50万、50万、85万、99.6万。这是2019、2022、2023、2025四届长春航空展的线下观展人数官方统计数 据。作为将长春航空展从蓝图走向现实的重要推动者之一、同时也是历届长春航空展执行单位负责人， 王树武对这些数据了然于心。 他本是内蒙古阿鲁科尔沁旗农民的儿子，在上世纪90年代参军到长春，从此与这座城市结下缘分。在长 春打拼的34年时间里，他做过银行职员、小饭店老板，又在千禧年初创立防雷技术公司、光电技术公 司，经过20余年发展，其集团成为业务辐射全国的规上企业。 王树武。受访者供图 工作中的 但在2017年后，他便将主要心血倾注于长春航空展的筹备工作。身为老兵，他希望这座被称为空军飞行 员故乡的城市，能拥有一场属于自己的航空展。作为在长春商业沃土中成长起来的企业家，他认为自己 也有一份责任助力城市发展航空航天产业，力求以"以展带产"的理念，推动长春的光电、新材料、信息 等相关产业加速向前。 昔日老兵，参与筹办长春航空展 王树武今年50岁整，中等个子，国字型脸，身材匀称板正，双目总是炯炯有神。他出生于阿鲁科尔沁旗 农民家庭，1991年成为长春的一名武警。当兵四年，退役后成为一家省级银行的职员。这是 ...

行业背景与核心事件 - 全球正处于低轨卫星密集发射前夕，低成本、大运力、高频次的运载火箭是实现低轨卫星互联网和算力基建“上天”的关键道具 [4] - 朱雀三号遥一运载火箭于12月3日成功进行中国首次可重复使用火箭的轨道级发射与回收验证，标志着中国商业航天从“一次性使用”迈向“可重复使用”的关键一步，虽首次回收未成功，但已成功入轨并获取宝贵数据 [4] - 国内商业航天产业如火如荼，相关企业数量超600家，在火箭发射、卫星制造与运营、地面服务三大领域已涌现一批具有国际竞争力的本土公司 [4] - 2025年底开始，朱雀三号、天龙三号、引力二号、双曲线三号、智神星一号等一批新型号商业火箭将按计划迎来首发，若实现可回收，有望助力国内低轨卫星星座组网加速落地 [10] - 国家航天局已设立商业航天司，并发布推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025—2027年），将商业航天纳入国家航天发展总体布局 [10] - 山西证券认为，我国商业航天产业有望成为“十五五”规划的重要方向，产业链有望全线受益 [10] 火箭发射领域主要公司 - **蓝箭航天**：专注液氧甲烷路线，旨在推动火箭回收复用，是国内最早一批取得商业航天全行业准入资质的民营火箭企业；2023年其“朱雀二号”火箭成功发射，成为全球首家实现液氧甲烷火箭入轨的公司；已建成我国首个液氧甲烷地面发射工位；已启动科创板IPO，累计完成数十亿元融资 [5] - **天兵科技**：采用液氧煤油技术路线，正在研制的“天龙三号”液体运载火箭是国内商业航天领域首款近地轨道运力有望突破20吨的大型液体火箭；已建成国内首个民营液氧煤油火箭专用发射工位，以支撑未来每年60次以上的高频发射任务；已于2025年10月启动上市辅导 [5] - **星际荣耀**：国内首家实现运载火箭成功入轨的民营企业，选择固体小型和液体可重复使用火箭“两条腿走路”；固体火箭已具备商业服务能力，并成功进行过液体火箭全尺寸一子级垂直回收试验；核心产品包括“双曲线一号”固体火箭和“双曲线三号”液氧甲烷可复用火箭 [6] - **星河动力**：民营固体火箭发射成功率领先，以“谷神星一号”固体运载火箭立足，主打低成本、快速响应，面向中小卫星市场；同时正在研发可重复使用的“智神星一号”液体火箭 [6] - **中科宇航**：专研固体火箭、亚轨道飞行技术，依托中科院技术背景，定位空天运输；其“力箭一号”固体运载火箭运载能力在同类型中较强，并已成功执行多次商业发射和国际订单；正在研制可重复使用的“力箭二号” [7] - **科工火箭**：依托“快舟”系列固体运载火箭，主打快速响应发射能力，满足应急补星等特种任务需求；也是国内商业航天领域少数涉足液体火箭回收技术的企业之一 [7] - **零壹空间**：国内首个拥有火箭牌照且资证备齐的民营火箭公司，专注于快响火箭技术，致力于为小卫星提供专享发射服务 [7] 卫星制造领域主要公司 - **银河航天**：国内低轨宽带通信卫星星座建设的主力军之一，在降低单星成本方面具备优势，如自主研发了柔性太阳翼 [7] - **长光卫星**：以其“吉林一号”星座而闻名，这是目前全球最大的亚米级商业光学遥感卫星星座，能够提供高分辨率的对地观测数据；其遥感数据在农业、环保等多个领域得到应用，商业化能力成熟 [7] - **天仪研究院**：专注于SAR（合成孔径雷达）遥感卫星的研制与星座运营；通过技术创新和“共享卫星”的商业模式，显著降低了数据获取成本 [8] - **微纳星空**：提供卫星整星研制及“一站式”星地一体化服务，具备较强的卫星批量化生产能力 [8] - **屹信航天**：专注于卫星物联网载荷的研发与制造，是国家级专精特新“小巨人”企业 [8] 运营与地面服务供应商 - **格思航天**：由中科辰新与上海垣信卫星科技有限公司共同发起设立，是“千帆星座”（国内巨型低轨通信星座计划）的核心参与者，是卫星制造承载单位 [9] - **垣信卫星**：负责“千帆星座”的建设和运营 [9] - **航天驭星**：航天器在轨运管综合服务商，作为第三方服务商，提供覆盖卫星全生命周期的测控、数传、碰撞预警等商业化服务；已成功服务超过500颗卫星与火箭组合体；客户涵盖传统国有航天单位、头部商业航天公司以及众多高校与研究机构；曾透露计划登陆科创板 [9] - **西安寰宇卫星**：国内首家国有全资商业测控企业，已累计服务超过300颗卫星，并利用AI技术开发卫星健康监控系统 [10]

文章核心观点 - 蓝箭航天朱雀三号运载火箭的技术突破标志着中国民营航天从“试验摸索”迈向“商用落地”的关键时刻 其首飞进展刺激A股商业航天板块近期显著上涨 [1][3] - 商业航天板块的行情并非短期概念炒作 而是政策、需求、技术三重共振下产业价值兑现的开端 行业已进入高景气增长周期 [2][7][12] - 投资机会可沿产业链上游、中游、下游进行精准布局 上游确定性高 中游弹性大 下游适合长期投资 [9] 市场表现与事件驱动 - 受朱雀三号运载火箭首飞进入冲刺阶段消息刺激 A股商业航天指数上周累计上涨6.6% 板块内多只个股涨停 [1] - 部分个股周涨幅突出 例如乾照光电上涨20.01% 航天环宇上涨20.00% 理工导航上涨15.82% 天润科技上涨13.90% 亚光科技上涨13.48% [2] 技术突破与行业标杆 - 朱雀三号火箭具备三个“唯一性”突破 是国内民营唯一具备近地轨道5吨中型运载能力的火箭 可单次搭载10颗以上通信卫星 匹配低轨星座组网核心需求 [3] - 是国内民营唯一实现百次试车的液氧甲烷火箭 其天鹊-12发动机已完成132次地面试车 成功率高达98.3% 远超行业85%的平均水平 [3] - 是国内民营唯一掌握海上回收技术的火箭 设计落点误差≤15米 重复使用次数超10次 可将商业发射单价从5万美元/公斤降至3万美元/公斤 [3] - 液氧甲烷燃料较传统燃料成本降低70%以上 且发动机核心部件国产化率达100% [3] - 