海洋工程技术发展现状与价值 - 海洋工程是建设海洋强国的"硬支撑"和"加速器"，直接服务于国家战略资源与能源安全保障以及经济可持续发展 [2] - 海洋工程技术在开发利用海洋空间、获取海洋资源过程中至关重要，需确保人员和设施在海洋中的安全 [3] - 发展海洋工程牵引着高端装备制造、新材料、智能控制等产业链升级，在应对气候变化、保护海洋生态环境以及海洋治理能力方面作用日趋显现 [4] 海洋工程技术研究重点与突破 - 我国在近浅海工程领域技术日趋成熟，但在深远海领域与世界先进水平相比还存在差距 [5] - 深海油气矿产勘探开发、深远海大型漂浮式风电、深远海养殖产业等深远海开发日渐提速，海洋工程需支撑深远海探索 [5] - 团队研发的海底管缆挖铺埋一体化施工作业装备可在千米级深海环境中执行任务，全装配化深水建筑物一体化施工装备可实现深远海施工作业 [5] 海洋工程技术应用与成果 - "近浅海新型构筑物设计、施工与安全保障关键技术"突破复杂海况下海工结构施工安全技术瓶颈，已应用于国内外30余项重大工程 [4] - 团队研发形成新型海洋工程结构设计、安装、检测及修复加固成套技术，大幅提升海洋资源开发技术水平，相关成果于2004年获国家科技进步奖二等奖 [8] - 科学家与企业家精神相结合，协同构建"需求牵引研发—市场反哺科研"的闭环，推动海洋工程装备更好地满足市场需求、服务重大工程 [9] 海洋工程人才培养 - 青年科研工作者需心怀家国，将个人理想融入海洋强国建设事业，并具备求真务实的科学态度 [9] - 人才培养需体现多学科交叉融合特点，设置跨学科、跨领域的知识模块，强化"现场即课堂"理念，将学生培养放到工程一线 [10] - 需开展国际科研合作，保持与国内外海洋工程领域专家学者的沟通交流，开阔研究视野 [10]

海洋工程技术的战略价值 - 海洋工程是建设海洋强国的"硬支撑"和"加速器"，直接服务于国家战略资源与能源安全保障以及经济可持续发展 [1] - 在开发利用海洋空间、获取海洋资源过程中需要建造大量设施，这些设施常受到海浪、台风、洋流的拍打和冲刷，海洋工程要确保人员和设施在海洋中的安全 [2] - 发展海洋工程牵引着高端装备制造、新材料、智能控制等产业链升级，在应对气候变化、保护海洋生态环境以及海洋治理能力方面作用日趋显现 [2] 我国海洋工程技术发展现状 - 我国在近浅海工程领域的技术日趋成熟，但在深远海领域与世界先进水平相比还存在差距 [3] - 团队研发的"近浅海新型构筑物设计、施工与安全保障关键技术"突破复杂海况下海工结构施工安全技术瓶颈，已应用于国内外30余项重大工程 [2] - 深海油气矿产勘探开发、深远海大型漂浮式风电、深远海养殖产业等深远海开发日渐提速，探索深远海离不开海洋工程的支撑 [3] 深远海开发的技术挑战与突破 - 深远海开发需应对极端环境、技术空白和系统集成等挑战，需攻克超高压、低温、极端环境下装备可靠性及能源供给等难题 [4] - 团队研发海底管缆挖铺埋一体化施工作业装备，可在千米级深海环境中执行海底光缆、电缆及管道铺设任务 [4] - 全装配化深水建筑物一体化施工装备可以实现深远海施工作业，为加快走向深远海打下扎实基础 [4] 海洋工程技术创新与应用 - 科学家要以国家需求为己任，与企业家精神相结合，协同构建"需求牵引研发—市场反哺科研"的闭环 [8] - 团队与中交二航局合作推动海洋工程装备更好地满足市场需求、服务重大工程，成果在国内外30余项重大工程中应用 [8] - 历经10余年攻关研发形成新型海洋工程结构设计、安装、检测及修复加固成套技术，大幅提升海洋资源开发技术水平 [7] 海洋工程人才培养 - 青年科研工作者要有求真务实的科学态度，尊重科学规律，脚踏实地、不怕失败 [9] - 人才培养要体现多学科交叉融合的特点，设置跨学科、跨领域的知识模块 [9] - 实践能力培养须突破实验室边界，强化"现场即课堂"理念，把学生培养放到工程一线 [9][10]

