报告行业投资评级 * 报告未明确给出整体行业投资评级，但针对多个细分板块给出了具体的“推荐”和“建议关注”标的 [1][2][3] 报告核心观点 * **AI算力与电力设备需求共振**：DeepSeek新一代大模型降低算力成本，亚马逊自研芯片降低AI模型训练和运行成本**40%**，驱动数据中心电力需求，利好相关电力设备公司 [1][55][56] * **电网建设与数字化提速**：攀西特高压交流工程获核准，总投资**231.77亿元**，配电网数字化评价指标发布，推动电网升级和数字化 [1][58][59] * **储能行业维持高景气**：2025年11月共发布储能相关政策**77项**，多个省份在“十五五”规划中明确推动新型储能建设 [2] * **海风产业链全球化布局**：大金重工发布滚吊一体多功能运输船，并与德国公司合作提供欧洲海上风电母港服务，支撑产业链出海 [2][64][67] * **机器人产业获政策关注**：特朗普政府计划加速推进机器人技术发展，全球机器人发展加速 [3][73] * **光伏贸易环境边际改善**：美国将太阳能制造设备等产品的**301条款关税豁免期延长至2026年11月10日** [3][75] 行业动态与数据总结 AI算力与数据中心 * DeepSeek-V3.2大模型在公开推理类Benchmark上已达到GPT-5水平，旨在降低算力成本与用户等待时间 [1][54] * 亚马逊推出第三代自研AI芯片Trainium3，采用3纳米工艺，性能较上一代提升**4倍**，与同等GPU系统相比可将AI模型训练和运行成本降低**40%** [1][55][56] * 搭载Trainium3的服务器可提供**362 PFLOPs**的AI算力峰值（FP8精度） [57] * **相关公司**：AI数据中心推荐思源电气、四方股份、伊戈尔，建议关注联德股份、科士达、中恒电气 [1] 电网建设与特高压 * 四川省发改委核准攀西特高压交流工程，总投资**231.77亿元**，新建两座1000千伏变电站，安装**5组300万千伏安主变**，新建输电线路总长约**1006千米** [1][58] * 《配电网数字化评价指标（2025）》发布，围绕生产运行与营销服务数字化构建评价体系 [1][59] * **相关公司**：电力设备持续推荐东方电气、神马电力，建议关注哈尔滨电气、特变电工 [1] 可控核聚变 * 新奥聚变“玄龙-50U”装置实现基于强化学习的等离子体位形实时智能控制新突破 [61] * ITER项目完成三套“冷阀箱”交付，并成功吊装第五个真空室扇段 [62][63] * **相关公司**：可控核聚变推荐许继电气，建议关注海陆重工、国光电气、赛晶科技、合锻智能 [1] 风电 * 大金重工发布全球首艘滚吊一体多功能运输船，总长**188米**，载重量**2.4万吨**，配备两台**800吨**重吊机，协同作业最大起重量达**1600吨** [2][64][66] * 大金重工与德国Briese Schiffahrt公司建立合作，将在库克斯港占地逾**20公顷**的新建码头提供海上风电母港服务 [2][67] * **相关公司**：风电板块推荐大金重工、金风科技、中天科技、东方电缆，建议关注运达股份、海力风电、德力佳、金雷股份 [2] 储能 * 2025年11月共发布储能相关政策**77项**，其中**8个**省份/直辖市在“十五五”规划中明确提出大力发展新型储能建设 [2] * **相关公司**：储能行业推荐阳光电源、亿纬锂能、宁德时代、欣旺达、鹏辉能源、华宝新能，建议关注通润装备、海博思创、阿特斯、中创新航 [2] 电动车与电池 * **11月销量**：国内9家新能源主流车企11月共交付**77.49万辆**，同比增长**1.51%**，环比增长**6.35%**；1-11月累计交付**668.98万辆**，同比增长**18.69%** [10] * 