成都东站运营规模与效率 - 成都东站是西部地区最繁忙的火车站，2024年全年旅客到发量达到1.49亿人次，位居全国第二 [1] - 2025年春运期间，预计该站每日发送旅客24.5万人次，相当于一座小县城的人口规模 [1] - 车站候车大厅面积达3.6万平方米，高峰期每小时进站客流可达3万人 [5] 车站调度与运营管理 - 车站的“神经中枢”综控室通过96块监控屏进行调度，每班有7人在岗，日均调度列车750趟 [5] - 在运营高峰期，综控室每分钟需要接发6趟列车 [2][5] - 每一趟列车的准点发车和每一次“开始检票”的广播，都是基于七八个系统同时确认的结果，体现了高度精准的协同运营 [5] 旅客服务与创新 - 车站设立了遗失物品招领处，2025年共入库超过7.4万件失物，高峰期单日失物量达四五百件，其中身份证超过一百张 [10] - 为提升效率，车站在2025年春运“上新”了遗失身份证自助领取机，将证件登记时间从人工的约3分钟缩短至30秒，并免去了旅客窗口排队 [7][10] - 服务形成了从列车员寻找、12306登记到车站保管的闭环，验证了各环节的服务联动 [8] 动车组维护与安全保障 - 成都动车段是四川动车最集中的检修基地，被称为“陆地航母” [11] - 在夜间检修时段，共有65组动车接受“体检”，超过100名地勤机械师分三轮开展工作 [13] - 地勤机械师对动车组进行“徒步式”检查，一个夜班平均行走步数超过3万步 [15] - 检修过程采用多重保障：地勤机械师精检细修后，有专人进行现场复核；摄像手电筒记录的上万条数据会同步回传至音视频分析中心，由专人进行抽检，以甄别异常 [13] - 检修工作涵盖转向架上万颗螺栓的检查，以及车厢深度清洁消毒、上水排污等后勤整备，共同织就安全高效的立体防护网 [13][15]

2026年重庆春运总体预测与规划 - 2026年重庆春运将于2月2日开始，3月13日结束，预计全市铁公水空客运总量达3035.7万人次 [1] 铁路运输安排 - 将优化列车班次和运行时刻，确保重庆西站、重庆北站、重庆东站等重要枢纽转运顺畅 [1] - 将结合客流订票情况，采取加开夜间动车、增开临客等方式满足出行需求 [1] 道路运输安排 - 将推广“空巴”、“铁公”等联程联运模式 [1] - 依托“量价联动”机制，强化道路与机场、火车站、旅游景区、大型社区等的接续接驳 [1] - 提升道路客运定制服务的覆盖范围 [1] 水路运输安排 - 将保障“两江游”、“三峡游”等特色航线运输需求，及时安排加班运力应对突发客流增长 [1] - 针对境外游客增长态势，将提升服务水平以擦亮交旅融合名片 [1] 民航运输安排 - 将细化服务保障和应急处置预案，针对极端天气导致的航班延误或取消情况，做好滞留旅客的情绪疏导和后勤保障 [2] 城市公共交通安排 - 将完善火车站、机场等重要综合交通枢纽的接驳运力组织，提升出行“最先和最后一公里”的运输效率 [2]

核心观点 - 中东部地区寒潮天气导致京广和京沪普速线、高铁线部分旅客列车晚点、停运 铁路部门已发布出行提醒和退票安排 [1] 事件影响 - 受寒潮天气影响 途经北京局管内的京广和京沪普速线、高铁线部分旅客列车出现晚点、停运 [1] - 铁路部门提醒旅客及时关注12306网站或APP信息及车站公告 以妥善安排出行 [1] 客户服务安排 - 已购买停运列车车票的旅客 可自车票发站乘车日期起30日内（含当日）办理退票 [1] - 退票渠道包括12306网站、手机APP或火车站人工窗口 [1] - 因本次列车停运导致的退票 不收取退票费 [1]