海洋经济发展概况 - 2024年海洋生产总值突破10万亿元，较2012年翻一番，一季度达2.5万亿元同比增长5.7% [1][7][9] - 福建兴化湾海上风电场累计发电62亿千瓦时，相当于减少燃煤189万吨、二氧化碳排放465万吨 [1] - 海洋新兴产业增加值2024年同比增长7.2%，占比持续提升 [5][7] 科技创新驱动 - 海南晨海水产年投入2000万元科研经费，建成热带海水鱼类活体种质资源库，亲鱼数量达10万尾 [2] - 自主研发海洋药物占全球已上市品类近30%，"伏羲一号"风渔融合平台投运 [4] - 兆瓦级潮流能机组"奋进号"连续并网运行超3年，发电量540万千瓦时 [5] - 商用海底数据中心能耗效率显著提升，未来将实现"风电直供+海水冷却"双技术融合 [5] 产业升级案例 - 运达能源自主研发抗冰型"海鹞"海上风机平台，庄河风电场预计年发电7.7亿千瓦时 [7] - 青岛海洋1类新药"注射用BG136"进入二期临床试验 [7] - 宁德三都澳形成全国最大大黄鱼养殖产业集群 [7] - 垦利10—2油田群一期投产，渤海亿吨级油田开发加速 [7] 海洋旅游增长 - 2024年海洋旅游业增加值达16135亿元同比增长9.2%，邮轮旅客运输量上半年达57.1万人次 [8][9] - 天津邮轮口岸上半年出入境邮轮80艘次、旅客超15万人次 [8] - 上海国际邮轮港预计全年接靠邮轮超250艘次，深圳新增邮轮航线 [9] 生态经济转型 - 盐城黄海湿地通过生态修复吸引勺嘴鹬等珍稀鸟类，带动"观鸟经济"发展 [12] - 温州洞头东岙村修复沙滩岸线后，民宿增至100家，2024年接待游客80万人次，经济总产值1.2亿元 [13][14] - 湛江红树林完成全国首笔5880吨蓝碳交易，全国红树林面积增至3.03万公顷 [15]

海洋经济高质量发展战略 - 习近平总书记强调推进中国式现代化必须推动海洋经济高质量发展，走中国特色向海图强之路 [6] - 海洋是高质量发展战略要地，发达的海洋经济是建设海洋强国的重要支撑 [6] - 需加强顶层设计、提升海洋科技自主创新能力，协同推进生态保护与绿色发展 [6] 政策支持与资本引导 - 上海提出到2030年海洋生产总值稳步提升，浙江实施海洋经济倍增计划，构建现代化海洋产业体系 [7] - 建议建立多层次投融资机制，财政资金引导社会资本投向高端海洋装备制造、深海资源开发、生物医药等领域 [7] - 鼓励设立蓝色产业引导基金，支持企业技术创新和成果转化，加强政产学研联合攻关 [7][8] 海洋科技创新与产业升级 - 2024年海洋新兴产业增加值同比增长7.2%，海洋制造业增加值达3.2万亿元 [9] - 自主研发海洋药物占全球已上市品类近30%，"梦想"号等高端深海装备取得突破 [9][10] - 推动"互联网+海洋"新业态，利用电子信息、物联网改造传统产业，发展海洋新能源等新兴产业 [10] 海洋生态保护与碳汇发展 - "十四五"期间修复海岸线400公里、滨海湿地3.1万公顷，红树林面积增至3.03万公顷 [12] - 需科学调控海洋资源利用方式，严守生态红线，针对不同海域制定碳汇提升方案 [12] - 建议开展海洋碳汇核算技术研究，探索纳入全国碳交易市场，设立专项资金支持基础研究 [13] 区域发展与产业布局 - 南通象屿海洋装备公司展示船舶制造能力 [2] - 上海港洋山深水港区凸显集装箱运输枢纽地位 [6] - 建议沿海城市融合航海历史与生态景观，发展邮轮经济等新业态 [11]

