央视网消息：记者10月23日从国铁集团获悉，2025年前三季度，国家铁路累计发送货物30.3亿吨，同比增长3.4%。物流产品持续优化升级，助 力降低全社会物流成本。 前三季度，重点物资运输保障有力。煤炭、冶炼物资、粮食等运输项目开辟"绿色通道"确保高效送达。1至9月，国家铁路发送煤炭15.53亿 吨，其中，电煤10.56亿吨，铁路直供电厂存煤保持较高水平。冶炼物资、粮食发送量同比分别增长9.4%、10.8%。 记者从民航局了解到，2025年前三季度，民航运输生产保持稳步增长。全行业完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量同比分别增长 10.3%、5.2%和14%。国际方面，前三季度，客、货运市场持续快速恢复。 暑运期间，国际客运规模连续超过700万人次，均创月度历史新高。国际航线货运同比增速始终保持两位数增长。 铁路运输时效 物流服务提质升级 铁路物流服务提质升级。三季度实施新的列车运行图后，跨局班列开行线路达453条，同比增长17.1%，进一步保障运输时效。前三季度，累 计发送铁水联运集装箱货物1277.8万标箱，同比增长16.9%，全程物流服务更加完善。 跨境货物运输稳定畅通 促进国际经贸往来 跨境货物运 ...

行业整体表现 - 2025年前三季度民航运输生产保持稳步增长，安全运行态势总体平稳 [1] - 前三季度全行业完成运输总周转量1220.3亿吨公里，同比增长10.3% [1] - 前三季度全行业完成旅客运输量5.8亿人次，同比增长5.2% [1] - 前三季度全行业完成货邮运输量739.5万吨，同比增长14.0% [1] - 前三季度共保障各类飞行488万班，日均1.8万班，日均同比增长5% [1] 第三季度生产特点 - 第三季度民航运输生产总体保持较快增长，完成运输总周转量436.8亿吨公里，同比增长12.4% [1] - 第三季度共保障各类飞行172.2万班，日均1.9万班，同比增长3.3% [1] - 暑运期间民航月度运输总周转量分别达到148亿吨公里和151.8亿吨公里，连创历史新高 [1] 客运业务表现 - 第三季度全行业完成旅客运输量2.1亿人次，同比增长3.9% [1] - 暑运期间月度客运规模连续超7000万人次，创月度历史新高 [1] - 暑运期间国际客运规模连续超过700万人次，创月度历史新高 [1] 货运业务表现 - 第三季度全行业完成货邮运输量261.1万吨，同比增长12.8% [2] - 国际航线货运同比增速今年以来始终保持两位数增长 [2] 运营效率指标 - 前三季度航班正常率为89.7%，同比增长5.2个百分点 [1] - 第三季度飞机日利用率达9.6小时，同比提高0.1小时 [2] - 第三季度正班客座率达86.0%，同比提高1.1个百分点 [2] - 第三季度正班载运率达73.9%，同比提高1.1个百分点 [2] - 第三季度航班正常率为86%，同比增长5.1个百分点 [2]

物流行业整体运行情况 - 国家铁路运输货物8043.1万吨，环比增长0.95% [1] - 全国高速公路货车通行4413.7万辆，环比下降27.55% [1] - 监测港口完成货物吞吐量27217.5万吨，环比增长4.69% [1] - 民航保障航班13.3万班，环比增长10.93% [1] - 邮政快递揽收量约32.67亿件，环比下降19.15% [1] 细分领域表现 - 港口集装箱吞吐量完成660.9万标箱，环比增长8.84% [1] - 民航货运航班总计4536班，其中国际货运航班3046班，国内货运航班1490班 [1] - 邮政快递投递量约35.17亿件，环比下降11.16% [1]

