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天元医疗(00557.HK):预期中期总收益减少约44%
搜狐财经· 2025-08-19 10:26
财务表现 - 公司预期截至2025年6月30日止六个月总收益约840万港元 较2024年同期的1490万港元减少44% [1] - 公司预期同期净亏损约840万港元 较2024年同期净亏损900万港元有所收窄 [3] 收益变动原因 - 总收益减少主要由于上海愉悦薇莱医疗美容医院2025年上半年暂停业务营运及装修 导致医疗业务收益减少不少于620万港元 [3] - 医疗业务收益预期降至约50万港元 较2024年同期的670万港元大幅下降 [3] 亏损原因说明 - 净亏损主要由于总收益减少所致 但被营运成本相应减少所抵销 [3] 业务构成 - 公司主要业务包括投资控股 医疗行业采购营销管理及整形外科服务 放债业务 以及酒店行业采购服务 [3] 业绩披露状态 - 中期业绩仍在落实中 基于未经审核综合管理账目的初步评估 可能进行调整 [3] - 中期业绩预期将于2025年8月底前发布 [3]
监管新规重构地方AMC行业生态:三大风控防线划出转型路径 行业加速洗牌
中国经营报· 2025-07-28 18:41
行业监管新规 - 国家金融监管总局发布《地方资产管理公司监督管理暂行办法》,首次以部门规章形式确立监管框架,重构行业规则并设定量化指标 [1] - 新规提出"30%主业红线""3倍杠杆上限""单户10%集中度限制"等硬性要求,对行业产生重要影响 [1][5] - 构建"全国统筹+属地负责"双层监管架构,解决监管碎片化问题,形成全国风险处置合力 [3] 行业现状与问题 - 2021-2023年30家样本地方AMC平均金融不良资产占比超30%且逐年增长,非金融业务占比由39.16%降至34.01% [9] - 抽查显示20家地方AMC普遍违规对外融资,151.07亿元资金形成不良或逾期,部分机构长期未受现场检查 [2] - 部分地方AMC偏离主业涉足房地产、基建等领域,成为地方政府"准财政工具",风险管理体系不健全 [2] 财务数据表现 - 2023年样本中仅5家资产负债率低于50%,前1/3企业资产负债率超70%,行业杠杆水平普遍较高 [10] - 省级AMC总资产多在1000亿元以内,年增速约5%,但2024年出现净利润下滑,ROE逐年下降 [8] - 中原资产等头部机构不良资产业务占比差异显著(25.19%-79.71%),资本实力分化明显 [9] 新规核心要求 - 明确要求金融不良资产收购占比不低于30%,禁止通过地方交易所等非标渠道融资 [4][11] - 单一客户投融资余额不得超过净资产10%,集团客户不超过15%,融入资金余额限净资产3倍 [5] - 对不符合主业要求的机构将取消金融不良资产受让资格,设置三年过渡期整改 [7][11] 行业影响与趋势 - 新规将加速行业分化,专业能力弱的地方AMC面临转型压力或被清退整合 [11][12] - 监管倒逼机构优化资产质量、创新业务模式,行业集中度将进一步提升 [12] - 国际经验显示类似监管聚焦道德风险防范与处置透明度,但中国模式更具本地特色 [6]
山东高速: 山东高速股份有限公司日常关联交易公告
证券之星· 2025-07-11 17:15
日常关联交易基本情况 - 六届董事会第七十六次会议以6票同意、0票反对、0票弃权审议通过《关于齐鲁高速公路股份有限公司签署相关框架协议补充协议的议案》,关联董事均回避表决 [2] - 齐鲁高速与山东高速集团签订四项框架协议,有效期至2026年12月31日,包括综合服务、服务提供、综合采购和综合销售框架协议 [2] - 《2024至2026年度综合服务框架协议》各年度上限分别为2024年26亿元、2025年6亿元、2026年1亿元 [3] - 《2024至2026年度服务提供框架协议》各年度上限分别为2024年0.65亿元、2025年1.2亿元、2026年1.4亿元 [3] - 《2024至2026年度综合采购框架协议》各年度上限分别为2024年6.5亿元、2025年0.55亿元、2026年0.55亿元 [3] - 《2024至2026年度综合销售框架协议》各年度上限分别为2024年7亿元、2025年1.5亿元、2026年1.8亿元 [3] 2025年-2026年日常关联交易调整 - 拟调整《2024至2026年度综合服务框架协议》2026年上限至4亿元 [5] - 拟调整《2024至2026年度服务提供框架协议》2025年和2026年上限至1.8亿元 [5] - 拟调整《2024至2026年度综合采购框架协议》2025年和2026年上限至1.2亿元 [5] - 拟调整《2024至2026年度综合销售框架协议》2025年和2026年上限至5亿元 [5] 关联方介绍 - 山东高速集团为有限责任公司(国有控股),注册资本9220.41亿元,经营范围涵盖高速公路、桥梁、铁路等建设与管理 [6] - 山东高速集团2024年营业收入2793.13亿元,利润总额178.27亿元,净利润135.05亿元 [7] - 山东高速集团为公司控股股东,构成关联交易 [8] 关联交易定价政策 - 定价原则包括政府定价、政府指导价和市场价格,优先适用政府定价或指导价,无则采用市场价格 [8] - 市场价格参考第三方报价和同期可比交易,需协商或通过招标程序确定 [9] - 目前框架协议项下服务及货物均适用市场价格 [9] 关联交易影响 - 关联交易为公司正常经营活动组成部分,有利于生产经营稳定性和资源合理配置 [10] - 交易符合公平公正原则,未损害公司和其他股东利益,不影响公司独立性 [11]