2025年度业绩预告核心观点 - 公司预计2025年度营业收入实现高速增长，范围在33亿元至34亿元，同比增长68.34%至73.45%，同时净利润亏损显著收窄 [1] - 业绩变化主要受主营业务强劲增长、期间费用增加以及股份支付费用上升三方面因素共同影响 [1][2] 营业收入与增长驱动 - 预计2025年度营业收入为33亿元至34亿元，较上年同期增加13.40亿元至14.40亿元，同比增长68.34%至73.45% [1] - 增长主要得益于两方面：下游汽车电子领域需求稳健增长，相关产品持续放量；泛能源领域复苏，光伏储能客户需求恢复，AI驱动服务器电源需求迅速增长 [1] - 收购麦歌恩并表丰富了产品矩阵，其业务贡献对本期营收增长形成积极影响 [1] 净利润表现 - 预计2025年度归属于母公司所有者的净利润为-2.5亿元至-2亿元，较上年同期亏损收窄1.53亿元至2.03亿元 [1] - 预计扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润为-2.9亿元至-2.4亿元，较上年同期亏损收窄1.67亿元至2.17亿元 [1] - 净利润亏损收窄主要得益于营业收入的强劲增长 [1] 期间费用影响 - 公司在研发投入、市场开拓、供应链体系建设、产品质量管理、人才建设等多方面持续投入资源 [2] - 上述投入导致销售费用、管理费用、研发费用同比上升 [2] 股份支付费用影响 - 公司2025年度摊销股份支付费用约8697.08万元 [2] - 该费用较上年同期摊销的股份支付费用增加22.67% [2]

公司2025年度业绩预告核心观点 - 公司预计2025年全年业绩亏损，但亏损幅度同比显著收窄，主要得益于营业收入实现强劲增长 [1] - 公司预计2025年全年归属于上市公司股东的净利润为-25,000.00万元至-20,000.00万元，较上年同期亏损收窄15,287.82万元至20,287.82万元 [1] - 公司预计2025年全年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-29,000.00万元至-24,000.00万元 [1] 主营业务表现 - 公司预计2025年度实现营业收入330,000.00万元至340,000.00万元，同比增长68.34%至73.45% [1] - 营收增长主要得益于两方面：下游汽车电子领域需求稳健增长，公司相关产品持续放量；泛能源领域整体复苏，光伏和储能领域大部分客户需求恢复正常，服务器电源客户需求在AI驱动下增长迅速 [1] - 麦歌恩并表丰富了公司产品矩阵，其业务贡献对本期营收增长形成积极影响 [1] 期间费用与股份支付影响 - 公司在研发投入、市场开拓、供应链体系建设、产品质量管理、人才建设等多方面资源投入的积累，导致销售费用、管理费用、研发费用同比上升 [1] - 公司本期摊销股份支付费用约8,697.08万元，较上年同期摊销的股份支付费用增加约22.67% [1]

公司股价与交易表现 - 2025年1月29日，科博达股价下跌5.07%，收报72.10元/股，成交额2.24亿元，换手率0.75%，总市值291.18亿元 [1] 公司基本信息 - 科博达技术股份有限公司成立于2003年9月12日，于2019年10月15日上市，注册地址位于中国(上海)自由贸易试验区 [1] - 公司主营业务为汽车电子相关产品的研发、生产和销售，其主营业务收入构成为：汽车零部件占比96.77%，其他业务占比3.23% [1] 基金持仓情况 - 嘉实基金旗下产品“嘉实环保低碳股票（001616）”在报告期四季度重仓持有科博达，持股数量为129.72万股，与上期相比未发生变化 [2] - 该基金持有科博达的市值占其基金净值比例为3.47%，科博达为其第十大重仓股 [2] - 基于当日股价下跌测算，该基金持仓科博达产生约499.44万元的浮动亏损 [2] 相关基金信息 - “嘉实环保低碳股票（001616）”基金成立于2015年12月30日，最新规模为29.21亿元 [2] - 该基金今年以来收益率为2.42%，在同类5551只基金中排名4338位；近一年收益率为59.48%，在同类4285只基金中排名904位；成立以来累计收益率为218% [2] - 该基金的基金经理为姚志鹏，其累计任职时间为9年277天，现任基金资产总规模为196.57亿元，任职期间最佳基金回报为192.74%，最差基金回报为-9.41% [3]

