以下文章来源于每日经济新闻 ，作者每经记者 每日经济新闻 . 中国主流财经全媒体。互联网新闻信息服务许可证编号：51120190017 。 来源|每日经济新闻 记者 | 陈婷 编辑 | 段炼 魏文艺 杜恒峰 街头配送小哥屡见不鲜，而电动车"挂满大件、堆积如山"的山姆配送员正引发网友热议。 近日，多地网友爆料，山姆会员商店（以下简称"山姆"）配送员驾驶的电动车，粮油货物堆积如山，从车把挂到车尾，行驶中一路摇摇晃晃，看起 来随时可能掉落。 这类超载问题不仅引发公众对配送员安全风险的担忧，作为山姆奋力"下沉"的一个侧写，更让外界重新审视起山姆这家曾被中产追捧、象征"品质生 活"的会员制超市。 10月22日，山姆方面针对网友热议回应《每日经济新闻》记者（以下简称"每经记者"）称："我们与各合作平台正在加速各项安全举措的落地，目 前已在部分区域陆续落实根据货物匹配三轮或四轮车的措施，各平台将于近期推广到全国各地。" 不难发现，在中国市场"躺赚"多年的山姆，日子似乎没那么好过了。今年以来，因选品问题，山姆频频陷入争议，甚至被指"背刺中产"。 每经记者观察到，面对日益激烈的市场竞争，山姆在中国的发展战略也已出现调整。过去主 ...

近期，山姆又有4个前置仓"云仓"在全国多地集中开业，与云仓配套的"一小时极速达"配送服务同步落地。 根据时代财经统计，这4个云仓分别位于广州花都、温州乐清、镇江京口和成都新都，而在近一个月内，山姆全国至少新增了7个云仓，这让沃尔玛中 国"云仓+极速达"模式的即时零售网络规模进一步逼近500个仓库。 然而，随着云仓数量的增加，山姆也陷入了新的争议。近日，全国多地网友爆料，山姆配送员驾驶的电动车前后挂满大件货物，超载现象突出，这一情况 不仅引起外界对山姆配送方式合理性的质疑，还对驾驶员的安全风险产生了广泛担忧。 由于平台按照单量计算工资，意味着骑手配送的订单越多，收入就越高，"我们出去一趟不容易，想要多赚钱，一趟就得多拿几单"，已离职的山姆"极速 达"骑手李明说道。此前，他做了将近两年的全职骑手。 "而且山姆的单不少是大米、水、牛奶、狗粮之类的，（有时候）一单直接就五六十斤了"，各种原因的推动下，货物常被"叠罗汉"似的挂满电动车，"极 速达"骑手只能超载上路。 当美团、饿了么等平台开始优化算法和奖惩机制，外卖骑手有望摆脱超速困境时，在中国疾速发展的山姆，或许也是时候审视骑手超载问题了。 一、"想要多赚钱，一趟就得 ...