文章核心观点 广东省发布《推动海洋经济高质量发展行动方案（2025—2027年）》，旨在通过实施四大行动，全面建成海洋强省，构建具有国际竞争力的现代海洋产业体系[1] 实施海洋科技领航行动 - 加快海洋关键核心技术攻关，聚焦深水、绿色、智能、安全等高新技术领域，实施一批重大海洋科技项目，突破高技术船舶、海洋新能源、新型材料、水下装备、深海作业等领域的核心关键共性技术[2] - 推进海洋科技创新平台建设，高标准建设国家海洋综合试验场（珠海）、极地综合保障基地、海底科学观测网南海子网、冷泉生态系统等重大科研平台，力争广州、珠海、湛江海洋实验室全序列纳入国家实验室体系[2] - 营造良好创新环境，建好用好概念验证中心、中试基地等成果转化平台，支持中山大学、华南理工大学等高校加强涉海学科建设，加快建设深圳海洋大学，大力发展海洋职业教育[3] 实施海洋产业加力提速行动 - 现代海洋渔业：加快建设现代化海洋牧场，全产业链发展种业、养殖、加工、装备，大力推进以抗风浪重力式网箱为重点的深远海养殖基地建设，建设一批水产品精深加工产业园，支持深圳加快建设国家远洋渔业基地[4] - 海洋油气业：推动勘探开发向深水迈进，大力发展天然气水合物勘查开发，支持广州打造天然气水合物研发和商业开发总部基地[4] - 海洋船舶工业：推动智能化、绿色化、集成化发展，打造世界级船舶产业集群，重点发展集装箱船、大型邮轮、高端游艇、深远海养殖工船等高价值船舶，加强新能源船舶、智能船舶等研发制造[5] - 海洋工程装备制造业：加快突破锚泊、动力定位等系统部件和深水管缆等核心产品关键技术，重点发展深海潜水器、水下机器人、大洋钻探船等装备，加快建设珠江口世界级造船和海洋工程装备基地[5] - 海洋化工业：建强广州、惠州、湛江、茂名、揭阳等五大石化基地，加快推进埃克森美孚惠州乙烯、巴斯夫（广东）一体化、中海壳牌惠州三期乙烯、茂名石化提质升级等重大石化项目建设[5][6] - 海洋药物和生物制品业：大力开发抗感染、抗肿瘤创新药，重点发展保健品、化妆品原料等功能食品等海洋生物制品，建设海洋生物医药中试平台和海洋生物基因种质资源库[6] - 海洋新能源产业：大力发展海上风电，加快推进省管海域项目规模化开发，推广深远海大容量抗台风机组、漂浮式海上风电机组等新技术应用，推动海上风电与海洋牧场、海水制氢等结合，稳妥有序推进海上光伏建设[6] - 海水综合利用业：聚焦海水淡化设备制造，重点开发高压泵、反渗透膜等核心器件，布局建设海水提钾产业化工程，开展海洋氢能研究，加强海水直接制氢等技术研发[7] - 海洋交通运输业：统筹优化全省港口资源，建设一批重大港航基础项目，完善疏港铁路、疏港公路等集疏运体系，大力发展航运经纪、船舶管理等高端航运服务业，携手港澳打造世界级航运服务中心[7] - 海洋旅游业：一体开发海洋—海岛—海岸游，推出邮轮游艇、海上垂钓等旅游产品，打造一批“跳岛游”、湾区海上“一程多站”旅游线路，联合港澳推广邮轮游艇旅游产品[8] - 海洋信息产业：加快布局海洋电子信息产业，探索发展“感、传、存、算、用”产业，探索在有条件的地市谋划建设海底数据中心[8] - 海洋空天产业：推动海上无人机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）等装备发展，有序开通海洋、岛屿、海上平台之间的低空航线，支持广州、珠海、阳江等沿海地市发展商业航天产业[8] - 深海极地产业：持续攻关1500米以下超深水海底智能化深海油气资源开发、深海矿产资源勘探等设备关键技术，推进“极地”号破冰科考船等装备研发制造，支持广州、深圳布局相关产业[9] - 