比亚迪交付**48.02万辆**，同比**-5.25%**，环比**+8.71%** [13] * 零跑交付**7.03万辆**，同比**+75.08%**，环比**+0.05%** [13] * 蔚来交付**3.63万辆**，同比**+76.31%**，环比**-10.20%** [13] * **电池材料价格**： * 方形磷酸铁锂电芯（动力型）价格**0.405元/Wh**，环比上涨**13.13%** [25] * 隔膜价格环比上升，7μm湿法基膜价格**0.78元/平米**，环比上涨**4.00%** [33] * 电解液价格环比上升，电解液（磷酸铁锂用）价格**3.43万元/吨**，环比上涨**15.71%** [33] * 钴价环比上升，电解钴报价**41.4万元/吨**，环比上涨**2.61%** [26] * **产业链合作**： * 龙蟠科技与欣旺达动力签订长期协议，2026-2030年计划销售**10.68万吨**磷酸铁锂正极材料，预计合同金额**45亿至55亿元** [68] * 亿纬锂能与中国燃气达成战略合作，共拓储能与清洁能源应用 [69] * **相关公司**： * 消费电池推荐珠海冠宇、豪鹏科技、欣旺达，建议关注芳源股份 [2] * 电动车板块推荐恩捷股份、特锐德，建议关注天赐材料、湖南裕能、华盛锂电 [2] * 固态电池板块推荐当升科技、三祥新材，关注泰和科技、宏工科技、海目星 [2] 机器人 * 特朗普政府计划加速推进机器人技术发展，考虑明年发布相关行政令，美国交通部或年底前成立机器人工作组 [3][73] * 特斯拉Optimus人形机器人发布新的慢跑视频，展示稳定性提升 [74] * 冠盛股份跨界联合开发国内首创智能仿生机械臂，并成立机器人子公司 [72] * **相关公司**：人形机器人板块推荐优必选、五洲新春、兆威机电、科达利，建议关注浙江荣泰、汉威科技、新坐标 [3] 光伏 * **美国政策**：美国延长包括太阳能制造设备在内的**301条款关税豁免期至2026年11月10日** [3][75] * **产业链价格**： * 硅料价格持平，致密复投料价格**49-55元/kg** [36] * 硅片价格略降 [36] * 电池片价格略降，183N、210RN与210N均价分别为**0.285元/W**、**0.275元/W**与**0.285元/W** [40] * 组件价格持平，TOPCon国内集中式项目价格**0.64-0.70元/W**，210N高功率组件部分报价达**0.72-0.75元/W** [40] * 光伏玻璃价格下降，预计2.0mm镀膜玻璃主流报价**12.00元/平方米**左右，环比下降**2.04%** [47] * 辅材：白银银浆价格环比增长约**8%**，EVA胶膜单价环比下降 [50] * **相关公司**：光伏板块推荐协鑫科技、通威股份、迈为股份、爱旭股份，建议关注微导纳米、海优新材、聚和材料 [3] 市场行情 * 本周（截至2025年12月5日）中信电力设备指数涨跌幅为**1.35%**，创业板指涨跌幅为**1.86%**，上证综指涨跌幅为**0.37%** [77]

核心事件与认证 - 公司于2025年12月2日在中国国际海事会展期间，全球首发了自主研发的“滚吊一体多功能运输船” [2] - 该船型获得了DNV、美国船级社（ABS）和法国船级社（BV）三大国际权威机构颁发的原则性认可（AIP）证书，为其全球市场推广奠定基础 [2] 船舶设计与技术规格 - 该船总长188米、型宽43米、型深13.5米，夏季吃水7.5米，载重量达2.4万吨 [2] - 船舶有效装货区域面积为163×43平方米，甲板强度为25吨/平方米，并拥有2万立方米的贯通式货舱 [2] - 