项目投资与建设 - 济南市在2026年规划建设504个省市重点实施类项目，年度计划完成投资超过1600亿元 [3] - 洪楼城市更新项目大润发地块（洪楼1905高端购物中心）春节期间（2月15日至23日）平均每日施工人员130余人，2月26日增至约260人，项目负二层整体完成45%（春节期间进度增约10%），负一层整体完成20%，计划于2026年底具备竣工验收条件 [2] - 洪楼城市更新项目全福河东北地块春节期间（2月15日至23日）平均每日约240名工人施工，预计2月27日达到350人满员，负三层施工已全部完成（春节期间进度增约20%），负二层整体完成70%（春节期间进度增约20%），负一层整体完成30%，计划6月底具备竣工验收条件 [3] - 济南机场二期改扩建工程T2航站楼、综合交通中心等核心区域春节期间持续施工，2月24日有5000余名建设者返岗实现全面复工复产 [3] 工业生产与订单 - 山东汇金股份有限公司（汽车零配件）2026年以来国内外市场需求旺盛，出口订单整体较去年同期增长约5% [4] - 济南市重点企业如山钢股份莱芜分公司、泰山钢铁、九羊集团、济南炼化、弗迪电池等在春节期间保持连续生产 [4] - 山东福瑞达生物股份有限公司为备战“三八”节促销，其美妆板块（颐莲、瑷尔博士、珂谧等）从正月初六提前复工备货 [4] 产业发展目标 - 济南市以13条标志性产业链和34条重点产业链为核心推动工业发展，2026年政府工作报告设定产业规模目标：力争电子信息产业达2400亿元，力争汽车产业达1800亿元，力争高端软件产业达1300亿元，力争现代医药产业达520亿元 [4]

投资评级与估值 - 报告给予耐世特“买入”评级，并维持该评级 [1][7] - 基于2026年18倍市盈率进行估值，目标价为10.2港元 [1][3][8] - 报告发布日（2026年2月12日）公司股价为7.3港元，总市值约为181.96亿港元 [8] 核心观点：线控转向量产与产业升级 - 2026年是耐世特线控转向的量产元年，标志着转向行业将迎来产业升级 [1][3] - 汽车的转向系统正从电控转向向线控转向升级，平均售价从C-EPS的1000元人民币提升至R-EPS的2000元人民币，再到SBW的4000元人民币 [2] - 2025年12月发布的新国标《汽车转向系基本要求》删除了方向盘与转向轮之间必须存在机械连接的强制要求，明确了线控转向的合法地位，预计将推动2027年线控转向车型集中上市 [3] 公司业务与客户进展 - 耐世特是特斯拉Robotaxi的独家线控转向供应商，也是理想L9 Livis的供应商，这两款车型将于2026年上半年量产交付 [2] - 特斯拉的线控转向技术已在Cybertruck上量产，并将在Cybercab上进一步迭代，其应用旨在适应无物理连接的自动驾驶控制需求 [2] - 理想L9 Livis被定义为具身智能汽车，基于800V高压平台，集成了全线控底盘与全主动悬架 [2] - 当前电控转向仍是行业主流，国内渗透率已达99% [2] 财务预测摘要 - 销售收入预计从2024年的42.76亿美元增长至2027年的54.25亿美元，年增长率预计在7%至9%之间 [5][12] - 归母净利润预计从2024年的0.62亿美元大幅增长至2027年的2.22亿美元，2025年预计同比增长102% [5][12] - 毛利率预计从2024年的10%提升至2025年及以后的12%-13%，净利率预计从2024年的1%提升至2025年及以后的3%-4% [5][12] - 每股盈利预计从2024年的0.02美元增长至2027年的0.09美元 [5][12] - 基于预测，2025年、2026年、2027年的市盈率分别为18.7倍、12.8倍和10.5倍 [5] 公司基本信息 - 公司控股股东为中国航空工业集团有限公司，持股44.0% [9] - 过去十二个月，公司股价绝对收益为57.95% [10]

