公司商标注册动态 - 比亚迪股份有限公司近期申请注册"比亚迪全民智驾"和"天神之眼全民智驾"商标 国际分类为网站服务 当前商标状态为等待实质审查[1] - 公司成立于1995年2月 法定代表人为王传福 注册资本约91.17亿人民币[1] - 公司股权结构包括香港中央结算（代理人）有限公司 王传福 吕向阳等共同持股[1] 技术战略布局 - 全民智驾概念由比亚迪董事长王传福于2025年2月提出 核心是通过智能驾驶技术提升车辆智能化水平[1] - 该技术战略重点是通过降低成本普及高阶智驾系统[1]

深圳创新"四姐妹"AI战略布局 - 腾讯2025年计划资本开支近1000亿元，一季度研发支出189.1亿元同比增长21%，重点投向AI原生应用研发及算力基础设施[2][6][8] - 比亚迪将在智能化领域投入1000亿元，一季度研发费用142.23亿元同比增长34.04%，智驾车型渗透率达71%[2][5][6] - 华为2024年研发投入1797亿元占收入20.8%，昇腾AI生态已发展665万开发者和8500家合作伙伴[2][6][9] - 中国平安2024年研发费用180亿元，累计获得AI竞赛冠军45项，专利申请数达55435项[6][8] AI业务赋能成效 - 腾讯一季度AI驱动营销服务收入增长20%、游戏收入增长24%，混元大模型已赋能超50个内部产品[3][4][12] - 中国平安AI坐席覆盖80%客服总量，寿险秒级核保率达93%，产险反欺诈减损34.2亿元[4][6][17] - 比亚迪智驾车型4月销量占比达71%，璇玑AI大模型实现车辆全领域应用[5][13][16] - 华为盘古大模型已服务30多个行业400多个场景，鲲鹏服务器市场份额突破20%[11][12][16] 大模型技术路径 - 腾讯混元大模型实现全模态开源，推出深度思考模型T1和TurboS基座模型[11][12] - 华为盘古大模型5.0集成全栈AI解决方案，与昇腾芯片、昇思框架深度结合[11][12] - 中国平安构建三层模型体系，上架50多款大模型包括DeepSeek[11][12] - 比亚迪璇玑架构接入DeepSeek R1，组建端到端大模型团队[11][13] 端侧AI应用突破 - 华为鸿蒙电脑实现大模型本地化部署，乾崑智驾方案覆盖22款车型[16] - 比亚迪天神之眼智驾系统实现全系车型覆盖[16] - 中国平安AI理赔专家案件准确率提升23个百分点，物联网风控覆盖15个社区[17] - 腾讯云推出座舱端侧大模型，结合汽车行业知识实现精准问答[17] 市场估值与资本表现 - 腾讯市值4万亿元领跑中概股，年初至今股价涨25%[3] - 比亚迪H股获海外投资者溢价买入，年初股价涨幅超70%[3][5] - 中国平安A股单日涨幅近5%，被高盛纳入AI投资框架[3][4] - 2028年中国端侧AI市场规模预计达19071亿元，年复合增长率58%[18]

文章核心观点 比亚迪董事长王传福认为新能源汽车智能化变革更快，公司重视智能化发展并投入大量资金和人力，同时出海是其第二增长曲线，公司正加速海外市场布局 [1][2][3] 行业发展情况 - 2024年我国新能源汽车渗透率达47%，增长12个百分点且连续多月超50%，今年行业渗透率将进一步提升 [1] - 中国新能源汽车在技术产品和产业链上领先全球3至5年，在电动化和智能化方面引领全球 [2] 比亚迪国内表现 - 2024年比亚迪以427万辆成绩超越上汽集团，登顶中国汽车市场销量冠军，2025年1 - 2月累计销量62.3万辆稳坐第一 [1] 比亚迪智能化发展 - 王传福认为智能化下半场变革在2到3年，今年起要用高阶智驾推动行业高质量发展 [1] - 今年2月开始比亚迪频频打出技术牌，3月将举办7场新车及技术发布会 [1] - 去年王传福表示比亚迪将在智能化方面投入1000亿元，2024年研发投入达541.61亿元，同比增长35.68% [2] - 2024年比亚迪研发人员达12万人，同比增长18.24%，扩充团队补齐智驾短板 [2] - 比亚迪计划在2026 - 2027年将智能化技术输出到海外 [2] 比亚迪海外发展 - 2024年比亚迪海外首个乘用车基地投产，在海外10多个国家和品牌进入全品牌前十，整车出口前十企业中以41.7万辆销售量位居前列，同比增长71.8% [3] - 3月11日比亚迪完成435亿港元（约56亿美元）H股闪电配售，融资用于技术研发深化、海外市场扩张和资金流动性补充 [3] - 2025年比亚迪将持续拓宽海外产品矩阵，加速完善海外多区域产能布局及销售网络搭建 [3]

文章核心观点 2025年开年比亚迪电动化布局提速，连续发布多项技术，包括超级e平台，在电动车技术探索和充电技术上取得进展，致力于刷新电动出行体验并推动行业发展 [2][3][5] 分组1：技术发布情况 - 3月17日晚间比亚迪召开第三场技术发布会，发布超级e平台技术 [3] - 2月10日发布天神之眼全民智驾，3月2日发布灵鸢智能车载无人机系统 [4] 分组2：电动车技术探索历程 - 比亚迪是最早且最懂电动车的中国车企，从研发开始就探索电池、电机、电控“新三样”技术无人区 [7] - 中国电动车产业链发展成熟，比亚迪通过技术攻关给出全行业标准答案，掌握三电核心技术后用平台化造车思路持续引领 [7] 分组3：充电技术突破 - 比亚迪追求油、电同速，10年前做到全域800伏高压架构，现挑战1000伏电压和1000安培超大电流 [9] - 兆瓦闪充发布使电动车充电功率进入兆瓦时代，其电动车10秒可充电20公里，5分钟充电达400公里续航 [10][11] - 比亚迪将规划建设4000多座兆瓦闪充桩，共享技术吸引社会资本参与，还利用双枪充电和智能升压技术兼容公共快充桩 [12] 分组4：超级e平台特点 - 超级e平台具备四个全球首个，包括超级千伏架构、闪充电池、兆瓦闪充系统以及量产3000转电驱系统 [12] - 为实现千伏架构，开发1500伏车规级碳化硅芯片，建立千伏架构全产业链制造能力 [13] - 重新设计刀片电池，实现充电倍率同时提高电池寿命 [14]