海洋新材料产业：聚焦海洋养殖网箱、超长海上风电叶片等产品制造需求，推动玄武岩新材料应用，加强耐腐蚀、耐高压等前沿材料及表面改性技术的研发与产业化应用[9] - 现代海洋服务业：实施“金融+海洋”工程，建立“基金+银行+保险”立体化蓝色金融产业体系，创新开发涉海金融产品，发挥广州海事法院、深圳国际仲裁院海事仲裁中心平台作用，提升海事法律服务能力[9][10] 实施海洋经济平台主体培优行动 - 打造海洋经济发展平台载体，支持深圳建设全球海洋中心城市，支持广州、珠海、汕头、湛江等市大力发展海洋经济，加快建设汕头、湛江临港经济区，探索“飞地”、“飞海”模式共建海洋产业园[11] - 引育现代海洋企业，建设海洋领域全省重点企业信息库，建立企业梯度培育体系，引进培育一批龙头企业、链主企业，积极培育涉海专精特新“小巨人”、“单项冠军”企业[11] 实施海洋经济支撑保障行动 - 加强海洋经济开放与合作，强化粤港澳三地基础设施互联互通和规则衔接，推进与海上丝绸之路沿线国家和地区共建友好港口、临港园区，高质量举办中国海洋经济博览会[12] - 加强海洋生态环境保护，高质量实施海洋生态修复工程，打造一批和美海岛、美丽海湾，探索开展海洋碳汇核算，推动制定蓝碳标准和核算交易体系[12] - 强化要素保障，积极争取国家资金支持，整合优化现有各类涉海产业基金资源，鼓励金融机构加大对涉海基础设施、海洋产业的金融支持力度，加强重大涉海项目自然资源要素保障[13] - 强化监测评估，建立海洋强省建设评价指标体系，完善海洋生产总值核算体系，构建海洋立体观测体系，探索建立全省统一的海洋大数据库[13]

赛事概况 - 第15届全国海洋知识竞赛香港区选拔赛总决赛于1月18日在香港中文大学举行，现场吸引逾300名观众 [1] - 赛事通过必答题、抢答题及挑战题三大环节，考验选手的海洋知识、临场应变能力及心理素质 [1] - 来自香港科技大学、香港中文大学、香港城市大学的三名学生获得前三名，将于今年5月代表香港出战全国总决赛 [1] 参与情况与影响 - 此次香港区选拔赛为首次增设，自2025年9月启动以来，吸引了香港高校逾400名大学生报名参赛 [1] - 比赛设立的公众在线答题活动，吸引了近80所中小学及公众参与，报名人数超过2万人，累计答题近9万人次 [1] - 活动充分展现了香港青少年及市民对海洋保育与科学知识的关注与热忱 [1] 赛事背景与目标 - 全国海洋知识竞赛自2008年创办，由自然资源部、共青团中央、海军政治工作部共同主办 [1] - 本届赛事首度增设香港选拔赛，由香港中文大学主办，并与香港各大学及社会组织携手合作 [1] - 赛事旨在推动香港海洋科技创新与科学普及，培育下一代海洋科研人才 [1]

会议概况 - 中国海洋研究委员会2025年度会议在哈尔滨召开 会议主题为“从海洋科技创新到全球海洋治理” [1] - 会议围绕海洋科技创新 以及如何更好发挥中国SCOR在国际合作与全球海洋治理中的作用等议题展开交流研讨 [1] 学术交流内容 - 专家就联合国“海洋十年”相关大科学计划进展进行了学术交流 [1] - 专家就中国潮间带生物地理分布格局变化及其模型预测进行了学术交流 [1] - 专家就冰裂事件观测与分析进行了学术交流 [1] - 专家就海洋碳汇估计中的逆方法进行了学术交流 [1] - 专家就海洋生物泵的氮磷调控及通量估算进行了学术交流 [1] - 专家就如何不断突破深海观测和认知边界等前沿方向开展了学术交流 [1] - 来自联合国“海洋十年”海洋与气候协作中心 海洋生物圈整合研究计划和上层海洋-低层大气研究计划等国际组织和项目代表 分别介绍了各自工作的进展与未来展望 [1] 委员会换届与人事任命 - 2025年是中国SCOR换届年 换届后中国SCOR（第十六届）现有委员39名 [1] - 在正常换届基础上 邀请了部分联合国“海洋十年”大科学计划首席科学家担任中国SCOR委员 [1] - 本次会议确定中国科学院海洋研究所研究员王凡担任中国SCOR新一届主席 [1]