全国铁路新运行图实施与延吉车务段运力升级 - 全国铁路于1月26日零时起正式启用新列车运行图[1] - 延吉车务段在此次调图中迎来运力升级[1] 新增列车线路与车次 - 新增开往北京朝阳、沈阳北等重点方向列车共计3.5对[1] - 新增长白山至北京朝阳方向列车2对，车次为G3556/5次、G3558/7次[1] - 新增沈阳北至长白山G8161次列车[1] - 新增延吉西至北京朝阳方向的G127/42次列车[1] 运行效率提升与时间压缩 - 新增延吉西至北京朝阳G127/42次列车运行时间从8小时4分压缩至6小时24分[1] - 区域短途运输衔接效率得到显著提升[1] 对区域经济与旅游业的促进 - 大幅缩短了延边、长白山地区与国内主要城市的时空距离[1] - 打通东北冰雪特色资源与京津冀广阔市场的连接通道[1] - 助力长白山冰雪“冷资源”对接京津冀文旅消费需求，转化为经济发展“热动能”[1] - 助力长白山打造世界级旅游目的地[1] - 推动延边与京津冀地区文旅资源联动、客源互送[2] - 为延边文旅产业融合发展、打造特色旅游品牌注入强劲动力[2] - 提升延边旅游的辐射力与吸引力[1] 运输服务优化与未来计划 - 管内列车开行结构将更趋优化[2] - 运输服务品质将持续升级[2] - 后续将根据客流变化动态优化服务举措[2]

全国铁路新运行图核心调整 - 全国铁路将于1月26日零时起实行新列车运行图，旨在提升运输效率与服务覆盖面[4] - 新图车票已陆续发售，旅客可通过12306网站、客户端、官方微信或车站公告查询详情[4] 海南铁路具体运力变化 - 新增海口东站至凤凰机场站终到始发动车组列车3对，便利旅客空铁换乘[2] - 原安阳至三亚K457次列车运行区段调整为**新乡至三亚**[2] - 海口至哈尔滨西Z112/3次列车增加**雷州站**办理客运业务[2] - 哈尔滨西至海口Z114/1次列车增加**徐闻站**办理客运业务[2] - 海口至长春Z386/3次列车增加**徐闻站**办理客运业务[2]

铁路南京站2026年元旦小长假运输计划与预测 - 铁路南京站2026年元旦小长假运输期限为5天 从2025年12月31日至2026年1月4日 [1] - 预计整个小长假期间发送旅客164万人次 日均32.8万人次 较2024年同期增长6.3% [1] - 预计2026年1月1日为出行高峰 旅客发送量有望达到38万人次 [1] 客流特征与出行意愿分析 - 元旦小长假客流以中短途探亲流和旅游流为主 [1] - 因2026年元旦距离春节时间较远 且学生期末备考不紧迫 预计旅客出行意愿高于往年元旦假期 [1] 车票预售与运力安排 - 截至12月24日 元旦运输期间已预售车票57.6万张 [3] - 截至12月25日8:00 除12月31日下午 1月1日上午和1月3日下午高峰时段前往上海 北京 武汉 苏北及合蚌方向车票较紧张外 其余时间段各方向车票目前比较充足 [3] - 铁路南京站将实行高峰线运行图 并通过动车组重联 加挂车辆 增开临客等措施扩充运能 [3] - 共计划安排增开临客列车51对 其中动车组列车44对 包括南京南站34对和南京站10对 [3] 车站服务与运营保障措施 - 通过设置爱心/急客通道 彩虹地贴指引 推出重点旅客“五色”服务卡等措施提升出行体验 [4] - 合理加开售票服务窗口 动态调整窗口售 改签 退功能 客流高峰期重点加强退签服务工作并延长人工窗口作业时间 [4] - 为满足部分旅客夜间出行需求 1月1日和1月4日0:00至6:00间 高铁南京南站将开行夜班车 候车室实行全天开放 [4] - 南京火车站和高铁南京南站候车室均设有“158”雷锋服务站 免费为老幼病残孕等重点旅客提供义务帮扶 [4]