核心创新为“滚吊一体”双模式设计，配备两台800吨重吊机，协同作业最大起重量达1600吨，可实现风电核心设备一站式吊装 [3] - 同时支持SPMT直接滚装单桩、海缆等部件，大幅提升物流周转效率 [3] - 具备全场景适配能力，可灵活承载电缆、叶片、单桩等多种风电物资，满足集中运输与多类型部件组合运输需求 [3] 公司背景与行业地位 - 公司成立于2000年，于2010年在深交所主板上市，是国内风电塔筒行业首家上市公司 [3] - 经过20年行业深耕，公司已稳居全球风电装备制造产业先驱梯队 [3] - 公司主要产品涵盖海上及陆地风电全系列的塔架、转换段、基础段、大型管桩、深远海导管架、浮式基础、海上开压站等 [3] 全球化物流战略与船队规划 - 为配合全球化战略，公司正着力搭建配套的全球化物流体系 [4] - 依托盘锦大金的船舶建造优势，公司独创设计并自行建造海上风电装备特种运输船，设计型宽51米、总长240米、载重量50000吨以上、吃水深度8米 [4] - 一期2~4艘甲板驳船已开始打造，2025年有望交付2艘运输船 [4] - 未来计划形成由10~20艘不同吨级超大型甲板运输系列船型组建的自有运输船队 [4]

行业背景与需求 - 中国风电产业正从“产品出海”迈向“产业链出海”，对专业化运力配套的需求迫切 [3] - 2025年中国风电行业出口额预计将达64亿美元，同比增长超50%，未来10年年复合增长率预计在25%-40% [3] - 风机等核心部件呈现“超大、超重、超宽”属性，传统运输船适配性差、效率低，成为制约产业全球化的关键瓶颈 [3] 产品核心突破 - 公司全球首发自主研发的滚吊一体多功能运输船，为风电装备跨洋运输提供专业化解决方案 [1][4] - 船型关键参数：总长188米、型宽43米、型深13.5米，载重量达2.4万吨，甲板强度25吨/平方米，拥有2万立方米贯通式货舱 [4] - 核心创新为“滚吊一体”双模式设计，配备两台800吨重吊机，协同作业最大起重量达1600吨，可实现风电核心设备一站式吊装，并支持SPMT滚装单桩等部件 [4] - 船舶具备全场景适配能力，可灵活承载电缆、叶片、单桩等多种风电物资，满足集中运输与组合运输需求 [4] 市场认可与公司战略 - 该船型已获得DNV、ABS、BV三大国际船级社颁发的AIP原则性认可证书，为其全球市场推广奠定基础 [6] - 产业链合作伙伴如沃旭、中海油工程、宁波东方电缆等对船型市场前景表达高度期待 [6] - 此次发布彰显公司作为全球深远海能源产业化核心推动者的定位，公司正从产品制造商向具备全产业链EPCI综合服务能力的系统服务商转型 [6]

行业趋势与需求 - 中国风电产业正从“产品出海”迈向“产业链出海”，亟需专业化运力配套突破发展瓶颈 [1] - 2025年中国风电行业出口额预计将达64亿美元，同比增长超50%，未来10年年复合增长率预计在25%至40% [1] - 风机等核心部件呈现“超大、超重、超宽”属性，传统运输船适配性差、装卸繁琐、效率低下，成为制约产业全球化的关键瓶颈 [1] - 物流运力的核心价值已从“单纯运输”转向“精准适配”，打造专业运输船型成为行业迫切需求 [1] 公司战略与业务 - 公司是中国A股首家风电塔桩上市公司，聚焦高技术标准、高质量要求、高附加值的全球主流海上风电市场 [1] - 公司核心业务涵盖风电基础装备研发与制造、远洋特种运输、船舶设计与建造、新能源开发与运营和风电母港运营等领域 [1] - 公司正稳步打造全产业链、全生命周期的EPCI综合服务能力，成功实现从产品制造商到系统服务商的转型跨越 [2] 创新产品发布 - 公司在上海国际海事展期间全球首发了自主研发设计的“滚吊一体多功能运输船”，旨在为风电装备跨洋运输提供专业化解决方案 [1][2] - 该船型凝聚公司近二十年风电产业积淀，其推出将有力支撑中国风电产业链全球化发展 [1][2] 产品技术参数与性能 - 船型关键参数：总长188米、型宽43米、型深13.5米，夏季吃水7.5米，载重量达2.4万吨 [2] - 有效装货区域面积163×43平方米，甲板强度25吨/平方米，2万立方米贯通式货舱可灵活承载不同尺寸、形状的风电装备 [2] - 核心创新为“滚吊一体”双模式设计，配备两台800吨重吊机，协同作业最大起重量达1600吨，可实现风电核心设备一站式吊装 [2] - 同时支持SPMT直接滚装单桩、海缆等部件，大幅提升了物流周转效率 [2] - 具备全场景适配能力，可灵活承载电缆、叶片、单桩等多种风电物资，满足集中运输或多类型部件组合运输需求 [2]

合作备忘录签署 - 公司与德国Briese Schiffahrts公司签署谅解备忘录，将共同在德国库克斯港打造国际海上风电产业枢纽 [1] - 合作将利用公司的自有运输船队和Briese的全球航运网络 [1] - 库克斯港市政府确认支持该港在德国能源转型中发挥日益重要的作用，该港有能力为海上风电产业提供母港服务 [1] 合作方背景与项目细节 - Briese Schiffahrts公司是海运物流和船舶管理领域的领导者，运营一支由127艘船舶组成的船队 [2] - Briese Schiffahrts公司在库克斯港正在开发一个占地20.5公顷、主要服务于海上风电的新码头 [2] - 公司是中国A股首家风电塔桩上市公司，核心业务涵盖风电基础装备制造、远洋特种运输、风电母港运营等 [2] 公司战略转型与欧洲市场布局 - 公司在欧洲海风基础结构市场的订单份额和交付份额均实现快速增长，项目业绩遍布欧洲多个国家 [2] - 公司从提供海风基础结构制造，发展为能提供“制造、运输、存储、安装”的综合解决方案，正从产品供应商向系统服务商转型 [2][3] - 公司将在欧洲市场深化布局，重点推动总装制造、母港服务、运输服务落地，以加强竞争力并提升欧洲本地化供应比例 [3]

创新船型与运输能力 - 公司发布全球首创III型滚吊一体多功能运输船，长188米、宽43米、型深13.5米，配备两台800吨起重能力吊机，可运输全套风电设备、重型机械及集装箱等，并获得ABS、BV、DNV的AIP证书 [2] - I型超大型甲板驳长约240米、宽51米、载重4万吨，用于运输超大型管桩、导管架等产品；II型超大型甲板驳长约245米、宽61米、载重6万吨，用于运输导管架、浮式基础等更大规格产品 [2] - I型和II型船预计从2026年开始执行中国至欧洲的海工运输任务 [2] - 2025年10月，公司在盘锦造船基地实现四船突破：KING ONE号下水、KING TWO号船台收尾、KING THREE号开始总装、EMPEROR ONE号开工 [8] 海外市场拓展与业务转型 - 近期海外订单价格较高，因公司增加欧洲港口的存储、组装一站式服务，正从产品供应商向系统服务商转型 [3] - 日本、韩国是重点开拓的新兴海上风电市场，公司已设置当地团队并参与项目投标 [4] - 公司正积极参与欧洲及其他地区的深远海漂浮式基础结构项目投标，凭借突出交付业绩和专业化产能优势竞争 [5] - 公司今年承接2个海外造船订单：韩国的大型甲板驳和挪威的半潜船，均属海工重大件专业运输船只 [8] - 未来计划在欧洲深化总装制造、母港服务、运输服务等本地化布局，提升欧洲市场竞争力 [8] 生产基地与深远海布局 - 唐山曹妃甸海工基地占地1300余亩，主体厂房高60余米、宽近70米、长400多米，拥有4个重装泊位，定位为深远海超大型风电结构批量化生产的超级工厂 [6] - 曹妃甸基地具备全球前沿漂浮式基础结构规模化、产线化制造能力，为首创，将于2026年向欧洲出口产品 [6] - 按15MW级海上风机和浮体单重5000吨计算，1GW浮式海上风电场的基础结构需求量在30万吨以上，远超单桩用量 [7][8]