业绩数据 - 2025年1 - 6月营业收入760.90392亿元，较2024年同期减少3.82%[11] - 2025年1 - 6月归母净利润12.78156亿元，较2024年同期增长47.63%[11] - 2025年1 - 6月扣非净利润12.40197亿元，较2024年同期增长51.18%[11] - 2025年1 - 6月经营现金流净额71.54425亿元，较2024年同期增长594.46%[11] - 2025年6月30日资产总额1754.41541亿元，较2024年末增长0.39%[11] - 2025年6月30日归母权益522.00581亿元，较2024年末增长1.13%[11] 用户数据 - 2025年6月30日公司股东总数133183户，其中A股股东133154户，H股记名股东29户[12] 业务板块业绩 - 报告期内集装箱制造业务营收217.35亿元，同比下降12.88%；净利润14.44亿元，同比上升13.20%[29] - 报告期内干货集装箱销量112.59万TEU，同比下降约18.57%；冷藏箱销量9.20万TEU，同比增长约105.82%[30] - 报告期内中集车辆收入97.53亿元，同比下降8.85%；净利润4.08亿元，同比下降28.89%[31] - 报告期内中集车辆全球半挂车业务收入69.24亿元，同比下降8.91%；中国半挂车市场占有率上升至23.07%[32] - 2025年1 - 6月中集车辆上装产品收入14.73亿元，同比增长10.12%[33] - 报告期内中集车辆EV - DTB·渣土车销量同比增长142.55%，市场占有率达25.1%[33] - 报告期内空港与物流装备、消防与救援设备业务营收31.20亿元，同比上升29.83%；净利润0.80亿元，同比上升119.57%[36] - 报告期内物流服务业务营业收入135.79亿元，同比下降3.62%；净利润2.02亿元，同比基本持平[38] - 报告期内循环载具业务营业收入13.36亿元，同比上升11.62%；净亏损0.17亿元，同比减亏64.50%[41] - 报告期内能源、化工及液态食品装备业务营业收入130.09亿元，同比上升7.32%；净利润4.60亿元，同比上升90.26%[42] - 报告期内中集安瑞科营业收入126.1亿元，同比增长9.9%，归母净利润5.6亿元，同比大幅增长15.6%，新签订单107.4亿元，截至6月底在手订单291.8亿元[42] - 2025年上半年海洋工程业务营业收入80.14亿元，同比增长2.95%；净利润2.81亿元，同比扭亏为盈[48] - 2025年上半年海洋工程业务新增订单1.06亿美元，累计在手订单55.5亿美元，油气/非油气订单占比约为7:3[48] - 金融及资产管理业务营业收入9.10亿元，同比下降21.30%；净亏损7.35亿元，同比减亏16.05%[50][51] 股权相关 - 香港中央结算持股比例57.76%，持股数31.14704803亿股，报告期内减少2323.6096万股[13] - 深圳市立业工业集团有限公司持股比例5.10%，持股数2.75018595亿股，质押9500万股[13] - 深圳资本集团持股比例4.64%，持股数2.49981405亿股[13] - 截至报告披露日，深圳市立业工业集团有限公司累计质押公司2.23575亿股A股，占公司总股本4.15%[16] 债券信息 - 公司2025年度第三期科技创新债券余额20，利率2.00%，无固定到期日[22] - 公司2025年度第二期科创票据余额10，利率1.97%，到期日2028/1/21[22] - 公司2025年度第一期科创票据余额10，利率1.95%，到期日2028/01/21[22] - 公司2024年度第二期科创票据余额20，利率2.81%，到期日2029/03/28[22] - 公司2024年度第一期科创票据余额20，利率2.78%，无固定到期日[22] 未来展望 - 2025年全球集装箱贸易量预计增长2.5%，集装箱新箱需求有稳定基本面支撑[60] - 2025年全球天然气消费量增速约1.3%，2026年将达历史最高，亚洲天然气需求增长超4%，LNG进口量预期增长约10%[67] - 到2050年，LNG在全球天然气总需求中的市场份额将从2024年的14%左右上升到25%左右[67] - 预期到2025年资源循环利用产值达人民币5万亿元[65] - 2025年下半年多家机构预测油价将持续承压波动，全球油气投资呈结构性特征[74] 业务策略 - 2025年下半年集装箱制造业务以“稳健高质发展，业务创新突破”为经营主基调[60] - 2025年下半年中集车辆国内加速演化成星链半挂车“全价值链”运营者，海外“跨洋运营”进化成“无国界企业”[61] - 物流服务业务全面开启“二次创业”新征程，推进东南亚及中东、欧洲等战略区域网络建设[64] - 循环载具业务锚定汽车、新能源等行业，深耕既有业务，加强数字化能力建设，拓展东南亚市场[65] - 中集安瑞科持续打造数智化一体产业互动增值业态，增强研发，推进清洁替代燃料战略项目落地[68] - 中集安瑞科助力交通领域绿色升级，发展分布式能源综合服务，推动智慧能源装备研发与平台建设[68] - 2025年下半年集团海洋工程业务以海洋油气为基本面，向新能源拓展[71] - 2025年下半年中集财务公司将深化资金集中管理，提升服务能力[73] - 化工环境分部将贯彻中长期战略，提升创新研发能力，寻求收并购标的[69] - 液态食品分部依托行业地位，布局新兴市场，拓展国产威士忌项目[69] - 油气平台业务发展为提供一站式解决方案的总包商，清洁能源业务打造标准化建造基地[71] - 特种船业务重点突破欧洲高端客户群体，发展多元化产品[71] - 中集海工资产运营管理业务坚持“稳运行、促周转、拓市场”策略[74] 新产品和新技术研发、市场扩张和并购 - 中集天达智能无人靠机系统在兰州机场运行，86条登机桥实现无人值守[37] - 冷链业务稳固冷箱基本盘，加大医药冷链、工业温控等领域布局[54] - 模块化建筑业务在香港和国际市场取得多项突破，交付日本大阪2MW模块化数据中心项目[56][57] - 储能业务交付河北某高速分布式光伏配储项目，积极拓展新业务场景[55] - 公司拟回购不超过港币5亿元H股股份，已累计回购8,641,100股，金额合计港币56,240,385元[58]

