行业整体动态与政策环境 - 2025年12月，中国新能源汽车行业销量进入短暂盘整期，多数厂商未能继续创新高，在公布销量的15家中国车企中，仅5家保持同比环比双增长 [6][7][8] - 政策支持持续，年末多地追加汽车销售补贴，广东、江苏、浙江、湖北、安徽、四川、山东等地总补贴金额超11亿元，中央经济工作会议及后续以旧换新补贴细则预示2026年消费刺激政策将延续 [6][11][54][60] - 2025年是中国车企走向全球的关键积累期，全年汽车出口量有望突破700万辆大关，11月单月出口量首次超过70万辆，奇瑞、比亚迪为出海领军企业 [19][53][67] 2025年销量业绩与目标达成 - 比亚迪2025年总销量达454.5万台，但未完成全年业绩指标，其纯电动汽车销量225.67万台，首次在年度销量上超越特斯拉的163.6万台 [5][15][52][64] - 在14家公布销量目标的车企中，仅小鹏、吉利、长安、小米、零跑5家完成全年目标，埃安昊铂、理想、阿维塔完成度最低，不足六成 [12][61] - 2025年有4家车企年销量突破百万台，比亚迪、吉利、上汽在销量上均超越特斯拉，行业竞争格局发生显著变化 [15][63] 月度销量结构与梯队变化 - 2025年12月，15家车企的平均销量降至94,427台，环比下滑，主因是第一、第二梯队的比亚迪、吉利新能源、上汽新能源、奇瑞新能源出现环比下降 [8][9][57] - 第三梯队企业在12月表现亮眼，华为鸿蒙、小米、蔚来、北汽销量创历史新高，推动15家企业销量中位数达到60,423台，环比增加5,220台 [8][9][57] - 在29个公布销量的品牌中，12个品牌在12月创造历史新高，以腰部和尾部品牌为主，月销量超过5万台的品牌阵营从11月的5个增加至7个 [10][11][60] 头部车企与品牌深度分析 - **比亚迪**：2025年增长面临焦虑，虽销量达454.5万台，但未能完成目标且受同行追赶，公司通过发力海外市场（年海外销量突破百万台）及高端产品线（方程豹12月销量50,868台）寻求新增长点 [5][40][42][52][88][90] - **华为鸿蒙系**：12月销量创历史新高，达89,611台，其中问界品牌贡献53,733台，华为通过扩充“五界”合作生态（如上汽加入）覆盖更广价格段，品牌高端号召力依然强劲 [25][73][75] - **小米汽车**：2025年总销量达41万台，12月交付量超5万台创历史新高，但年内因交通事故应对等问题陷入舆论危机，2026年产品改款与危机应对成为关键 [29][77] - **吉利汽车**：新能源业务发展迅速，2025年销量破百万，银河系列月销稳定破10万台，公司正通过极氪私有化等举措整合资源，向集团化体系化作战转型 [43][44][91][92] - **广汽集团**：埃安与昊铂品牌2025年总销量352,830台，远未达70万台目标，公司通过内部组织调整（组建昊铂埃安BU）和外部与华为合作（新品牌“启境”）寻求脱困 [47][95][97] 新势力车企表现分化 - **蔚来与小鹏**：通过向低价格段布局提升销量，小鹏凭借Mona M03等车型月销稳定在3万台以上，蔚来在第四季度发力，12月销量达48,135台创历史新高，但子品牌乐道等销量不稳定 [31][32][79][80] - **理想与零跑**：两者表现冰火两重天，理想2025年销量406,343台，同比下滑19%，且因产品策略与舆论危机陷入困境，零跑则成为年度黑马，全年销量596,555台，居新势力第一，并计划2026年挑战百万销量目标 [33][35][36][81][83][84][86] - **传统车企与新势力**：以吉利、上汽、长安为代表的第二梯队受益于价格战偃旗息鼓，在下半年实现月销稳定破十万，而华为、小米等第三梯队“潜力股”正快速崛起 [16][43][64][91] 技术竞争与未来焦点 - L3级自动驾驶进入商用前夜，2025年12月工信部公布首批准入许可，长安、比亚迪、北汽、赛力斯、华为、小鹏、小米等多家厂商已获得测试牌照或启动道路测试，智能驾驶将成为2026年竞争焦点 [23][24][71][72] - 中国新能源车企在销量达到阶段性目标后，正面临从“量”到“价”的挑战，目前产品主要集中于20万元以下价格段，量价齐升成为重要工作 [18][66] - 车企发展路径呈现从单一产品线到全产品线、从国内市场到全球市场的明确趋势，海外市场与高端化是未来关键增长变量 [3][19][49][53][97]

