投资评级 - 投资评级为“买入”，并予以“维持” [8] 核心观点 - 报告核心观点为：中国交建单三季度盈利能力有所改善，且境外新签合同额持续增长 [1][5] 财务业绩总结 - 公司前三季度实现营业收入5139.15亿元，同比减少4.23% [1][5] - 公司前三季度实现归属净利润136.47亿元，同比减少16.14% [1][5] - 公司前三季度实现扣非后归属净利润117.01亿元，同比减少13.45% [1][5] - 单三季度实现营业收入1768.61亿元，同比减少1.30% [10] - 单三季度实现归属净利润40.79亿元，同比减少16.34% [10] - 前三季度营业收入完成年度计划（基于2024年营收7719.44亿元增长5.0%测算）的63% [10] 盈利能力分析 - 前三季度综合毛利率为11.04%，同比下降0.50个百分点 [10] - 单三季度综合毛利率为11.80%，同比提升0.50个百分点 [10] - 前三季度期间费用率为5.59%，同比下降0.55个百分点 [10] - 单三季度期间费用率为6.82%，同比下降0.20个百分点 [10] - 前三季度归属净利率为2.66%，同比下降0.38个百分点 [10] - 单三季度归属净利率为2.31%，同比下降0.41个百分点 [10] - 单三季度扣非后归属净利率为2.03%，同比提升0.42个百分点 [10] - 净利润下滑部分归因于上一年度处置项目公司股权产生较大一次性收益，而今年同期无此类收益 [10] 现金流与运营效率 - 前三季度收现比为97.27%，同比提升0.54个百分点 [10] - 前三季度经营活动现金流净流出657.90亿元，同比少流出112.38亿元 [10] - 单三季度收现比为110.46%，同比下降22.92个百分点 [10] - 单三季度经营活动现金流净流入115.10亿元，同比转正 [10] - 公司资产负债率为76.20%，同比提升1.01个百分点 [10] - 应收账款周转天数为75.34天，同比增加12.19天 [10] 新签合同与业务发展 - 2025年1-9月，公司新签合同金额为13399.70亿元，同比增长4.65%，完成年度目标的67% [10] - 基建建设业务新签12224.40亿元，同比增长6.35% [10] - 基建设计业务新签304.30亿元，同比下降21.40% [10] - 疏浚业务新签788.33亿元，同比下降6.38% [10] - 境内新签10559.12亿元，同比增长4.00% [10] - 境外新签2840.58亿元，同比增长7.13%，占总新签合同额的21% [10] 经营策略与股东回报 - 公司持续改善经营质量，包括压降“三金”、力争年度经营性净现金流为正、严控负债率水平 [10] - 2024年公司决定提高分红比率1个百分点，并提出《现金分红规划（2025–2027年度）》 [10] - 中期分红或报告期预分红将作为常态化举措，公司正评估实施年度预分红的可行性 [10] 财务预测指标 - 预测2025年每股收益（EPS）为1.30元，2026年为1.32元，2027年为1.36元 [14] - 预测2025年市盈率（PE）为6.72倍，2026年为6.62倍，2027年为6.41倍 [14] - 预测2025年净资产收益率（ROE）为6.4%，2026年为6.2%，2027年为6.0% [14] - 预测2025年净利率为2.7%，2026年为2.7%，2027年为2.7% [14] - 预测资产负债率从2024年的74.8%逐步降至2027年的74.2% [14]

财务业绩表现 - 前三季度公司主营收入5139.15亿元，同比下降4.23% [1] - 前三季度归母净利润136.47亿元，同比下降16.14% [1] - 前三季度毛利率为11.04%，同比下降0.5个百分点 [2] - 前三季度净利率为3.54%，同比下降0.37个百分点 [2] - 公司资产负债率为76.2%，同比上升1.01个百分点 [2] 新签订单情况 - 前三季度公司新签合同额为13399.70亿元，同比增长4.65% [1] - 基建建设业务、基建设计业务、疏浚业务和其他业务新签合同额分别为12224.40亿元、304.30亿元、788.33亿元和82.67亿元 [1] - 前三季度新兴业务领域实现新签合同额4663.79亿元，同比增长9.38% [1] 费用与现金流管理 - 前三季度销售费用、管理费用、财务费用合计133.8亿元，三费占营收比重降至2.6%，同比下降0.29个百分点 [2] - 前三季度公司经营性净现金流为-658亿元，同比少流出112亿元 [2] - 第三季度单季经营性净现金流为115亿元，同比多流入144亿元 [2] - 第三季度收现比为110.5%，付现比为107.1% [2] 盈利能力趋势 - 单季度毛利率回升至11.80%，同比增长0.5个百分点，显示盈利底部可能已现 [2] - 在营收下滑背景下，费用率的逆势下降有效缓冲了毛利率下滑对净利率的冲击 [2] - 毛利率下滑主要受原材料价格波动、项目结算周期及部分低价订单交付影响 [2]