业绩总结 - 2025年1 - 6月营业收入760.90亿元，同比减少3.82%[28][39] - 2025年1 - 6月归属于母公司股东及其他权益持有者的净利润12.78亿元，同比增长47.63%[28][39] - 2025年6月30日流动资产总额101,118,825千元，较上年度末增长0.35%[29] - 2025年6月30日非流动负债总额28,259,635千元，较上年度末增长9.21%[29] - 2025年1 - 6月经营活动产生的现金流量净额7,154,425千元，较去年同期增长594.46%[30] 各业务表现 - 报告期内集装箱制造业务营收217.35亿元，同比下降12.88%；净利润14.44亿元，同比上升13.20%[40] - 报告期内干货集装箱销量112.59万TEU，同比下降约18.57%；冷藏箱销量9.20万TEU，同比增长约105.82%[42] - 报告期内中集车辆收入97.53亿元，同比下降8.85%；净利润4.08亿元，同比下降28.89%[43] - 报告期内中集天达空港与物流装备、消防与救援设备业务营收31.20亿元，同比上升29.83%，净利润0.80亿元，同比上升119.57%[48] - 报告期内中集世联达物流服务业务营收135.79亿元，同比下降3.62%，净利润2.02亿元，同比基本持平[50] 市场扩张 - 中国半挂车市场营收同比提升11%，销量同比提升10%，市场占有率上升至23.07%[44] - 泰国市场半挂车营收同比激增63.5%，销量同比增长44.0%；越南市场营收同比大幅增长270%；澳洲业务销量同比增长16.4%[44] - 物流服务业务推进东南亚及中东、欧洲等战略区域网络建设[77] - 循环载具业务拓展东南亚市场[78] 新产品和新技术研发 - 中集车辆完成纯电动工程型头挂列车产品开发及场景验证并发布原型产品[47] - 中集天达智能无人靠机系统在兰州机场运行，86条登机桥实现无人值守[49] 未来展望 - 2025年下半年集装箱制造业务以“稳健高质发展，业务创新突破”为经营主基调[72] - 2025年下半年中集车辆国内加速成星链半挂车“全价值链”运营者，海外“跨洋运营”进化成“无国界企业”[74] - 2025年全球集装箱贸易量预计增长2.5%，集装箱新箱需求有稳定基本面支撑[72] - 到2050年，LNG在全球天然气总需求中的市场份额将从2024年的14%左右上升到25%左右[79] 其他 - 报告期内新增专利申请401件，其中发明专利申请122件，截止报告期末累计维持有效专利6,331件[96] - 截止2025年6月底，公司累计有8个国家级“制造业单项冠军示范企业（产品）”等荣誉[97] - 公司位列“2025年中国上市公司品牌价值榜（TOP100总榜）”第52位[98] - 公司拟回购不超5亿港币的H股股份，已回购148万股，金额887.3381万港币[70] - 公司上半年实际资本性支出约为13亿元人民币，下半年预计资本性支出约为37亿元人民币[128]

市场表现 - 上证指数上涨0.85%至3728.03点 恒生指数下跌0.37%至25176.85点 [1] - 中远海发A股平盘收报2.5元 H股下跌0.83%至1.2港元 AH股溢价率达126.97% 位列AH股溢价率第13位 [1] 公司概况 - 公司系中远海运集团旗下专门从事航运物流产融运营的核心产业 1997年成立 总部位于上海 [1] - 为港沪两地上市企业 以集装箱制造、租赁及航运租赁为核心业务 配套投资管理支撑产融投一体化发展 [1] 业务结构 - 集装箱制造业务涵盖干货箱、冷藏箱及特种箱研发生产 年产能超140万TEU 规模位居全球第二 [1] - 客户群体覆盖全球知名班轮公司与租箱公司 通过租造协同与绿色低碳转型提升核心竞争力 [1]

市场表现 - 8月1日上证指数跌0.37%收报3559.95点 恒生指数跌1.07%收报24507.81点 [1] - 中远海发A股报2.47元跌幅0.8% H股报1.17港元平盘报收 AH溢价率达129.79%位居AH股溢价率第15位 [1] 公司概况 - 公司为中远海运集团旗下核心产业 专门从事航运物流产融运营 总部设在上海 成立于1997年 为香港、上海两地上市公司 [1] - 业务聚焦航运物流产业主线 以集装箱制造、集装箱租赁及航运租赁为核心 以投资管理为支撑 实现产融投一体化发展 [1] 业务亮点 - 集装箱制造业务涵盖国际标准干货箱、冷藏箱及特种箱 设计年产能超140万TEU位居世界第二 客户包括全球知名班轮公司和租箱公司 [1] - 公司深化租造协同 以科技创新和绿色低碳转型为抓手提升竞争力 目标打造世界一流物流装备科技企业 [1] 概念解析 - AH股指同时在A股和港股上市的公司 AH溢价率越高表明H股相对A股越便宜 [2]