海洋经济发展 - 2024年山东省海洋生产总值达18011.8亿元，海洋渔业、电力业、交通运输业等7个产业增加值全国第一 [2] - 1至5月全省201个海洋强省重点项目累计投资370.8亿元，全球首艘15万吨级智慧渔业养殖工船交付运营 [1] - 鳕鱼精深加工使产品附加值提升10倍以上，从废料开发鱼骨酱、高汤等10余种产品 [1] 产业升级与技术突破 - 南极磷虾捕捞加工船生产效率提高30%以上，突破低温技术壁垒 [3] - 渤中海上风电项目部署超10兆瓦大型风电机组，应用轻型模块化海上升压站 [4] - 海水淡化厂与电厂循环利用冷却水降低成本，形成绿色产业链 [4] 科技创新与科研实力 - "琅琊"海洋大模型预报效率提升1万倍，可预测温度、盐度及风暴潮等灾害 [4][5] - 山东海洋科技贡献率超70%，5项成果获国家科技奖占全国海洋领域50% [5] - 拥有崂山实验室等50个国家级科研平台，22名全职海洋领域院士 [5] 港口建设与物流网络 - 山东港口2024年货物吞吐量突破18亿吨，集装箱泊位自动化率达63% [7] - 开通外贸航线超260条居北方港口首位，构建"航线+班列+内陆港"服务网络 [7] - 日照昱岚智造产业园依托港口运输网络，年产数百万吨高端板材销往90余国 [8] 新兴产业链布局 - 全球首台零碳氨燃料船用发动机将用于21万吨散货船 [6] - 前瞻布局海洋电力、海水淡化等新兴产业，计划培育龙头企业和未来产业集群 [4][6] - 港口群吸引头部企业投资，形成集装箱、油品、矿石等多体系运输网络 [9]

科技创新驱动海洋经济发展 - 科技创新是引领海洋经济高质量发展的核心驱动力，需提高海洋科技自主创新能力并培育海洋科技领军企业和专精特新中小企业 [1] - 海洋科技水平直接决定海洋经济发展潜力和后劲，我国在若干领域实现从跟跑向并跑、领跑转变 [3] 技术突破与成果 - 全球首艘安装碳捕集和封存设备的海上浮式生产储油船建造完毕，国内第一套2000米级超深水采油树完成总装，免疫抗肿瘤海洋一类新药BG136启动临床二期试验 [2] - 海洋大语言模型"瀚海智语"发布，"东海深蓝智慧中枢"平台、舟山中远海运重工小组立机器人生产线投入使用 [2] - 世界最大功率甲醇双燃料船用主机、首型高替代率甲醇燃料船用中速机交付，文昌9—7钻井平台实现火炬气零排放 [2] 高能级科创平台建设 - 国家海洋综合试验场（深海）在海南启动运行，聚焦深海装备技术研发、测试试验等，其余3处试验场位于山东、浙江和广东 [4] - 山东崂山国家实验室获批组建，50家"国字号"海洋科研机构、4个全国重点实验室等为技术攻关搭建载体 [5] - 广东国家海洋综合试验场（珠海）、国家深海科考中心等创新平台落户 [5] 专精特新中小企业作用 - 专精特新中小企业专注细分赛道，多项产品填补国内空白并打破国外垄断 [7] - 此类企业创新能力强，对市场反应快，推动海洋产业高端化、绿色化、智能化 [7] - 需加强政策扶持，完善工作机制和政策法规体系，促进产业、人才、资金集聚 [7] 未来发展方向 - 需突破海洋装备制造业、新材料、清洁能源等领域"卡脖子"技术 [6] - 推动数字技术与海洋融合，提升海洋防灾减灾能力应对气候变化 [7] - 海洋开发利用向深远海拓展，涵盖资源勘探、环境监测、装备制造等多领域 [7]