朱雀三号原定11月29日的首飞任务因不可抗力临时暂缓 此类调整在全球航天业内属常见现象 未打乱行业发展节奏 [4][6] 行业发展趋势与数据 - 2025年1-10月 国内商业发射达38次 同比增长46% 在轨商业卫星达167颗 同比增长58% 行业扩容趋势明确 [5] - 政策支持力度升级 2025年10月发布的《关于促进商业航天高质量发展的指导意见》将其纳入新质生产力重点培育领域 [7] - 《商业航天发展“十四五”规划》定下2025年商业发射超50次的硬目标 [7] - 市场需求结构转变 民间市场化需求占比已超60% 卫星互联网领域 中国星网规划建设1.3万颗低轨卫星 总投资超4000亿元 [7] - 商业遥感领域已率先盈利 长光卫星“吉林一号”2025年前三季度营收18.2亿元 订单排期已至2027年 [7] - 亚轨道旅游等新兴场景加速萌芽 蓝箭航天披露的预约用户已超600人 [7] - 据预测 2030年全球商业航天市场规模将达1.48万亿美元 中国市场将突破2万亿元 年复合增长率超25% [12] 产业链投资机会分析 - 上游“卖铲子”环节确定性最高 核心材料与元器件需求刚性 例如航天级碳纤维国产替代率已达82% [9] - 上游代表公司：光威复材T800级碳纤维通过蓝箭航天认证 中简科技85%营收来自航天科工且订单储备超30亿元 航天电器的航天连接器市占率超65% 国科微GK9501芯片应用于“吉林一号” [9] - 中游制造环节弹性空间最大 国家队龙头优势显著 例如中国卫星承接中国星网25颗卫星订单 航天动力为蓝箭航天供应燃料系统且订单储备达18亿元 [9] - 中游民营核心供应商增长弹性值得期待 例如应流股份是天鹊-12发动机涡轮泵独家供应商 振芯科技为星际荣耀供应卫星载荷组件 [9] - 下游应用环节适合长期布局 应筛选收费模式清晰的标的 例如中国卫通是国内唯一拥有高通量卫星运营资质的企业 中科星图的“吉奥之星”遥感数据处理系统市占率超40% [9][10] - 全链条技术突破显著 例如银河航天天津工厂将单星成本从2023年的3000万元降至1600万元 降幅达47% 海南商业航天发射场实现“一周两发” 将商业发射单价压至3万美元/公斤 [8]

行业监管与政策演进 - 中国航天领域长期为国家队专属，民营资本进入面临极高壁垒，例如2013年某民企申请发射许可需提交37份材料，审批周期长达18个月[6][7] - 政策支持自2014年开始，国务院60号文首次明确鼓励民间资本参与航天领域，后续出台《国家民用空间基础设施中长期发展规划(2015—2025年)》等一系列顶层政策[12][13] - 关键转折点在2019年，国务院出台《关于促进商业航天发展的指导意见》，首次将“商业航天”与“国家航天”置于平等地位，并明确放开商业发射许可[16] - 2025年11月，国家航天局发布《推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025—2027年）》，标志着中国航天进入全面开放阶段，核心举措包括国家设施向民企开放、设立国家发展基金以及支持新业态[20] - 国家航天局于近期设立商业航天司，标志着中国太空经济从“政策驱动”正式转向“生态驱动”，为约600家商业航天企业提供明确监管与增长路径[4][5] 市场规模与增长 - 中国商业航天市场规模在2014年不足500亿元人民币，其中民企贡献占比不到1%[10] - 市场规模在2024年达到1.2万亿元人民币，相比2015年增长超过25倍，预计到2027年将达到4.8万亿元人民币，复合年增长率达66%[28] - 