交通出行 - 全国铁路预计发送旅客1840万人次，计划加开旅客列车2002列[2] - 铁路部门在重点城市群开行夜间高铁，多座车站开启24小时运营模式[2] - 全国民航预计保障航班19207班，运输旅客244万人次[6] - 自10月1日起，民航境内航线旅客运输服务将统一使用电子行程单[6] - 全国大中城市出城方向车流从9月30日午后开始增加并持续至10月1日凌晨，公路出行以中长途为主[4] 旅游住宿 - 国庆中秋假期酒店民宿和机票迎来集中预订高峰，一线城市中北京酒店预订率稳居榜首，高出深圳和上海6个百分点[10] - 沿海城市整体预订情况火热，今年双节民宿预订量同比增长超过三成[10] - 预订增速最快的城市包括广西钦州、甘肃陇南等小众城市[10] - 浙江湖州安吉一家主题乐园成为节前热门打卡地，亲子套票开售即被抢订[14] - 辽宁大连景区通过举办音乐节等活动吸引客流[16] 文旅消费促进 - 全国国庆文化和旅游消费月启动，各地期间发放超4.8亿元消费补贴[11] - 2025年浙江省金秋文旅消费季预计累计发放文旅消费券4775万元，联合286家"百县千碗"门店推出福利[12] - 辽宁大连全市面向消费者发放总额1500万元的消费券，其中百货消费券1000万元，餐饮消费券500万元[16] 电影市场 - 国庆中秋8天长假有十余部新片上映，覆盖全年龄段观众[20] - 新片题材涵盖战争、奇幻、喜剧、动画、犯罪等多个类型[22] - 《南京照相馆》《浪浪山小妖怪》等多部暑期档热映影片延长上映时间[22] - "跟着电影做科普"专项行动启动，提供"电影+科普"产品[24] - "跟着电影去旅游"和"跟着电影品美食"活动于9月30日同步启动[24] 节日食品与供应保障 - 9月中旬全国在田蔬菜面积1.08亿亩，同比增加160多万亩，辣椒番茄等主要蔬菜日均供应量超10万吨[25] - 京津冀最大农产品冷链物流枢纽为不同果蔬品类设置专属温度，每天上万台物流车辆连接主产和主销城市[27] - 广州深圳等地组织商超及生鲜平台按平日2-5倍充实肉菜及方便食品库存[29] - 商务部已启动节日期间生活必需品日报监测制度，指导各地加强产销衔接[30]

铁路运输行业 - 全国铁路预计发送旅客1840万人次，计划加开旅客列车2002列以应对节前出行大客流 [1] - 京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等重点城市群客流相对集中，铁路部门及时开行夜间高铁并开启多座车站24小时运营模式 [1] - 全国大中城市出城方向车流从午后开始增加并持续至凌晨，公路出行以中长途为主，七座及以下小型客车自当日24时起免费通行全国高速公路 [1] 航空运输行业 - 全国民航预计保障航班19207班，运输旅客244万人次 [1] - 自10月1日起，民航境内航线旅客运输服务将统一使用电子行程单 [1]

出行总量预测 - 中秋国庆8天假期全社会跨区域人员流动量预计将达到23.6亿人次，日均约2.95亿人次，较去年同期增长3.2% [1][2] - 铁路旅客发送人数预计将超过2.19亿人次，创历史新高，日均发送旅客1825万人次 [6] - 民航市场旅客运输量预计将达到1920万人次，同比增长3.6%，创历史同期最高水平 [6] 自驾出行分析 - 自驾出行是主要方式，预计达到18.7亿人次，占出行总量的八成左右 [1][2] - 高峰时段高速公路车流量可能突破日均7000万辆，其中新能源车可能达到1400万辆 [2] - 小型客车免收通行费时段为10月1日0时至10月8日24时 [1] 交通运输保障措施 - 推动异地还车免费或降费，重点在京津冀、长三角等城市群和热门旅游线路沿线城市实施 [2] - 保障车辆供应，优化一线城市、热门自驾线路及机场、高铁站的车辆投放，并提供儿童座椅等服务 [3] - 拓展“高铁/民航+落地租车”服务范围，力争在主要机场和高铁站提供落地取车服务 [3] - 提供免押金租车、上门取送车、全天候取还车、轻微划痕免赔、“无车免费升级”等便民服务 [3] - 确保租车出行安全，要求企业严格把关车辆技术性能，并加强应急救援合作 [3] 铁路运输安排 - 日均计划开行旅客列车约1.3万列，通过动车组重联、普速列车加挂车厢、加开临时旅客列车等方式增加运力 [6] - 在假期前后半段的高峰时段将加开夜间高铁，并开好跨境旅客列车、旅游列车和银发专列 [6] - 加强铁路与公交、地铁、出租车等协同联动，畅通出行服务“最后一公里” [6]