深蓝梦想2035环球海洋科考行动启动 - "深蓝梦想2035"是我国首次以全民参与模式开展的环球海洋科考 以联结科学-产业-公众为使命 推动构建海洋命运共同体 [3] - 该行动将通过十年时间 为前沿海洋科学研究 企业技术创新与应用 公民科学与科普教育 国际合作与海洋治理搭建高水平国际化平台 [3] - 多家企业签署"深蓝梦想2035"首航合作伙伴战略协议 [3] i³航次科考成果 - "深蓝智能i³航次"圆满完成科考任务 在南海北部成功开展为期5天的无人机 无人艇 无人潜器"三位一体"集群协同试验 [4][6] - 科考实况检测了各种无人科考设备的创新性 集成性与智能性 为环球科考奠定基础 [6] - 多个类型无人设备在同一时间 同一区域立体化集群协同作业的目标基本实现 [9] 海洋创新平台建设 - "深圳国际海洋创新研究院"揭牌 由中国大洋协会 深圳市前海管理局 深圳市海洋发展局共同签署战略协议 [11] - "前海海洋产学研基地" "全球中小学海洋素养联盟" "印度洋国际海洋青年学者联盟"三大平台相继成立 [11] - 深圳国际邮轮母港将作为"深蓝梦想2035"的母港 支持环球海洋科考 [11] 科普与公众参与 - i³航次科考过程实现科普常态化 执行船舶上安排7个科普开放席位 有家长 中小学生参与 [9] - "向阳红10"号科考船面向深圳市中小学生开放参观 学生可近距离接触科学家和海洋探测设备 [9] - 活动当天举行"深蓝梦想2035"宣讲会 详细介绍科考内容 科技贡献和社会价值 [11]

海洋经济高质量发展 - 习近平总书记强调推进中国式现代化必须推动海洋经济高质量发展，走出一条具有中国特色的向海图强之路 [1] - 科技创新对海洋经济高质量发展具有重要驱动作用，建设海洋强国需加快海洋科技创新步伐 [1] - 我国积极提高海洋科技自主创新能力，强化海洋战略科技力量 [1] - 培育发展海洋科技领军企业和专精特新中小企业，为海洋经济高质量发展注入强大动能 [1] - 海洋产业生产一线展现出"蓝色引擎"的澎湃动力 [1]

海洋经济高质量发展 - 习近平总书记强调推进中国式现代化必须推动海洋经济高质量发展，走中国特色向海图强之路 [1] - 科技创新是海洋经济高质量发展的核心驱动力，需加快海洋科技创新步伐 [1] - 近年来中国积极提高海洋科技自主创新能力，培育海洋科技领军企业和专精特新中小企业 [1] 深远海养殖创新 - 温州洞头区采用周长384米的超大圆形网箱养殖大黄鱼，提升鱼类品质 [2] - 采用改良高密度聚乙烯网箱和叉合式多点锚泊系统，抗风浪能力显著增强，成功抵御15级台风 [2] - 智能化养殖系统实现水质实时监测，自动清淤频率达每天4-8次，大幅降低鱼病发生率 [3] - 无网声波海洋牧场面积达160亩，采用声波屏障技术模拟野生环境 [3] - 2023年温州大黄鱼养殖产量1.7万吨，产值突破15亿元 [4] 海上风电发展 - 福建兴化湾海上风电场总装机容量357.4兆瓦，采用59座风机 [6] - 福建海上风电理论蕴藏量超1.2亿千瓦，截至2025年5月装机容量达383万千瓦 [6] - 长乐外海项目创新采用"吸力式导管架基础"，创造单日安装3个四桩导管架的施工速度 [6] - 漳浦六鳌项目批量化使用国产16兆瓦风机，实现高端装备制造突破 [7] - 福建已形成海上风电全产业链，实现装备本地化生产 [7] 海藻高值化利用 - 明月海藻集团从海藻中提取组织工程级海藻酸钠，1克价值超1000元 [8] - 2020年建成首条年产200公斤超纯海藻酸钠生产线，打破国外30年垄断 [8][9] - 海带加工价值链：原料8000元/吨→海藻酸钠1.6万元→敷料240万元→超纯产品2亿元 [9] 绿色船舶制造 - 新时代造船建造34艘LNG双燃料动力船，降低CO2排放20%，硫氮化物近100% [10][12] - 自主研发B型燃料舱技术，突破零下163℃极低温工况40年寿命要求 [11] - 靖江船企清洁能源船舶占手持订单70%，生产计划排至2030年 [12] 海水淡化产业 - 天津南港工业区建成国内首座栈桥式取水大型海水淡化项目 [14] - 项目一期日产淡化水15万立方米，年替代淡水资源超5000万吨 [14] - 采用双膜法技术，单套RO装置日产3万立方米创国内纪录 [15] - 淡化水生产脱离子水转化率达91%，成本优势显著 [16] - 构建"海水淡化-提溴-绿电-盐化工"循环经济产业链 [16]