分领域看，火箭制造在2015年几乎为零，2024年规模达2160亿元人民币，占整体市场18%；卫星应用2024年规模达6600亿元人民币，占比55%，其中消费级应用增速达120%；太空旅游、在轨制造等新业态增速高达500%，预计2030年突破6000亿元人民币[29] - 全球商业航天规模在2015年已突破3000亿美元，当时国内民企几乎无法参与[11] - 当前中国商业航天全球市场占比约8%，在政策支持下，预计到2027年有望提升至15%[41] 产业链上游：材料与核心部件 - 航天级材料利润率高，例如菲利华的航天级碳纤维毛利率超50%，其2024年航天领域收入达12.6亿元人民币，较2020年增长3倍[32] - 高温合金是火箭发动机核心材料，抚顺特钢市占率超60%，2024年营收达48亿元人民币，订单已排至2027年[34] - 星载芯片国产化取得进展，国科微的芯片已占国内商业卫星市场的35%，单价从进口的20万美元降至5万美元[34] - 特种涂料需求激增，飞凯材料2024年航天业务收入增长150%，客户从2家增至23家[34] - 上游企业民企订单占比已达到45%，需求持续扩大[34] 产业链中游：火箭与卫星制造 - 商业火箭发射次数从2020年的8次增长至2024年的34次，成功率95%，比国际平均水平高3个百分点[36] - 蓝箭航天建成国内首条火箭总装流水线，将单枚火箭制造周期从6个月缩短至45天，年产能从2枚提升至12枚[36] - 卫星制造成本大幅下降，批量生产使单颗遥感卫星成本从5000万元人民币降至1200万元人民币[36] - 长光卫星的“吉林一号”星座在2024年发射了89颗卫星，较2020年增长近9倍[36] - 发射服务成本降低且响应加快，民企发射报价从国家队的1.5亿元人民币降至8000万元人民币，最快可实现3个月内发射[36] - 2024年民企发射服务收入达196亿元人民币，占国内市场的38%，并获得了部分国际订单[36] 产业链下游：应用与服务 - 农业遥感数据开放后，河南种粮大户通过卫星数据选种施肥使亩产提升15%；浙江利用遥感数据监管污染使执法效率提升40%[26] - 太空旅游等新业态兴起，深蓝航天2024年预售2027年亚轨道飞行船票（100万元人民币/张）在4分钟内售罄，携程平台太空旅游咨询量增长350%[27] - 高德地图利用北斗增强信号将导航精度从10米提升至1米，使外卖配送效率提升12%[40] - 灾害救援中，遥感卫星可在1小时内传回灾区影像，比以往快5小时，曾帮助提前找到3个被困点并救出27人[41] - 消费电子推动卫星通信服务，2024年仅华为、苹果的卫星手机销量就达8000万台，带动卫星通信服务收入达98亿元人民币[41] 资本投入与融资活动 - 商业航天融资额在2019年达到78亿元人民币，是2015年的12倍；2015至2019年间，民企数量从个位数飙升至160家[17] - 2024年商业航天融资额达140.21亿元人民币，是2023年的2.9倍；投融资事件从20起增至34起，其中单笔超10亿元人民币的大额融资占比达40%[22] - 政策计划设立“国家商业航天发展基金”，规模预计500-800亿元人民币，旨在带动地方政府与社会资本形成2000-3000亿元人民币的投资规模，重点支持技术迭代周期长（5-8年）的领域[22] 成本节约与效率提升 - 国家关键设施向民企开放带来显著成本节约，文昌发射场2024年为民企提供8次商业发射，费用比民企自行操作节省60%[21] - 蓝箭航天2025年使用国家试车台进行6次发动机测试，直接节省了1.2亿元人民币研发成本[21] - 