合作与订单 - 公司与上海玛斯特新能源科技有限责任公司及旗下玛斯特智慧（上海）装备有限公司达成业务合作，敲定500台小竹T5无人物流车订单 [1] - 订单首期100台将于2026年1月正式交付 [1] - 公司10月进驻深圳华强北参与“AI+无人物流车”首线试运行，11月再获湖南湘江智能100台订单 [2] 商业化进展 - 此次500台订单标志着公司在无人物流车商业化进程中迈出关键一步 [1] - 500台大单是公司L4级自动驾驶业务的重要里程碑 [2] - 公司自今年9月发布小竹无人车以来进展神速，接连取得突破性进展 [2] 合作细节与场景 - 双方将共同推动首期T5无人物流于安徽落地，精准覆盖仓储转运、末端配送等多元场景 [1] - 公司将与玛斯特共同组建专业运营团队、优化定制化运营流程，并完成相关人员培训 [1] - 公司还与中国邮政深圳分公司、深圳东部公交等行业龙头达成合作 [2] 产品与技术规格 - 小竹T5车型搭载先进自动驾驶系统，可在复杂路况和恶劣天气下稳定运行 [1] - 车型具备5.5m³货箱容积、1000公斤最大载重以及180公里续航里程 [1] 未来规划与行业影响 - 500台订单为无人物流行业的规模化发展提供了示范样本 [2] - 公司将持续加大无人物流车产品的技术迭代与研发投入，携手更多生态伙伴拓展应用边界与商业模式 [2]

合作订单详情 - 公司与上海玛斯特新能源科技有限责任公司及旗下玛斯特智慧(上海)装备有限公司达成业务合作，敲定500台小竹T5无人物流车订单，其中首期100台将于2026年1月正式交付 [1] - 双方将共同推动首期T5无人物流于安徽落地，覆盖仓储转运、末端配送等多元场景 [1] - 公司将与玛斯特共同组建专业运营团队、优化定制化运营流程，并完成相关人员培训 [1] 核心产品技术参数 - 小竹T5车型搭载先进自动驾驶系统，可在复杂路况和恶劣天气下稳定运行 [1] - 车型具备5.5米货箱容积、1000公斤最大载重以及180公里续航里程，以满足城市短途物流高频需求 [1] 公司商业化进展 - 公司自今年9月发布小竹无人车以来进展迅速：10月进驻深圳华强北参与"AI+无人物流车"首线试运行；11月再获湖南湘江智能100台订单 [2] - 公司同时与中国邮政深圳分公司、深圳东部公交等行业龙头达成合作 [2] 行业与战略意义 - 此次500台订单是公司L4级自动驾驶业务的重要里程碑，为无人物流行业的规模化发展提供了示范样本 [2] - 公司将持续加大无人物流车产品的技术迭代与研发投入，携手更多生态伙伴拓展技术应用与商业模式创新 [2]

无论从订单节奏还是商业版图来看，佑驾创新小竹无人车的规模化落地都已形成清晰路径 与稳步扩张态势。 本文为IPO早知道原创 作者｜ Stone Jin 微信公众号｜ipozaozhidao 据IPO早知道消息，佑驾创新（2431.HK）近日与上海玛斯特新能源科技有限责任公司及旗下玛斯特 智慧（上海）装备有限公司（以下简称 "玛斯特"）达成业务合作， 敲定500台小竹T5无人物流车 订单，其中首期100台将于2026年1月正式启动交付。 佑驾创新无人物流车的规模化落地再次进 阶。 根据协议，佑驾创新与玛斯特将共同推动首期T5无人物流于安徽落地，精准覆盖仓储转运、末端配 送等多元场景。此外，佑驾创新还将打磨贴合客户需求的智能物流服务闭环，与玛斯特共同组建专业 运营团队、优化定制化运营流程，并完成相关人员的技术操作与服务规范培训。 作为本次双方合作的核心载体，小竹T5是佑驾创新旗下无人物流品牌首发车型。得益于公司在前装 量产业务中积淀的场景算法能力、数据闭环以及车规级供应链优势，小竹T5能够在复杂工况、恶劣 天气环境下实现稳定可靠的自动驾驶运营，保障物流运输的安全性与时效性。 在 实 用 性 方 面 ， 小 竹 T5 ...

业务合作与订单 - 公司与玛斯特达成合作敲定500台小竹T5无人物流车订单首期100台将于2026年1月交付[1] - 首期无人物流车将在安徽落地覆盖仓储转运和末端配送等多元场景[1] - 公司将与玛斯特共同组建运营团队优化定制化流程并完成人员培训[1] 产品与技术优势 - 小竹T5无人物流车能在复杂工况和恶劣天气下实现稳定可靠的自动驾驶运营[1] - 小竹T5货箱容积为5.5立方米最大载重1000kg最高续航180km满足短途高频城市配送需求[1] - 产品技术优势得益于公司在前装量产业务中积淀的场景算法能力数据闭环及车规级供应链[1] 商业化进展与市场扩张 - 小竹无人车自9月发布以来订单节奏和商业版图呈现稳步扩张态势[2] - 10月公司小竹无人车进驻深圳华强北参与“AI+无人物流车”首线试运行项目[2] - 11月初公司再获100台无人物流车新订单与湖南湘江智能展开深度合作产品矩阵覆盖T5 T8及迭代车型[2] 行业合作生态 - 公司已构建多元化行业合作生态包括与中国邮政深圳分公司深圳东部公交等行业龙头合作[2] - 合作旨在共同参与城市治理赋能物流行业并反哺民生服务[2] 战略意义与未来展望 - 此次进驻安徽是公司L4级自动驾驶业务的重要战略延伸标志着小竹无人车走向更广阔市场[3] - 公司未来将持续加大无人物流车技术研发投入携手生态伙伴拓展技术应用与商业模式创新空间[3]