海洋强市建设 - 广州深入推进海洋强市建设，通过空间规划引领、改革创新赋能、政策支持保障，确立科技兴海、产业强海、开放活海、生态护海、文化亲海五大发展航道 [2] - 广州成立市海洋强市建设工作领导小组，出台《广州市海洋经济创新发展综合改革试点实施方案》，举办首届广州海洋科技创新产业发展大会，上线"广海汇"平台，聚焦"港、船、能、药、游"五个重点赛道制定产业链招商图谱 [3] - 国务院赋予广州"彰显海洋特色的现代化城市"定位，提出打造南方海洋科技创新中心，建设国家科技兴海产业示范基地 [2] 海洋科技创新 - 广州以"一船一库一装置一基地"为核心，聚焦"深潜、深钻、深网、极地"，打造国家级海洋科技基础设施矩阵 [4] - 汇聚涉海科研机构66家，省部级以上海洋重点实验室34个和省级以上海洋工程技术中心27个 [4] - 中国地质调查局广州海洋地质调查局成功实施天然气水合物试采，创造"产气总量、日均产气量"两项纪录 [4] 海洋产业发展 - 广州培育壮大新一代船舶海工、海洋电子信息、海洋药物和生物制品、天然气水合物四大海洋新兴产业 [6] - 广州港2024年货物吞吐量、集装箱吞吐量分别位居全球第五位和第六位，开通284条集装箱班轮航线，联通全球100多个国家和地区 [6] - 广州造船年生产能力超550万载重吨，船舶制造业总产值超500亿元，集聚20多家船舶制造企业 [6][7] 海洋新兴产业 - 国内最大半潜式海洋牧场养殖平台"鑫环1号"交付使用，国内首套6000米级光学探测自主水下机器人"鱼探仪"进入商用 [7] - 中国科学院南海海洋研究所开发高端化妆品，中山大学研发强效抗肿瘤活性化合物进入临床前研究 [7] - "南鲲"号波浪能发电装置并网发电，国内首套20千瓦海洋漂浮式温差能发电装置完成海试 [8] 海洋文旅发展 - 南沙国际邮轮母港是亚洲最大、功能最全的邮轮综合体之一，南沙游艇会是华南地区规模最大的游艇会 [10] - 广州积极引进和举办国际帆船赛事，包括沃尔沃环球帆船赛、粤港澳大湾区青少年帆船赛等 [10] - 海上丝绸之路史迹保护工作持续推进，南海神庙、南越国宫署遗址等成为热门打卡地 [10] 海洋开放合作 - 广州国际海事展为航运和造船行业搭建交流平台，大湾区科学论坛永久会址落户广州 [11] - 与新加坡高校推进海洋领域合作，深化与港澳及南海周边省市合作，共建南部海洋经济圈 [11] - 与东盟加强海洋领域合作，促进海洋可持续发展 [11]