民企发射服务响应速度大幅提升，客户从下单到最快发射仅需3个月，比以往缩短6个月[36] 当前挑战与潜在风险 - 部分核心部件仍依赖进口，存在“卡脖子”问题，例如国产高性能轴承寿命仅10次，进口产品可达100次且价格贵3倍；高端星敏感器需从欧洲采购，交货周期长达6个月[43] - 行业已出现产能过剩迹象，2024年国内火箭制造产能达60枚，但实际发射需求仅34枚，产能过剩率达43%[45] - 存在低水平重复建设问题，例如有12家企业都在研发技术路线相似的“10吨级液氧甲烷发动机”，造成资源浪费[45] - 全国已建成23个“航天产业园”，另有17个在规划中，但部分缺乏实际产能需求，存在成为“太空烂尾楼”的风险[44]

文章核心观点 - 朱雀三号火箭的技术突破标志着中国商业航天从“试验摸索”迈向“商用落地”的关键节点[3] - 商业航天板块近期的市场表现是产业价值兑现的开端，而非短期概念炒作，其背后是政策、需求、技术的三重共振[2][7] - 中国商业航天产业链正加速成型，上游材料与元器件、中游制造、下游应用环节均存在明确的投资机会[9] 行业近期表现 - A股商业航天指数本周累计上涨6.6%，板块内出现多只涨停个股[1] - 乾照光电单周涨幅达+20.01%，航天环宇涨幅+20.00%，奧IL导航涨幅+15.82%[2] 朱雀三号的技术突破与行业意义 - 是国内民营唯一具备近地轨道5吨载荷能力的中型运载火箭，可单次搭载10颗以上通信卫星，满足低轨星座组网核心需求[3] - 是国内民营唯一实现百次试车的液氧甲烷火箭，其天鹊-12发动机完成132次地面试车，成功率高达98.3%[3] - 是国内民营唯一掌握海上回收技术的火箭，设计落点误差≤15米，重复使用次数超10次，可使发射单价从5万美元/公斤降至3万美元/公斤[3] - 液氧甲烷燃料成本较传统燃料降低70%以上，发动机核心部件国产化率达100%[3] 行业发展驱动力 - 政策支持力度升级，商业航天被纳入“新质生产力重点培育领域”，《商业航天发展“十四五”规划》定下2025年商业发射超50次的目标[7] - 市场需求结构转变，民间市场化需求占比已超60%，中国星网规划建设1.3万颗低轨卫星，总投资超4000亿元[7] - 技术国产化全面落地，天鹊-12发动机试车成功率98.3%，T800级碳纤维价格仅为日本同类产品的1/3[7] 产业链投资机会分析 - 上游“卖铲子”环节确定性高，航天级碳纤维国产替代率已达82%[9] - 中游制造环节弹性空间大，国家队龙头如中国卫星承接中国星网25颗卫星订单，民营核心供应商如应流股份是发动机涡轮泵独家供应商[9] - 下游应用环节适合长期布局，核心是筛选“收费模式清晰”的标的，如中国卫通是国内唯一拥有高通量卫星运营资质的企业[9] 行业规模与增长前景 - 2025年1-10月国内商业发射达38次，同比增长46%；在轨商业卫星167颗，同比增长58%[5] - 商业遥感领域已实现盈利，长光卫星“吉林一号”2025年前三季度营收18.2亿元，订单排期已至2027年[7] - 2030年全球商业航天市场规模预计达1.48万亿美元，中国市场将突破2万亿元，年复合增长率超25%[12]