核心观点 - 青岛市海洋经济在“十四五”期间取得显著发展，2025年海洋生产总值增长6.5%左右，总量位列全国海洋城市第三位，并构建了覆盖全链条的制度体系[1] - 在“十五五”开局之年，青岛将坚持经略海洋，加快建设现代海洋中心城市，统筹推进“三中心一高地”建设，并争取纳入国家海洋经济发展示范区[1][8][9] 政策支持与资金投入 - 政策从“海洋15条”升级至“海洋20条”，支持方向更聚焦，政策期内资金规模预计超过4亿元，是上一轮政策的三倍[2] - “海洋20条”围绕“4+4+2”现代海洋产业体系，加大对重点产业和经营主体的支持，涵盖科技人才激励、产业集聚区建设、蓝色金融保障和成果转化扶持[2] - 政策对传统渔业转型升级和新兴领域（如海洋装备、海洋药物、海水淡化）给予精准奖补，例如对新获批的海洋保健食品或涉海新食品原料，每个品种给予50万元支持，单个企业年度最高300万元奖补[2] 科技创新与研发实力 - 海洋科技力量高度集聚，省现代海洋产业技术创新中心达到8家，占全省47%，海洋科技大市场累计推动137项科技成果实现落地转化[3] - 亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”在青岛完工交付，可连续运行15年不回坞，同时“深海一号”、“P70”等一批“大国重器”从青岛启航[3] - 2025年青岛成立全国首个海洋人工智能大模型产业联盟，“问海”大模型可在90秒内完成未来15天全球海洋环境预测，计算性能较传统方式提升3000倍[4] - “琅琊1.0”模型实现全球海洋多要素高精度预报[4] 现代海洋产业发展 - 现代海洋产业占比提升至44%，海洋船舶、涉海装备制造增加值分别增长15%和12%[5] - 全球首艘15万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号2-1”于2025年4月交付运营，采用“船载舱养”模式，年产高品质鱼类3600吨，同年11月“国信1号2-2”交付[5] - 船舶海工产业向系统集成和核心配套延伸，中船集团民船中心总部、中船发动机、海西重工等关键企业集聚发展[5] - 聚大洋藻业以海藻胶为原料的药用空心胶囊年产量达80亿粒，明月海藻的海藻酸盐年产量超过1.6万吨，国内、国际市场占有率分别超过40%和30%[6] - 海洋新药研发取得进展，抗慢阻肺海洋新药LY104获批临床试验，免疫抗肿瘤海洋创新药物BG136已进入临床Ⅱ期试验[6] - 海洋新能源发展加速，中电建海上光伏一期并网发电，东方电气风电装备制造基地开工建设[6] 港口航运与国际合作 - “十四五”期间，青岛港新开通海运航线20条，港口货物吞吐量、集装箱吞吐量继续稳居全球第4位、第5位[7] - 航运要素加速集聚，希腊菲尼克斯船级社亚洲总部、中国人保海洋保险中心、中国北方国际油气中心相继落地运营[7] - 青岛在新华·波罗的海国际航运中心发展指数中的排名跃升至全球第13位[7] - 2023年，“海洋十年”国际合作中心在青岛西海岸新区成立，深度融入联合国“海洋十年”全球顶层科技倡议，挂牌两年来已出台40余项管理制度并举办重要国际活动[7] “十五五”发展规划与目标 - 