全球海洋城市竞争力评估结果 - 全球60个海洋城市基于经贸活力、科技创新、海事服务、国际影响和城市治理五大维度进行系统评估，竞争力呈现清晰的“四大梯队”分化格局 [1][4] - 第一梯队包括伦敦、新加坡、纽约、上海、东京、香港、悉尼、汉堡、奥斯陆、鹿特丹，综合实力强劲，是全球海洋城市发展的标杆 [4] - 第二梯队包括深圳、休斯敦、哥本哈根、广州、温哥华、青岛、斯德哥尔摩、洛杉矶、台北、雅典，在某些领域具备突出优势但整体实力与第一梯队存在差距 [4] - 深圳总排名第11位，位于第二梯队头部，其中科技创新排名全球第四，经贸活力排名全球第七 [1][4] - 亚太城市集体崛起，在第二、第三梯队中数量占比显著，深圳（第11位）、广州（第14位）、青岛（第16位）等中国城市已成为全球海洋竞争中不可忽视的力量 [4][5] 顶尖城市竞争优势分析 - 伦敦在科技创新、海事服务、国际影响和城市治理四大维度均排名全球第一，完善的海洋法律体系和海事金融服务生态是其核心竞争力 [4] - 新加坡凭借高效的政府治理和枢纽地位，夺得经贸活力全球第一的宝座，其港口效率与开放度备受认可 [4] - 上海作为中国海洋经济“领头羊”，总排名第四，经贸活力和国际影响均排名第二，科技创新排名第六，海事服务排名第五 [4] - 深圳在科技创新维度高居全球第四，其在海洋电子信息、高端装备制造及水下机器人等新兴领域的创新能力突出 [4] - 青岛科技创新排名全球第八，拥有全国约20%的涉海科研机构和近三分之一的涉海两院院士，已成为全国海洋科技创新策源地 [5] 中国海洋经济发展现状 - 2024年中国海洋生产总值首次突破10万亿元大关，占GDP比重达7.8%，增速超过GDP 0.9个百分点 [1][6] - 中国海洋经济迈入“十万亿”时代，面临从规模扩张到质量跃升的转型压力，传统港口城市产业趋同、科技成果转化不足等问题亟待破解 [6] - 全球船舶海工制造和航运中心东移为中国海洋城市带来了历史机遇 [6] 未来海洋城市竞争力提升路径 - 海洋城市的真正竞争力在于构建“硬基建+软规则+新生态”的三重优势，需在规则制定、生态构建等“软实力”方面实现突破 [1][7] - 构建开放型经济生态圈需打破“港口—产业”二元割裂，通过5G+AI、数字孪生等技术实现智慧港航体系深度升级 [7] - 海洋科技创新需破解科研与产业“两张皮”问题，构建“基础研究—技术攻关—成果转化”的全链条体系 [8] - 提升全球海洋治理参与度需通过平台搭建、服务升级等方式融入全球网络，例如承办高端会议、发起国际倡议 [8] - 绿色低碳发展需实现“海洋生态保护—经济发展”的良性循环，通过制度创新、技术应用双轮驱动 [8] 未来发展趋势与机遇 - 2025-2030年，技术驱动的效率革命和绿色低碳转型将成为海洋城市竞争的主旋律 [9] - 海上数据中心、海洋AI、绿色燃料加注（如LNG）、蓝碳经济等新业态将快速发展 [9] - 建议深圳深化“深海装备—新能源—智慧港航”技术融合，建立海洋资源交易中心，探索深海矿产开发权、海洋碳汇等要素市场化配置 [10] - 通过国际合作项目将智能采矿标准、绿色加注规范等技术成果转化为国际规则话语权 [10]

合作签署 - 自然资源部北海局与太平财险在山东烟台正式签署“海洋+金融”技术服务战略合作备忘录 [1] - 合作旨在深化海洋灾害风险管理并推动科技赋能金融保险产品创新 [1] - 合作是贯彻落实中央关于促进渔业高质量发展和支持发展深远海养殖要求的重要举措 [1] 合作内容与模式 - 双方将通过整合海洋大数据资源挖掘涉海保险承保潜力 [1] - 合作将为深远海资源开发、海上新能源建设、海洋生态保护及海洋防灾减灾提供全面保险保障 [1] - 将加强科技创新应用共同构建“海洋+金融”发展新模式以助力海洋经济高质量发展 [1] 技术基础与能力 - 北海预报减灾中心已研发推出海洋灾害要素高分辨率数据查询与动态分析平台 [2] - 中心提供面向海洋牧场和海水养殖场景的热浪、绿潮等专项影响行业专报 [2] - 这些数据资源为保险领域相关产业灾害风险评估提供科学可靠的决策依据 [2] 未来规划与目标 - 合作开启双方在海洋灾害风险管理与金融保险领域协同发展新篇章 [2] - 公司将充分发挥全链条海洋数据治理体系及多学科融合研发的专业优势深入挖掘海洋数据价值潜力 [2] - 目标是推动金融保险产品创新升级并提升风险管理与保险服务的精准化、专业化水平 [2]

文章核心观点 - APMHI对Svitzer的全现金自愿收购要约完成，将持有约93.4%股份，后续将进行强制收购和股票摘牌 [2] 收购结果 - APMHI认为收购要约所有条件已满足，要约完成，最终将持有Svitzer约93.4%的股份和投票权 [2] 结算安排 - 要约将通过股东的托管银行或账户持有机构以现金结算，结算交易日预计为2025年5月16日，支付日期预计为2025年5月20日，无丹麦银行账户的股东支付时间可能更长 [3] 强制收购和摘牌 - 因要约完成后APMHI将持有Svitzer超90%股份和投票权，将于2025年5月23日依据丹麦法律对剩余少数股东股份进行强制收购，每股价格为277丹麦克朗 [4][5] - APMHI将在强制收购前申请Svitzer股票从纳斯达克哥本哈根证券交易所摘牌，最后交易日预计为2025年5月22日 [6] 公司介绍 - Svitzer是全球领先的拖航和海洋服务提供商，核心业务是协助大型海运船只进出港口和码头，拥有约450艘船只，服务约2000个客户，业务覆盖37个国家超140个港口和40个码头 [7]