行业整体表现 - 8月份民航运输总周转量达到151.8亿吨公里，同比增长8%，首次突破150亿吨公里，创历史新高[1] - 前8个月民航累计完成运输总周转量1083.3亿吨公里，同比增长10.5%[1] 客运业务 - 8月份完成旅客运输量7536.4万人次，同比增长3.3%[1] - 8月份国内航线旅客运输量6789.9万人次，同比增长2.2%[1] - 8月份国际航线旅客运输量746.5万人次，同比增长15.3%[1] - 前8个月累计完成旅客运输量5.2亿人次，同比增长5.3%[1] - 前8个月国内航线旅客运输量4.7亿人次，同比增长3.5%[1] - 前8个月国际航线旅客运输量5269.8万人次，同比增长24.7%[1] 货运业务 - 8月份完成货邮运输量86.5万吨，同比增长13.3%[1] - 8月份国内航线货邮运输量48.6万吨，同比增长8.6%[1] - 8月份国际航线货邮运输量37.9万吨，同比增长19.9%[1] 航线结构分析 - 前8个月国内航线运输总周转量685.6亿吨公里，同比增长4.7%[1] - 前8个月国际航线运输总周转量397.7亿吨公里，同比增长22.4%[1]

8月单月运营数据 - 运输总周转量达151.8亿吨公里，同比增长8%，创历史新高 [1] - 旅客运输量7536.4万人次，同比增长3.3%，其中国内航线6789.9万人次（+2.2%），国际航线746.5万人次（+15.3%） [1] - 货邮运输量86.5万吨，同比增长13.3%，其中国内航线48.6万吨（+8.6%），国际航线37.9万吨（+19.9%） [1] 1至8月累计运营数据 - 累计运输总周转量1083.3亿吨公里，同比增长10.5%，其中国内航线685.6亿吨公里（+4.7%），国际航线397.7亿吨公里（+22.4%） [2] - 累计旅客运输量5.2亿人次，同比增长5.3%，其中国内航线4.7亿人次（+3.5%），国际航线5269.8万人次（+24.7%） [2] - 累计货邮运输量651.6万吨，同比增长14.5%，其中国内航线371.2万吨（+9.1%），国际航线280.4万吨（+22.6%） [2]