投资评级与估值 - 报告给予耐世特“买入”评级 [1][3][7] - 以2026年18倍市盈率为估值参考，目标价为10.2港元 [1][3][8] - 报告发布日（2026-02-12）股价为7.3港元，目标价隐含约40%的上涨空间 [8] 核心观点与行业趋势 - 2026年是耐世特线控转向的量产元年，转向行业正从电控转向向线控转向升级，迎来产业升级浪潮 [1][2][3] - 汽车的转向系统平均售价持续提升，从C-EPS的1000元人民币提升至R-EPS的2000元人民币，再提升至SBW的4000元人民币 [2] - 政策法规明确了线控转向的合法地位，2025年12月发布的新国标《汽车转向系基本要求》将于2026年7月1日启用，删除了方向盘与转向轮之间必须存在机械连接的强制要求 [3] - 新国标由蔚来、理想、小鹏、比亚迪、吉利、小米、华为、丰田、奔驰等多家车企牵头起草，预计2027年将出现线控转向车型的集中上市 [3] 公司业务与客户进展 - 耐世特是特斯拉Robotaxi的独家线控转向供应商，也是理想L9 Livis的供应商，这两款车型将于上半年量产交付 [2] - 特斯拉的线控转向技术已在Cybertruck上实现量产，并将在Cybercab上进一步迭代，其应用旨在适应无物理连接的自动控制需求，优化反应速度和座舱空间 [2] - 理想L9 Livis被定义为具身智能汽车，基于800V高压平台，集成了全线控底盘（包括线控转向、四轮转向和EMB全电控机械制动）与全主动悬架 [2] - 耐世特的线控转向客户与订单在不断增多 [2] 财务预测与表现 - 报告预测公司销售收入将从2024年的42.76亿美元增长至2027年的54.25亿美元，年增长率预计在7%至9%之间 [5][12] - 报告预测公司归母净利润将从2024年的0.62亿美元大幅增长至2027年的2.22亿美元，2025年预计同比增长102%至1.24亿美元 [5][12] - 盈利能力显著改善，毛利率预计从2024年的10%提升至2026年及以后的13%，净利润率预计从2024年的1%提升至2026年及以后的4% [5][12] - 平均净资产收益率预计从2024年的4%持续提升至2027年的10% [5][12] - 基于预测，每股盈利将从2024年的0.02美元增长至2027年的0.09美元 [5][12] 公司基本信息 - 公司总市值为181.96亿港元，总股本为25.10亿股 [8] - 控股股东为中国航空工业集团有限公司，持股44.0% [9] - 过去十二个月，公司股价绝对收益为57.95% [10]

投资评级与核心观点 - 报告给予敏实集团“买入”评级，并维持该评级 [7] - 报告设定6个月目标价为59.0港元，以2026年2月11日40.3港元的股价计算，潜在上涨空间约为46.4% [7] - 报告核心观点认为，敏实集团新兴业务进展顺利，2026年将是其新兴业务商业化落地的元年，未来想象空间巨大 [1][3] - 估值基于2026年18倍市盈率（PE）得出目标价 [1][3] 新兴业务：机器人合资公司 - 2026年2月9日，敏实集团与绿的谐波签订框架协议，拟在美国成立合资公司，开展人形机器人关节模组总成业务 [2] - 合资公司中，敏实集团持股60%，绿的谐波持股40%，双方共同出资1000万美元 [2] - 合作旨在建立人形机器人关节模组的本地化组装、交付、升级与维保体系，并逐步实现核心零部件的现地化供应 [2] - 双方将结合敏实集团的全球资源、平台、工业化能力与绿的谐波在传动领域的技术专长，优势互补 [2] - 敏实集团致力于成为全球领先的现地化机器人系统部件一级供应商，其机器人产业布局已包括结构件、关节、智能外饰、无线充电等产品 [2] - 目前敏实集团正处于对特斯拉Optimus Gen 3的交样测试阶段，此次合作将提升双方在Optimus Gen 3量产中获取高份额订单的确定性 [2] 传统业务：海外市场拓展 - 2026年2月10日，敏实集团公告将与爱信精机株式会社及丰田通商株式会社成立合资公司ATM Automotive，以生产铝制车身骨架部件，加强北美市场供应体系 [3] - 在该合资公司中，加拿大敏实、爱信精机、丰田通商分别持有40%、40%及20%的股权 [3] - 成立该合资公司将有助于敏实集团开拓丰田等日系客户，加速其铝制车身零部件业务的成长 [3] 