在科技端，将设立首期1亿元海洋科创基金，支持崂山实验室加速成果转化，并计划在海洋装备等领域突破30项关键技术，稳步推进“深海采矿”示范工程[9] - 在产业端，将聚焦188个、总投资2100亿元的重点项目，深化与央企合作，做强高端海洋装备、海洋新能源、海洋生物医药等优势产业，并争创国家海洋大数据应用中心[9] - 在航运端，将推进董家口码头等12个港航项目建设，推动港口经济规模突破2100亿元[9] - 在开放端，将依托“海洋十年”国际合作中心，实施10个重点海洋合作项目，持续提升在全球海洋治理和产业体系中的影响力[9]

海洋经济总体表现 - 2025年全省海洋生产总值预计达2920亿元，按现价计算同比增长7.9% [1] 海洋战略新兴产业 - 深海油气增储上产实现大幅增长，多个新气田及油田项目投产，包括“深海一号”、东方29-1、东方13-3区气田及文昌16-2油田 [1] - 完成兴宁16、荔湾24油气勘查区块出让工作，其中荔湾24区块以99.37%的溢价率创下新高 [1] - 省属国企海南国际资源（集团）股份有限公司首次竞得南海油气区块，实现零的突破 [1] - 2025年海洋石油总产量约61.11万吨，同比增长约125% [1] - 2025年海洋天然气总产量约56.05亿立方米，同比增长约62%，超额完成年度目标任务 [1] - 预计全年海洋油气业增加值116亿元，同比增长48.1% [1] - 临高华能CZ1、儋州申能CZ2、儋州大唐CZ3等海上风电项目并网发电 [1] - 海洋电力业增加值13亿元，同比激增306% [1] 海洋科技创新与平台建设 - 深海科考装备体系全球领先，崖州湾科技城形成“三船两器一港”全球领先的深海科考装备基础设施体系 [2] - 实现万米深潜、北极冰潜等人类历史性突破 [2] - 南山港成为全球最繁忙的科考母港之一 [2] - 已成立2家涉海领域全国重点实验室 [2] - 载人深潜运维能力达到国际领先水平，推动我国载人深潜工作从全海深拓展到全海域 [2] 海洋人才与产业生态 - 崖州湾科技城入驻45个科研团队、1000多名科研人员，承担大量国家级、省部级项目 [2] - 8所高校累计招录“海南专项”硕博研究生4000多人 [2] - 初步形成以水下无人装备和海洋观测为重点的深海科技产业生态圈 [2] - 积极推进深远海全空间智能无人装备应用于深海试验场、深海矿物、监测浮标等实际场景 [2] 未来发展规划 - 将充分发挥省委海洋办统筹协调作用，打造深海科技创新策源地、现代海洋产业聚集地、海洋国际合作高地 [2] - 牢牢守住海洋生态环境保护底线，深入实施海洋生态修复工程，积极谋划推进热带海洋国家公园 [2]

行业政策与目标 - “十五五”规划建议明确提出要加强海洋科技创新，巩固提升海洋装备制造业优势 [1] - 中国造船业正锚定政策目标，在新的一年全方位发力 [1] 公司具体项目与进展 - 中船集团沪东中华造船厂正在加紧建造一艘采用全球最新一代双燃料低速推进动力系统的LNG运输船，计划于本月底交付 [1] - 即将交付的船舶为17.4万立方米大型LNG运输船“天山号”，总长295米，宽45米，甲板面积相当于3个标准足球场 [1][3] - 该船型一次运输的液化天然气能够满足330万个家庭一个月的用气需求 [3] 行业与公司技术地位 - 大型LNG运输船与大型邮轮、航空母舰共同被誉为船舶工业“皇冠上的三颗明珠” [3] - 公司已具备LNG运输船的自主研发建造能力 [3] - 公司在最新一代船舶研发中充分考虑了甲醇、LNG等清洁能源相关的绿色技术及其他节能技术 [5] - 未来谁掌握了绿色技术，谁就掌握了市场的主导权 [5] 公司经营与市场表现 - 中船集团沪东中华在去年一年交付了11艘LNG运输船，刷新了行业纪录 [5] - 公司目前手持LNG运输船订单80多艘，订单排期已到2030年 [5] - 手持订单中80%是来自全球的绿色船舶订单 [5] - 采用绿色技术不仅是符合国际最新碳排放标准的要求，也是市场的主动选择 [5] 产品战略意义与市场需求 - 中国是天然气进口大国，LNG运输船是实现天然气低温液化高效运输的关键装备 [3] - LNG运输船被称为“海上超级冷冻车”，对国家能源运输至关重要 [3]

核心观点 - 青岛通过强化顶层设计、聚焦科技创新、培育新兴产业、深化国际合作及提升服务水平等一系列举措，巩固了其作为北部海洋经济圈龙头的地位，并在全球海洋城市竞争力排名中位列第十六位 [1] 政策与顶层设计 - 制定出台山东省首部促进海洋经济发展的法规《青岛市海洋经济促进条例》，为海洋经济高质量发展提供法治保障 [1] - 出台打造现代海洋经济发展高地意见和三年行动方案，制定20条政策，每年投入财政资金1.3亿元以培育海洋创新动能 [1] - 自然资源部海洋工作座谈会在青岛召开，8项事项纳入自然资源部支持山东省综合改革试点方案 [1] 全球排名与区域地位 - 根据《全球海洋城市竞争力指数报告（2025）》，青岛在全球60个海洋城市竞争力指数排名第十六位，北部海洋经济圈龙头地位进一步巩固 [1] 科技创新与平台建设 - 崂山实验室进入建设期，"深海三大国家平台"部省市共建协议落地，青岛市牵头或参与建设的涉海全国重点实验室达到10家 [2] - 集聚15家涉海高校、42家涉海科研院所、56家涉海新型研发机构，构建梯次衔接的海洋创新平台体系 [2] - 组建青岛海洋装备创新发展联盟，吸纳151家成员单位，实现跨区域创新资源整合 [2] 新兴产业发展 - 成立海洋人工智能大模型首个产业联盟，大模型数量居全国第一 [2] - 海水淡化规模达34.5万吨/日，居全国前列 [2] - 梯次推进免疫抗肿瘤药物BG136等一批海洋创新药研发上市 [2] - 发布"海味青岛"区域公用品牌，4个产业集聚区入选山东省现代海洋特色产业集聚区，28个项目纳入全省海洋服务业重点项目支持名单 [2] 国际合作与开放 - 举办首届联合国"海洋十年"海洋城市大会，发布《青岛宣言》，推动联合国"海滨之城"平台秘书处落地青岛 [3] - 承办2025海洋合作发展论坛，参与论坛的国家和地区数量比去年增加近40% [3] - 第28届中国国际渔业博览会迎来多个国家和地区的1500余家企业参展，国际展商占比超过40% [3] 政务服务与资金支持 - 坚持要素跟着项目走，"一项一策"保障重点项目用海，深入开展"企事有解"专项行动，首批14家企业反馈的24条诉求已办结21条 [3] - 2025年办结市民诉求和问题建议470余件，政务服务事项好评率100% [3] - "海洋15条"政策实施三年来，累计支出财政资金1.3亿元，惠及企业、机构165家 [3]

公司发展历程与现状 - 南方海洋实验室于2018年正式成立，至今已有七年发展历程 [1] - 公司采用“政府所有，大学管理”的体制机制，并最大化发挥了该优势 [1] - 公司在海洋科技创新、平台构建与人才集聚等方面取得一系列重要进展 [1] 公司战略定位与发展理念 - 公司基本定位为“立足湾区、深耕南海、放眼全球” [1] - 公司秉承服务“国家战略需求、国际科学前沿和地方经济发展”的三轮驱动发展战略 [1] - 公司坚持“崇尚首创、力争最优”的发展理念 [1] 公司核心业务布局 - 