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最高法发布知产报告:防治行业“内卷式”竞争,引导良性竞争
南方都市报· 2026-01-28 13:46
最高人民法院发布《知识产权法庭年度报告(2025)》核心观点 - 报告核心在于展示人民法院通过司法实践防治行业“内卷式”竞争并提升反垄断效能,旨在为产业健康有序发展和维护市场公平竞争创造条件 [1] 防治行业“内卷式”竞争 - 法院将综合整治“内卷式”竞争与审理案件相结合,为产业健康有序发展创造条件 [1] - 在“光学镜头”专利无效系列案中,通过有效释明发明专利申请规则,促成两家全球行业头部企业主动撤回起诉并认可行政审查决定 [1] - 针对新能源企业间持续数年的知识产权纠纷系列案,通过大法官巡回审判引导双方聚焦创新与良性竞争,促成50余件互诉纠纷一揽子实质性化解 [1] 提升司法反垄断效能与案件数据 - 自建庭以来,法院共受理垄断案件347件、审结292件,其中实体案件203件,有66案被认定构成垄断 [2] - 2025年全年审结垄断案件49件,其中实体案件34件,有15案被认定构成垄断 [2] 重点规制的民生领域垄断行为 - 重点规制医药、建材等民生领域垄断行为 [1][2] - 在原料药樟脑横向垄断协议案中,依法维持反垄断行政执法决定,以规范原料药企业市场竞争,促进降低下游成品药成本和患者用药支出 [2] - 在水泥协会横向垄断协议案中,正确划定行业协会行为边界,规范其行业指导和企业服务 [2] - 在多起水泥企业横向垄断协议案中,依法支持行政处罚决定,促进形成执法司法合力以维护市场公平竞争 [2] 规制大型平台垄断与促进互联互通 - 依法规制大型平台利用市场支配地位实施垄断行为 [1][2] - 涉移动支付平台企业滥用市场支配地位案为大型平台企业划定竞争红线,有效保护消费者选择权,并促进跨平台互联互通 [2] 破除行政垄断与典型案例发布 - 在“共享电单车”行政垄断案中,首次认定行政机关违法设定特许经营权构成滥用行政权力限定交易,此举促进全国统一大市场建设 [2] - 在中国公平竞争政策宣传周期间,发布了“2025年人民法院反垄断典型案例”共5件 [2]
公交“突围”
新浪财经· 2026-01-15 05:47
行业面临的挑战与客流变迁 - 天津公交日均客流量从2015年的300多万人次锐减至2025年的100-110万人次,其中老年乘客占比超过五成[4] - 天津市公交集团年载客量从十多年前高峰期超过11亿人次减少至如今不足4亿人次[5] - 2024年全国城市公共汽电车客运量为386.7亿人次,相比2019年的691.76亿人次锐减44%,其在城市公共客运量中的比重从54.1%跌至36.2%[6] - 客流锐减导致公司通过调整发车计划和运营车辆应对,但这又加剧了客流流失,形成恶性循环[6] - 出行方式多样化,特别是地铁里程增加,对公交行业构成全方位冲击,年轻人偏好地铁,私家车、网约车、共享单车等也分流了客流[5][7] 传统运营模式的转型与线路优化 - 公司推动传统公交运营模式转型,以应对城市空间重构、出行距离缩短、替代交通方式兴起及乘客需求升级[7] - 乘客平均单次公交出行距离从以往的约8公里大幅缩短至4公里左右[7] - 线路优化分为两大方向:一是明确骨架线、普线、微循环线的功能定位并进行针对性调整;二是围绕“去重叠、强接驳、易换乘”思路与轨道交通融合互补[8] - 骨架线(如752路、153路、156路)使用13.6米三轴三开门车型,沿中环线、快速路行驶的线路(如47路、48路)更换为双层车以提升运力[8] - 微循环线(如331路、316路)线路长度在10公里以内,站点密集,旨在解决“最后一公里”接驳问题[9][10] - 河北区鸿顺里街的331路微循环线,选用7米纯电动小巴,日均客流从初期30人次升至最高峰时期的七八百人次[10][11] - 河东区中山门的316路微循环线,单程仅3.3公里,凭借高频发车间隔和“零距离”接驳地铁站优势,日均客流达两千余人次[11] - 针对市中心主干道多条线路重叠严重的问题,公司进行大规模线网结构优化,对重复系数过高的线路进行合并或调整走向,例如将840路调整为东丽区内环形线路[12] - 公司将部分长线路“截短”拆分以提高效率,例如将原有609路和646路拆分,新线路在北城街和东马路站设置换乘站点,此举缩短了车辆周转时间并提高了发车准点率[13] - 2023年至2025年,天津公交共调整线路195条,其中长线改短线61条,新开通地铁接驳线13条[13] - 2024年天津市公交集团的常规公交线路客流比2023年提升约10%[13] 创新服务模式探索 - 公司在空港经济区试运营“网约公交车”,采用“公交+互联网”模式,打破固定线路与站点束缚,实现“不定线、不定站,手机下单、实时响应”[14][15] - 网约公交车在约十余平方公里的运营区域内设置200余个虚拟站点,基本覆盖小区、企业门前[15] - 试运营期间票价为4元一票制,限时优惠2.4元[15] - 公司推出通学定制公交,目前已开通51条专线,覆盖红桥、南开、蓟州等多个区域,采用“一人一座、快速直达”模式[17] - 红桥区两条通学专线的日均客流增至原来的5倍[17] - 