运有限公司60%股权 [1] - 转让将在天津产权交易中心进行预挂牌，转让底价将以资产评估结果确定 [1] - 本次信息预披露不构成交易行为，最终成交价格及支付方式尚未确定 [1] 标的公司财务数据（截至2024年12月31日） - 资产总额为3.32亿元人民币 [1] - 2024年度营业收入为25.48亿元人民币 [1] - 2024年度利润总额为30.84万元人民币 [1] 标的公司财务数据（截至2025年9月30日） - 资产总额为1.87亿元人民币 [1] - 2025年1-9月营业收入为19.35亿元人民币 [1] - 2025年1-9月利润总额为370.6万元人民币 [1]

公司财务表现 - 2025年前三季度公司实现营业收入10.5亿元，归属于上市公司股东的净利润1.76亿元，同比增长78.33% [1] - 2025年第三季度公司实现营业收入3.81亿元，归属于上市公司股东的净利润7656.80万元，同比增长182.55% [1] - 2025年第三季度公司扣非归母净利润7605.29万元，同比增长190.01%，基本每股收益0.11元/股，同比增长175% [1] 主营业务与运营模式 - 公司主营业务涵盖港口、物流及清洁能源三大板块，清洁能源业务布局涵盖上游采购至终端服务的全产业链 [2] - 公司LNG运输业务正在逐步向轻资产运营模式转型，提升了业务可控性 [2] - 公司依托山东裕龙港务码头开展港口业务，为山东裕龙岛炼化一体产业园区提供船舶停泊、货物装卸等服务 [2] 区位优势与增长动力 - 公司在裕龙岛港区拥有7个已建成的生产性泊位，是裕龙岛上唯一的港口设施，具备显著区位优势 [2] - 裕龙石化产业园区作为国家级大型石化产业基地，规划产能规模大、产业链条完整，园区企业已进入产能爬升阶段 [2] - 2025年裕龙石化园区企业生产能力释放将直接推动裕龙港务吞吐量及营业收入等指标提升，形成产业扩张带动港口业务放量的正向循环 [2]

公司活动 - 法院干警进入济宁济州粮食产业园进行实地调研并开展普法活动 [2]

运营业绩 - 苏州内河港白洋湾作业区中港池码头9月集装箱吞吐量达10124标箱，创下单月破万标箱的历史新高 [1] - 该码头1至9月累计完成集装箱吞吐量超4.7万标箱，较去年同期大幅增长69.8% [1] - 9月单月吞吐量同比激增285.7% [1] 业务与货源 - 货源主要覆盖苏州及长三角周边地区，货物品类包括家电、汽车配件、家具、纺织等 [1] - 出口目的地广泛，包括印度、日本、美国、埃及、丹麦等多个国家和地区 [1] - 码头已开通至太仓港区、上海外高桥、上海洋山的集装箱河海直达航线 [1] 战略与发展 - 公司以内河港口网络化、江海河联运一体化为目标，加强港区间协同联动 [1] - 创新开展CCA（二程船协议）航线业务，实现内河港进口集装箱水路运输本地清关及“双重运输”突破 [1] - 与上港集团合作设立苏州内河港集装箱空箱中心，前置空箱资源，实现“两港融合、视同一港”，成为苏州首个船公司认可的异地进口还箱点 [2] 设施与产能 - 中港池码头于2022年12月竣工投入运营，设计年吞吐量为4.8万标箱，设有两个1000吨级集装箱船泊位 [1] - 码头竣工投用不到3年，运营已处于饱和状态 [2] - 设计年通过能力28万标箱的南港池正在加快建设，预计2026年3月竣工，旨在提升吞吐量和运营效率 [2] 行业认可 - 码头所在的江苏（苏州）国际铁路物流中心获评“全国多式联运示范工程” [2]

文章核心观点 - 柳新镇作为徐州淮海国际陆港的核心承载地，正通过“以港兴园、产城融合”的战略，推动传统工业镇向兼具枢纽优势与创新活力的工业发展新高地转型，其发展模式以港口建设、临港产业集聚、企业转型升级和多元产业协同为关键支柱 [1][2][3] 港口基建与枢纽能级 - 顺堤河作业区是淮海国际陆港铁水联运中心的核心，一期占地1593亩，拥有966米码头岸线、12个2000吨级泊位和11.6公里铁路专用线，年设计吞吐能力达1400万吨 [2] - 作业区二期工程计划投资18.12亿元，将建设6个集装箱专用泊位、2个散货泊位和4个多用途泊位，总长1094.6米，年通过能力达947万吨，并致力于打造全场景智慧码头 [2] - 港口通过“铁—水—公”无缝衔接的集疏运体系及“散改集”模式，大幅降低企业物流成本，使其成为辐射长三角及中西部地区的重要物资集散中心 [2][3] 临港产业集聚与招商引资 - 依托港口优势，柳新镇建设了近1300亩的临港装备制造业集聚区，已形成机械加工、装备智能制造、轻工、钢结构四大产业集群，并计划布局有色金属、新能源、医药等新兴产业 [3] - 今年以来累计招引签约8个重点项目，总签约额达27.1亿元，落地转化率达100%，项目涵盖绿色制造、新能源、农产品保供、高端玻璃制品等领域 [3] - 徐矿中部矿区近零碳产业园综合能源项目、新淮纸业高端纸制品生产项目等多个项目正在洽谈中，省市级重大产业项目按序时进度推进 [3] 企业转型升级与绿色创新 - 江苏四方清洁能源装备制造有限公司作为高新技术企业，拥有200余人的专业技术团队（其中超100人专注研发），其低排放高能效智能锅炉获行业奖项，并已获得12台海外订单 [4] - 在垞城采煤塌陷区建设的智能微电网基地，创新盘活退役发电机组，每年提供的调峰电量可满足40万户家庭一日之需 [5] - “渔光互补”工程每年可产生1.3亿千瓦时清洁电力，使园区绿色电力覆盖率突破35%，企业能源支出下降30% [5] - 徐矿中部矿区近零碳产业园综合能源项目规划建设100MW光伏项目、80MW/160MW储能项目，旨在打造（近）零碳产业园，为区域零碳建设提供模式借鉴 [5] 多元产业发展与产业链协同 - 徐州新路智能科技有限公司具备年产300台套以上高端滑模摊铺机的能力，2020年至2023年国内市场占有率连续超过30%，其参建的巴基斯坦卡拉高速公路项目获国际认可 [7] - 合盛包装科技（徐州）有限公司引进国际先进设备，提供玻璃瓶印刷包装一站式服务，其3D立体印刷等工艺产品已覆盖欧美、东南亚及国内市场 [8] - 泥池双胞胎酒业作为本土品牌，受益于柳新镇完善的产业链“内循环”，从酒瓶供应（苏鹏永旭、正茂玻璃）、设计印刷（合盛包装）到后续包装运输均可“足不出镇”完成，大幅降低运营成本 [8]