文章核心观点 - 朱雀三号火箭的技术突破标志着中国民营航天从“试验摸索”迈向“商用落地”的关键时刻，其低成本、可复用的特性精准击中行业核心痛点[6] - 商业航天的热度并非短期概念炒作，而是政策、需求、技术三重共振下产业价值兑现的开端，行业进入高景气周期[4][9][16] - A股商业航天板块已出现显著上涨，本周指数累计上涨6.6%，多只个股涨停，反映了市场对行业前景的积极预期[2] 行业现状与市场表现 - 本周A股商业航天指数累计上涨6.6%，板块内出现多只涨停个股，如乾照光电(+20.01%)、航天环宇(+20.00%)、理工导航(+15.82%)等[2][3] - 2025年1-10月国内商业发射达38次，同比增长46%；在轨商业卫星达167颗，同比增长58%，行业扩容趋势明确[8] - 朱雀三号火箭是国内民营唯一具备中型运载能力（近地轨道载荷5吨）、唯一实现百次试车的液氧甲烷火箭（天鹊-12发动机试车132次，成功率98.3%）、唯一掌握海上回收技术的火箭[6][7] 行业发展驱动力 - 政策支持力度升级，《关于促进商业航天高质量发展的指导意见》将商业航天纳入新质生产力重点培育领域，《商业航天发展“十四五”规划》定下2025年商业发射超50次的硬目标[10] - 市场需求结构转变，民间市场化需求占比已超60%，中国星网规划建设1.3万颗低轨卫星，总投资超4000亿元[10] - 技术突破实现全链条国产化，成本控制能力提升，如银河航天单星成本从3000万元降至1600万元，降幅47%；商业发射单价压至3万美元/公斤[11] 产业链投资机会 - 上游“卖铲子”环节确定性高，核心材料与元器件需求刚性，如航天级碳纤维国产替代率达82%，中简科技85%营收来自航天科工，订单储备超30亿元[12] - 中游制造环节弹性空间大，国家队龙头优势显著，如中国卫星承接中国星网25颗卫星订单；民营核心供应商如应流股份是天鹊-12发动机涡轮泵独家供应商[14] - 下游应用环节适合长期布局，收费模式清晰的标的如中国卫通（国内唯一高通量卫星运营资质）、中科星图（遥感数据处理系统市占率超40%）将受益于行业持续扩容[14] 行业前景与市场规模 - 2030年全球商业航天市场规模预计达1.48万亿美元，中国市场规模将突破2万亿元，年复合增长率超25%[16] - 产业闭环加速成型，从长征十二号进入首飞倒计时，到长光卫星“吉林一号”实现112颗卫星在轨运行，“发射-制造-应用”链条完善[8] - 商业遥感领域已率先实现盈利，长光卫星2025年前三季度营收18.2亿元，订单排期已至2027年；亚轨道旅游等新兴场景加速萌芽[10]

卫星技术能力 - 大陆商用卫星“吉林一号”在轨卫星数量增至141颗，成为全球最大的亚米级商业遥感卫星星座 [6] - “吉林一号”可对全球任意地点实现每天38至40次重访，具备强大对地观测能力 [6] - 卫星影像清晰度进入“以厘米为单位”的层级，细节显示非常清晰 [6] 行业应用与市场反响 - 卫星发布的台湾高清影像涵盖风景名胜及半导体产业重镇如新竹科学园区，引发岛内持续关注 [3] - 岛内网友对大陆科技水平表示赞叹，并在卫星图中寻找自家房屋 [4] - 台湾时事评论员指出，公布的影像可能只是大陆所掌握情况的很小一部分，展示了高精尖的太空测绘能力 [6] 科技产品体验与替代 - 大陆高德地图在台湾岛内提供的导航信息与大陆一致，卫星图可清晰显示每一条街道 [10] - 岛内用户体验后认为，基于北斗系统的导航精准度高于GPS，并提供更细致的道路状况提醒 [10] - 有用户表示使用北斗系统后不再使用GPS，显示出对大陆技术的认可 [10] 品牌与情感联结 - 卫星影像和高德地图为两岸交流提供新路径，让“两岸一家亲”从抽象概念变为可感知的现实 [11] - 大陆网友通过地图发现台北市街道以大陆城市命名，产生熟悉和亲切感，强化了历史与文化联结 [10] - 这些科技手段有助于台湾民众增进对祖国的认同感和归属感，促进同胞心灵契合 [11]