公司还推出宁河芦台赶大集专线、津门虎看球专线、农交会专线、航母烟花秀等定制公交线路,通过“天津公交”App采用“线上预约、拼团发车”模式[17] 企业转型升级与“造血”能力提升 - 公司成立天津公交安盈企业管理有限公司,通过整合资产资源、优化产业布局,系统谋划科技创新、出行拓展、绿色赋能与服务衍生四大路径以提升“造血”能力[18] - 安盈公司规划了新科技、新能源、新出行、新服务“四新板块”,按照市场化经营机制与市场需求深度融合[19] - 新科技板块的公交易通科技公司自主研发公交智能终端、移动支付平台与“天津公交”App,已形成标准化产品,平台每年带来可观流量收入,并向河北省廊坊市等6个外埠市县提供平台服务[19] - 新能源板块依托公交场站资源,规划建设光、储、充、换为一体的分布式微电网及以甲醇燃料为代表的新型储能站,服务企业生产自用并助力全市绿色低碳交通体系构建[19] - 新出行板块整合多种出行方式,形成定制公交、响应式公交等服务产品,并提供公务车租赁、会议接待、定制包车等一体化解决方案[20] - 新服务板块延伸产业链价值,例如将公交场站升级为社区商业中心,引入麦当劳等知名商户;利用专业维修团队与场地向社会车辆提供维修、保养、年检等一站式服务;将老电车酒店打造为集交通文化、旅游住宿于一体的特色主题酒店[20]
“中国科技创新成果惠及非洲国家”
人民日报· 2025-12-15 06:05
论坛概况与核心主题 - 2025中非创新合作与发展论坛在武汉举行 主题为“创新合作新机遇携手逐梦现代化” 来自43个国家和地区的政要官员、专家学者和企业家与会 [1] - 论坛由中国科技部和湖北省人民政府共同主办 [1] 中非合作领域与具体成果 - 基础设施建设合作成果显著 中国企业帮助埃塞俄比亚修建公路、铁路、机场 亚吉铁路运营提升了该国与周边国家互联互通水平 [1] - 安哥拉与中国在铁路、医院、学校及信息通信网络等基础设施建设领域合作成果丰硕 双方合作正向以协同创新和共同发展为驱动转型 [1] - 科技创新合作惠及非洲 中国移动支付平台提升非洲金融普惠性 家用太阳能系统推动非洲农村地区电气化 [2] - 论坛期间签署了39项合作协议 包括中—坦疾病预防与公共卫生联合实验室、芝麻育种与产业化开发合作等项目 [2] - 论坛期间集中授牌成立了23个服务平台 包括“非洲智能建造推广中心”等 [2] 科研与产业合作项目 - 与会外宾走访了中国农业科学院油料作物研究所、中国科学院武汉植物园等科研机构 认为加强科研合作有助于非洲提高科技水平和改善民生 [1] - 莫桑比克爱德华多·孟德兰大学与湖北工业大学签署协议 决定共建新型光伏农业联合实验室 以推动莫方在光伏农业领域的技术突破与产业化 [2] - 双方在科研合作、人才培养、产业对接等方面达成一系列合作 中国科技部表示愿同非方深化科技创新合作 加强战略对接 扩大科技人文交流 [2]
尹艳林:移动支付平台用户数超10亿,17省试点数字人民币
南方都市报· 2025-09-26 15:17
会议核心主题 - 会议主题为科技赋能·开放共融:金融新业态与新趋势 关系经济高质量发展和中国式现代化进程 [3] 金融科技与数字化转型 - 金融机构加速推进数字化转型 目标到2027年实现主要金融机构数字化率超85% [3] - 数字金融业态覆盖支付、信贷、投资、保险、征信等业务 数字支付全球领先 [3] - 移动支付平台用户数超过10亿 普及率居全球首位 2024年中国个人手机银行用户使用比例达88% 93%的企业开通企业网银 [3] - 数字人民币试点扩至17省 雄安新区数字人民币发薪覆盖率超80% [3] 金融国际化与开放进展 - 离岸人民币债券发行规模创新高 粤港澳大湾区跨境理财通规模实现突破 跨境保险通、债券通南向交易等新政落地 [4] - 上海国际金融中心建设顺利推进 数字人民币国际运营中心已正式开业 跨境支付中人民币占比有望进一步上升 [4] - 通过扩大对外开放提高金融资源配置效率和能力 增强国际竞争力和规则影响力 [4] - 专家普遍赞同先在香港进行离岸人民币稳定币试点 并探索在境内开展试点 [4]
日媒:数字交易改变南亚金融体系格局_发现频道_中国青年网
搜狐财经· 2025-08-19 08:20
南亚数字支付行业变革 - 南亚地区移民劳工汇款方式从传统电汇(西联、速汇金等)转向移动支付和数字钱包 手续费从6%-8%降至1%-2% [1] - 2024年南亚地区汇款流入规模超1500亿美元 移动支付平台显著降低交易成本并改变政府-金融体系-公民交互关系 [1] - 孟加拉国通过智能手机普及推动移动支付在侨汇占比提升 央行出台平台互认指南促进竞争维持低费率 [1] - 菲律宾GCash平台活跃用户达8100万 央行发放数字银行执照将移动支付纳入正规金融体系 [1] 监管与挑战 - 巴基斯坦国家银行收紧移动支付平台管控 平衡创新激励与风险防范 [2] - 尼泊尔电子钱包交易占GDP25% 央行实施动态外汇干预并计划推出数字货币应对汇率波动风险 [2] - 菲律宾2024年推出区块链汇款"监管沙盒" 有效遏制非法资金流动 [2] 金融包容性影响 - 移动支付填补南亚农村银行服务空白 提供保险、基金、小额贷款等综合金融服务 [3] - 尼泊尔1/3家庭依赖侨汇生活 汇款成本降低直接提升可支配收入并拉动消费税收 [3] - 数字支付推动金融体系赋权 强化区域经济联系并构建包容性金融生态 [3]