事件概述 - 烟台公安成功打掉一个炒作新能源汽车负面信息的“网络水军”犯罪团伙 抓获犯罪嫌疑人12名 查扣涉案资金100余万元 关停违法网络账号8000余个 [1][4] 受害公司 - 小米公司 华为鸿蒙智行 理想汽车等企业先后报警 称某平台集中涌现大量针对其汽车品牌的负面文章 [3] - 该团伙利用技术工具抓取“小米”“华为”“理想”等关键词 借助人工智能技术批量生产低质雷同的“网络垃圾” [3] 作案手法与特征 - 内容呈现高度组织化特征 包括串联炒作 歪曲解读进行恶意诋毁 伪装身份 虚构场景冒充消费者发布不实体验 以及通过搬运洗稿 批量炮制将个别问题放大渲染并剪辑成短视频广泛传播 [3] - 平台上3000余条负面文章均出自一批注册时间短 活跃度异常 IP地址分散的账号 背后存在明显的产业化运作痕迹 [3] - 其目的仅为赚取平台流量带来的收益 [3] 警方侦查行动 - 烟台公安接警后展开侦查 对平台上3000余条负面文章逐一甄别 [3] - 专案组深入分析各类网络信息8万余条 循线核查资金流水10万余条 全面厘清该团伙的组织架构 人员分工和完整作案流程 [3] - 在烟台 聊城两地同步收网 实现了对这一新型“网络水军”犯罪团伙的全链条 穿透式打击 [4]

事件概述 - 烟台公安历时四个月，打掉一个炒作新能源汽车负面信息的团伙，抓获12名犯罪嫌疑人，查扣涉案资金100余万元，关停违法网络账号8000余个 [1][3][4] 受影响企业 - 小米公司、华为鸿蒙智行、理想汽车等企业先后报警，称某平台集中涌现大量针对其汽车品牌的负面文章 [1][3] 作案手法与特征 - 负面内容呈现高度组织化特征，包括串联炒作、歪曲解读、恶意诋毁企业 [3] - 伪装身份、虚构场景，冒充消费者发布不实体验 [3] - 通过搬运洗稿、批量炮制，将个别问题放大渲染，并剪辑成短视频广泛传播 [3] - 利用技术工具抓取“小米”、“华为”、“理想”等关键词，借助人工智能技术批量生产低质、雷同的“网络垃圾” [3] - 涉案账号注册时间短、活跃度异常、IP地址分散，背后存在明显的产业化运作痕迹 [3] 警方调查与打击 - 办案人员对平台上3000余条负面文章逐一甄别，发现均出自一批可疑账号 [3] - 专案组深入分析各类网络信息8万余条，循线核查资金流水10万余条，以固定证据 [4] - 警方在烟台、聊城两地同步收网，实现了对这一新型“网络水军”犯罪团伙的全链条、穿透式打击 [4]

事件概述 - 烟台公安成功打掉一个炒作新能源汽车负面信息的网络水军团伙 抓获12名犯罪嫌疑人 查扣涉案资金100余万元 关停违法网络账号8000余个 [1][4] - 该团伙自2024年7月以来 在某平台集中针对小米公司 华为鸿蒙智行 理想汽车等品牌发布大量有组织的负面文章 [1] - 该团伙的犯罪行为呈现出高度组织化 产业化特征 包括串联炒作 歪曲解读 恶意诋毁 伪装消费者发布不实体验 以及搬运洗稿 批量炮制 放大渲染个别问题并剪辑成短视频传播 [1] 作案手法分析 - 团伙利用技术工具抓取“小米”“华为”“理想”等关键词 借助人工智能技术批量生产低质 雷同的“网络垃圾” 目的仅为赚取平台流量收益 [4] - 平台上3000余条负面文章均出自一批注册时间短 活跃度异常 IP地址分散的账号 背后存在明显的产业化运作痕迹 [3] - 为固定证据 专案组深入分析各类网络信息8万余条 循线核查资金流水10万余条 全面厘清了该团伙的组织架构 人员分工和完整作案流程 [4] 企业回应与行业背景 - 理想汽车法务部发文确认 网络上出现大量针对其公司及车主的有组织攻击抹黑 包括侵害车主个人信息 编造虚假信息诋毁企业经营状况 恶意抹黑产品质量等 并指出这是典型的黑水军违法犯罪活动 [5] - 2024年9月 工业和信息化部等六部门联合印发通知 决定在全国范围内开展为期3个月的汽车行业网络乱象专项整治行动 集中整治非法牟利 夸大和虚假宣传 恶意诋毁攻击等网络乱象 [8]