公司股价与交易表现 - 2025年1月27日盘中，公司股价上涨2.03%，报78.05元/股，总市值315.21亿元，成交额1.80亿元，换手率0.58% [1] - 当日主力资金净流入953.80万元，特大单净买入219.81万元，大单净买入733.98万元 [1] - 年初至今股价微跌0.06%，近5个交易日下跌3.00%，近20日上涨2.50%，近60日上涨0.71% [2] 公司基本概况 - 公司全称为科博达技术股份有限公司，成立于2003年9月12日，于2019年10月15日上市，注册地址位于中国(上海)自由贸易试验区 [2] - 公司主营业务为汽车电子相关产品的研发、生产和销售，主营业务收入构成为汽车零部件96.77%，其他3.23% [2] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统，所属概念板块包括智能汽车、小鹏汽车概念、汽车零部件、新能源车等 [2] 公司股东与股本结构 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为1.33万户，较上期增加17.18%，人均流通股为30431股，较上期减少14.35% [2] - 截至同期，兴全合泰混合A（007802）为第九大流通股东，持股271.77万股，较上期减少209.17万股；香港中央结算有限公司为第十大流通股东，持股257.21万股，较上期减少143.81万股；兴全合润混合A（163406）已退出十大流通股东之列 [3] 公司财务与经营业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入49.97亿元，同比增长16.96%；实现归母净利润6.46亿元，同比增长6.55% [2] - 自A股上市后，公司累计派现12.51亿元，其中近三年累计派现7.07亿元 [3]

公司股价与交易表现 - 2025年1月23日盘中，公司股价上涨2.02%，报81.21元/股，总市值327.97亿元，成交额1.52亿元，换手率0.47% [1] - 当日资金流向显示主力资金净流出1194.36万元，其中特大单净卖出468.33万元，大单净流出726.03万元 [1] - 年初至今股价上涨3.98%，近5个交易日下跌2.64%，近20日上涨12.65%，近60日上涨1.05% [1] 公司基本概况 - 公司全称为科博达技术股份有限公司，成立于2003年9月12日，于2019年10月15日上市，注册地址位于中国(上海)自由贸易试验区 [1] - 公司主营业务为汽车电子相关产品的研发、生产和销售，其主营业务收入构成为汽车零部件占比96.77%，其他业务占比3.23% [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统，涉及的概念板块包括小鹏汽车概念、智能汽车、汽车零部件、比亚迪概念等 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为1.33万户，较上期增加17.18%，人均流通股为30431股，较上期减少14.35% [2] - 同期十大流通股东中，兴全合泰混合A(007802)持股271.77万股，较上期减少209.17万股，位列第九大流通股东 [3] - 香港中央结算有限公司持股257.21万股，较上期减少143.81万股，位列第十大流通股东，而兴全合润混合A(163406)已退出十大流通股东之列 [3] 财务业绩表现 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入49.97亿元，同比增长16.96% [2] - 同期实现归母净利润6.46亿元，同比增长6.55% [2] 分红历史 - 自A股上市以来，公司累计派发现金红利12.51亿元 [3] - 最近三年，公司累计派发现金红利7.07亿元 [3]

