公司股价表现 - 9月18日股价下跌5.01%至78.00元/股 成交额10.76亿元 换手率20.77% 总市值93.68亿元 [1] 主营业务构成 - 齿轮业务占比42.87% 精密减速器及零部件占比28.20% 气动工具及零部件占比23.22% 新能源传动占比4.39% 其他业务占比1.33% [1] 机构持股情况 - 易方达国证机器人产业ETF二季度新进十大流通股东 持股37.28万股 占流通股比例0.58% [2] - 该基金当日浮亏约153.22万元 [2] 基金产品表现 - 易方达国证机器人产业ETF成立于2024年1月10日 规模16.54亿元 [2] - 今年以来收益率47.83% 同类排名585/4222 近一年收益率111.91% 同类排名268/3804 成立以来收益率71.5% [2] 基金经理信息 - 基金经理李树建任职2年11天 管理规模44.97亿元 最佳回报99.01% 最差回报2.17% [3] - 基金经理李栩任职2年298天 管理规模77.96亿元 最佳回报129.48% 最差回报9.66% [3]

股价表现 - 9月16日股价上涨5.14%至109.22元/股 成交额2.24亿元 换手率13.50% 总市值68.65亿元 [1] 公司基本情况 - 公司位于浙江省宁波市 成立于1999年3月15日 于2023年11月16日上市 [1] - 主营业务为研发、生产和销售小模数齿轮及相关产品 [1] - 收入构成：汽车齿轮53.17% 减速机及其他23.41% 电动工具齿轮18.29% 刀具和设备5.14% [1] 股东情况 - 平安先进制造主题股票发起A(019457)二季度新进十大流通股东 持股43.13万股 占流通股比例2.78% [2] - 该基金当日浮盈约230.31万元 [2] - 基金最新规模4.3亿元 今年以来收益87.32% 近一年收益168.49% 成立以来收益98.09% [2] 基金经理信息 - 基金经理张荫先累计任职时间1年329天 现任基金资产总规模14.25亿元 [2] - 任职期间最佳基金回报96.3% 最差基金回报29.2% [2]

公司股价表现 - 9月16日股价上涨5.14%至74.65元/股 成交额5.09亿元 换手率10.93% 总市值89.65亿元 [1] 主营业务构成 - 齿轮业务占比42.87% 精密减速器及零部件占比28.20% 气动工具及零部件占比23.22% 新能源传动占比4.39% 其他业务占比1.33% [1] - 公司专注于小模数齿轮、齿轮箱及相关精密机械件研发生产 成立于1995年4月 2022年12月上市 [1] 机构持仓动态 - 鹏华碳中和主题混合A持有196.99万股 占流通股比例3.07% 较上季度减持29.81万股 [2] - 该基金当日浮盈约719.01万元 基金规模20.8亿元 今年以来收益率98.26% 近一年收益率220.69% 成立以来收益率96.71% [2] 基金经理背景 - 基金经理闫思倩任职7年337天 管理资产总规模161.36亿元 任职期间最佳基金回报306.25% 最差回报6.81% [3]

公司股价表现 - 9月16日股价上涨5.14%至74.65元/股 成交额5.06亿元 换手率10.85% 总市值89.65亿元 [1] - 易方达国证机器人产业ETF当日浮盈约136.07万元 [2] 主营业务构成 - 齿轮业务占比42.87% 精密减速器及零部件占比28.20% 气动工具及零部件占比23.22% [1] - 新能源传动业务占比4.39% 其他业务占比1.33% [1] 机构持仓情况 - 易方达国证机器人产业ETF二季度新进十大流通股东 持有37.28万股 占流通股比例0.58% [2] - 该ETF基金规模16.54亿元 今年以来收益率37.51% 近一年收益率97.12% [2] 基金经理信息 - 基金经理李树建管理规模44.97亿元 任职期间最佳回报96.42% [3] - 基金经理李栩管理规模77.96亿元 任职期间最佳回报121.54% [3]

公司股价表现 - 9月16日丰立智能股价上涨5.14%至74.65元/股 成交额5.09亿元 换手率10.93% 总市值89.65亿元 [1] 主营业务构成 - 公司主营业务为小模数齿轮、齿轮箱及相关精密机械件研发生产销售 [1] - 收入构成：齿轮42.87% 精密减速器及零部件28.20% 气动工具及零部件23.22% 新能源传动4.39% 其他1.33% [1] 机构持仓情况 - 宝盈睿丰创新混合A/B(000794)二季度增持1.31万股 持有6.04万股 占基金净值比例4.35% 位列第五大重仓股 [2] - 该基金当日浮盈约22.05万元 [2] 基金产品表现 - 宝盈睿丰创新混合A/B最新规模3193.62万元 今年以来收益30.31% 近一年收益66.46% 成立以来收益215.6% [2] - 基金经理朱凯管理规模4.79亿元 任职最佳回报14.01% 最差回报-52.13% [3] - 基金经理容志能管理规模43.5亿元 任职最佳回报161.88% 最差回报22.06% [3]