事件概述 - 网络水军团伙为赚取平台流量收益，有组织地针对小米公司、华为鸿蒙智行、理想汽车等汽车品牌制造并传播大量负面内容[1] - 该团伙利用技术工具和人工智能批量生产低质、雷同的负面文章，对超过3000条内容进行炒作，严重侵害企业品牌声誉并扰乱正常生产经营秩序[1][5] 作案手法与特征 - 内容呈现高度组织化特征，包括串联炒作歪曲解读、伪装身份虚构消费者体验、搬运洗稿批量炮制并剪辑成短视频广泛传播[1] - 负面文章均出自一批注册时间短、活跃度异常、IP地址分散的账号，背后存在明显的产业化运作痕迹[1][5] - 团伙利用技术工具抓取“小米”“华为”“理想”等关键词，借助人工智能技术批量生产“网络垃圾”[1][5] 警方侦查与打击行动 - 办案人员对平台上3000余条负面文章逐一甄别，并深入分析各类网络信息8万余条，循线核查资金流水10万余条[1][7] - 专案组于烟台、聊城两地同步收网，成功抓获12名犯罪嫌疑人，查扣涉案资金100余万元，关停违法网络账号8000余个[2][7] - 实现了对这一新型“网络水军”犯罪团伙的全链条、穿透式打击[2][7] 行业影响与监管动向 - 事件涉及小米、华为、理想等知名汽车科技企业，表明新兴产业成为网络黑产攻击目标[1] - 警方表示将持续开展净网、打谣等系列专项行动，为新兴产业发展筑牢网络安全屏障[7]

车市促销力度变化 - 国庆期间车企降价促销力度与往年相比明显减弱，促销范围大幅缩小 [2] - 华为鸿蒙智行、方程豹、东风猛士等品牌没有现金优惠，部分门店仅提供限时5000元左右购车补贴 [2] - 相比去年沧州市各门店几千元到几万元甚至20万元不等的优惠，今年促销力度明显减弱 [2] - 方程豹品牌无现金优惠但提供置换补贴，比亚迪本品牌置换补贴6000元，其他品牌置换补贴5000元 [3] - 截至10月5日仅7个汽车品牌官宣国庆专属促销政策，部分品牌综合优惠数万元但消费者实际购车仅比平时额外优惠2000-3000元 [5] - 昊铂等品牌销售人员表示没有价格优惠，厂家提供终身免费充电、免费保养等政策 [5] 新能源汽车需求与销售话术转变 - 沧州三线城市对新能源汽车需求增加显著，路上挂绿牌新能源车越来越多 [2][5] - 昊铂商超店十一期间一家店面卖出7台昊铂HL [2][5] - 销售人员话术重点从价格优惠转向政策变化，催促消费者搭乘政策末班车 [6] - 岚图销售人员表示今年买车比明年合适，因购置税不再全免和国家补贴变化，前后相差至少3万元 [6] - 鸿蒙智行销售人员以智界R7为例催促购车，称今年购买可免购置税，明年需多支出1万多元 [6] 政府补贴政策调整与申领方式 - 新能源汽车购置税免征政策延长至2027年底，2024-2025年免征每辆车不超过3万元，2026-2027年减半征收每辆车不超过1.5万元 [7] - 河北省汽车置换更新补贴调整为通过懂车帝App申领资格券，每月1-5日上午10点发放，补贴金额4000-15000元 [10] - 资格券需在15分钟内完成实名认证，有效期为1个月，不可跨区域使用 [11] - 云南、湖北、福建等多个省份推出汽车国补抢券模式，均通过懂车帝App平台操作 [11] - 江苏省调整汽车以旧换新政策，汽车置换更新补贴于2025年9月28日暂停，对汽车报废更新补贴实施限额管理并采取先领资格再申报的新模式 [12] - 吉利星愿车型享受2万元国家报废补贴，厂家额外补贴2000元，全部算下来到手价约4万多元 [5]