行业整体环境与市场表现 - 2025年第四季度车市未能再现2024年的翘尾行情，行业显出疲态 [2] - 2026年1月，在新能源汽车购置税政策调整、2025年底需求集中释放及春节假期临近等因素共同作用下，乘联会预测国内乘用车零售销量约为180万辆，环比下降20.4% [2] - 2025年国内新能源汽车产销量均超1600万辆，市场渗透率首次突破50% [5] - 在规模超3000万辆的中国汽车市场，传统燃油车依旧占据近半江山 [7] 公司近期销量与市场地位 - 2026年1月，公司终端销售8.96万辆，稳住局面 [1][2] - 大众品牌于2026年1月达成累计销量2600万辆的里程碑，成为国内车市率先突破2600万辆的单一品牌 [4] - 上汽奥迪2026年1月终端销售3800辆，同比增长35.7% [1][4] - 公司2025年稳守百万辆规模，并将此实力延续至2026年 [2] 核心产品家族销量表现 - 朗逸家族2026年1月终端销量超2.3万辆 [2] - 帕萨特家族2026年1月终端销量近2.1万辆 [2] - 途观家族2026年1月终端销量超2.1万辆 [2] - 途岳家族2026年1月终端销量超1.3万辆，历史累计销量已突破90万辆 [2] 新能源战略与产品规划 - 公司坚持“油电同进、油电同智”的战略 [1][5][7] - 2026年，公司将推出包括ID. ERA序列在内的7款全新新能源车型，全面覆盖纯电、插混、增程三大技术路线 [1][5] - ID. ERA 9X是公司全新新能源序列ID. ERA的首款力作，也是大众集团全球首款9系旗舰 [7] 技术与产品力进展 - ID. ERA 9X已完成黑河冬季测试，成功通过对开路面制动、雪地稳态回转、雪地高速爆胎等综合性能验证 [7] - “机皇”第五代EA888发动机已搭载至途昂 Pro，并将陆续搭载至更多车型 [8] - EA211发动机持续演进，并为后续混动、增程产品提供“黄金增程系统” [8] - Pro家族已完成全面智能化进阶，以IQ.Pilot增强辅助驾驶系统为核心，搭载高快NOA等功能 [8] - 上汽奥迪两款重磅级车型搭载了华为、Momenta的驾驶辅助方案 [8] - 途昂Pro荣膺“微博年度卓越车型” [4] - 奥迪 E5 Sportback接连斩获“2026 CCOY年度车”、“2025微博年度车型”等荣誉 [4] 公司竞争策略与价值主张 - 公司认为未来的竞争本质上是价值的竞争，2026年是中国汽车产业回归“价值竞争”时代的元年 [9] - 公司决心破内卷，立价值，走出增长的新曲线，不依赖价格与流量的短期博弈，而是围绕用户、技术与品牌进行长期价值创造 [9] - 公司推出的“一口价”营销模式，主动规避价格战，让消费者买车“心中有数” [11] - 2026年新版补贴政策与车价挂钩，对中高端车型形成利好，与公司以品质化产品突围的思路相印证 [11] - 公司以旗舰车型ID. ERA 9X、上汽奥迪E7X等高端新品支撑其品质化产品布局 [11]