公司股价表现 - 9月8日丰立智能股价上涨6.56%至72.48元/股 成交额达1.10亿元 换手率2.43% 总市值87.05亿元[1] - 天弘中证机器人ETF当日浮盈约291.37万元[2] 主营业务构成 - 齿轮业务占比42.87% 精密减速器及零部件占比28.20% 气动工具及零部件占比23.22%[1] - 新能源传动业务收入占比4.39% 其他业务占比1.33%[1] 机构持仓情况 - 天弘中证机器人ETF二季度增持12.08万股 总持股65.33万股 占流通股比例1.02%[2] - 该基金最新规模58.34亿元 今年以来收益率28.18% 近一年收益率76.93%[2] 基金经理信息 - 基金经理刘笑明累计任职6年349天 管理规模163亿元 最佳回报56.82% 最差回报-46.54%[3] - 基金经理祁世超任职230天 管理规模212.25亿元 最佳回报33.36% 最差回报4.17%[3] 公司基本信息 - 浙江丰立智能科技股份有限公司成立于1995年4月23日 2022年12月15日上市[1] - 公司位于浙江省台州市黄岩区院桥镇高洋路9号 主营小模数齿轮、齿轮箱及相关精密机械件研发生产[1]

海外产能布局 - 越南子公司已完成厂房装修和设备安装调试，目前处于客户审核验厂阶段 [2] - 越南工厂预计2025年下半年投产 [4] 财务表现与募投项目 - 2022年12月15日上市募集资金主要投向机器人和新能源汽车领域 [2] - 2023年以投资设备为主，2024年侧重开发新客户、新领域和新产品 [2] - 净利润下降原因：募投项目逐步转固导致折旧提高、新业务处于爬坡状态、募集资金余额减少导致利息收入下降 [3] 业务拓展与产能规划 - 2025年上半年重点拓展机器人、汽车、海洋经济及低空经济领域 [3] - 谐波减速器产能规划3.5万套，2025年下半年将增加到5万套 [3] - 与英搏尔合作的"电机+减速器"集成化产品处于联合研发阶段 [3] 投资与合作 - 投资北京星动纪元份额占比较小 [3] - 客户包括车企、互联网头部企业、汽车零部件知名企业、机器人企业等 [3] 其他事项 - 定增项目正在有序推进中，具体进展需关注公司公告 [4]

公司融资计划 - 公司拟向特定对象发行股票募集资金不超过7 3亿元 主要用于新能源汽车精密动力齿轮智能制造项目 新一代精密传动制造项目 精密传动研发中心建设项目及补充流动资金 [1] - 实际控制人王友利和黄伟红及控股股东丰立传动拟以合计不低于7000万元不超过1 4亿元现金认购本次发行的股票 [4] - 募集资金具体分配为新能源汽车精密动力齿轮智能制造项目2 7亿元 新一代精密传动制造项目2 2亿元 精密传动研发中心建设项目4000万元 补充流动资金2亿元 [7] 股权结构 - 王友利与黄伟红夫妇分别直接持有公司0 63% 0 75%的股份 并通过丰立传动间接控制公司36 97%的股份 [4] - 王友利能够控制丰众投资和丰裕投资所持公司3 47%和0 76%的股份 夫妇二人直接或间接控制公司42 58%的股份 [4] 财务表现 - 2022年-2024年公司营业收入分别为4 29亿元 4 29亿元 5 05亿元 归母净利润分别为4489 90万元 2409 07万元 1679 53万元 分别同比减少26 14% 46 34% 30 28% [6] - 2025年上半年公司营业收入2 42亿元 同比增长0 25% 净利润322 44万元 同比下降68 79% [7] - 2022年-2024年以及2025年上半年公司毛利率分别为19 68% 17 10% 14 90%及13 85% 呈持续下降趋势 [7] 业务与行业 - 公司主要从事小模数齿轮 精密减速器及相关零部件等产品的研发 生产和销售 [5] - 公司产品具有定制化特征且外销比例较高 产品结构 原材料采购价格 汇率波动等均会对毛利率产生影响 [7] 业绩下滑原因 - 公司经营规模持续扩大 但受拓展新业务带来的阶段性成本费用上升及毛利率下滑 募投项目新增资产转固等综合因素影响 盈利水平存在波动 [7]