两岸关系政策方向 - “十五五”规划将推动两岸关系和平发展、推进祖国统一大业列为重要组成部分[1] - 对台工作被置于强国建设和民族复兴进程中的战略定位[1] - 将坚持一个中国原则和“九二共识”，坚决打击“台独”分裂势力，反对外部势力干涉[2] 大陆经济发展与台企机遇 - 祖国大陆经济基础稳、优势多、韧性强、潜能大，长期向好的支撑条件和基本趋势没有变[2] - 大陆的超大规模市场优势、完整产业体系优势和丰富人才资源优势更加彰显[2] - “十五五”规划的落实将为广大台胞台企提供更多发展机遇[2] - 将高质量推进两岸融合发展示范区建设，加强产业合作，推动两岸经济合作[2] 两岸融合具体措施 - 将不断完善促进两岸经济文化交流合作制度和政策，深化两岸融合发展，落实同等待遇[2] - 为台湾同胞在大陆学习、工作、生活创造更好条件，鼓励支持更多台胞参与大陆经济社会建设[2] - 推动两岸共同传承弘扬中华文化，促进同胞心灵契合[2] - 欢迎更多台湾同胞来大陆走走看看，饱览大好河山，见证神州风貌[3] 进博会平台作用 - 第八届中国国际进口博览会有23家台企参展，展位面积约1730平方米[3] - 参展台企涉及食品、技术装备、消费品、医疗器械及医疗保健、服务贸易等产业领域[3] - 进博会是帮助台商台企共享中国式现代化成果和高水平对外开放机遇的重要平台[4] - 台企可通过进博会展示产品、对接资源、拓展内销渠道、广泛洽商合作，积极融入大陆新发展格局[4]

卫星影像发布与反响 - 大陆商用卫星“吉林一号”公布多张涵盖台湾各地的太空视角卫星影像图片 [1] - 卫星影像引发两岸网友关注和热议，不少台湾网友在图中寻找自家房屋 [1] 官方表态与核心信息 - 国务院台办发言人表示台湾是祖国的宝岛，卫星影像是“家的俯瞰” [3] - 强调从万里长城、日月潭到上海、台北港，均为祖国的锦绣河山和中华民族的美好家园 [3] 卫星影像呈现的台湾地标 - 日月潭的“日轮”与“月钩”形态清晰，湖面如翡翠镶嵌于群山之间，周边分布零星村落 [3] - 阿里山呈现成片绿色林海，山林起伏轮廓层次分明，透露出浓郁的生态气息 [7] - 台北市城市脉络清晰，淡水河穿城而过，道路交织成网，其繁华风貌与大陆一线城市一脉相承 [9][10] - 台北港营运码头沿填海陆地排开，集装箱与交通线构成繁忙物流图景，与大陆福州港隔海相望，是两岸航运网络重要节点 [16] - 新竹科学园区作为台湾半导体产业核心，其现代化园区风貌与大陆科创园区遥相呼应 [18] - 鹅銮鼻半岛三面临海轮廓鲜明，标志性白色灯塔矗立，与珊瑚礁地貌形成对比，位于太平洋与巴士海峡交汇处 [21]

大陆商用卫星技术展示 - 大陆商用卫星“吉林一号”公布多张台湾高清卫星影像，被国台办发言人称为“家的俯瞰”[1] - 随着大陆科技水平持续提升，丈量国土更精准，守护家园更坚实[1] - 从空天探测到深海探索，从人工智能到量子信息，大陆科技实力持续提升，为维护国家主权与领土完整提供更强有力保障[1] 航天科技成就 - 中国航天事业取得一系列举世瞩目的辉煌成就[2] - 4只小鼠随神舟二十一号载人飞船飞赴太空入驻中国空间站，成为两岸同胞共同聚焦太空探索的例证[1][2] - 两岸网友为“太空小鼠”取名“从从、容容、游刃、有余”，反映出对大陆航天科技进步的自豪与期待[1][2] 科技服务与产品在台应用 - 高德地图在台湾实现全域覆盖，获得岛内网友称赞其好用[2] - 随着科学技术发展创新和产业服务升级完善，越来越多大陆物品和服务成为台湾民众的日常选择[2] - 大陆方面乐见台湾同胞享受到大陆的好产品和好服务[2]