2025年业绩与市场地位 - 2025年公司终端销售158.7万辆，连续7年位居中国合资车企销量榜首 [1] - 大众品牌全年销售90.2万辆，其燃油车市场份额逆势增长0.6个百分点，稳居国内燃油车市场第一阵营 [1] 2026年产品战略与规划 - 2026年大众品牌将迎来新商品大年，计划推出8款全新车型，构建有史以来动力布局最全、竞争力最强的商品矩阵 [3] - 在新能源领域将全面革新，推出2款纯电车型和2款PHEV，开启新能源2.0时代 [3] - 纯电领域将推出全新商品序列，基于全新技术平台、电子电气架构、智能生态和设计语言，搭载高端驾驶辅助系统，产品定义由中德团队共同完成 [3] - 迈腾家族与探岳家族将推出混合动力版本 [3] - 在燃油车领域，计划于一季度举办春季发布会，推出5款新车型，其中全新速腾S与全新揽巡为重点车型 [3] - 全新揽巡搭载第五代EA888发动机及IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，其上市标志公司“燃油车三步走”战略实现了从A级到B级、从轿车到SUV市场的全覆盖 [3] 行业趋势与公司应对策略 - 中国汽车行业进入理性竞争的高质量发展新阶段，传统价格战难以为继，竞争力来自持续为用户创造价值 [5] - 公司开启“以客户为中心的价值营销”，并创新梳理出“10个1”价值营销新标准，致力于为用户提供覆盖全周期的优质体验 [5] - 2026年，大众品牌将继续强化燃油车市场基础，全面推进新能源产品布局，依托体系化优势推动向智能电动化转型 [5]

公司产品发布与战略规划 - 公司将于2024年第一季度启动春季发布会，推出5款新车，包括全新速腾S和全新揽巡等 [1] - 根据规划，到2026年公司将基于“油电混共进全智”战略推出8款全新车型，开启“新商品大年” [1] 具体车型信息 - 全新揽巡定位为“硬核澎湃大五座SUV”，采用全新设计风格，动力搭载第五代EA888发动机并配备IQ.Pilot增强驾驶辅助功能 [1] - 该车型是公司“燃油车三步走”战略的最后一环，旨在实现从A级到B级、从轿车到SUV的全覆盖 [1] - 速腾家族将推出全新速腾S及两个新款式，但具体配置、动力形式、辅助驾驶水平尚未公布 [1] - 速腾车型自2006年引入中国市场，其累计销量即将达到450万辆 [1]

公司产品规划 - 一汽-大众大众品牌计划在2026年进入新商品大年，将推出8款全新车型 [1] - 2026年第一季度，公司将发布5款新车，包括全新速腾S和全新揽巡 [1] - 全新揽巡定位为大五座SUV，搭载第五代EA888发动机，并配备IQ. Pilot增强驾驶辅助系统 [1] 公司战略发展 - 随着全新揽巡上市，一汽-大众“燃油车三步走”战略将实现从A级到B级、从轿车到SUV的全覆盖 [1]

公司2026年产品战略与规划 - 公司正式公布2026年全年产品规划，将迎来新商品大年，基于“油电混共进全智”战略，共将推出8款全新车型，构建动力布局最全、竞争力最强的商品矩阵 [1] - 公司计划在2026年第一季度首次举办春季发布会，届时将有5款新车齐发 [1] - 公司将以“砺新”之志精进巩固燃油基盘，以极具竞争力的新商品回应市场需求 [5] 主力新车型信息 - 全新速腾S被定位为2026年开年重磅力作之一 [1] - 速腾车型自2006年引入中国，累计销量将达到450万辆，在新能源加速渗透的背景下，依然保持月销2万辆 [1] - 进入中国市场20周年之际，速腾家族将推出全新速腾S，并扩充两个新成员，以更快迭代和更多元矩阵满足客户差异化需求 [1] - 全新揽巡被定位为“硬核澎湃大五座SUV”，是为“新生活探险家”量身打造的主力车型 [1][3] - 全新揽巡集颜值、动力、智慧科技和舒适空间于一身，拥有全新的车身尺寸与更硬朗有型的造型设计 [3] - 全新揽巡搭载第五代EA888发动机，动力更高效澎湃，并配备燃油车第一梯队的IQ. Pilot增强驾驶辅助系统 [3] - 全新揽巡结合中大型5座SUV独有大空间，旨在为客户带来既好看、又好开、更智能的高品质出行体验 [3] 公司战略布局与市场定位 - 随着全新揽巡上市，公司“燃油车三步走”战略实现从A级到B级、从轿车到SUV的全覆盖 [3] - 公司旨在通过产品战略让“增强驾驶辅助看大众”成为更广泛认知 [3] - 公司表示无论赛道如何变迁，始终以卓越产品和匠心服务，成为千万中国客户值得信赖的品牌 [5]

