核心观点 - 山东港口日照港成功实现进口螺旋卸船机关键部件臂架螺旋国产化改造，突破技术难题并完成重载运行，实现核心备件自主可控 [1][2] - 国产化改造显著降低成本，单次备件更换较进口原厂件节省超50万元，同时构建完整国产化替代技术路径和高效供应链协作模式 [2] 技术突破 - 创新应用高精度三维扫描、激光测距与"分段测绘+空间坐标拟合"技术，3天内精准获取螺旋关键尺寸及磨损规律数据 [1] - 深度介入制造环节，优化耐磨层材料硬度匹配方案，制定法兰装配同轴度测量与丝套配钻监测全流程数据采集方案 [1] - 自主制作专用同轴度测试实验台，通过8轮精密拆装调试将动态运行同轴度控制在≤0 1mm/m标准内，性能优于改造前 [2] 协作与效率 - 与山东陆海装备集团紧密配合，从方案设计到完成制造仅用时45天，体现高效协作能力 [2] - 国产化改造提供可推广的技术方案，为港口高质量发展提供支持 [2]

设备与技术 - 上海振华重工为唐港股份定制卸船机 高度66 8米 伸距49米 整机重量2270吨 起重量70吨 单斗抓取能力48吨 [1] - 设备采用浮吊运输模式 减少生产影响 已完成空载调试 上岸后仅需重载调试即可投入使用 [1] 港口建设 - 唐港股份推进绿色 智慧 高效 平安"四型"港口建设 新卸船机入列是抢占发展先机的举措 [1] - 设备将提升京唐港区金属矿石作业能力 保障供应链稳定 [1] 作业能力 - "新振浮7"起重船起吊能力达5000吨 成功完成卸船机吊装作业 [1] - 卸船机额定生产能力未披露 但单次抓取48吨的设计显著高于行业平均水平 [1]

港口码头作为国际货物接卸和中转的枢纽，是保障全球供应链产业链稳定的重要物流支点。港口码头领 域标准化水平的高低，直接决定了贸易联通的顺畅和对外开放的水平。 作为货物贸易第一大国，我国高度重视港口码头领域标准化建设。5月20日，国际标准化组织（ISO） 船舶与海洋技术委员会港口码头分委会成立，标志着全球港口码头领域标准化工作迈出坚实一步，为构 建高效、安全、可持续的全球航运网络注入了强劲动力。其秘书处落户中国，也表明我国港口码头标准 化工作成效得到世界认可。 "港口码头分委会将致力于推动港口码头领域的标准化建设，充分发挥标准在提升港口运行效率、促进 港口绿色智慧发展、推动创新技术应用等方面的支撑引领作用。"交通运输部新闻发言人李颖说。 构建安全高效标准体系 在山东日照港，完全自主知识产权的无人化全自动粮食连续卸船机正在试运行。"这是我国港口机械装 备领域的一次重大突破，核心技术与关键部件实现100%国产化，最大卸船效率1500吨/小时，达到国际 领先水平。"该码头运营公司裕廊公司生产业务中心党支部书记、主任刘尚娟说。 提升标准化开放水平 世界需要标准协同发展，标准促进世界互联互通。近年来，在做好自身标准化工作的 ...

宋涛（右）和同事检查卸船机电机制动器。 赵 亮摄 【绝活看点】 围绕助力港口作业智能化转型，宋涛带领团队持续探索攻关，取得了优化卸船机抓取方式、研发堆取料 机自动化系统等一系列创新成果，累计完成技术改造百余项，取得专利17项。2025年，他被评为全国劳 动模范。 河北曹妃甸港，海天辽阔，货轮往来，一派繁忙景象。在港口作业现场，河北港口集团曹妃甸港矿石码 头股份有限公司调度指挥部部长、高级技师宋涛逐一检查设备细节，不时低头记录。 宋涛带领团队累计完成技术改造百余项，并奋力奔向更高的目标。"我们要不断研发新技术，推动码头 作业朝着更加专业化、智能化的方向迈进。"宋涛说。 《 人民日报 》（ 2025年05月22日 06 版） ——"有中生新"。2015年，当曹妃甸港矿石码头被交通运输部、国家发展改革委批准为40万吨级码头 时，宋涛就意识到，这对码头接卸效率提出了更高的要求。如何进一步提高接卸效率呢？ "巴卡粉流动性不好，抓取过的地方会形成凹陷，如果继续抓取，总有一侧是斜面，会造成后续满斗率 不高的问题。"宋涛说，为了解决这一问题，他带领团队钻研卸船机的作业特点，根据大型散货船舶的 特点，提出了"奇偶成行、隔行抓取 ...

