在重点技术攻关方面，今年年初，省国资委印发《关于征集2025年度重点技术攻关项目的通知》， 研究确定37项重点攻关任务；时代万恒与中国科学院大连化物所合作开发高比能动力电池；组织新材料 专场路演，推动省轻科院的"航空级高性能热防护材料"等5个优质项目与金融资本对接；创新采用"双导 师制"等模式，成功举办东北"三省一区"国有企业"星火"创新创意大赛，445家中央和地方企业的910个 项目报名参赛，同步举办的优秀成果展获得广泛关注，省轻科院等8项"星火"优质项目获重点推荐引 资。 此外，我省还积极推进新兴产业延链补链强链。年初以来，省国资委组织上下游企业举办商业大飞 机供应链科技沙龙，推动省市企业全力融入商飞供应链，助力打造千亿级航空装备集群。在辽渔集团， 企业接连刷新我国南极作业船舶单日捕捞量最高纪录。支持高产的"底气"，是集团持续将产业链延伸至 海洋生物产业，研发出的高附加值产品指标达到世界一流水平，开发出的南极磷虾油等三大系列20余种 产品均取得良好市场业绩。在辽宁交投集团，其下属的艾特斯技术股份有限公司自主研发的无人机综合 管控平台，将实现对京哈高速改扩建工程全线27个无人机场的线上操控，产业链延伸至智慧 ...

隐身材料行业核心观点 - 隐身技术已成为现代空战模式的核心竞争力，隐身战斗机在超视距作战中具备压倒性优势[18][19] - 隐身材料行业呈现"四新"特征：新需求（装备渗透率提升）、新市场（前后装市场共振）、新逻辑（短中长期成长路径）、新格局（高行业壁垒）[2][3][4][5] - 隐身材料技术路径呈现三足鼎立格局：红外隐身材料、雷达吸波材料和超材料[46][47][64] 新需求分析 - 隐身空战模式下，F-22对三代机交换比达9:1，隐身性能是关键制胜因素[19][25] - 现代战机隐身技术实现路径中，外形设计贡献90% RCS缩减，材料贡献10%[36] - 飞行器尾部方向特征信号95%来自发动机腔体散射和红外辐射，需多重隐身涂层[46] 市场前景 - F-22维护成本50%来自隐身涂料，凸显后装市场持续性[3] - 前装市场受益四代机列装加速，预计带动特种功能材料需求快速增长[3] - 国内厂商形成差异化布局：华秦科技（中高温）、佳驰科技（常温）、光启技术（超材料）[5] 行业发展逻辑 - 短期逻辑：新型装备加速列装带动材料从0到1突破[4][7] - 中期逻辑：隐身性能提升与军机数量形成共振[4][7] - 长期逻辑：结构隐身材料开辟新增长极[4][7] - 后市场逻辑：耗材属性驱动行业持续高景气[4][7] 技术路径拆解 红外隐身材料 - 采用"粘结层+扩散阻挡层+功能层"三层结构，类比航空发动机热障涂层[77][78] - 功能层通过控制发射率（金属填料）和温度实现隐身，铝粉发射率最低（0.478）[86] - 扩散阻挡层主要采用陶瓷材料，高温稳定性优于金属类[82] 雷达吸波材料 - 工作原理是将电磁能转化为热能耗散，需满足宽频带吸收特性[54] - 按形态分为涂敷型和结构型，涂敷型包括Salisbury屏、Jaumann吸收体等[63] - F-35在10GHz频段RCS仿真显示全方位隐身特性[57] 超材料 - 通过人工结构设计实现自然界不存在的电磁特性[64] - 发展历程包括理论验证（1968）、技术突破（2006）和快速应用（2011年后）[71] - 工作频段覆盖声波到光波，结构单元尺度从纳米到米级[69] 产业链格局 - 行业存在三大壁垒：军品资质、先发优势和研发壁垒[5] - 美国主机厂主导隐身材料研发，中国厂商通过产学研结合实现突破[5] - 上游原材料制备难度大，下游客户集中度高[5] - 2021年起行业进入订单密集落地期，基本面加速兑现[14]

低空经济发展现状 - 合肥骆岗公园成为低空经济"超级实验场"，展示EH216-S无人驾驶载人航空器，具备无人驾驶、智能导航、精准起降功能，可应用于载人交通、旅游观光、物流运输等场景 [1] - 合翼航空获得中国民航局颁发的全国首批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证，可在批准区域内进行商业运营，提供付费载人服务 [2] - 合肥已开通无人机医疗物资配送、轨道巡检、外卖配送等200余条航线，汇聚低空经济企业300余家，实现无人机研发、测试、生产、运营全链条布局 [2] 低空经济未来规划 - 合肥将立足资源优势，拓展低空经济应用场景，对接公安、应急、消防、环保等部门，常态化开展接驳观光、物流配送等飞行任务 [2] - 预计2025年我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元 [3] 商业航天产业发展 - 中国商业航天市场规模预计2025年突破2.5万亿元 [3] - 蚌埠商业航天产业园聚集深蓝航天、九州云箭、凌空科技等17个商业航天项目，推动火箭生产从"制造"向"智造"跃迁 [3] - 凌空科技自主研发改性低密度石英酚醛类耐高温热防护材料，耐温最高可达2100摄氏度，为火箭提供热防护 [4] 商业航天技术创新 - 深蓝太空航天科技采用3D打印技术制造火箭推力室，将生产周期从半年缩短至23天，大幅降低制造成本 [4] - 蚌埠将加快培育产业制造创新平台，与中科大、航天八院、航天六院等合作，推动科技成果转化和产学研合作 [5]