公司2026年战略与产品规划 - 2026年为一汽-大众大众品牌的新商品大年，将推出8款全新车型，构建动力布局最全、竞争力最强的商品矩阵 [1] - 公司战略为“油电混共进全智”，旨在精进巩固燃油基盘，并以极具竞争力的新商品回应市场需求 [1][4] - 2026年第一季度，品牌将首次举办春季发布会，一次性发布5款新车 [1] 主力新车型：全新速腾S - 全新速腾S是2026年开年的主力车型之一 [1] - 速腾车型自2006年引入中国，累计销量将达到450万辆，被称为“国民车” [1] - 在新能源加速渗透的背景下，速腾是唯一一款畅销20年、依然保持月销2万辆的燃油车 [1] - 进入中国市场20周年之际，速腾家族将推出全新速腾S，并扩充两个新成员，以更快迭代和更多元矩阵满足客户需求，巩固其A+级燃油车标杆地位 [1] 主力新车型：全新揽巡 - 全新揽巡是2026年开年的另一款主力车型，定位为“硬核澎湃大五座SUV” [1][3] - 该车型目标客群为“新生活探险家”，集颜值、动力、智慧科技和舒适空间于一身 [3] - 产品特点包括：全新的硬朗车身尺寸与造型设计、搭载第五代EA888发动机以实现更高效澎湃的动力、配备燃油车第一梯队的IQ. Pilot增强驾驶辅助系统、以及中大型5座SUV的独有大空间 [3] - 随着全新揽巡上市，一汽-大众“燃油车三步走”战略实现了从A级到B级、从轿车到SUV的全覆盖，旨在让“增强驾驶辅助看大众”成为更广泛认知 [3] 公司长期定位 - 无论市场赛道如何变迁，公司始终致力于以卓越产品和匠心服务，成为千万中国客户最值得信赖的品牌 [4]

行业趋势分析 - 燃油车市场占有率下滑速度放缓 市场趋于成熟和企稳[3] - 中国汽车市场正从电动化转型转向多元能源格局理性发展 新能源车占比持续上升但燃油车仍占据约50%市场份额[3][6] - 消费者购车行为日趋理性 更注重全生命周期使用成本而非单一追求新技术[8][9] 公司战略部署 - 上汽大众推进油电同进战略 探索燃油与电动协同发展路径[3] - 实施油电同智战略提升燃油车智能化水平 推出第五代EA888发动机及Pro家族系列产品[6][9] - 形成双轨协同发展模式 2026年计划推出6款全新新能源产品覆盖燃油/纯电/混动细分市场[7] 市场表现数据 - 2025年1-8月上汽大众大众品牌终端零售量66.25万辆 燃油车市场占有率8.76%[5] - 自2024年7月起燃油车市占率连续14个月保持单一品牌第一[5] - 8月朗逸家族销量超2.4万辆 帕萨特家族销售近1.9万辆 途观L保持合资SUV领先地位[7] 产品竞争力分析 - 燃油车在补能便利性/可靠性/保值率/购车成本方面仍具优势[6] - 主力车型朗逸/帕萨特/途观在各细分市场保持领先地位[9] - 将电动车智能化体验延伸至燃油车型 通过技术迭代增强产品竞争力[9]