公司融资计划 - 公司拟向特定对象发行股票募集资金不超过7 3亿元 用于新能源汽车精密动力齿轮智能制造项目 新一代精密传动制造项目 精密传动研发中心建设项目及补充流动资金 [1] - 实际控制人王友利和黄伟红及控股股东丰立传动拟以合计不低于7000万元不超过1 4亿元现金认购本次发行的股票 [3] 股权结构 - 王友利 黄伟红夫妇分别直接持有公司0 63% 0 75%股份 并通过丰立传动间接控制公司36 97%股份 [3] - 王友利通过丰众投资和丰裕投资控制公司3 47%和0 76%股份 夫妇合计控制公司42 58%股份 [3] 财务表现 - 2022年-2024年公司营业收入分别为4 29亿元 4 29亿元 5 05亿元 归母净利润分别为4489 90万元 2409 07万元 1679 53万元 分别同比减少26 14% 46 34% 30 28% [4] - 2025年上半年公司营业收入2 42亿元 同比增长0 25% 净利润322 44万元 同比下降68 79% [5] - 2022年-2024年及2025年上半年公司毛利率分别为19 68% 17 10% 14 90% 13 85% 呈持续下降趋势 [5] 业务与项目 - 公司主要从事小模数齿轮 精密减速器及相关零部件研发 生产和销售 2022年在创业板上市 [3] - 募集资金将分别投入新能源汽车精密动力齿轮智能制造项目2 7亿元 新一代精密传动制造项目2 2亿元 精密传动研发中心建设项目4000万元 补充流动资金2亿元 [5] 业绩影响因素 - 公司业绩下滑受新业务拓展带来的阶段性成本费用上升 毛利率下滑 募投项目新增资产转固等因素影响 [5] - 公司产品具有定制化特征且外销比例较高 产品结构 原材料价格 汇率波动均影响毛利率 [5]

行业政策支持 - 国家政策大力支持新能源汽车、高端装备制造和机器人产业发展，目标到2025年未来产业技术全面突破，产业规模稳步提升 [1] - 重点任务包括突破“卡脖子”基础零部件、发展智能制造装备如协作机器人和自适应机器人，并推动工业机器人关键零部件性能达到国际水平 [2] - 政策鼓励扩大新能源汽车消费、稳定燃油车市场，并推动汽车出口提质增效 [1] 新能源汽车行业趋势 - 中国汽车销量2023年达3009.4万辆（增长12%），2024年达3143.6万辆创新高，新能源汽车渗透率持续提升 [3] - 自主品牌市场份额扩大，比亚迪领先市场，国产品牌抢占合资品牌份额，供应链话语权增强 [4] - 新能源汽车电动化趋势为高阶自动驾驶提供技术基础，行业连续10年全球第一 [3] 齿轮行业变革与机遇 - 传统燃油车时代主机厂自建变速箱产能，第三方齿轮厂机会稀缺；新能源汽车时代主机厂转向外包高精度齿轮，第三方供应商获得切入机会 [4] - 新能源汽车对减速箱齿轮精度要求更高，专业第三方齿轮供应商市场空间扩大 [5] - 精密减速器需求受工业机器人、服务机器人、高端制造领域驱动，国产替代加速，中高端市场仍由日本哈默纳科等国际巨头主导 [6] 公司业务与技术布局 - 公司从小模数齿轮延伸至精密减速器，实现技术升级和价值链跃迁，精密减速器技术壁垒更高、附加值更大 [7] - 掌握高精度磨齿机核心技术，设备调试及二次开发需大量参数积累，产品通过多家知名主机厂和一级供应商测试 [7] - 布局机电一体化模块化产品，满足机器人行业对“高精度减速器+伺服系统”集成需求，提升产品竞争壁垒 [6] 研发与市场储备 - 公司拥有53项专利（发明专利18项），是国家级专精特新“小巨人”企业，建有省级工程研究中心和研究院 [25] - 研发人员124名（占员工总数11.36%），核心团队稳定，技术优势显著 [24] - 客户资源覆盖比亚迪、南京邦奇等知名车企和零部件制造商，并拓展至机器人、智能家居、医疗器械领域 [25] 本次发行方案核心信息 - 发行股票种类为A股，面值1.00元，发行对象不超过35名特定投资者（含王友利、黄伟红等） [10][11] - 定价基准日为发行期首日，发行价格不低于前20日股票均价的80% [13] - 募集资金用于新能源汽车精密动力齿轮智能制造、新一代精密传动制造、研发中心建设及补充流动资金 [23] 财务影响测算 - 2024年归母净利润1679.53万元，扣非净利润1565.73万元；假设2025年净利润变化幅度为-10%/0%/+10% [19] - 发行后总股本增至15613万股（发行3603万股），基本每股收益在不同净利润假设下为0.10–0.12元/股 [20] 发行必要性 - 资金需求用于技术研发、生产运营及市场推广，优化资本结构并降低财务风险 [9] - 股权融资减少偿债压力，支持长期发展战略，提升盈利能力和股东回报 [10]