公司业绩与财务情况 - 2024 年公司实现归属于上市公司股东的净利润 4.98 亿元，同比增长 37.12% [4][7][8] - 2024 年公司经营活动产生的现金流量净额为 5.80 亿元 [4] - 2025 年一季度订单同比增长 10%，主要集中在风电、散料、港口、造船等领域 [3][4][7] 业务发展与战略规划 - 聚焦主责主业，致力于装备无人化，实施集团数智化转型和以智能化为主的“五化”战略，产品和系统基本实现无人化覆盖，生产制造实现智慧园区建设和核心工序无人化及工业机器人推广应用，并将成熟案例和技术在冶金、化工等领域推广，还将与大模型结合赋予机器人更大智能 [3] - 风电板块发展迅速，是重要业务增长点，定位为整机厂商提供风电核心零部件，预计保持良好发展态势 [3][4][7] - 未来围绕“核心技术、核心产品、核心客户、核心竞争力”，推进“高端化、智能化、绿色化、国际化、服务化”战略转型，包括推动产品高端化升级、加快数字化转型、推广节能减碳技术、构建国际化营销服务网络、打造全生命周期服务及系统解决方案 [6] 公司治理与股东权益 - 确保上市公司与控股股东业务、资产、财务、人员及机构独立，关联交易严格履行审批程序，定价公允并及时披露，2024 年回购股份用于未来股权激励计划，暂未制定具体方案 [3] - 重视市值管理，以高质量发展为核心，通过多元化渠道传递战略成果与经营进展，未来优化股东回报机制，强化治理效能 [4] 市场与行业相关 - 结合市场需求、客户资信和风险机遇跟踪培育市场信息，追求有利润的收入和有现金流的利润 [3][4][7] - 认为行业在“一带一路”“双碳”“两重两新”等政策驱动下，深化技术创新与产业升级，推进主导产品智能化、绿色化，公司对行业前景及自身未来发展充满信心 [4][6][8] 其他方面 - 截至目前未收到大股东资产注入通知，无应披露未披露重大信息 [4] - 欧洲业务运行平稳，将关注国际局势变化，做好海外业务风险防控 [4] - 人民银行降准降息有利于提升公司信贷可得性，降低融资成本，政策效应需结合市场需求和公司经营策略动态评估 [6] - 具备大型船用曲轴和单点系泊等产品供货能力，掌握国际高端船用曲轴生产技术，累计出产曲轴 1300 余支，承接多个单点系泊系统总包制造，承担多项相关专项研究课题，自主研发关键核心配套设备并取得船级社认证 [6][7] - 曾为航天领域提供部分关键部件，目前在售产品未涉及商业航天领域 [7] - 将深入拓展市场版图，通过深化降本增效机制、挖掘集成供应链效益潜力、压降费用要素、优化管理等措施驱动盈利增长 [8]

公司业绩与财务表现 - 2024年公司实现营业收入142.81亿元，同比增长18.97%，净利润4.98亿元，同比增长37.12%，基本每股收益0.26元 [2] 核心业务与技术优势 - 公司是国家重型机械行业重点企业，业务涵盖物料搬运设备、冶金设备、新能源设备、传动与控制系统、船用设备等领域 [2] - 自主研发国际高端船用曲轴，覆盖曼恩系列50—108型、WinGD系列52—96型，累计出产曲轴1300余支 [2] - 单点系泊系统关键设备（液滑环、电滑环）完成样机制造与实验验证，获船级社认证 [3] 数智化转型与智能制造 - 实施“五化”战略（装备无人化、智能化等），整机产品如无人化堆取料机、装卸船机、焦炉车辆等已实现无人化覆盖 [4] - 建设智慧园区，核心工序应用工业机器人（焊接、切割、打磨、喷涂），建成国内最大智能风电核心零部件制造基地 [4] - 技术推广至冶金、化工领域，如宝武集团智能钢板库、中泰化学机器人巡检 [4] 风电板块发展 - 风电业务成为重要增长点，产品包括齿轮箱、塔筒、核心铸件，2024年风电订单同比增长32% [5] - 投产大型高端风电核心零部件智能制造项目，具备30兆瓦级超大型风电部件批量生产能力 [5] - 通过智能化升级（加工仿真软件、智能产线）提升生产效率 [6] 战略规划与市场拓展 - 以“高端化、智能化、绿色化、国际化、服务化”为导向，加速传统产品升级和新产品研发 [7] - 欧洲业务运行平稳，公司将深化降本增效机制，挖掘供应链潜力以驱动盈利增长 [7] - 聚焦新质生产力发展，加强全生命周期业务能力，提升规模与效益 [7]

