2025年以来，资本市场对于商业航天的追逐热度持续不减，在这一背景之下，控股方为何选择大比例转 让航天科工火箭的股份？有业内知情人士向上证报记者分析，此举或是为了让航天科工火箭能够适应市 场发展的需要，从而能更快更好地发展。 公开资料显示，国内商业航天火箭公司中的天兵科技、星河动力、中科宇航、蓝箭航天等一批头部企业 均已先后启动上市辅导，其中蓝箭航天IPO已经过审。而作为国内最早的商业航天火箭公司，航天科工 火箭也曾入选湖北省2022-2023年度上市后备"金种子"企业名单，但其IPO进程明显已经落后于同行。 目前，航天科工火箭常态化发射的主要有快舟一号甲和快舟十一号两型固体运载火箭。其中，快舟一号 甲主要为300千克级低轨小卫星提供发射服务，而快舟十一号则拥有1吨的太阳同步轨道运载能力和1.5 吨的近地轨道运载能力。快舟一号甲已累计执行30次飞行任务，快舟十一号已执行4次飞行任务。 从公司披露的财务数据来看，航天科工火箭面临着亏损的困境。2024年和2025年前三季度，公司营收分 别为6380.78万元和6735.65万元，净利润分别为亏损1.8亿元和亏损1亿元。 作为央企孵化的商业航天企业，此次股权转让设 ...

交易核心信息 - 航天科工火箭技术有限公司29.5904%股权正在挂牌转让 转让底价为329,985.00万元（约33亿元） 转让方为中国航天三江集团有限公司[1] - 若交易完成 航天三江持股比例将从56.4347%降至26.8443%[1] - 交易条件要求意向受让方在交易完成后办理标的企业名称变更 且不得继续以中国航天科工集团有限公司子企业名义开展经营活动[1] 公司背景与业绩 - 科工火箭成立于2016年2月 是中国首家以商业模式开展研发和应用的专业化火箭公司[2] - 公司近年业绩表现不佳 2024年营收为6,380.78万元 净亏损约1.80亿元 2025年1月至11月营收为6,735.65万元 净亏损约1.36亿元[2] - 截至2025年11月30日 公司总资产30.33亿元 总负债4.72亿元[2] 产品与技术现状 - 公司在役火箭主要为固体火箭“快舟一号甲”和“快舟十一号”[2] - “快舟一号甲”近地轨道运载能力为450公斤 “快舟十一号”近地轨道最大运载能力为1.5吨[2] - 公司正在研制快舟系列液氧甲烷运载火箭 2024年其可重复使用技术试验箭已完成垂直起降试验[3] 市场竞争格局 - 国内民营航天企业在技术与市场取得突破 固体火箭发射市场竞争激烈[2] - 主要竞争对手包括中科宇航的力箭一号（近地轨道运载能力2吨） 星河动力的谷神星一号 星际荣耀的双曲线一号以及东方空间的引力一号（近地轨道运载能力6.5吨）[2] - 商业火箭技术正向大运力、可重复使用演进 对以固体火箭为主的科工火箭构成挑战[2] 公司发展动态 - 科工火箭的快舟可重复使用火箭技术进度落后于蓝箭航天以及航天八院[3] - 公司曾入选湖北省“科创板种子”企业名单并有上市计划 但实际进程落后于同行[3]