公司股价与交易表现 - 2025年1月22日盘中，公司股价下跌2.07%，报79.32元/股，总市值320.34亿元 [1] - 当日成交额为1.30亿元，换手率为0.40% [1] - 当日主力资金净流出589.54万元，其中特大单净卖出437.50万元，大单净卖出152.04万元 [1] 公司股价周期表现 - 年初至今（截至新闻发布时）股价上涨1.56% [2] - 近5个交易日股价下跌1.39%，近20个交易日上涨10.70%，近60个交易日下跌0.63% [2] 公司基本情况 - 公司全称为科博达技术股份有限公司，成立于2003年9月12日，于2019年10月15日上市 [2] - 公司主营业务为汽车电子相关产品的研发、生产和销售 [2] - 主营业务收入构成为：汽车零部件占比96.77%，其他占比3.23% [2] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统 [2] - 公司涉及的概念板块包括小鹏汽车概念、汽车零部件、比亚迪概念、智能汽车、新能源车等 [2] 公司股东与股本结构 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为1.33万户，较上期增加17.18% [2] - 截至同期，人均流通股为30431股，较上期减少14.35% [2] 公司财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入49.97亿元，同比增长16.96% [2] - 同期，公司实现归母净利润6.46亿元，同比增长6.55% [2] 公司分红历史 - 自A股上市后，公司累计派发现金红利12.51亿元 [3] - 近三年，公司累计派发现金红利7.07亿元 [3] 机构持仓变动 - 截至2025年9月30日，兴全合泰混合A（007802）为公司第九大流通股东，持股271.77万股，较上期减少209.17万股 [3] - 同期，香港中央结算有限公司为公司第十大流通股东，持股257.21万股，较上期减少143.81万股 [3] - 兴全合润混合A（163406）已退出公司十大流通股东之列 [3]

公司股价与交易表现 - 2025年1月20日盘中，公司股价下跌2.04%，报80.31元/股，总市值324.34亿元，当日成交额1.01亿元，换手率0.31% [1] - 当日资金流向显示主力资金净流出1526.25万元，其中特大单净卖出896.64万元，大单净卖出629.61万元 [1] - 年初至今股价上涨2.83%，但近期表现分化，近5个交易日下跌2.18%，近20日上涨10.44%，近60日下跌3.04% [1] 公司基本业务与行业 - 公司全称为科博达技术股份有限公司，成立于2003年9月12日，于2019年10月15日上市，总部位于中国(上海)自由贸易试验区 [1] - 公司主营业务为汽车电子相关产品的研发、生产和销售，其主营业务收入构成为汽车零部件占96.77%，其他占3.23% [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统，涉及概念板块包括汽车零部件、小鹏汽车概念、比亚迪概念、新能源车、线控底盘等 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为1.33万户，较上期增加17.18%，人均流通股为30431股，较上期减少14.35% [2] - 同期十大流通股东中，兴全合泰混合A持股271.77万股，较上期减少209.17万股，香港中央结算有限公司持股257.21万股，较上期减少143.81万股，兴全合润混合A已退出十大流通股东之列 [3] - 公司自A股上市后累计派现12.51亿元，近三年累计派现7.07亿元 [3] 公司财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入49.97亿元，同比增长16.96% [2] - 同期，公司实现归母净利润6.46亿元，同比增长6.55% [2]

公司股价与交易表现 - 2025年1月14日盘中，公司股价下跌2.07%，报80.40元/股，总市值324.70亿元 [1] - 当日成交额1.64亿元，换手率0.50% [1] - 当日主力资金净流出395.37万元，其中特大单净买入445.89万元，大单净流出841.26万元 [1] - 年初至今股价上涨2.94%，近5个交易日下跌3.69%，近20日上涨13.24%，近60日下跌9.76% [1] 公司基本概况 - 公司全称为科博达技术股份有限公司，成立于2003年9月12日，于2019年10月15日上市 [1] - 公司位于中国(上海)自由贸易试验区，主营业务为汽车电子相关产品的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成中，汽车零部件占比96.77%，其他业务占比3.23% [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统，概念板块包括汽车零部件、小鹏汽车概念、比亚迪概念、新能源车、智能汽车等 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为1.33万户，较上期增加17.18% [2] - 截至同期，人均流通股为30431股，较上期减少14.35% [2] - 截至2025年9月30日，兴全合泰混合A（007802）为第九大流通股东，持股271.77万股，较上期减少209.17万股 [3] - 截至同期，香港中央结算有限公司为第十大流通股东，持股257.21万股，较上期减少143.81万股 [3] - 兴全合润混合A（163406）已退出十大流通股东之列 [3] 公司财务与分红 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入49.97亿元，同比增长16.96% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润6.46亿元，同比增长6.55% [2] - 自A股上市后，公司累计派现12.51亿元，近三年累计派现7.07亿元 [3]