台风影响与铁路运营调整 - 今年第26号台风“凤凰”预计于11月12日下午到晚上在台湾岛西南部沿海再次登陆 强度预计最强可达强台风级 [1] - 受台风影响 广东沿海将有6-8级大风 阵风可达9-10级 [1] - 为保障列车运行安全 国铁广州局对管内列车运行计划进行调整 [1] 受影响铁路线路与措施 - 11月11日 杭深高铁 南广高铁 甬广高铁 赣深高铁 江湛高铁 广深港高铁 广深城际线路部分列车停运 [1]

台风影响 - 台风"风神"导致海南铁路部分进出岛列车停运 [2] - 10月21日进出岛列车全部停运 [2] - 10月20日及22日有多趟始发和进岛列车停运 [2] 停运详情 - 10月20日三亚站始发出岛列车Z8008次停运 [2] - 10月22日三亚站始发Z502次停运 [2] - 10月22日海口站始发Z112次、Z386次、K512次停运 [2] - 10月22日进岛列车Z385次、Z8007次、Z501次、Z111次、K511次停运 [2]

假期交通运输总体表现 - 行业在假期期间总体平稳有序，保障了安全便捷出行 [1] - 全省交通运输营运性客运量达到1964.8万人次，其中发送旅客960.8万人次，到达旅客1004万人次 [1] - 中国铁路沈阳局集团有限公司累计发送旅客733万余人，日均发送91.6万人 [1] 铁路运输保障措施与成效 - 为满足出行需求，国铁沈阳局加开列车1599列次，安排动车组重联953列次，并对普速列车加挂145辆 [1] - 新开通的沈白高铁假期日均发送旅客3.5万人次，日均开行动车组列车64列 [1] 各交通方式流量增长 - 全省高速出口流量为1313.7万台次，同比增长12.1%，其中客车流量1224.4万台次，同比增长12.9% [1] - 全省起降航班7724架次，同比增长12.8% [1] - 渤海湾滚装运输发送航班183班次，同比增长17.3%，到达航班151班次，同比增长25% [1] 优化出行体验的具体举措 - 高速公路方面深化"阳光救援"行动，增设常态或临时救援点81处 [2] - 国省干线公路173个养护站全部对社会车辆开放，提供基本服务功能 [2] - 民航方面全面开放国内安检通道，大幅降低值机平均等候时长 [2] - 水运方面累计投放客运船舶72艘，提供24128个客位 [2] 安全生产与监管措施 - 节前部署三十条硬措施，并针对重点企业、重要点位开展专项指导帮扶，累计帮扶企业235家 [2] - 全面摸排重大危险源底数，强化重大危险源管控 [2] - 交通运输主管部门累计开展调度核查26611条，实施提级管控612条 [2]

台风影响与铁路运营恢复 - 今年第18号台风“桦加沙”于9月24日14时减弱为强台风级，广东多地分批解除“五停”措施 [2] - 国铁广州局在检查各种设备及线路确保安全后，计划于9月25日分时段逐步恢复列车开行 [1][2] 列车恢复开行具体安排 - 自9月25日零时起，逐步恢复京广高铁、南广高铁、贵广高铁、广深港高铁、京港高铁、甬广高铁、杭深高铁、梅汕高铁、龙龙高铁、广深城际、穗深城际以及京九铁路、京广铁路等线路列车 [2] - 自9月25日8时起，逐步恢复广珠城际、珠机城际列车 [2] - 自9月25日17时起，逐步恢复江湛高铁、广茂铁路列车 [2] - 海南环岛高铁自9月24日14时起全线停运，计划于9月25日11时起逐步恢复开行 [2] 旅客出行指引 - 铁路部门提示旅客关注铁路12306网站、12306APP及铁路部门公告，及时掌握列车开行信息，合理安排出行 [2]