财务预测与估值 - 报告预测公司销售收入将从2024年的231.47亿元人民币增长至2027年的380.12亿元人民币，年复合增长率显著 [5][10] - 具体预测为：2025年收入266.19亿元人民币（同比增长15.0%），2026年316.77亿元人民币（同比增长19.0%），2027年380.12亿元人民币（同比增长20.0%）[5][10] - 报告预测公司净利润将从2024年的23.19亿元人民币增长至2027年的41.53亿元人民币 [5][10] - 具体预测为：2025年净利润27.61亿元人民币（同比增长19.0%），2026年33.93亿元人民币（同比增长22.9%），2027年41.53亿元人民币（同比增长22.4%）[5][10] - 盈利能力持续改善，预测毛利率从2024年的28.9%稳步提升至2027年的29.5%，净利率从2024年的10.0%提升至2027年的10.9% [5][10] - 预测平均股东权益回报率（ROE）从2024年的10.2%提升至2027年的14.2% [5][10] - 基于预测，2025年至2027年每股盈利（EPS）分别为2.40元、2.95元、3.62元人民币 [5] - 报告发布日（2026年2月11日），公司总市值为476.44亿港元，总股本为11.82亿股 [7] 近期市场表现 - 截至报告发布时，公司股价过去一个月绝对收益为29.33%，过去十二个月绝对收益高达160.34% [8] - 过去十二个月，公司股价相对收益为133.65% [8]

公司经营与市场地位 - 镇江合力汽车紧固件有限公司是一家深耕汽车零配件领域的高新技术企业，其线控制动EMB关键零配件项目在2025年开工奠基，并于同年成功跻身国家级专精特新“小巨人”企业行列 [1] - 该公司目前年产能达1.5亿套产品，国内市场占有率达43%，国际市场占有率达14%，已成为细分领域的“隐形冠军” [1] - 二重（镇江）重型装备有限责任公司成立于2008年，专注于超大型石化压力容器等重型装备制造，其“镇海沸腾床渣油加氢反应器”于2019年获得江苏省首台（套）产品认定 [3] 公司发展历程与梯度培育 - 二重（镇江）公司通过持续加大研发投入、优化财务指标、提升数字化水平，于2022年入选创新型中小企业，2023年认定为省级专精特新企业，2024年成功晋级国家级“小巨人”企业 [3] - 丹徒区建立起“创新型中小企业-省级专精特新-国家级小巨人”的梯度培育体系，并通过“一企一策”精准服务，推动企业在产业链关键环节发挥“补短板、锻长板、填空白”作用 [3][4] - 2025年，丹徒区新认定国家级专精特新“小巨人”企业3家，省级专精特新中小企业23家，认定数量创下历史新高 [1] - 截至目前，丹徒区累计已培育国家级“小巨人”企业7家、省级专精特新企业70家，分别占全市总数的7.7%和10.72% [1] 区域产业政策与支持措施 - 丹徒区坚持“创新引领、产业强区”战略，通过资金奖补、创新支持、要素保障等多维发力的政策“组合拳”，构建全要素协同的创新生态 [4] - 在创新平台搭建上，该区推动恒顺醋业、镇安电力等行业龙头联合高校院所共建实验室和创新中心，促进产学研深度融合 [6] - 在人才引进上，出台专项扶持办法吸引高层次人才集聚；在成果转化上，深入企业梳理核心专利以加速技术市场化应用 [6] - 2025年9月，丹徒区经发局组织省级专精特新中小企业申报辅导会，为16家企业解读政策、指导材料撰写，以提升申报质量并推动更多企业向更高层级迈进 [6] 产业发展战略与成效 - 丹徒区的培育策略清晰坚定：一手抓“存量”，通过政策引导和资金支持推动传统产业智能化改造和数字化转型；一手抓“增量”，紧扣“创新”核心，围绕重点项目集聚人才、资金、技术要素，打造具有竞争力的产业集群 [8] - 该区实施优质企业梯度培育计划，加快构建专精特新中小企业发展壮大机制，形成“挖掘一批、培育一批、提升一批”的良性循环 [8] - 专精特新企业聚焦细分领域，掌握核心技术，在强链、补链、固链中发挥关键作用，已成为推动丹徒区经济高质量发展的一支中坚力量 [8]

