这种体系化的试飞正在锻造一个全新的作战体系，甚至探索一个全新的作战方式。成飞在新型飞机的研 制上正迈向全新的水平，达到全新的阶段。 来源 | 央视军事 00:56 军事评论员宋心之介绍：这说明现在成飞不仅在测试战机性能是否达标，还要测试整个空中作战体系化 作战能力。包含了有人无人协同，同时要进行理论计算和实际试飞的验证。涉及多个机种、多个基地空 地协作指挥，覆盖了作战全流程。歼-20很可能是空战体系中的一个重要节点，既是战斗节点也是指挥 节点。 近日，航空工业成飞罕见公开展示了多架"黄皮"歼-20战机试飞的画面，并在报道中提到，已成功完成 有人、无人，内场、外场，科研、验收在内的5地10型体系化试飞组训。 ...

公司研发与生产进展 - 航空工业成飞罕见公开展示了多架处于试飞阶段的“黄皮”歼-20战机 [1] - 公司已成功完成包含有人、无人、内场、外场、科研、验收在内的“5地10型体系化试飞组训” [1] - 公司在新型飞机的研制上正迈向全新的水平，达到全新的阶段 [2] 技术能力与测试范式升级 - 公司的测试重点已从单一战机性能达标检测，转向测试整个空中作战体系化作战能力 [1] - 体系化试飞包含有人与无人协同作战，并需进行理论计算和实际试飞的验证 [1] - 试飞涉及多个机种、多个基地，以及空地协作指挥，覆盖了作战全流程 [1] - 这种体系化的试飞彻底改变了航空工业过去仅生产某型飞机并进行出厂性能检测的模式 [1] 产品战略定位与行业影响 - 歼-20很可能是未来空战体系中的一个重要节点，兼具战斗节点和指挥节点的功能 [1] - 公司通过体系化试飞，正在锻造一个全新的作战体系，甚至探索一个全新的作战方式 [1]

据央视军事微信公众号，近日， 航空工业成飞罕见公开展示了多架"黄皮"歼-20战机试飞的画面 ，并在报道中提到，已成功完成有人、无人，内场、 外场，科研、验收在内的5地10型体系化试飞组训。 7x24h电报 头条新闻 VIP资讯 实时盯盘 图片来源：央视军事 这种体系化的试飞正在锻造一个全新的作战体系，甚至探索一个全新的作战方式。成飞在新型飞机的研制上正迈向全新的水平，达到全新的 阶段。 下载财联社APP获取更多资讯 准确 快速 权威 专业 5地10型体系化试飞组训有何意义？ 军事评论员宋心之介绍：这说明现在成飞不仅在测试战机性能是否达标，还要测试整个空中作战体系化作战能力。 包含了有人无人协同， 同时要进行理论计算和实际试飞的验证。涉及多个机种、多个基地空地协作指挥，覆盖了作战全流程。 歼-20很可能是空战体系中的一个重 要节点，既是战斗节点也是指挥节点。 ...

（来源：环球时报） #歼20或成空战体系核心节点#【歼20罕见画面公开！军事专家：歼-20已成空战体系核心节点，成飞试 飞模式正锻造全新作战体系】近日，航空工业成飞罕见公开展示了多架"黄皮"歼-20战机试飞的画面， 并在报道中提到，已成功完成有人、无人，内场、外场，科研、验收在内的5地10型体系化试飞组训。 军事评论员 宋心之：这说明现在成飞已经不仅是在战机测试性能是否达标，还要测试整个空中作战体 系化作战能力。包含了有人无人协同，同时要进行理论计算和实际试飞的验证。它涉及了多个机种、多 个基地空地协作指挥，覆盖了作战全流程。歼-20很可能是空战体系中的一个重要节点，既是战斗节点 也是指挥节点。这种体系化的试飞彻底改变了航空工业仅仅生产某型飞机，进行出厂飞机的性能检测， 正在锻造一个全新的作战体系，甚至探索一个全新的作战方式。成飞在新型飞机的研制上正迈向全新的 水平，达到全新的阶段。（央视） 转自：环球时报 ...

