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2025上海车展,零部件企业破局重构产业格局
经济观察报· 2025-05-21 16:32
行业变革趋势 - 汽车供应链行业正经历从"配套者"到"引领者"的蜕变,零部件企业话语权提升[1] - 智能化、电动化转型推动汽车产业从传统机械制造向跨界融合的科技产业蜕变[2] - 零部件企业与整车厂关系从"配套供应"转向"联合开发",如华为与江淮联合发布尊界S800车型[3] 展会规模与格局 - 2025上海车展零部件展区达10万平方米,汇聚28国1500家企业,涵盖20余个核心领域[2] - 超半数世界百强供应商参展,包括博世、采埃孚等,同时近50家国际科技企业首次亮相[2] - 本土企业宁德时代、华为、地平线等与国际巨头同台竞技,展现技术突破与规模扩张[5] 技术创新突破 - 动力电池技术升级:宁德时代展示骁遥双核电池(6200Nm扭矩)、钠新电池(175Wh/kg能量密度)及神行超充电池[7][8] - 比亚迪全球首款硫化物全固态电池能量密度达500Wh/kg,CLTC续航突破1000公里[8] - 智能驾驶领域:博世端到端城区辅助驾驶方案、大陆集团繁星Astra系统(不依赖高精地图)即将量产[9] 本土企业崛起 - 国产汽车芯片实现突破:芯擎科技龙鹰一号芯片百万级出货,佰维存储车规级eMMC芯片量产应用[11] - 华为HMS for Car构建全球化智能出行生态,宁德时代"巧克力换电块"模式覆盖5000座换电站[12] - 资本助力加速发展:地平线与大陆合资公司获数亿元融资,黑芝麻智能推进车规级AI芯片量产[12] 跨国企业本土化战略 - 博世中国战略转型为"立足中国,服务全球",已支持200余款车型出海[13] - 采埃孚在华投资35亿欧元建设50+工厂和5家研发中心,推动技术本地化与全球化[14] - 大陆集团与地平线合资成立智驾大陆,推出全场景辅助驾驶解决方案[15] 技术应用与商业化 - 氢燃料电池商业化进展:上汽与捷氢科技推出低压常温固态储氢MPV,系统效率达50%[10] - 保隆科技垂向控制解决方案销量同比增长78%,海斯坦普热压车身方案获量产订单[6] - Momenta平台化技术架构合作量产车型超130款,覆盖通用、丰田等全球品牌[9]
跨国企业与本土供应商:中国方案,全球战场
汽车商业评论· 2025-05-03 18:56
2025上海车展行业趋势 - 车展规模:来自26个国家和地区的近千家企业参展,汽车科技与供应链展区超过10万平方米[3] - 双重转型:新能源汽车渗透率持续攀升,高压快充、固态电池等技术加速突破;智能驾驶从L2级辅助逐级演进[3] - 三大核心趋势:技术创新转向软硬件深度融合,供应链体系向网状协作生态重构,后市场服务向数据驱动的主动服务范式升级[3] - 技术突破:线控系统、域控制器、智能座舱等关键领域实现突破,高压平台与超快充技术推动电动化发展[3] - 本土化战略:"在中国、为全球"成为高频词汇,跨国企业与本土供应商共同选择本土化以应对市场竞争[3] 企业动态与战略 禾赛科技 - 激光雷达成本大幅下降:单颗激光雷达从20万元下降到200美元,8年时间成本降低99.5%[6] - 机器人马拉松评价:认为首次比赛存在不公平因素,预测明年效果会更好[6][8] - 硬件与软件关系:强调硬件成熟是软件开发的基础,特斯拉的成功证明了硬件平台的重要性[8] 采埃孚 - 中国战略:在中国建设50多家工厂和5家研发中心,过去五年投资近35亿欧元[12] - 本地化成果:实现全球先进技术的本地化研发和量产,并将中国创新技术带到全球市场[12] - 新订单趋势:乘用车领域中国客户新订单比例逐年上升,商用车和工业技术领域大部分新订单来自本土客户[12] Aumovio(原大陆集团) - 拆分背景:从集团公司到专注于特定市场的专业公司是行业趋势[14] - 决策效率:化整为零后业务更聚焦,汇报层级更少,决策链条更短[16] - 行业路径转变:从硬件出发转向从IT和软件入手,再建立整车能力和系统集成能力[16] 佛瑞亚集团 - 中国战略:加强本土研发,构建桥梁作用助力中国主机厂海外发展[18] - 创新重点:快速创新超越竞争对手,推动本土化创新[18] - 差异化竞争:提供和竞争对手不一样的产品或业务模式[18] 德赛西威 - 发展战略:发布"一套架构+三大业务+三个承诺"的1-3年基本解[22] - 技术路线:保持量产一代、预研一代、储备一代的节奏[22] - AI影响:AI变量将加速汽车智能化普及进程[22] 安波福 - 本土化战略:以中国技术、人才、速度、成本和供应链构建中国方案[24] - 市场表现:2024年中国最畅销20款车型中12款搭载安波福产品[26] - 营收来源:中国自主品牌成为占据压倒优势的营收来源[26] 麦格纳 - 中国市场特点:相较于欧美市场展现出更强的现代科技感知力和创新实践效率[27] - 双轨战略:构建"在中国为中国,在全球为全球"的战略[27] - 本土化创新:上海组建300余人ADAS专项研发团队,全国配置近3000名跨领域技术人才[29] 舍弗勒 - 合并后定位:完成对纬湃科技合并,打造领先的专注驱动技术的科技公司[31] - 中国市场表现:新能源汽车渗透率突破40%,引领全球电气化转型[33] - 中国布局:拥有6个研发中心、17座工厂以及遍布全国的销售网络[33] Unity中国 - 车载游戏前景:智能座舱将成为第四大游戏场景,未来2-3年有望迎来爆发[34][36] - 产业连接:连接汽车与游戏两大万亿级产业[34] - 市场基础:搭载智能座舱的汽车保有量不断提升推动需求[36] 莱迪思 - 汽车软硬件特点:不同于"Win Tel"模式,需要深度融合应对复杂场景[38] - 发展趋势:随着AI应用,软件比重会越来越大[38] - 车企策略变化:从硬件最大化、软件差异化转向因成本压力反复调整[38] 安通林 - 中国战略:中国收入中超过65%来自本土客户[41] - 全球布局:在东南亚有本土化工厂支持中国车企出海[41] - 市场覆盖:80%主流车型搭载安通林内饰,路面上1/3的车使用其技术[41] 紫光展锐 - 芯片战略:发布新一代旗舰级智能座舱芯片平台A8880[43] - 行业合作:与斑马智行共建"芯片+OS"软件基线[43] - 长期视角:强调战略远见比短期技术领先更重要[43] 格陆博科技 - 技术共存:ESC、GIBC(Onebox)和EMB将长期共存而非相互替代[49] - 市场适配:不同技术适用于不同车型和市场需求[49] - 智能驾驶影响:推动对底盘域控产品的需求,要求更高集成化、智能化和安全性[49] Elektrobit - 技术积累:为超过6亿辆汽车的逾50亿台设备提供支持[51] - AI与软件:认为AI属于软件范畴,是推动行业变革的重要力量[51] - 行业定位:2025上海车展是SDV(软件定义汽车)发展的关键时刻[51]