行业趋势分析 - 传统燃料乘用车连续三个月实现正增长 通过智能化水平提升和产品推陈出新改变竞争格局[1] - 燃油车市占率下滑放缓反映市场成熟和消费者理性回归 当前燃油车仍占据约50%市场份额[3] - 燃油车在补能便利性 可靠性 保值率和购车成本方面保持明显优势[3] 公司市场表现 - 上汽大众前8个月终端零售66.25万辆 燃油车市场占有率达8.76%[4] - 燃油车市占率连续14个月保持单一品牌第一名[4] - 朗逸家族8月销量突破2.4万辆 帕萨特家族销售近1.9万辆 途观L稳居合资SUV销量榜首[7] 公司战略布局 - 坚持"油电同进 油电同智"战略 推出第五代EA888发动机和"Pro家族"系列产品[4] - 将电动车智能化技术应用到燃油车上 实现"油电同智"提升产品竞争力[3][4] - 明年计划推出6款全新新能源产品 全面覆盖油 电 混各类市场[7] 产品竞争力 - 几乎每一价格区间都布局了明星燃油产品[7] - 持续推动燃油技术创新 同时将电动车的智能化技术应用到燃油车上[3] - 打造覆盖全域能源市场的产品体系 为消费者提供更多元选择[8]

行业整体表现 - 2025年中国燃油车行业整体魅力指数较2024年提升14分 创近五年最大增幅 [1] - 2025上半年中国燃油车市占率退至50%以下 多数合资品牌陷入燃油车收缩焦虑 [1] - 燃油车与新能源车形成互补组合关系 并非对立选项 [2] 公司市场表现 - 一汽大众大众品牌获2025年中国主流汽车品牌魅力指数排名第一 [1] - 公司2025年1-6月累计销量43.61万辆 同比增长3.5% [1] - 燃油车市场份额达7.6% 同比提升0.7个百分点 相当于每销售12辆燃油车就有1辆来自该公司 [1] 产品技术特性 - 全新揽境搭载第五代EA888发动机 高功率版本采用可变截面涡轮增压技术 [2] - 最大功率200kW 峰值扭矩400N·m 在1700-4500rpm宽泛转速区间持续输出 [2] - 整车重2.18吨情况下零百加速7.5秒 0-40km/h加速2.2秒 60-100km/h加速4.4秒 [2] - WLTC工况综合油耗8.33L/100km 最大功率提升23.5%同时油耗降低3.7% [2] - CO2排放降低3.2g/km 满足严苛排放标准 [2] 产品市场定位 - 全新揽境定位中大型SUV 仅推出至尊款和旗舰款两个配置版本 [1] - 售价分别为26.99万元和29.99万元 于8月5日正式上市 [1] - 凭借强劲动力 低油耗和高性价比成为燃油车市场优选产品 [2] 公司战略方向 - 坚持油电混共进 油电混全智发展战略 [2] - 认为燃油车进化空间巨大 应深耕燃油车技术巩固基本盘 [2] - 强调燃油车利润支撑对新能源战略的重要性 [2]

产品定位与市场策略 - 公司在中大型SUV市场采取务实策略 通过产品力和诚意定价独树一帜[1] - 新车仅推出两款配置 厂家直营价分别为26.99万元和29.99万元 且6座/7座同价[4] - 定位为家庭量身打造的反内卷之作 聚焦空间 动力和实用价值三大核心[10] 空间设计与实用性 - 新车是大众品牌全球尺寸最大SUV 车长5168mm 轴距2980mm 得房率达87.2%[3] - 第三排正常使用时行李厢可容纳两个24英寸和两个20英寸行李箱[5] - 第二排和第三排放倒后形成接近纯平大空间 满足自驾露营需求[5] 动力系统性能 - 全系搭载第五代EA888 2.0T高功率发动机 最大功率200kW 峰值扭矩400N·m[7] - 采用500bar燃油喷射系统 电子水泵和轻量化活塞等技术 提升燃烧效率[7] - 匹配DQ501湿式双离合变速箱与4Motion四驱系统 被誉为地表最强2.0T[7] 智能配置与功能 - 搭载IQ.Pilot增强驾驶辅助系统 由大众联合大疆卓驭科技开发[8] - 具备精准上下匝道 超车变道 横向避让和红绿灯识别等功能[8] - 标准配置包括高通8155芯片 三联屏 哈曼卡顿音响和IQ.Light灯组[8] 价格与价值主张 - 起售价26.99万元 高配不超过30万元 在全尺寸SUV中性价比突出[8] - 标准配置全面 避免用户额外花费 体现真诚定价逻辑[8][10]