文章核心观点 - 丹徒区通过构建梯度培育体系、提供精准政策扶持和推动产业智能化转型，成功培育了一批以镇江合力汽车紧固件有限公司为代表的专精特新“小巨人”企业，这些企业已成为推动区域经济高质量发展的关键力量 [1][2][3][4][5] 镇江合力汽车紧固件有限公司 - 公司是汽车零配件领域的高新技术企业，2025年其线控制动EMB关键零配件项目开工奠基，并成功跻身国家级专精特新“小巨人”企业行列 [1] - 公司年产能达1.5亿套产品，国内市场占有率达43%，国际市场占有率达14%，是细分领域的“隐形冠军” [1] 丹徒区专精特新企业培育成果 - 2025年，丹徒区新认定国家级专精特新“小巨人”企业3家，省级专精特新中小企业23家，认定数量创历史新高 [1] - 截至目前，该区累计培育国家级“小巨人”企业7家、省级专精特新企业70家，分别占全市总数的7.7%和10.72% [1] 梯度培育体系与案例 - 丹徒区建立了“创新型中小企业-省级专精特新-国家级小巨人”的梯度培育体系 [1] - 二重（镇江）重型装备有限责任公司是典型案例，该公司专注于超大型石化压力容器制造，其“镇海沸腾床渣油加氢反应器”于2019年获省首台（套）产品认定 [2] - 该公司于2022年入选创新型中小企业，2023年认定为省级专精特新企业，2024年成功晋级国家级“小巨人”企业 [2] - 区经发局通过“一企一策”精准服务，指导企业撰写材料并推动其在产业链关键环节发挥作用 [2] 政策扶持与创新生态 - 丹徒区通过资金奖补、创新支持、要素保障等政策“组合拳”构建全要素创新生态 [3] - 推动恒顺醋业、镇安电力等行业龙头联合高校共建实验室和创新中心，促进产学研融合 [3] - 出台专项扶持办法吸引高层次人才，并深入企业梳理核心专利以加速技术市场化应用 [3] - 2025年9月，区经发局组织省级专精特新中小企业申报辅导会，为16家企业解读政策并指导材料撰写 [3] 产业发展战略与转型 - 丹徒区培育策略清晰：一手抓“存量”，推动传统产业智能化改造和数字化转型；一手抓“增量”，围绕重点项目集聚要素打造有竞争力的产业集群 [4] - 推动企业从单纯生产制造向研发和市场两端延伸，实现思维跃迁 [4] - 通过实施优质企业梯度培育计划，形成“挖掘一批、培育一批、提升一批”的良性循环 [4] - 专精特新企业聚焦细分领域并掌握核心技术，在强链、补链、固链中发挥关键作用，为区域产业升级注入动能 [4]

外贸总体表现 - 辽宁省全年货物贸易进出口总值达7485.6亿元人民币 [1] - 出口额创历史同期新高，为4077.3亿元，同比增长8%，增速高于全国平均水平1.9个百分点 [1] 出口产品结构 - 机电产品出口占据总值半壁江山，达2063.6亿元，同比增长8% [1] - 电工器材、汽车零配件等是重要增长点 [1] - 农产品、服装家具等劳动密集型产品实现稳步增长 [1] 贸易方式 - 一般贸易占据主导，进出口值为4868.9亿元，占总值的65% [1] - 保税物流进出口快速增长9.9%，达到1067.1亿元 [1] 市场主体 - 民营企业进出口值达3903.5亿元，增长6.7%，占比提升至52.1% [2] 贸易伙伴 - 东盟为第一大贸易伙伴，贸易额1180.8亿元，增长23.9% [2] - 欧盟为第二大贸易伙伴 [2] - 对韩国、拉丁美洲及非洲的进出口均实现稳健增长，且增速显著高于全国 [2] - 对非洲贸易额增长高达39% [2] 进口情况 - 进口总体受大宗商品价格波动影响有所下降 [2] - 水产品等消费品进口显著增长 [2]