财务表现 - 公司2024年实现营业收入82.24亿元，同比增长14.50% [1] - 净利润达4.85亿元，同比大增775.84% [1] - 扣非净利润4.38亿元，增幅达777.26%，营收和净利润均创历史新高 [1] 主营业务发展 - 高端装备业务为主营方向，聚焦物料起重搬运装备、海洋工程装备、船舶及船舶配套装备三大板块 [1] - 目标为打造散料装备、海洋工程装备、港口起重装备成为细分市场龙头企业 [1] - 通过优化全球营销和售服网络提升市场份额 [1] 市场拓展与国际化布局 - 境内外市场双向发力，扩大高端装备产销规模 [2] - 润邦工业完成港口集装箱起重机全价值链系统升级，覆盖全球重点区域，获埃及、土耳其、肯尼亚、越南等国订单 [2] - 润邦重机中标造船门式起重机、过驳吊、移动式港口起重机等特种设备订单 [2] - 润邦海洋承接多艘海工船及特种运输船订单，正商洽海洋工程船、特种运输船等项目 [2] - 2024年外销收入66.15亿元，同比增长33.29%，占营业总收入的80.44% [2] - GENMA品牌进入尼加拉瓜、危地马拉、马来西亚、新加坡等市场 [2] - 设立10余家境外企业，境外雇员270余人，在东南亚、南亚、中东、欧洲、澳洲、拉丁美洲、非洲建立销售和售后服务网络 [2] 研发与技术突破 - 2024年研发投入2.1亿元 [3] - 润邦重机研发的400t/h氧化铝气力式卸船机首制机成功交付，打破国外垄断，成为国内首台套设备 [3] - GENMA3000吨全回转海洋起重机被认定为2024年度江苏省首台(套)重大装备产品 [3] 重点项目进展 - 通州湾装备制造基地已启动基础设施全面建设，预计2025年下半年逐步投入使用 [3]

公司基本情况 - 公司主要从事物料搬运装备、有色冶炼成套装备、煤炭洗选设备、环保装备的研发、制造、销售业务，并提供智能化工业生产整体解决方案，产品广泛应用于黑色及有色冶金、港口、电力等领域 [3] - 主要产品铝电解多功能机组在冶金专用起重设备领域具备丰富经验，技术研发能力先进，搬运效率、定位精度及设备稳定性等关键性能指标出色，是国内主要的铝冶炼专用起重设备制造商 [3] - 港机领域自主研发的抓斗卸船机全自动智能控制技术、卸船机高精度动态料斗称重计量系统在部分关键指标上实现国内商业运营领先地位，环保型螺旋卸煤机逐步实现"进口替代" [4] 2024年经营业绩 - 2024年实现营业收入18.54亿元，同比增长7%，归属于上市公司净利润5,275万元，同比增长41.3% [6] - 多功能机组制造服务业务订单首次破亿元，同比增长超20%，港机设备订单同比增长17%，业务金额创历史纪录 [6] - 海外业务同比增长187%，在阿曼、俄铝、印尼宾坦、印尼杜迈等项目顺利完成发运，与南非、加拿大等外商建立合作 [7] 科技创新与研发 - PTM智能化项目突破恶劣环境下天车机器人智能化本体、机器视觉识别、自动定位等关键核心技术 [8] - 获发明专利授权29项，实用新型专利26项，争取政府专项资金2,237万元，"有色铝电解智能化系统解决方案"等3个项目入选2024年中国重型机械行业重大创新成果目录 [9] - 国内首台套底部分离式机器人阴极剥片机组投产运行，自研有色冶炼特色化RGV产品完成厂内验证 [8] 财务与资本管理 - 2024年度利润分配预案为每10股派发现金红利0.15元（含税），合计分配21,249,612元 [2][14] - 计提2024年度各项资产减值准备合计11,072.46万元，减少归属于上市公司股东的净利润9,279.91万元 [16][19] - 拟使用不超过5亿元闲置自有资金进行委托理财，投资安全性高、流动性好的理财产品 [31][33] 审计与合规 - 续聘天健会计师事务所为2025年度审计机构，审计费用预计为75万元（含税） [22][27] - 公司上线项目执行管理系统，搭建全流程经营驾驶舱，强化风险控制及合规运营 [9] - 审计委员会对天健的独立性、专业胜任能力及投资者保护能力表示认可 [28]