根据北京产权交易所披露的信息，航天科工火箭技术有限公司（简称"科工火箭"）29.5904%的股权正以约33亿元人民币的底价挂 牌转让，转让方为其控股股东中国航天三江集团有限公司（简称"航天三江"）。 若此次交易完成，航天三江的持股比例将从目前的56.4347%降至26.8443%，不再拥有控股权。交易条件中明确要求，意向受让 方须承诺在交易完成后办理标的企业名称变更，且不得再以中国航天科工集团有限公司（简称"航天科工集团"）子企业的名义开 展任何经营活动。 这意味着，作为国内首家商业火箭公司，科工火箭将实质上脱离其原有的主要股东体系。 科工火箭成立于2016年2月，是中国第一家以纯商业模式开展运载火箭研发和应用的专业化公司。 其成立之初曾因"火箭发射"的经营范围注册问题而需获得国家工商总局的特批，具有开创性意义。该公司是航天科工集团引入社 会资本、进行混合所有制改革的早期试点项目。 其控股股东航天科工集团是中国航天防务和运载火箭研制领域的核心国有企业。 当前商业航天发射市场竞争激烈，尤其在固体火箭领域。 科工火箭面临来自多家民营公司的直接竞争，例如中科宇航的"力箭一号"、星河动力的"谷神星一号"、星际荣耀的" ...

交易概况 - 北京产权交易所挂牌转让航天科工火箭技术有限公司29.5904%股权，转让底价为329,985.00万元人民币，信息披露期为2025年12月31日至2026年1月29日 [1] - 交易完成后，原控股股东航天三江的持股比例将从56.4347%降至26.8443% [1] - 交易条件要求受让方在交易完成后办理标的公司名称变更，且不得继续以中国航天科工集团有限公司子企业名义开展经营活动 [1] 公司背景与市场地位 - 科工火箭成立于2016年2月，是中国首家以商业模式开展研发和应用的专业化火箭公司 [3] - 公司当前在役火箭主要为固体火箭“快舟一号甲”和“快舟十一号” [3] - 作为“国家队”在商业航天赛道上的探路先锋，此次股权转让意味着公司即将改换门庭 [2] 财务与经营表现 - 公司2024年营收为6,380.78万元人民币，净亏损约1.80亿元人民币 [3] - 2025年1月至11月，公司营收为6,735.65万元人民币，净亏损约1.36亿元人民币 [3] - 截至2025年11月30日，公司总资产为30.33亿元人民币，总负债为4.72亿元人民币 [3] 产品竞争力与行业格局 - 公司主打的固体火箭发射市场面临激烈竞争，竞争对手包括中科宇航的力箭一号、星河动力的谷神星一号、星际荣耀的双曲线一号和东方空间的引力一号 [3] - “快舟一号甲”近地轨道运载能力为450公斤，“快舟十一号”近地轨道最大运载能力为1.5吨 [3] - 竞争对手产品运载能力更强，例如力箭一号近地轨道运载能力为2吨，引力一号达到6.5吨 [3] 技术发展与行业趋势 - 为满足低轨巨型互联网星座部署需求，商业火箭技术正向大运力、可重复使用方向演进 [4] - 科工火箭正在研制快舟系列液氧甲烷运载火箭，其可重复使用技术试验箭已于2024年完成垂直起降试验 [4] - 公司在可重复使用火箭的研制进度上落后于蓝箭航天以及航天八院 [4] 资本市场进程 - 2025年以来，商业航天公司密集冲刺IPO [4] - 科工火箭曾有上市计划，并入选了湖北省“科创板种子”企业名单，但实际进程落后于同行 [4]