文章核心观点 - 2025年中国外贸格局发生显著变化，中西部地区在“新三样”（新能源汽车、锂电池、光伏）等产品带动下实现逆势高速增长，增速领跑全国，并推动多个省份进出口规模突破历史关口，全国外贸区域结构正在优化 [1][4][8] 中西部省份外贸表现 - **增速全面领跑**：2025年全国外贸进出口增速排名前10的省份中，9个来自中西部地区，仅河北为沿海省份 [1] - **具体增速数据**：前十省份及增速分别为新疆19.9%、陕西18.5%、湖北18.2%、青海17.6%、安徽17.3%、甘肃16.2%、河南14.1%、重庆12%、河北11%、云南10.2% [1] - **重庆表现**：2025年进出口8006.8亿元，同比增长12%，高出全国增速8.2个百分点，位居全国第8 [1] - **新疆表现**：2025年进出口5203.7亿元，同比增长19.9%，增速高于全国16.1个百分点，居全国第一 [3] - **陕西表现**：2025年货物进出口5379.7亿元，同比增长18.5%，增速居全国第二；2025年1-11月服务进出口669.5亿元，同比增长26.7%，增速位居全国第一 [3] - **提前超越**：青海、湖北、安徽、河南、陕西、新疆、甘肃等省份在2025年1-11月的进出口总值已超过2024年全年 [3] 进出口规模与排名突破 - **湖北**：2025年进出口8340.1亿元，跨过8000亿元关口，同比增长18.2%，高于全国增速14.4个百分点；全国排名第12位，较2024年提升3位 [4] - **安徽**：2025年进出口10135.6亿元，首次突破万亿大关，同比增长17.3%；全国排名第9位，较“十三五”末的第13位大幅上升；2025年12月单月进出口1118.4亿元，增长35.9%，刷新月度纪录 [4] - **安徽汽车出口**：2025年出口汽车122.8万辆，增长28.7%，成为全国首个汽车年出口量突破百万辆的省份 [6] 增长驱动因素分析 - **“新三样”产品出口强劲**：成为中西部出口高速增长的核心驱动力 [5][6] - **重庆案例**：高新技术产品进出口同比增长11.6%，拉动全市进出口增长7.4个百分点，占比达63.2%；“新三样”产品出口增速达73.5%；集成电路、电脑零附件、汽车零配件进出口分别增长21.1%、20.3%和25% [5] - **安徽案例**：以“新三样”为引领，电动汽车、锂离子蓄电池、光伏产品合计出口1018.3亿元，出口值位居全国第6 [6] - **湖北案例**：高技术产品出口1148.4亿元，增长25.9%，占出口总值19.7%；其中新材料、高端装备、集成电路出口分别增长183.3%、90.1%、47.1%；锂电池、电动客货车等绿色产品出口分别增长163%、107% [7] - **河南案例**：出口机电产品4096.3亿元，增长23.3%，占出口总值66.4%；“新三样”产品合计出口336.1亿元，增长1.8倍，其中电动汽车出口308.7亿元，增长2.5倍 [7] - **青海案例**：锂离子蓄电池出口额猛增3.8倍，跃居全省第一大出口产品 [8] - **产业升级与需求释放**：重庆电子元件进口占比达49.8%，拉动进口增长8.1个百分点；金属矿砂、农产品进口拉动进口增长1.5个百分点，显示现代制造业升级构成增长引擎 [6] 全国外贸格局变化 - **东部沿海基本盘稳固**：广东、江苏、浙江、上海、山东、北京、福建7省份2025年合计进出口34.11万亿元，增长2.7%，贡献了全国一半以上的外贸增量 [8] - **中西部地位提升**：“新三样”产品出口快速增长，带动中西部省份经济外向度快速提升，外贸增速加快，规模持续增长，在全国外贸格局中的地位不断上升 [8] - **西北地区表现突出**：在增速前十的省份中有4个来自西北地区 [7]

核心观点 - A股上市公司跨境并购交易活动自2025年12月以来显著升温，呈现行业集中、目的地多元、民营企业主导三大特征，其背后是政策支持、市场回暖及企业全球化战略需求共同推动的结果 [1][2][3] 市场动态与数据表现 - 2025年12月以来，A股公司共披露8起跨境并购事件，而同年11月无相关案例，10月和9月分别仅有4起和2起，显示并购活动明显加速 [1][2] - 披露的交易金额从几百万元人民币至几亿元人民币不等 [2] - 在2025年12月以来披露的8起案例中，由民营企业主导的有7起，民营企业已成为跨境并购的主力军 [6] 驱动因素分析 - **市场因素**：2025年底以来A股市场活跃，上市公司股价回升、市值增长，增强了企业通过股权融资开展并购的能力与信心 [3] - **企业战略**：国内市场竞争加剧，而中国企业在智能制造、新能源汽车等领域已具备全球竞争力，亟需通过海外并购整合全球资源、获取关键技术、拓展品牌力 [3] - **政策支持**：新“国九条”和“并购六条”为市场注入活力，2025年5月中国证监会发布新版《上市公司重大资产重组管理办法》，简化审核流程、创新交易工具、提升监管包容度 [3] - **金融支持**：金融监管总局修订《商业银行并购贷款管理办法》，将适用范围扩大至参股型并购，延长贷款期限、优化展业条件，为海外并购提供资金支持 [3] - **地方配套**：例如上海提出优化外债登记管理和跨境担保流程，鼓励银行开展银团贷款份额跨境转让试点，支持向“走出去”企业提供非居民并购贷款 [3] 当前并购交易特征 - **行业集中**：案例主要集中在汽车零配件、计算机、电子等行业，海外并购正向高端制造聚焦，并向新兴科技赛道延伸 [4] - **目的地多元**：欧美市场仍保持热度，但部分公司也将目光投向拉丁美洲、非洲等新兴地区 [6] - **并购逻辑演变**：从过去单纯的资源获取，转向补技术短板、拓全新赛道、强产业链韧性等多重目标，通过并购实现跨领域技术整合与全球化业务布局的双重突破 [4] - **民企战略转变**：民营企业跨境并购战略从过去主要是把技术“带回来”，转向通过收购海外渠道和产能，直接“走出去”，加速构建全球市场布局 [6] 代表性案例 - **浩辰软件**：拟以自有资金6000万元认购Metaworld Corporation优先股，取得后者8.45%股权，从而间接持有子虔科技8.45%股权，旨在深化公司在新一代三维CAD及工程智能领域的战略布局 [2] - **蓝思科技**：2025年12月公告拟以现金等方式购买裴美高国际有限公司100%股权，以快速获得服务器机柜业务的成熟技术与客户认证，掌握先进的液冷散热系统集成能力，为公司开拓AI算力基础设施新赛道提供支撑 [5] - **华联控股**：2025年12月宣布拟现金收购Argentum Lithium S.A. 100%股份，基础价格为1.75亿美元，交易完成后公司将新增位于阿根廷的海外锂盐湖矿资产，并计划进入盐湖提锂生产业务 [6] - **德福科技**：1月12日公告终止以1.74亿欧元收购卢森堡高端铜箔制造商CircuitFoil 100%股权的交易，原因是未能获得东道国无条件批准 [7] 面临的挑战与应对建议 - **主要挑战**：相关国家日益趋紧的投资审查机制，尤其是国家安全审查的扩大化，在矿产、高科技、高端制造等领域风险尤为突出 [7] - **整合难题**：不同国家和地区的文化、管理理念差异，往往导致并购后难以实现预期协同效应，甚至引发核心团队流失、业务停滞等问题 [7] - **尽职调查风险**：除常规财务、法律核查外，需深入研判目标公司的商业实质、技术可持续性及潜在合规隐患 [7] - **企业自身要求**：经营稳健、实力雄厚的优质企业更适合出海，企业需具备长远眼光，认识到整合期的额外成本可能短期内影响业绩 [8] - **专业建议**：企业应在项目初期引入具备跨境经验的律师团队，系统评估境内外监管要求，借助专业机构对目标公司开展穿透式尽调，并将关键风险转化为合同条款，提前规划多元化融资方案 [8]

展会概况 - 2017成都国际汽车零配件及售后服务展览会将于5月25日至27日举办[1] - 该展会是西南地区最大的汽车零配件展会[1] - 展会将吸引全球超过750家企业和2.2万名专业买家参与[1] - 原在北京举办的中国新能源汽车展览会将首次移师成都[1] 展会定位与专区设置 - 展会致力于打造西部地区汽车零配件供应采购中心[1] - 目标是成为西南地区汽车行业领军的一站式商贸、交流、投资平台[1] - 展会以终端消费需求和西南地区供应链特点为基础进行设置[1] - 共设立供应链采配区、汽车用品生活馆、快修易损件专区、商用车专区、新能源专区、四川企业展示区等6大专区[1] 展会重点与特色 - 本届展会重点突出新能源汽车、智能汽车及零配件和充电设备[1] - 首次亮相的中国（成都）新能源汽车展览会将展示“整车+零部件+充电装备”的全产业链制造体系[1] - 宝马等欧美新能源汽车品牌将参展[1] - 四川8家新能源车企将集中亮相[1]