本期业绩预计情况 - 业绩预告期间为2025年1月1日至2025年12月31日 [1] - 预计2025年度归属于上市公司股东的净利润为正值，且比上年同期增长50%以上 [1] 业绩增长原因说明 - 非经常性损益对净利润的影响预计为2,250万元至3,350万元，主要源于持有的交易性金融资产、权益投资等公允价值变动收益的影响 [2] - 报告期内，受客户采购需求影响，交付的装备产品型号差异导致利润率有所上升 [3] 与审计机构的沟通情况 - 本期业绩预告相关的财务数据未经会计师事务所审计 [1] - 公司已就业绩预告事项与年度审计服务的会计师事务所签字注册会计师进行预沟通，双方在此方面不存在分歧 [1]

核心业绩预告 - 公司预计2025年度归属于上市公司股东的净利润约为5,000万元至6,500万元，较上年同期预计减少约6,040万元至7,540万元，同比减少48.17%至60.13% [2][3] - 公司预计2025年度扣除非经常性损益的净利润约为3,700万元至5,200万元，较上年同期预计减少约5,203万元至6,703万元，同比减少50.01%至64.43% [2][3] 上年同期业绩基准 - 2024年公司实现归属于上市公司股东的净利润为12,540万元，扣除非经常性损益的净利润为10,403万元 [5] - 2024年公司每股收益为0.16元 [6] 业绩变动原因分析 - 2025年业绩下滑主要受市场环境、行业政策及公司产品订单交付节奏变化影响，导致航空产品收入同比下降 [7] - 产品毛利率同比下降，同时公司加大了在军民机、先进制造及战新产业项目的研发投入强度，共同导致净利润下降 [7] 数据性质说明 - 本次披露的2025年度业绩预告数据为财务部门初步测算结果，未经会计师事务所审计 [4] - 具体准确的财务数据将以公司正式披露的经审计后的2025年年报为准 [9]

公司市值管理举措 - 公司高度重视市值管理 [1] - 公司通过提升经营业绩、回购、利润分配、投资者关系管理等手段提升资本市场表现 [1]

公司概况与上市历程 - 公司隶属于中国航空工业集团，是军用航空及防务装备、大型民用无人机研制生产和出口主要基地，民机大部件重要制造商，专业化航空军贸维修保障基地，智能测控产品及系统解决方案提供商 [2] - 公司于2025年1月6日完成重大资产重组，航空工业成飞100%股权注入原中航电测，实现核心军工资产整体上市，并于2025年2月17日变更证券简称为“中航成飞” [2] - 公司产品谱系包括歼-5、歼-7、枭龙、歼教-9、歼-10、歼-20等有人机，以及无人系统和大飞机机头，具备高端航空装备全链条能力 [3] “十五五”发展规划与业务格局 - “十五五”期间，公司将构建以科技创新为引领，防务装备、民用航空、军品贸易等产业协调发展的新格局，加快打造新质生产力和新质战斗力 [4] - 公司致力于打造世界一流航空高科技企业，建设高水平航空人才中心和创新高地，加快流程型组织转型 [4] 空天业务发展 - 公司将空天装备领域作为未来发展重要方向，积极参与商业空天产业发展 [5] - 公司全资子公司承担“昊龙”货运航天飞机科研生产任务，是公司在空天装备领域的重大突破 [5] 军贸业务进展 - 公司是航空工业集团主要的航空装备出口基地，从事军贸业务已超过40年，拥有歼-7系列、枭龙系列、歼-10等明星产品 [6] - 自2025年5月国际区域性冲突以来，公司军贸产品受到广泛关注，已接待多次外宾来访并通过参展推介取得一定实质性进展 [6] 子公司改革与产业协同 - 公司正通过提升先进装备制造能力、优化产品结构、提高管理效率、强化成本管控、深化产业链协同等多维度措施推进贵飞子公司扭亏 [7] - 贵飞目前生产作业有序进行，正严格按照客户要求进行科研生产 [7] 技术创新平台建设 - 公司控股股东于2024年成立高端航空装备技术创新中心（四川）有限公司，以实体化支撑“国家高端航空装备技术创新中心”运营，该中心是航空领域唯一的国家级技术创新中心 [7]

公司2025年度业绩预告 - 预计2025年度归属于上市公司股东的净利润约为5,000万元至6,500万元，同比减少48.17%至60.13% [1] - 预计2025年度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为3,700万元至5,200万元，同比减少50.01%至64.43% [1] 业绩变动原因分析 - 2025年受市场环境、行业政策及公司产品订单交付节奏变化影响，航空产品收入同比下降 [1] - 2025年产品毛利率同比下降 [1] - 公司加大在军民机、先进制造及战新产业项目的研发投入强度，导致净利润同比下降 [1]

公司业务动态 - 中航机载于1月30日在投资者互动平台确认，其部分子公司为可回收火箭项目提供配套产品 [2]