公司股价与交易表现 - 12月23日盘中下跌2.01%，报73.30元/股，成交8745.09万元，换手率0.29%，总市值296.03亿元 [1] - 当日主力资金净流出294.57万元，特大单与大单买卖情况显示净卖出态势 [1] - 今年以来股价上涨19.87%，但近期表现分化，近5日涨3.99%，近20日跌0.08%，近60日跌16.32% [1] - 今年以来3次登上龙虎榜，最近一次为10月22日，龙虎榜净买入-8941.99万元，买卖总额分别占总成交额25.55%和36.58% [1] 公司业务与行业归属 - 公司主营业务为汽车电子相关产品的研发、生产和销售，汽车零部件业务收入占比96.77% [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统，概念板块包括小鹏汽车概念、汽车零部件、智能座舱、汽车电子、国六概念等 [2] 公司股东与股本结构 - 截至9月30日，股东户数1.33万，较上期增加17.18%，人均流通股30431股，较上期减少14.35% [2] - 截至9月30日，十大流通股东中，兴全合泰混合A持股271.77万股，较上期减少209.17万股，香港中央结算有限公司持股257.21万股，较上期减少143.81万股，兴全合润混合A已退出十大流通股东之列 [3] 公司财务与分红情况 - 2025年1-9月实现营业收入49.97亿元，同比增长16.96%，归母净利润6.46亿元，同比增长6.55% [2] - A股上市后累计派现12.51亿元，近三年累计派现7.07亿元 [3]

公司股价与交易表现 - 12月19日盘中，公司股价上涨2.01%，报72.00元/股，成交额1571.09万元，换手率0.05%，总市值290.78亿元 [1] - 当日资金流向显示主力资金净流出39.12万元，其中大单买入190.71万元（占比12.14%），卖出229.82万元（占比14.63%） [1] - 公司今年以来股价上涨17.74%，但近期表现分化，近5个交易日下跌1.79%，近20日上涨1.71%，近60日下跌13.57% [2] - 今年以来公司已3次登上龙虎榜，最近一次为10月22日，龙虎榜净买入额为-8941.99万元，买入总计2.07亿元（占总成交额25.55%），卖出总计2.97亿元（占总成交额36.58%） [2] 公司基本面与财务数据 - 公司主营业务为汽车电子相关产品的研发、生产和销售，其主营业务收入构成为：汽车零部件占96.77%，其他占3.23% [2] - 2025年1月至9月，公司实现营业收入49.97亿元，同比增长16.96%；实现归母净利润6.46亿元，同比增长6.55% [2] - 自A股上市后，公司累计派现12.51亿元，其中近三年累计派现7.07亿元 [3] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为1.33万户，较上期增加17.18%；人均流通股为30431股，较上期减少14.35% [2] 公司行业归属与股东结构 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统，所属概念板块包括小鹏汽车概念、智能座舱、汽车零部件、汽车电子、价值成长等 [2] - 截至2025年9月30日，公司第十大流通股东中，兴全合泰混合A（007802）持股271.77万股，较上期减少209.17万股；香港中央结算有限公司持股257.21万股，较上期减少143.81万股；兴全合润混合A（163406）已退出十大流通股东之列 [3]