进入运行期后，公司重点布局四大任务：海洋牧场与健康养殖、海洋工程与智能装备、海洋安全与防灾减灾、海洋生态环境与碳汇 [1] - 公司在引领科技创新、锚定产业发展、打造科研平台、支撑地方决策、拓展国际合作等方面取得积极进展 [1] 公司近期动态与未来规划 - 2025年12月29日，公司第二届理事会第一次会议在珠海召开 [1] - 会议期间，中国科学院院士陈大可作了实验室工作报告，理事会成员就实验室未来发展规划等核心问题进行了讨论 [1] - 下一步，公司将紧扣四大重点任务，在突破科技前沿、服务国家战略的同时，加速科技成果转化，切实为地方社会经济发展贡献力量 [1] - 公司致力于实现健康、稳步、高质量、可持续发展 [1]

文章核心观点 - 推动海洋经济高质量发展是加快建设海洋强国的战略要地 国家已将其纳入“十五五”规划建议 并强调走出一条具有中国特色的向海图强之路 [1][3] 海洋经济发展现状与成就 - 海洋经济实力显著增强 2024年海洋生产总值达10.5万亿元 相比2012年的5万亿元实现翻番 [2] - 海洋产业竞争力持续提高 船舶和海工装备形成较强的国际竞争优势 海洋航运规模保持世界前列 [2] - 海洋科技创新能力提升 “深海一号”深水油气平台、“梦想”号大洋钻探船等大国重器投入使用 [2] - 海洋生态环境整体改善 水质优良比例大幅提升 海洋生态系统状况显著改善 [2] - 深海极地事业不断拓展 在国际海底矿产资源勘探中保持矿区最多、矿种最全 形成“两船七站一基地”极地考察支撑保障体系 [2] - 海洋权益得到有力维护 积极参与全球海洋治理 海洋领域国际合作迈出新步伐 [2] 未来发展战略与路径 - 强化海洋经济发展顶层设计 统筹规划 加大政策支持 鼓励社会资本参与 优化沿海港口群和海洋经济发展示范区布局 [3] - 加强海洋科技创新 强化战略科技力量 加快突破关键核心技术和装备 搭建公共技术服务平台 培育海洋科技领军企业和专精特新中小企业 [3] - 做强做优做大海洋产业 巩固提升海洋装备制造业优势 壮大海洋生物医药、生物制品等新兴产业 打造海洋文旅目的地 优化国际海运网络 发展现代航运服务业 拓展深远海养殖和现代化远洋捕捞 [3] - 推动海洋资源利用和生态环境保护 实施海洋综合调查 健全资源开发利用制度 严格管控新增围填海 推进海域立体分层设权 加强海上油气勘探开发 推动海上风电规范有序建设 协同推动污染治理与生态修复 [4] - 强化深海极地考察支撑保障体系 全方位提升深海进入、探测、开发能力 推进极地科考站网和国内基地建设 [4] - 坚定维护海洋权益和安全 强化海上维权执法和海事司法能力 深度参与全球海洋治理 加强全球海洋科研与蓝色经济合作 [4]

文章核心观点 青岛西海岸新区通过系统性变革，在“十四五”期间实现了海洋经济的快速增长和产业结构升级，成功锻造了海洋强国战略的坚实支点，其发展模式涵盖了战略统筹、港口建设、科技创新、产业跃迁、开放合作与生态治理等多个维度[1][11] 战略统筹与政策体系 - 公司通过整合工委科技委和海洋委职能，设立工委科技和海洋发展委员会，构建了权责清晰、运转高效的海洋发展管理体系，以解决“九龙治海”问题[2] - 公司形成了以《关于突破发展海洋经济建设海洋强国战略新支点的行动方案》为总纲的“1+3+3+1”现代海洋产业体系政策框架，并密集出台招商引资、金融支持等专项方案[3] - 政策体系覆盖顶层设计、产业培育、科技驱动到要素支撑，为海洋经济发展注入了持久动能[2][3] 港口建设与枢纽地位 - 