股权转让交易核心信息 - 中国航天三江集团有限公司在北京产权交易所挂牌转让其持有的航天科工火箭技术有限公司29.5904%股权 转让底价为329985.00万元（约33亿元）[1][2] - 若交易完成 航天三江的持股比例将从56.4347%降至26.8443% 交易条件要求受让方在交易后为公司办理名称变更 且不得再以中国航天科工集团有限公司子企业名义开展经营活动[3] - 此次股权转让信息披露期为2025年12月31日至2026年1月29日 不少于20个工作日 项目编号为G32025BJ1000988[2] 公司财务与经营状况 - 公司2024年营收为6380.78万元 净亏损约1.80亿元 2025年1月至11月营收为6735.65万元 净亏损约1.36亿元[5] - 截至2025年11月30日 公司总资产为30.33亿元 总负债为4.72亿元[5] - 公司成立于2016年2月 是中国首家以商业模式开展研发和应用的专业化火箭公司 当前在役火箭主要为固体火箭“快舟一号甲”和“快舟十一号”[5] 行业竞争与产品力对比 - 国内商业航天领域竞争激烈 科工火箭主打的固体火箭发射市场面临多家民营公司的竞争 包括中科宇航的力箭一号、星河动力的谷神星一号、星际荣耀的双曲线一号和东方空间的引力一号[5] - 从产品运载能力对比 “快舟一号甲”近地轨道运载能力为450公斤 “快舟十一号”为1.5吨 而竞争对手力箭一号达到2吨 引力一号甚至达到6.5吨[5] - 为满足低轨巨型互联网星座部署需求 商业火箭技术正向大运力、可重复使用方向演进 这对以固体火箭为主的科工火箭构成挑战[5] 公司技术研发与资本进程 - 公司正在研制快舟系列液氧甲烷运载火箭 其可重复使用技术试验箭已于2024年完成垂直起降试验 但该技术进度落后于蓝箭航天以及航天八院[6] - 2025年以来商业航天公司密集冲刺IPO 科工火箭也曾有上市计划并入选湖北省“科创板种子”企业名单 但实际进程落后于同行[6]

据悉，科工火箭成立于2016年，是我国首家采用商业模式开展研发应用的火箭公司，注册资本约8.59亿 元。本次转让前，航天三江集团（航天科工集团全资子公司）持有科工火箭56.43%股权。转让 29.5904%股份后，其持股比例将降至26.84%，控股权随之转移。 科工火箭的整体估值约为112亿元。交易完成后，这家由央企孵化的商业航天领军企业将失 去"航天科工"的身份。 国内首家商业火箭公司即将易主。北京产权交易所信息显示，航天科工火箭技术有限公司（简称"科工 火箭"）29.5904%的股权正以约32.99亿元的底价挂牌转让，转让方为其控股股东中国航天三江集团有限 公司。 以此计算，科工火箭的整体估值约为112亿元。交易完成后，这家由央企孵化的商业航天企业将失去"航 天科工"的身份。 这意味着，需要一个单一买方来完成这笔超过30亿的交易。 《科创板日报》记者注意到，市场上有不少传闻将买方指向了四川国资。2025年9月，全国公共资源交 易平台（四川省）挂出了一则公告，称四川省科技创新投资有限责任公司出于经营业务实际需求，现需 选聘财务顾问中介机构提供某商业火箭发射项目并购的财务顾问服务。 四川是中国航天重要战略基地 ...

以下文章来源于科创板日报 ，作者余诗琪 据悉，科工火箭成立于2016年，是我国首家采用商业模式开展研发应用的火箭公司，注册资本约8.59亿元。本次转让前，航天三江集团 （航天科工集团全资子公司）持有科工火箭56.43%股权。转让29.5904%股份后，其持股比例将降至26.84%，控股权随之转移。 在成立之初，科工火箭是航天科工集团引入社会资本的央企试点项目，此前从没有企业以"火箭发射"为经营范围，后经国家工商总局认可后 才准予注册。控股股东航天科工集团是中国国防科技工业的骨干力量，承担了中国航天防务装备、激光装备和运载火箭研制生产。 财联社创投通-执中数据显示，科工火箭成立至今只在2017年12月和2022年6月分别完成了两轮融资，但融资规模都相当可观。 2017年的 A轮融资金额12亿元，吸引了深创投、航天资产、中车资本等一系列国资机构；2022年的B轮融资规模进一步增加到15.85亿元，国家军民 融合产业投资基金、中金资本等都参与其中。 公开资料显示，科工火箭常态化发射的产品主要包括快舟一号甲和快舟十一号两型固体运载火箭。快舟一号甲是小型固体运载火箭，主要为 300千克级低轨小卫星提供发射服务；快舟十一 ...