仰望 U8

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国内超豪华汽车专题:进口韧性未衰,自主破局或至
国联证券· 2025-06-08 18:20
报告行业投资评级 - 强于大市(维持)[7] 报告的核心观点 - 报告对国内主流超豪华汽车市场进行深入分析,分车身形式详细介绍,指出传统主流超豪华汽车规模可观,自主品牌开启结构性突围,各细分市场竞争激烈,自主品牌差异化突围,推荐比亚迪,建议关注江淮汽车[4][11] 根据相关目录分别进行总结 进口超豪华汽车仍具韧性,自主品牌结构性突围 - 聚焦60万以上主流超豪华汽车市场,包括Cayenne、路虎卫士等车型,国内主流超豪华车型销量仍具韧性,年销保持20万辆以上,2024年约20.0万辆,进口品牌为主,2023年起自主品牌突破,份额从0.8%增至4.8%[9] - 总量趋势上,超豪华汽车销量有韧性规模稳定,2021年至今总体销量下降但年销超20万辆,进口品牌占主要市场但销量下降,自主品牌兴起,新能源超豪华车型受关注[15] - 总量结构上,进口品牌以德系、日系为主,2024年销量承压,2020 - 2023年整体稳定,2024年为19.1万辆,同比降18.6%;国内新兴自主品牌崛起,2024年自主品牌超豪华汽车销量9595辆,同比增388.0%,在智能化、电动化领域打击进口燃油车[26][28] 各细分市场竞争激烈,自主品牌差异化突围 - SUV战场,主流超豪华SUV市场规模相对稳定,2021 - 2023年增长,2024年为11.2万,同比减13.2%,受进口市场、政策、转型、成本等影响;市场竞争激烈,保时捷Cayenne引领,2024年销量前五为Cayenne、路虎揽胜等,仰望U8崭露头角,2024年销量7265辆,在动力等多方面突破[30][32][38] - 轿车破局,超豪华轿车市场几乎被进口垄断,2020 - 2023年稳定,2024年降至6.6万辆,同比降22.4%,奔驰S级、迈巴赫S级等年销破万但2024年下降;2024年自主轿车冲击高端,仰望U9、蔚来ET9发售,2025年尊界S800上市受关注,有望引领自主超豪华品牌崛起[40][41] - MPV暗战,国内主流超豪华MPV车型供给少,2020 - 2024年销量下降,以丰田埃尔法为主,2024年约2.3万辆,同比微降0.1%,埃尔法销量1.7万辆,同比降16.8%,雷克萨斯LM销量3782辆,同比增40.1%;极氪009光辉版冲击高端,2024年上牌量超2000辆,综合性能优越,设计独特,智能配置好,售后优,销量增长[47][51] 投资建议:关注智能电动技术领先的“新豪华”自主品牌 - 自主品牌有望通过智能电动技术打破传统超豪华汽车品牌溢价,中国新能源汽车技术和产业链有竞争力,2024年销量1286.6万辆,同比增35.5%,占全球70 - 80%,渗透率40.9%,动力电池和自动驾驶领域领先;推荐推出仰望品牌的比亚迪,建议关注与华为联合打造尊界的江淮汽车[54] - 比亚迪引领新能源行业,推出仰望品牌,两年内推U8、U9、U7三款车,2025年车展推U8L,截至4月21日累计销量破万,有望在超豪华市场占一席之地[55] - 江淮汽车推进与华为合作,联合打造尊界品牌,5月30日尊界S800上市,各方面全面提升,后续多款车研发,自身打造DE平台满足市场需求[55]
晚点财经丨小米、比亚迪大战ChinaJoy;消费者放弃金饰,改买金条
晚点LatePost· 2024-07-30 21:15
车企参展ChinaJoy效果分化 - 比亚迪在ChinaJoy设置超大展台展示"痛车"和仰望U8,但观众寥寥[3] - 小米仅凭两辆SU7实车吸引年轻人驻足,未做二次元相关活动[6] - 广汽本田通过爆改"痛车"和游戏体验环节成为三家参展车企中人气最旺[6] - 消费品牌试图通过ChinaJoy贴近年轻消费者,但二次元群体只愿为少数IP付费[8][9] 黄金消费与投资需求分化 - 上半年中国黄金总消费量同比下滑至523.7吨,其中黄金首饰消费下降26.7%,金条金币销量增长46%[9] - 二季度金币金条消费量同比增加71.8%,黄金首饰消费量下滑51.8%[12] - 周大福二季度内地净关91家门店,归因于金价高位徘徊影响首饰需求[9] - 类似投资强消费弱的分化趋势曾在2016年上半年出现[12][13] 日本车企联盟应对挑战 - 本田、日产和三菱拟组建联盟,共同研发汽车软件平台和电动汽车组件[13] - 三家公司去年合计销量超800万辆,仅次于丰田和大众[13] - 本田中国销量连续三年下滑,上半年同比减少21.5%,已决定关闭两家中国工厂[13] - 日产二季度净利润下跌七成,中国区销量下滑5.4%[13] - 与日本车企"内部"联盟形成反差,丰田、大众等正寻求与中国伙伴更深入合作[13] 其他行业动态 - 福耀玻璃美国工厂被查,公司称调查对象是第三方劳务机构而非福耀[14] - 香港尖沙咀商铺租金比2019年低45%,吸引爱马仕、普拉达等奢侈品品牌扩张[15] - 赛力斯拟参股华为车BU新公司引望智能,具体条款尚未披露[17] - 苹果Apple Intelligence推迟至10月发布,部分功能如改进版Siri将更晚推出[18][19] - 宝可梦2023年IP授权收入达108亿美元,排名全球第七[21] - 日本高端百货销量逆势增长13.7%,得益于游客和富裕消费者[22] - 麦当劳二季度销售额同比下滑1%,为2020年以来首次下滑[25]