公司坐拥山东港口青岛港前湾港区和董家口港区两个亿吨级深水大港，是发展海洋经济的重要抓手[4] - “十四五”期间，青岛港货物吞吐量从2021年的6.3亿吨增长至2024年的7.1亿吨，集装箱吞吐量从2371万标箱增长至3087万标箱，分列世界第4位和第5位[4] - 前湾港建成亚洲首个自动化码头并13次刷新全球效率纪录，集装箱航线数量达230条，航线密度稳居我国北方港口第一位，国际航运枢纽竞争力指数位居东北亚之首[4] 科技创新平台与人才集聚 - 公司在古镇口融合创新区集聚了12所涉海高校院所和12家“国字号”涉海科研平台，形成国内最大的海洋学科群和创新平台集群[5][6] - 各类涉海科技创新平台达311家，为深海开发、海洋电子信息等产业布局提供了前沿阵地[5][6] - 公司构建了覆盖科技成果产生、评估、交易、产业化全链条的服务体系，启用山东省海洋科技成果转移转化中心等机构，设立专项资金支持95个项目转化[6] - 公司涉海合作院士达32名，海洋人才总量达8.6万人，形成了“以平台聚人才、以人才促创新”的良性循环[6] 现代海洋产业体系与升级 - **渔业蜕变**：创建全国首个深远海绿色养殖试验区，“深蓝”系列网箱开创全球温暖海域三文鱼养殖先河，拥有国家级海洋牧场16处（占全国近1/11），并创新发布“灵琅八鲜”区域公用品牌[7] - **制造升级**：引进中船船舶设计研究中心总部，启用山东省船舶产业创新创业共同体，建成交付全球首艘15万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号2-1”、亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”等大国重器[7] - **医药突破**：国内首个免疫抗肿瘤海洋药物BG136进入临床Ⅱ期试验，组织工程级海藻酸钠实现产业化生产并打破国外垄断，建成全球最大综合性海洋基因库和全国规模最大的海洋中药生产基地[7] - **新兴布局**：投用全国首座海水漂浮式光伏项目，运行全国首个工厂化海水制氢项目，发布全球高分辨率海洋AI大模型“琅琊”1.0，青岛港构建全球首个港口信息模型，前瞻布局海洋新能源、海洋电子信息等未来产业[7] 开放合作与制度创新 - 公司落地全国唯一的联合国“海洋十年”国际合作中心，并成为“海洋十年”实施伙伴，招引8个国际涉海机构入驻，成功举办首届联合国“海洋十年”海洋城市大会等高级别国际活动[8] - 青岛自贸片区已形成358项制度创新成果，其中97项获国家、省级以上层面认可推广[8] - 公司首创进口原油“先放后检”模式，将验放时间从2-3天压缩至半天，并推广“蓝色自贸”海洋经济统计核算新模式、航运企业集成化审批等成果[8] 生态保护与可持续发展 - 公司近岸海域水质连续4年保持优良，灵山湾荣获全国首批美丽海湾优秀案例第一名，累计修复生态岸线150余公里、滨海湿地1200余公顷[9] - 在唐岛湾发现山东省面积最大的306公顷鳗草海草床，生物多样性显著恢复，“碧海含金 蓝碳有价”案例获全国海洋生态保护修复典型案例[9][10] - 公司获批全国首批、山东首个气候投融资试点区，落地全国首家自然碳汇研究院，促成山东省首笔海洋碳汇交易，灵山岛成为全国首个“负碳海岛”，其生态产品价值核算近6亿元[10] - 公司建成全国首个智慧海洋综合管理平台，构建“天空地海”一体化监管体系，并探索海域立体分层设权等创新管理模式[10] 经济发展成果 - “十四五”期间，公司海洋生产总值从2020年的1395亿元攀升至2024年的2120.7亿元，年均增长约11%[1] - 公司海洋经济份额占全国2.01%、全省11.8%、全市40.6%，占自身GDP权重达40.3%[1]