业绩总结 - 上半年公司新签合同额9910.54亿元，同比增长3.14%，完成年度目标49%[3] - 境外地区新签合同额2003.79亿元，约折合281.67亿美元，同比增长2.20%，约占新签合同额20%[7] - 境内新签合同额7906.75亿元，同比增长3.38%[9] 业务详情 - 按业务类型，基建建设、基建设计、疏浚和其他业务新签合同额分别为8976.98亿、243.64亿、630.77亿和59.15亿元[4] - 基建建设业务中港口建设同比增15.90%，道路与桥梁建设同比降3.94%，铁路建设同比降66.10%，城市建设等同比增7.27%，境外工程同比增3.49%[5] - 基建设计业务新签合同额同比降25.39%，疏浚业务同比增5.69%，其他业务同比增14.86%[5] 新兴业务 - 新兴业务领域新签合同额3202.55亿元，约占新签合同额33%[10] - 能源工程项目新签合同额583.79亿元，水利项目352.28亿元，农林牧渔工程类项目35.66亿元[11] 项目合同 - 基础设施投资类项目合同额454.09亿元，预计建安合同额346.07亿元[12] - 2025年4 - 6月签约沙特利雅得项目109.11亿元、南通港项目15.44亿元[15]

报告公司投资评级 - 买入（维持）[11] 报告的核心观点 - 行业下行压力下公司收入端下滑但海外保持高速增长，同时注重经营质量与回款；毛利率微降、减值冲回增加使净利润率同比提升；一季度经营现金流流出增加、资产负债率提升；新签持续增长，境外及新兴领域增幅明显；分红比例提升至21%，新业务领域加快转型升级 [14] 根据相关目录分别进行总结 公司经营情况 - 2025年一季度实现营业收入1546.44亿元，同比减少12.58%；归属净利润54.67亿元，同比减少10.98%；扣非后归属净利润54.38亿元，同比减少10.87% [2][8] - 国内业务总体下行，因国内资金承压、部分业主现金回款放缓；海外业务表现较好，境外新签显著增长；2025年新签合同额/收入目标计划增速不低于7.1%/5.0% [14] 财务指标情况 - 2025年Q1综合毛利率11.55%，同比下降0.35pct；期间费用率6.33%，同比下降0.05pct；信用+资产减值收益合计5.21亿元，同比收益增加4.02亿元；归属净利率3.54%，同比提升0.06pct，扣非后归属净利率3.52%，同比提升0.07pct [14] - Q1经营活动现金流净流出489.08亿元，同比多流出92.73亿元，收现比94.85%，同比下降1.60pct；资产负债率同比提升1.20pct至75.35%，应收账款周转天数同比增加20.94至80.57天 [14] 新签合同情况 - 新签合同额5530.34亿元，同比增长9.02%，完成年度目标的27%；基建建设、基建设计、疏浚和其他业务新签合同额分别为4935.00亿元、155.16亿元、410.18亿元和30.00亿元 [14] - 境内新签合同额4461.57亿元，同比增长7.23%；境外新签合同额1068.77亿元（约折合150.23亿美元），同比增长17.14%，约占新签合同额的19% [14] - 能源工程项目新签合同额336.97亿元，同比增长185.36%；水利项目新签合同额258.09亿元，同比增长29.53% [14] 分红情况 - 2024年度利润分配方案在往年分红比率基础上提高1个百分点，按归属于母公司股东净利润233.84亿元的21%向全体股东分配股息，年度现金分红金额约49.11亿元 [14] 财务报表及预测指标 - 给出2024A、2025E、2026E、2027E的利润表、资产负债表、现金流量表相关数据及基本指标，如营业总收入、营业成本、毛利、货币资金、应收账款等 [19]