研究背景与方法 - 中国民航大学航空经济与发展研究所发布2025年民航强省、强市、强区和强场研究成果 首次包含香港和澳门特别行政区 [1] - 研究将机场按规模分类：大型机场（年旅客吞吐量超1000万人次或货邮吞吐量超80万吨）、中型机场（年旅客吞吐量超200万人次）、小型机场（年旅客吞吐量低于200万人次） 对比指标包括旅客吞吐量、货邮吞吐量和起降架次 [2] - 将机场所在城区定义为民航城区 所在城市定义为民航城市 以2024年GDP数据作为经济对比指标 各省民航机场所在城市GDP之和作为民航强省指标 [2] 民航强省排名 - 江苏省以民航城市GDP总和12.69万亿元位列第一 广东省以10.13万亿元排名第二 山东省和浙江省分列第三、第四名 [2] - 全国共有运输机场265个（含香港、澳门） 覆盖31个省（市、自治区）和2个特别行政区 [2] - 上海、北京、香港和澳门等省级行政区表现突出 [2] 民航强市表现 - 2024年中国民航城市（含港澳）GDP总量110万亿元 按不变价格计算增速达6.0% 高于全国GDP增速（5.0%）1个百分点 [2] - 大型民航城市中上海以5.39万亿元GDP超过北京位列第一 深圳、重庆、广州、香港分列第三至第六名 香港GDP增速6.8%位列第一 [2] - 中型民航城市中福建泉州和江苏南通分获前两名 GDP超过部分大型民航城市 澳门以8.8%增速成为全部民航城市中增长最快地区 [2] - 小型民航城市中佛山市以13361.90亿元GDP位列第一 超过许多大中型民航城市 [2] 民航城区经济数据 - 2024年民航城区GDP总量14.21万亿元 增速7.0%高于全国平均水平2个百分点 [3] - 大型民航城区中上海浦东新区以17752.28亿元GDP超过北京朝阳区夺冠 深圳宝安区和上海闵行区分列第三、四名 前十五个城区中仅北京朝阳和顺义位于北方 [3] - 中型民航城区中福建泉州晋江市和浙江金华义乌市位列前两名 澳门凼仔岛以9%增速成为增速第一城区 [3] - 小型民航城区中佛山南海区以4003亿元GDP夺冠 超过南京江宁区等大型民航城区 [3] 机场运营指标 - 2024年机场旅客吞吐量同比增长16% 货邮吞吐量增长19% 起降架次增长10% 增速远超全国GDP增速 [4] - 大型机场中上海浦东获旅客吞吐量、起降架次两项第一及货邮吞吐量第二 香港获货邮吞吐量第一及旅客吞吐量第六 广州白云获旅客吞吐量、起降架次第二及货邮吞吐量第三 北京首都获旅客吞吐量、起降架次第三 鄂州花湖以86.52万吨货邮吞吐量位列第六 [4] - 中型机场中银川河东和泉州晋江获旅客吞吐量前两名 澳门和烟台蓬莱获货邮吞吐量前两名 绵阳南郊和烟台蓬莱获起降架次前两名 澳门机场三项指标增速达48%（旅客）、69%（货邮）和41%（起降） [4] - 小型机场中张家界荷花、芜湖宣州和洛阳北郊分获旅客吞吐量、货邮吞吐量和起降架次第一名 [4] 国际对比与发展空间 - 美国纽约市2024年GDP约1.3万亿美元（合9.43万亿元人民币） 其皇后区GDP1338.74亿美元（合9530亿元人民币） 纽瓦克市GDP2300亿美元（合1.64万亿元人民币） [5] - 纽约三大机场旅客吞吐量合计达1.46亿人次 远超中国民航强市、强区和强场水平 [5] - 中国民航在将"民航流量"转换为"经济增量"方面仍有较大提升空间 [6]

招生规模与质量 - 2025年招生计划完成率100% 共录取新生4200人 其中男生2720人 女生1480人 [1] - 全国统招批次录取超本科线率达49.32% 各省市录取分数较去年显著提升 [1] - 生源省份覆盖率达96.77% 覆盖全国31个省自治区直辖市 [1] 专业与地区分布 - 空中乘务 民航运输服务 飞机机电设备维修 飞行器数字化制造技术等26个招生专业受到青睐 [1] - 华东地区录取人数最多达2917人 华北321人 东北220人 华中212人 西北197人 西南176人 华南157人 [1] - 新生来自25个民族 包括汉族 白族 布依族 藏族 朝鲜族等 [1] 发展战略 - 坚持聚焦民航行业发展急需领域 深入贯彻落实职业教育改革要求 [2] - 对接国家战略 深化产教融合 强化学生职业技能培养 [2]